E85 dopuszczone przez rząd. I co dalej ?, W pogoni za większą ilością koni |
E85 dopuszczone przez rząd. I co dalej ?, W pogoni za większą ilością koni |
Tue, 27 Oct 2009 - 00:21
Post
#41
|
|
Otaku Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Kraków |
Juz troche czasu spedzilem na hamowni z tym autem i zasadniczo bardzo przyjemnie to dziala EGT jednak sie nizsze wydaje a szansa na wystapienie spalania stukowego przesuwa sie o kilka ladnych stopni do przodu
Teraz w sumie kombinujemy jakby sie pozbyc tych 15% benzyny... -------------------- Aerospace Electronics :)
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 27 Oct 2009 - 00:21
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 27 Oct 2009 - 00:41
Post
#42
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 19 April 2004 Skąd: Krakow |
Jezdzijcie na spirytusie Tylko lokalne zule chyba poumieraja jak zobacza ze spiryt lejecie do auta
Juz troche czasu spedzilem na hamowni z tym autem i zasadniczo bardzo przyjemnie to dziala EGT jednak sie nizsze wydaje a szansa na wystapienie spalania stukowego przesuwa sie o kilka ladnych stopni do przodu
Teraz w sumie kombinujemy jakby sie pozbyc tych 15% benzyny... -------------------- Knock Knock! Who's there ? DETONATION
|
|
|
Tue, 27 Oct 2009 - 09:47
Post
#43
|
|
Otaku Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Kraków |
Wiesz to chodzi o to aby go wykorzystac w "lepszej sprawie" a nie na nim jezdzic
-------------------- Aerospace Electronics :)
|
|
|
Tue, 27 Oct 2009 - 21:48
Post
#44
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
A idzie już to kupić gdzieś na "stacji" ?
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
Tue, 27 Oct 2009 - 22:20
Post
#45
|
|
Moderator Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Sweden |
W szwecji cena zabija popyt na E85
Co do mieszania to nie ma problemow , ja mieszalem 50/50 i dawalo rade Najprostrzym sposobem jest regulator cisnienia paliwa i ustawianie cisnienia do mieszanki , oczywiscie co innego gdy chodzi o power , w tedy w gre wchodzi zabawa z zaplonem Dla przykladu np E30 turbo na 95 okolo 400 hp a na E85 500 -------------------- E36 coupe M50b28 T by Artix
Audi A4 B8 TDI Avant by KingSoft |
|
|
Wed, 28 Oct 2009 - 03:03
Post
#46
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 19 December 2006 Skąd: Piaseczno |
Wiesz to chodzi o to aby go wykorzystac w "lepszej sprawie" a nie na nim jezdzic idąc dalej można by wywnioskować że jak to wypijesz to będziesz miał wrażenie że szybciej jedziesz niż jak byś to do baku wlał ;-) -------------------- '92 Pontiac Trans Sport 3.8 V6
'87 Dodge Daytona Pacyfica R4 2.2 IC Turbo II '90 Dodge Daytona Shelby R4 2.2 IC TwinTurbo (in progress) |
|
|
Wed, 28 Oct 2009 - 14:54
Post
#47
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
A idzie już to kupić gdzieś na "stacji" ? chyba lobbing zadziałał nic nie można wygooglać nowszego info niż z marca tego roku.... więc pewnie temat umarł.... a szkoda -------------------- |
|
|
Tue, 01 Dec 2009 - 12:59
Post
#48
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
taki artykulik o etanolu, coby podbić temat... niestety nadal cicho o E85
http://blogsilnika.blogspot.com/ 280 Nm z litra pojemności, czyli Ricardo EBDI na alkohol etylowy Paliwo Do silnika ZI można stosować kilka "biopaliw" m.in.: * metanol (alkohol metylowy) * etanol (alkohol etylowy) * MTBE (eter) * ETBE (eter) Tym razem skupię się na etanolu i silniku EBDI. Na początek kilka liczb o etanolu*: * Wartość opałowa 21,2 MJ/dm^3 (benzyna 31,5) * Wartość opałowa mieszanki stechiometrycznej 3850 kJ/m^3 (benzyna 3660...3860) * Ciepło parowania 910 kJ/kg (benzyna 350...380) * Liczba oktanowa badawcza 108-111 * Teoretyczne zapotrzebowanie powietrza 9 kg/kg pal. (benzyna 14,7-14,8) * Maksymalna prędkość spalania mieszanki 55 m/s (benzyna 40) Liczba oktanowa etanolu pozwala na zastosowanie wysokiego stopnia sprężania. Sprzyja także doładowaniu silnika. Należy zwrócić uwagę na trzykrotnie wyższą niż dla benzyny wartość ciepła parowania. Umożliwia to efektywniejsze chłodzenie mieszanki, czyli pozwala na osiąganie jeszcze wyższych stopni sprężania. Ostatecznie wysoki stopień sprężania, doładowanie i wysoka prędkość spalania oznaczają wysoką sprawność i moc jednostkową silnika. Sprawność Otta a Diesla Gdyby zapytać statystycznego przechodnia co ma wyższą sprawność: benzyniak czy diesel, jego odpowiedź wydaje się przewidywalna. Czyli co, obieg Otta jest mniej sprawny? I tak i nie:) Jeśli policzymy sprawność dla tego samego stopnia sprężania, to obieg Otto okaże się wyraźnie lepszy. Problem w tym, że w silniku ZI trudno uzyskać wysoki stopień sprężania... I tu przychodzą nam z pomocą paliwa o wysokiej liczbie oktanowej. Wystarczy powiedzieć, że GM** mówi o stopniu sprężania wynoszącym nawet 17,5 przy silniku na metanol (LOB 107..115). Ricardo EBDI*** Ricardo próbuje promować koncepcję zastępowania silników ZS doładowanymi silnikami ZI. Pokazowa jednostka Ethanol Boosted Direct Injection bazuje na nowym silniku General Motors 3.0 V6. Zwiększono jej pojemność do 3,2 litra i zastosowano: * zaawansowane doładowanie z dwoma turbosprężarkami, intercoolerami i EGR, * bepośredni wtrysk paliwa, * system bezstopniowej zmiany wzniosów zaworów. Efektem ma być 900 Nm, ponad 450 KM i sprawność na poziomie silnika z zapłonem samoczynnym. Nie mniej ważna jest wysoka czystość spalin - emisja rakotwórczych cząstek stałych jest znikoma. Nie wymagane są kłopotliwe urządzenia do oczyszczania spalin np. DPF. Wątpliwości? Mi nasuwa się kilka: * przepustnica pozostała, czy sprawność przy niskich obciążeniach bedzie wysoka? * z uwagi na 1,5 raza mniejszą wartość opałową alkoholu potrzebny będzie większy zbiornik paliwa, * czy silnik okaże się wystarczająco trwały by go stosować w samochodach użytkowych i "traktorach"? * jak rozwiązać problem wzrostu cen żywności, na skutek wzmożonego popytu na biopaliwa? * czy ktoś nie wypije nam zawartości baku? Jeszcze dwa słowa o alkoholu... Jeśli ktoś myśli o przeróbce samochodu na zasilanie alkoholem (czy to etylowym czy metylowym) musi wiedzieć o jego aktywności. Alkohol może być przyczyną korozji niektórych elementów układu paliwowego i uszkodzeń uszczelek. Ważna też jest, wynikająca z zawartości atomu tlenu w alkoholu, inna stała stechiometryczna. Nie obędzie się bez przeprogramowania układu wtryskowego. W przeciwnym wypadku λ będzie daleka od zalecanej wartości 1 - katalizator przestanie prawidłowo pracować a osiągi silnika ulegną pogorszeniu. Tymczasem zwolennicy starszych konstrukcji powinni się bać oblodzenia gaźnika (wysokie ciepło parowania) i problemów z uruchomieniem zimnego silnika. To tyle straszenia... *Na podstawie P. Zając, Silniki pojazdów samochodowych i S. Luft, Podstawy budowy silników. **nie chodzi tu o General Motors, ale o włoską wytwórnię części do silników motocykli żużlowych http://www.gmengines.net/ ***http://news.pickuptrucks.com/2009/03/ricardo-boosts-ethanol-engine-technology-using-gm-motor.html http://www.ricardo.com/en-gb/Engineering-C...en-GB&tab=2 -------------------- |
|
|
Tue, 02 Mar 2010 - 10:20
Post
#49
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
kolejna data wproawdzenia E85.... 2 połowa 2010 ?
http://forsal.pl/artykuly/395895,bioagra_z...paliwo_e85.html -------------------- |
|
|
Tue, 02 Mar 2010 - 20:26
Post
#50
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 14 August 2004 Skąd: Łomianki |
Oby się udało bo to by było świetne rozwiązanie. Tak normalnie nigdzie w PL tego nie sprzedają?
|
|
|
Tue, 02 Mar 2010 - 20:27
Post
#51
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
też bym beczkę przytulił
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Tue, 02 Mar 2010 - 20:47
Post
#52
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
słyszałem ze była kiedyś stacja z E85 w Warszawie... ale moze to tylko plotka ?
beczke bym przytulił tez ale tak 1000 litrów -------------------- |
|
|
gość_B230FT_* |
Tue, 02 Mar 2010 - 21:34
Post
#53
|
|
Lista stacji E85 dla ludzi jezdzacych do niemiec.
|
|
|
Tue, 11 May 2010 - 15:49
Post
#54
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
dzis dowiedzialem się od pewnego profesora z AGH ze w polske są juz 4 stacje z E85, dokladnie w Warszawie. Czy to prawda?
-------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
Tue, 11 May 2010 - 15:50
Post
#55
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
chętnie poznał bym ich adres, jak profesor jest taki do przodu to go może o te adresy zapytaj
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Tue, 11 May 2010 - 16:00
Post
#56
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
chętnie poznał bym ich adres +1 juz gdzieś czytałem o tych rzekomych 4 stacjach w Warszawie ale to raczej plotka, może były takie plany, bo nikt chyba tych stacji nie widział ... -------------------- |
|
|
Tue, 11 May 2010 - 16:57
Post
#57
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
|
|
|
Tue, 11 May 2010 - 17:45
Post
#58
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
prof był przejazdem na mojej uczelni, niestety nie mam kontaktu.
-------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
Tue, 11 May 2010 - 23:29
Post
#59
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 26 May 2009 |
E85 jeśli dobrze pamiętam jest na stacji Bliska na wylocie z Mińska mazowieckiego na Warszawkę trasą naturalnie A2 (Warszawa - Siedlce - Terespol).
Ale ręki czy czegoś innego tym bardziej, nie dam sobie za to info uciąć, być może przy trasie była tylko reklama tego paliwa a na tej stacji akurat E85 nie sprzedawali, więc info do sprawdzenia. |
|
|
Wed, 12 May 2010 - 02:01
Post
#60
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
dzis akurat tamtedy jechalem, gdybym wczesniej przeczytal Twoje info choody, to bym oblookał... jak ktoś mieszka blisko, to z łaski swojej niech sprawdzi...
-------------------- BMW
m6, 135i, 550ix, 550i, x5, x6 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 10:26 |