Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> Seat Ibiza 6k2 Cupra 1.8T, fun car
spychu
post Tue, 23 Mar 2021 - 23:06
Post #41


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 March 2007
Skąd: Łódź





S3/TT/G4 R32 one maja zwrotnice ze mocowaniem sworznia nizej od zwyklych odpowiednikow ale...

To juz zdecydowanie za duza rzezba ze wzgledu na inna kolumne mcphersona, hebel pod tamta zwrotnice tez jest inny niz pod Ibize...


--------------------
Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 23 Mar 2021 - 23:06
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
spychu
post Tue, 08 Jun 2021 - 10:15
Post #42


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 March 2007
Skąd: Łódź





Bywaja i takie wypady z pierwszego szybkiego kolka, gdze trackday mial sluzyc testowi innej geometrii i ustawienia sztywnosci tylnego stabilizatora biggrin.gif

Nastepne kroki, 100% konieczne dolozenie zestawu do korekcji roll center, bardziej ze wzgledu na uzyskanie camber gainu w zakrecie i zaprzestania wciagania zewnetrznego kola w pozytyw.
Minimalna redukcja masy, w pierwszej kolejnosci wylatuje fabryczny akumulator zza lewej lampy a w jego miejsce wejdzie prawdopodobnie 1.3kg 84Wh/380A gdyz waham sie tez nad 0.9kg 60Wh/260A (obawiam sie zeby nie mial problemow z uruchamianiem auta), wylatuje 7.2l zbiorniczek plynu do spryskiwaczy zza prawej lampy a w jego miejsce wlatuje 1.7l, wywalanie zbednych smieci z tylu auta na czas TD, to wszystko zdejmie lacznie ok 80kg z masy auta, w tym ok 20kg z pasa przedniego.



--------------------
Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Tue, 08 Jun 2021 - 15:22
Post #43


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Ja 1.8 z kompresorem odpalam z aku mającego 175A. Koniecznie zainstaluj sobie wyłącznik prądu przy tak małym akumulatorze.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Tue, 08 Jun 2021 - 15:34
Post #44


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



CYTAT(jackkpl @ Tue, 08 Jun 2021 - 15:22) *
Ja 1.8 z kompresorem odpalam z aku mającego 175A. Koniecznie zainstaluj sobie wyłącznik prądu przy tak małym akumulatorze.

a po co ten wyłącznik ?


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Batorer
post Tue, 08 Jun 2021 - 16:23
Post #45


Frequent User
Dołączył: Fri, 29 January 2021





CYTAT(kontrolm @ Tue, 08 Jun 2021 - 15:34) *
a po co ten wyłącznik ?

pewnie łatwo niechcący rozładować
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spychu
post Tue, 08 Jun 2021 - 16:44
Post #46


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 March 2007
Skąd: Łódź





Zamierzam go wkladac tylko na dni torowania czy cwiartkowania, reszta czasu ori aku.
Z tym rozladowaniem faktycznie moze byc roznie, chociazby przez wentylatory i dodatkowa elektryczna pompe wody, ktore potrafia pracowac przez 2-3 minuty po wylaczeniu auta.


--------------------
Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
borman
post Tue, 08 Jun 2021 - 18:24
Post #47


User
Dołączył: Sat, 04 November 2017





nie lepiej kupić budę opartą na golfie 4 z awd dla niezależnego zawieszenia z tyłu i przełożyć graty?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spychu
post Tue, 08 Jun 2021 - 19:45
Post #48


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 March 2007
Skąd: Łódź





Nie, nic poza silnikiem i skrzynia nie da sie zaadaptowac do budy G4.


--------------------
Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Tue, 08 Jun 2021 - 22:18
Post #49


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(kontrolm @ Tue, 08 Jun 2021 - 15:34) *
a po co ten wyłącznik ?

Te Aku mają 3-4Ah pojemności. Elektronika pobierająca 20mA rozładuje go w parę dni.
Ale skoro tylko na tor będzie, to ok. Ja z tego powodu wolę żelowy. W 4kg można znaleźć 10-11Ah z prądem 200A. Cena ok 100zł.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Wed, 09 Jun 2021 - 08:01
Post #50


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



CYTAT(jackkpl @ Tue, 08 Jun 2021 - 22:18) *
Te Aku mają 3-4Ah pojemności. Elektronika pobierająca 20mA rozładuje go w parę dni.
Ale skoro tylko na tor będzie, to ok. Ja z tego powodu wolę żelowy. W 4kg można znaleźć 10-11Ah z prądem 200A. Cena ok 100zł.

to może załadować jednak LiPo i panelik 10-20W na dach maskę tec laugh.gif


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 09 Jun 2021 - 15:19
Post #51


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(kontrolm @ Wed, 09 Jun 2021 - 08:01) *
to może załadować jednak LiPo i panelik 10-20W na dach maskę tec laugh.gif

No jest taka opcja biggrin.gif.
Dziś zamontowałem Moretti MTZ14S, waży 3.6kg , 11.2Ah. Kręci tym moim 1.8 litra aż miło.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Thu, 10 Jun 2021 - 07:31
Post #52


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



CYTAT(jackkpl @ Wed, 09 Jun 2021 - 15:19) *
No jest taka opcja biggrin.gif.
Dziś zamontowałem Moretti MTZ14S, waży 3.6kg , 11.2Ah. Kręci tym moim 1.8 litra aż miło.

ja miałem takiego podobnego to nigdy mi się nie rozładował na postoju a auto potrafiło miesiąc stać.
Do tego cały wyścig jadę bez ładowania, po powrocie na stanowisko szybko gaszę a wentylator chodzi jeszcze parę minut.
ALe tak patrzę mały panelik 20W waży 1,1kg laugh.gif


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spychu
post Mon, 14 Jun 2021 - 11:06
Post #53


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 March 2007
Skąd: Łódź





W miedzyczasie odswiezony zostal przedni hamulec o nowe tarcze (gladkie Brembo bo to w sumie jedyne rozsadne dostepne od reki w 305x28 i mam kilka kompletow na regale), Ferodo DS3000 zastapione przez Ferodo DS Uno, plyn Motul RBF700.
Wrocilem do ustawienia tylnego stabilizatora w Hard plus zwiekszylem static camber.

Poprawilem dzieki temu (ale chyba i mniej bledow bylo) w porownaniu do poprzednich ustawien PB na TŁ o 0.6s do 1:03.884, co jak na streetowe nieskrecajace gowno z McPhersonem i belka konstrukcji lat 80tych, na oponkach 195 jest dla mnie dosc zadowalajace.







Jako, ze Yokohama A052 z osi napedowej po 119 kolkach nadawala sie jedynie do smieci, na probe wzialem RGC02 205/45/16 mediumy i hardy na rozne pogody.




Na koniec obecne poprawki, oby przyniosly dalszy oczekiwany rezultat smile.gif

Roll Center & Bump Steer kit - Noath Precision Engineering
Regulowane wahacze dla zwiekszenia KWSZ - Superfwd






--------------------
Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 14 Jun 2021 - 16:13
Post #54


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Daj znać jak czasowo na łodzi będzie wypadało race gc2 vs a052


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fido_dido
post Thu, 17 Jun 2021 - 15:10
Post #55


Super User
Dołączył: Sun, 21 September 2003
Skąd: Elbląg





Siemka

Kto spawal te podwyzszenie swoznia oraz gdzie kupiles wachacz ? Wyglada mega brawo


--------------------
Black smoke racing corrado tdi by CHANGE Engine Garage soft by Bartezzz
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spychu
post Thu, 24 Jun 2021 - 09:54
Post #56


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 March 2007
Skąd: Łódź





Spawal lokalny spawacz ogarniajacy zeliwo.
Wahacze z UK, superfwd.com


--------------------
Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Thu, 24 Jun 2021 - 09:57
Post #57


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



zwykła spawarka, elektroda do nierdzewki i dbanie o to żeby nie chłodzić w przeciągu tylko żeby się spokojnie wychłodziło i żeliwo spawa się pięknie


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spychu
post Wed, 15 Sep 2021 - 09:10
Post #58


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 March 2007
Skąd: Łódź





Do przodu tez nadal potrafi w miare dynamicznie pojechac, oczywiscie jak na taki smieszny setup z seryjna pojemnosc 1781ccm i fabryczne K04tfsi
bez WMI, bez nitro






--------------------
Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Wed, 15 Sep 2021 - 09:21
Post #59


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



ładnie ładnie.
Testowałeś Łódż na przedłużonych sworzniach i regulowanych wahaczach ?


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spychu
post Wed, 15 Sep 2021 - 11:53
Post #60


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 March 2007
Skąd: Łódź





Ostatnio nie mialem czasu na trackdaye i prace przy aucie, nie testowalem jeszcze.

Auto jedynie po czerwcowych zmianach w ustawieniu sztywnosci stabilizatora i geometrii jedzie szybciej ale rowniez mam wrazenie, ze RGC02 sa wolniejsze od A052.
Best z zajechanych szmat A052 195/45/16 mialem 1:03.884, z nowych RGC02 205/45/16 mediumow, ze stabilizatorem w ustawieniu hard i wiekszym static camberem 1:03.514


--------------------
Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 10:44