![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() Super User Dołączył: Thu, 25 May 2006 Skąd: Ożarów ![]() |
Witam,
Posiadam e55 amg w 210 m113 i noszę się z zamiarem dolozenia kompresora z w211.Jako że nie znalazłem podobnego tematu mam pytanie czy ktoś to robił i co będę potrzebował.Wiadomo że oczywiście Kompresor z w211 plus przepustnica, kolektory ssace,koło pasowe na wał,dodatkowy napinacz?wtryski chyba te same ale czy regulatory paliwa? Silnik bez odprężenia ile można dmuchać i ile to będzie mocy? Odprężyć na 9.0:1 czym i ile wtedy dmuchać ? Jaka wytrzymałość korb a ile skrzynii?700-800Nm? Dzięki za wszelką pomoc -------------------- _http://pl.youtube.com/watch?v=_PI-2OZfszo
ur quattro 83' ur quattro 85' |
|
|
![]()
Post
#2
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa ![]() |
Kolega Obebo z driftu zrobił coś takiego w swoim CLK.
Podobno efekt finalny to około 450-470KM. Skrzynie ma 5g tronic ze zmienionym sterowaniem. -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
![]()
Post
#3
|
|
![]() Super User Dołączył: Thu, 03 February 2005 Skąd: Bydgoszcz ![]() |
Interesujący mnie temat
![]() Tu masz linki: http://www.benzworld.org/forums/w163-m-cla...m113-m113k.html Generalnie gość mówi, że nie jest to takie proste i jednak poleca Kleemanna... CYTAT Remember 55 AMG Kompressor motor has 9.6 to 1 pistons. your AMG 55 N/A motor has 10.5 or 11.0 to one pistons. Physically the compressor system parts will bolt on. but it is has a 6 belt system 6 poly -v for the accessories and a 8 poly - v just for the compressor system . Takes a different Harmonic Balancer, pulley tensioner. Then a complete intercooler system . Then the electronics !!!??
you have Mass air flow sensor v/s a Manifold pressure ( Speed density ) Fuel system , Injectors , Fuel rail with pulse dampers. In-tank higher volume pump. On other forums. I've seen the conversion take 9 months to 3 years. Mainly ECU is different , and tons of coding changes . The best aftermarket kit I've install ( 2 of them ) is Kleemann. If I were to do one on my ML 500 it would be a Kleemann. Used Kits are out there. and most speed shops are very lost around Mercedes benz. I saw a G-55 with a Klee system at Silver dollar raceway out side a Atlanta , Blow away most rice racers . And the guy didn't even remove his 3 child safety seats LOL. Cheers _PTEngineering -------------------- 15" TOYOTA GT86 HKS Supercharger
23" Skoda Octavia IV |
|
|
![]()
Post
#4
|
|
![]() Super User Dołączył: Thu, 25 May 2006 Skąd: Ożarów ![]() |
Dzięki za linki
![]() Interesujący mnie temat ![]() Tu masz linki: http://www.benzworld.org/forums/w163-m-cla...m113-m113k.html Generalnie gość mówi, że nie jest to takie proste i jednak poleca Kleemanna... -------------------- _http://pl.youtube.com/watch?v=_PI-2OZfszo
ur quattro 83' ur quattro 85' |
|
|
![]()
Post
#5
|
|
User Dołączył: Sun, 01 January 2012 ![]() |
Zdecydowanie prościej kupić cały silnik m113k+skrzynie. Wał i dyfer od biedy podejdzie. W211 e55 z roczników 2002-2003 to takie "hybrydy" miały wiele rozwiązań z W210.
|
|
|
![]()
Post
#6
|
|
![]() Super User Dołączył: Thu, 03 February 2005 Skąd: Bydgoszcz ![]() |
jakieś postępy w temacie?
-------------------- 15" TOYOTA GT86 HKS Supercharger
23" Skoda Octavia IV |
|
|
![]()
Post
#7
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 29 November 2017 ![]() |
To są dwa różne modele . Elektryka hamulce zawieszenie. Silnik,instalacja,skrzynia,kilka sterowników - w tym dwa nowe bo padały, wybierak S-M-C ,zegary, iiiii. |
|
|
![]()
Post
#8
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 03 August 2012 ![]() |
Odgrzebie temat, a czy da się zrobic swap dołu z e55 do silnika 55 z kompresorem?
|
|
|
![]()
Post
#9
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa ![]() |
A co to miałoby dawać?
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
![]()
Post
#10
|
|
![]() Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice ![]() |
Niepewność i chwilowa satysfakcję. Nic poza tym.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 21:57 |