Pompa oleju z elektrycznym regulatorem ciśnienia |
Pompa oleju z elektrycznym regulatorem ciśnienia |
Thu, 12 Dec 2019 - 11:37
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sun, 30 November 2008 |
Witam
Jestem w trakcie przekładania silnika i utknąłem na pompie olejowej. W nowszym silniku pompa olejowa ma elektryczny regulator ciśnienia a poprzednim tego nie było. Nie mogę znaleźć info jak jest sterowany taki zaworek i jak to ogarnąć. Czy bez podłączenia będzie ciśnienie smarowania czy nie będzie w ogóle czy taki zaworek jest podstawowym regulatorem czy mimo wszystko zostawili mechaniczny regulator w pompie. Nr pompy 7.07381.00.0 Silnik 940b2000 z giulietty. |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 12 Dec 2019 - 11:37
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 13 Dec 2019 - 10:39
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
Nie wiem jak działa to w alfie.
W LT1/LT4 zawór jest otwierany na wolnych obrotach, przymykany na wyższych. Brak prądu powoduje ze zawór się nie otwiera, masz podwyższone ciśnienie i większe opory dla pompy oleju. -------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
Sat, 14 Dec 2019 - 23:15
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 September 2005 Skąd: Przasnysz |
Czyli kolejne "g" w alfie. Kierunek zmiana na mechaniczny zawór regulujący ciśnienie. Sprawdzony i niezniszczalny.
-------------------- Probe 2.2 TURBO GT
|
|
|
Sun, 15 Dec 2019 - 10:48
Post
#4
|
|
User Dołączył: Sun, 30 November 2008 |
Zmieniam pompę na zwykłą z regulatorem mechanicznym. Mało jest info na temat jak działa taki zaworek elektroniczny i jak utrzymuje cisnienie. Na pewno jest dodatkowy czujnik cisnienia. Niestety nawet nie bardzo moge znaleźć schemat elektryczny jak jest podłączone i czy ecu silnika ma funkcje regulacji cisnienia oleju. W poprzednim silniku byl jeden a tu sa dwa. Wydaje mi się że zaczeli stosowac takie rozwiązanie wraz z funkcją start stop.
To nie jest rozwiązanie tylko z alfy identyczne pompy są w oplach na pewno w 2.0 cdti |
|
|
Sun, 15 Dec 2019 - 18:23
Post
#5
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 12 December 2017 |
Kurde, nie tylko ja mam takie problemy. Wymienialem silnik tydzien temu w Mini 2013r 1.6 i silnik ma taka samo pompe, a stary silnik jaki kupilem 2008r ma pompe juz bez elektrozaworu, myslalem jak temat rozwiazac i zamienilem pompy + otwor w bloku dla przewodu.
Jest ona zeby silnik mial rozne ciesnienie oleju bez wzgledu na obroty silnika. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 19:38 |