Drukowana wersja tematu

Napisany przez: sp200 Thu, 12 Dec 2019 - 16:50

Jakich pneumatów używacie w swoich warsztatach? Potrzebuję czegoś solidnego za ok 6-8 stów. Ze względu na mały rozmiar podoba mi się ten:
https://allegro.pl/oferta/hazet-9012m-1-klucz-pneumatyczny-mini-1-2-udarowy-7799359510

Ktoś może go używa?

Napisany przez: mat13por Thu, 12 Dec 2019 - 20:17

Mamy coś takiego w pracy. Fajny, poręczny i lekki. Ale czasami zapieczone śruby do kół m14 są dla niego problemem i trzeba sięgnąć po większy.

Napisany przez: sp200 Thu, 12 Dec 2019 - 22:17

Właśnie obawiam się tego że będzie za słaby. A chciałbym uniknąć kupowania dwóch.

Napisany przez: A d a m Thu, 12 Dec 2019 - 23:01

Moim zdaniem jednak lepiej mieć 2 klucze większy i mniejszy. Kupując jeden zapędzisz się w kozi róg może i będzie on uniwersalny ale bardzo nieporęczny. Warto pójść w klucze akumulatorowe, mimo że są droższe to ich eksploatacja jest tańsza, szacuje się że sprężone powietrze jest około 5x droższe od energii elektrycznej. Dlatego moja propozycja to mniejszy klucz akumulatorowy takich producentów jak np. milwaukee, panasonic, dewalt itp. + większy pneumatyczny może być wspomniany przez Ciebie Hazet ale warto zainteresować się firmą chicago pneumatic w sumie jest to wiodący producent tego typu sprzętu. Co do narzędzi to przewymiarowanie jest najgorsze niby mamy uniwersalne narzędzie ale w codziennym użytku słabo się sprawdza.

Napisany przez: Misior Fri, 13 Dec 2019 - 09:38

Też polecam CP
Sam tyrałem i dalej tyram taki na warsztacie, paru kumpli też takie posiada i są naprawdę dobre. Można kupić z dodatkami kompozytów zamiast tradycyjnej obudowy to jest sporo lżejszy.
Jeśli masz trochę więcej grosza i potrzebujesz więcej narzędzi to CP robi też zestawy w dobrych cenach. Możesz kupić np klucz, grzechotkę pneumatyczną i zestaw nasadek. Albo do tego jeszcze trzpieniówkę itp.

Napisany przez: ultraspool Fri, 13 Dec 2019 - 12:26

Pracowalem w chicago pneumatic i mialem dostep do wszystkich kluczy z ich oferty. Moge polecic tylko grzechotke na1/2 cala. Reszty w zyciu bym nie kupil. Moze i wytrzymale, slaba moc i ergonomia
U siebie w warsztacie mam klucz chinski MN kompozytowy 13xx Nm ktory moca nokautuje kazdy klucz cp. Sprawdzone. Kosztowal cos kolo 500zl. Mam go juz 10 lat i poddac sie nie chce. Jak ktos nie ma porownania to moze uwazac ze Cp to firma. Moze i byla ale 30 lat temu.

Napisany przez: Grzesi(E30)k Fri, 13 Dec 2019 - 13:55

Z króciaków na 1/2 to M7 jest mocny fest

Napisany przez: sp200 Sat, 14 Dec 2019 - 14:24

Chciałbym Was jeszcze zapytać o kwestię samego przygotowania powietrza. Czy używacie naolejaczy czy po prostu smarujecie bezpośrednio co jakiś czas sam klucz? Pytam bo słyszałem opinie że te tańsze naolejacze niekoniecznie dobrze działają.

Napisany przez: Yabcok16v Sat, 14 Dec 2019 - 14:30

mam hazeta 9012mt i szczerze mówiąc tyłka nie urywa. często nawet przy odkręcaniu kół się poddaje. moc porównywalna do zakrętarki od dewalta

Napisany przez: Lincoln e30ix Sun, 15 Dec 2019 - 11:57

U nas na firmie od 3 lat używamy tanią SATRĘ i sprawdza się w miarę dobrze, nie ma problemu z odkręcaniem kół od wózków widłowych, o autach nie wspominając. Puki co tania i niezawodna.

Napisany przez: sp200 Sat, 21 Dec 2019 - 13:34

No i niestety ten Hazet mini okazuje się za słaby dla moich potrzeb. Może ktoś ma Hazeta 9012TT? Romizar już niemały ale niby ma te 2200NM.

Napisany przez: volski1 Sat, 21 Dec 2019 - 15:07

Może problem leży gdzie indziej? Przewód powierza jaką ma średnice?
Dla mnie ten mały Hazet działa super.

Napisany przez: kirpek Sat, 21 Dec 2019 - 15:15

Jak nie przeszkadza, ze jakiś czas będzie dmuchać olejem, to można wlewac w rurke aby przesmarowac.

Napisany przez: _adams_ Sat, 21 Dec 2019 - 16:13

Dosyć często używam gwoździarki i tani naolejacz działa ok, nie wiem co może być nie tak? Na pewno jego brak i jakieś okazjonalne (pewnie raz na pół roku) podlewanie oleju skróci żywot narzędzia. Sukcesywnie, po kropelce najlepiej zabezpieczy sprzęt.

Napisany przez: sp200 Sat, 21 Dec 2019 - 17:17

Przewód powietrza ma średnicę wewnętrzną 10mm więc to chyba nie to. Może zbyt dużych cudów oczekiwałem od tak małego klucza. Rozchodzi się o śrubę wału korbowego na klucz 22. Dokręcona momentem 300NM. Kilkanaście lat nieodkręcania też pewnie zrobiło swoje. Był grany palnik, młot itp. ale Hazet niestety nie chce jej odkręcić.

Napisany przez: flapjck1 Sat, 21 Dec 2019 - 18:21

Blokada na koło zamachowe, rura 1m i odkręcisz

Napisany przez: damian146ti Sat, 21 Dec 2019 - 20:29

A w dobra stronę odkręcałeś?

Napisany przez: sp200 Sun, 22 Dec 2019 - 16:31

Jasne że tak ale po to kupiłem klucz pneumatyczny żeby się nie bawić w takie rzeczy:)





1.8 is m42b18. Z tego co wyczytałem to śruba na wale ma "normalny" gwint czyli odkręcam w lewo.

Napisany przez: MadeInPoland Sun, 22 Dec 2019 - 16:42

Ma normalny gwint ale moment dokręcania nie jest miarodajne z uwagi na zwykle duża powierzchnie czoła śruby który po latach jest prawie zawsze mocno zapieczony i trzyma. 1/2 calowe udaraki maja z tym często problem 3/4 ogarniaja temat

Napisany przez: bird13 Sun, 22 Dec 2019 - 18:52

Wczoraj odkręcałem tą śrubę w M43 pneumatem CP 650NM ,zacząłem od cienkiego przewodu i 6.5bar a skończyłem na przewodzie 19x13 11bar i wypełnieniu klucza jakimś półpłynnym smarem w sprayu. Cel został osiągnięty ale ile czasu zmarnowałem, już tęsknię za moim dewaltem dcf899, podchodzisz tryyyt i zrobione.

Napisany przez: volski1 Sun, 22 Dec 2019 - 20:10

Macie chyba jakieś lewe powietrze
Mam DCF899P2 i jak dla mnie Hazet jest mocniejszy, lżejszy i poręczniejszy.
A jeśli się trafi coś do urwania to sięgam po Facoma ns3000f

Napisany przez: sp200 Wed, 25 Dec 2019 - 12:22

Panowie z tą śrubą jest gorzej niż myślałem:) Dwumetrowa przedłużka nie daje rady. Wygiąłem nawet stare radzieckie pokrętło które było ze mną 15 lat i nie pękało na robocie. Próbowałem też grzać palnikiem i szybko polewać wodą żeby śruba się skurczyła. Pytanie jak bardzo można tą śrubę nagrzać? Bo starałem się to robić dosyć delikatnie.

Napisany przez: A d a m Wed, 25 Dec 2019 - 12:41

Co do 2m rury i pokrętła załatwiłeś je ponieważ byłeś za delikatny, Obsikaj śrubę jakimś wd40 niech trochę ta chemia poleży potem nabij nasadkę ale porządnie nabij, załóż 2 metrową rurę i energicznie odkręcaj. Odkręcanie ma wyglądać bardzo dynamicznie inne metody są nieskuteczne. Z tego co doczytałem chodzi o śrubę wału korbowego to osobiście zbyt intensywnie bym nie grzał.

Ps. Tylko użyj jakiś pokręteł na co najmniej 3/4" mniejszym na pewno się nie uda.

Napisany przez: Tomex85 Mon, 22 Jun 2020 - 07:42

Za trochę wyższą kwotę możesz kupić z Chicago Pneumatic.. klucz pneumatyczny, który posiada całkiem niezłe wartości Nm + jest mega trwały. Możesz nabyć na przykład model: CP7748 1300 Nm.

Napisany przez: MadeInPoland Mon, 22 Jun 2020 - 09:04

Jeszcze ktoś używa pneumatów? Polecam sprawdzić elektryczny. Nie trzeba halasowac kompresorem nie ogranicza przewod nie wieje podrywajac kurz czy rzucając olejem.

Napisany przez: Yaca Mon, 22 Jun 2020 - 09:16

drugi albo trzeci już rok użytkuje klucz Ryobi z największą baterią i jak narazie nic złego sie z nim nie dzieje a bateria trzyma tak długo że jestem b. przyjemnie zaskoczony
oczywiście mówimy tu o prywatnym użytkowaniu, nie mam warsztatu samochodowego ani podobnych działalności, rozebrałem do śrubki jeden samochód, do tego standardowe wymainy kół, zawieszenia, odkręcanie półosi itd..