Opel Speedster 2.0 T |
Opel Speedster 2.0 T |
Thu, 24 Oct 2019 - 10:22
Post
#441
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
https://www.google.com/search?q=b207+obudow...le&ie=UTF-8 Mam termostat ale w nim dziurkę 8 bo mi się układ nie chciał odpowietrzac. to nie ma znaczenia w takim razie. Podrzuć zdjęcie tego plastiku - obudowy termostatu -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 24 Oct 2019 - 10:22
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 24 Oct 2019 - 10:25
Post
#442
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
-------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Thu, 24 Oct 2019 - 10:32
Post
#443
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
trochę się pomyliłem bo układ nie korzysta z różnicy ciśnień na termostacie a tylko na tym właśnie plastiku obudowie termostatu. https://allegro.pl/oferta/obudowa-termostat...-12r-8360775088 tu świetnie widać na drugim zdjęciu jak mała jest dziurka głównego węża od chłodnicy żeby płyn mógł przepływać przez wymiennik. Działa to jak napisałem tylko wtedy gdy termostat jest otwarty i gdy jest dobry przepływ przez chłodnicę. Ty nadal masz elektryczną pompę wspomagającą w układzie chłodzenia ? Swoją drogą wielkość tej dziurki musi nieźle limitować ogólną wydajność całego dużego obiegu ;-) -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Thu, 24 Oct 2019 - 10:34
Post
#444
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
mam mechaniczna standardowa. moze na wolnych obrotach jest ona za slaba (za wolne obroty walu i pompy) i dlatego olej sie grzeje? elektryczna wywalilem. elektryczna chlodzi tylko wodny intercooler ale to zupelnie inny uklad zamkniety.
teraz jak patrze na ten plastik do ktorego wchodza weze z wymiennika to jesli wymiennik jest zapchany to caly przeplyw wody duzego obiegu z chlodnicy wody duszony jest do przekroju nie wiem 10mm. pierwsze co sprawdze droznosc wymiennika. moze jest zajebany. dwa pomysle nad rozwierceniem plastiku i wlozeniem malej pompki elektrycznej. cos polecacie? -------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Thu, 24 Oct 2019 - 11:03
Post
#445
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
mam mechaniczna standardowa. moze na wolnych obrotach jest ona za slaba (za wolne obroty walu i pompy) i dlatego olej sie grzeje? elektryczna wywalilem. elektryczna chlodzi tylko wodny intercooler ale to zupelnie inny uklad zamkniety. teraz jak patrze na ten plastik do ktorego wchodza weze z wymiennika to jesli wymiennik jest zapchany to caly przeplyw wody duzego obiegu z chlodnicy wody duszony jest do przekroju nie wiem 10mm. pierwsze co sprawdze droznosc wymiennika. moze jest zajebany. dwa pomysle nad rozwierceniem plastiku i wlozeniem malej pompki elektrycznej. cos polecacie? masz kawał drogi do chłodnicy więc opory tłoczenia będą znacznie większe niż w takim saabie. Jeżeli chodzi o pompkę polecam ory pompki nawet używane od wodnych ICków w seryjnych autach typu 1.4 TSI i banda. Zresztą nowe małe Webasto też nie kosztują milionów. A może skoro masz drugi układ do IC to wepnij się z tym wymiennikiem w tamten układ to odciążysz główny układ chłodzenia a przy okazji będziesz mógł tą dziurę rozborować ile się da i poprawić tym samym przepływ w układzie. Może się okazać że masz 10 stopni niżej niż to co miałeś co odciąży wentylatory od ciągłej pracy -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Thu, 24 Oct 2019 - 11:06
Post
#446
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
https://allegro.pl/oferta/elektryczna-pompa...i-15-8441097807
no nie temperatury dolotu nie bede zwiekszal. tam sa temperatury rzedu 40 stopni a jak z chlodnica sie wepne to na dolocie bede mial 100. rozbobruje otwor i zaloze elektryczna pompeczke. -------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Thu, 24 Oct 2019 - 11:19
Post
#447
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
https://allegro.pl/oferta/elektryczna-pompa...i-15-8441097807 no nie temperatury dolotu nie bede zwiekszal. tam sa temperatury rzedu 40 stopni a jak z chlodnica sie wepne to na dolocie bede mial 100. rozbobruje otwor i zaloze elektryczna pompeczke. nikt Ci nie każe zwiększać temperatury dolotu możesz wykorzystać tamten układ gdzie i tak masz mocną przewymiarowaną pompę wody do zasilenia jeszcze tego wymiennika wraz z małą własną chłodniczką wody którą kupisz za przysłowiowe 50 zeta. To "trochę" taniej niż jakiś tam Mocal na ANach. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Sun, 12 Jan 2020 - 16:07
Post
#448
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Ok dziś się bawiłem trochę przy spidzie. Sprawdziłem seryjny wymiennik woda olej pod szlauchem i kranowa i przepływ jest galanty. Dwa zmieniłem wejście na wymiennik i woda teraz idzie na krótkim obiegu z silnika na wymiennik i wraca na pompę czyli podłączyłem pod obieg nagrzewnicy wnętrza samochodu. No i kompletnie nic się nie zmieniło. Temperatura oleju wody na wolnych obrotach na postoju po nagrzaniu silnika czyli po 15 minutach to 90 stopni a temp oleju 110 stopni. To normalna temperatura oleju na wolnych obrotach? Dwa temp kolektora wydechowego na wolnych obrotach 250 a spalin z wydechu koło 150. Pomiary pirometrem i wszystko bez gazowania tylko na wolnych obrotach silnika po 15 minutach pracy na postoju. To są normalne wartości?
-------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Sun, 12 Jan 2020 - 16:23
Post
#449
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 17 February 2006 Skąd: warszawa |
Ok dziś się bawiłem trochę przy spidzie. Sprawdziłem seryjny wymiennik woda olej pod szlauchem i kranowa i przepływ jest galanty. Dwa zmieniłem wejście na wymiennik i woda idzie na krótkim obiegu z silnika na wymiennik i wraca na pompę czyli podłączyłem pod obieg nagrzewnicy wnętrza samochodu. No i kompletnie nic się nie zmieniło. Temperatura oleju wody na wolnych obrotach na postoju po nagrzaniu silnika czyli po 15 minutach to 90 stopni a temp oleju 110 stopni. To normalna temperatura oleju na wolnych obrotach? Dwa temp kolektora wydechowego na wolnych obrotach 250 a spalin z wydechu koło 150. Pomiary pirometrem i wszystko bez gazowania tylko na wolnych obrotach silnika po 15 minutach pracy na postoju. To są normalne wartości? EGT według mnie normalne. Sprawdzałeś może pirometrem czy olej rzeczywiście ma tyle stopni? Może czujnik jest źle skalibrowany??? -------------------- www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB www.facebook.com/radzioFLATOUT www.patronite.pl/radzioFLATOUT |
|
|
Sun, 12 Jan 2020 - 16:28
Post
#450
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Ciężko to właśnie tak ocenić. Jak na na niego od góry brałem pirometrem to 105 stopni było.wiec w środku raczej też olej tyle może mieć. Ogólnie ile na wolnych obrotach olej powinien mieć stopni? Niektórzy piszą że jakieś 80 stopni mają podczas spokojnej jazdy. Jak to możliwe? No chyba że u nich podmuch wiatru opływa miskę olejowa w której jest czujnik.
-------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Sun, 12 Jan 2020 - 17:42
Post
#451
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 17 February 2006 Skąd: warszawa |
Ciężko to właśnie tak ocenić. Jak na na niego od góry brałem pirometrem to 105 stopni było.wiec w środku raczej też olej tyle może mieć. Ogólnie ile na wolnych obrotach olej powinien mieć stopni? Niektórzy piszą że jakieś 80 stopni mają podczas spokojnej jazdy. Jak to możliwe? No chyba że u nich podmuch wiatru opływa miskę olejowa w której jest czujnik. jakieś nowe tfsi mają ok 95-100 przy jeźdie autostradowej. lancerki i inne konstrukcji turbo, które przewalałem miały ok 100-115 ciągłego podczas upalania. -------------------- www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB www.facebook.com/radzioFLATOUT www.patronite.pl/radzioFLATOUT |
|
|
gość_mat13por_* |
Sun, 12 Jan 2020 - 18:24
Post
#452
|
|
a gdzie masz ten czujnik temp oleju?
|
|
|
Sun, 12 Jan 2020 - 18:38
Post
#453
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Ciężko to właśnie tak ocenić. Jak na na niego od góry brałem pirometrem to 105 stopni było.wiec w środku raczej też olej tyle może mieć. Ogólnie ile na wolnych obrotach olej powinien mieć stopni? Niektórzy piszą że jakieś 80 stopni mają podczas spokojnej jazdy. Jak to możliwe? No chyba że u nich podmuch wiatru opływa miskę olejowa w której jest czujnik. U mnie pomiar w misce olej na autostradzie 120kmh ma 80-85 a woda 85-87. Nadmuch na miske jest To samo ale 160kmh i olej ma 95-100. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Sun, 12 Jan 2020 - 20:03
Post
#454
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
A na postoju ile?
-------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Sun, 12 Jan 2020 - 20:52
Post
#455
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 18 January 2008 |
Masz możliwość dołożenia małej chłodniczki płynu przed wymiennikem?
Dodatkowo na takiej chłodnicy można zamontować jakiś mały wentylator i załączać go termowłącznikem umieszczonym w np misce olejowej. |
|
|
Sun, 12 Jan 2020 - 21:32
Post
#456
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 February 2006 |
Niskie macie te temperatury. U mnie w e89 cywilu przy spokojnej ulicznej jeździe olej 110-115 st.
|
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 05:07
Post
#457
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Masz możliwość dołożenia małej chłodniczki płynu przed wymiennikem? Dodatkowo na takiej chłodnicy można zamontować jakiś mały wentylator i załączać go termowłącznikem umieszczonym w np misce olejowej. wszystko moge. ale nie chce za bardzo komplikowac bo miejsca malo dwa im wiecej pierdol tym na torze te pierdoly sie psuja i auto uziemiaja. -------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 06:32
Post
#458
|
|
Super User Dołączył: Mon, 08 October 2007 |
Może woda podgrzewa Ci olej Jak dla mnie na postoju to za wysoką masz temp oliwy.
-------------------- Almera N16 SR20VE-T
|
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 06:43
Post
#459
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
no ale woda nie przekracza 95 stopni. to niech sobie podgrzewa olej do tych 95 stopni. ale nie 110.
-------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Mon, 13 Jan 2020 - 06:55
Post
#460
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Ok dziś się bawiłem trochę przy spidzie. Sprawdziłem seryjny wymiennik woda olej pod szlauchem i kranowa i przepływ jest galanty. Dwa zmieniłem wejście na wymiennik i woda teraz idzie na krótkim obiegu z silnika na wymiennik i wraca na pompę czyli podłączyłem pod obieg nagrzewnicy wnętrza samochodu. No i kompletnie nic się nie zmieniło. Temperatura oleju wody na wolnych obrotach na postoju po nagrzaniu silnika czyli po 15 minutach to 90 stopni a temp oleju 110 stopni. To normalna temperatura oleju na wolnych obrotach? Dwa temp kolektora wydechowego na wolnych obrotach 250 a spalin z wydechu koło 150. Pomiary pirometrem i wszystko bez gazowania tylko na wolnych obrotach silnika po 15 minutach pracy na postoju. To są normalne wartości? narysuj jak teraz to idzie. I dodaj gdzie masz czujnik temp oleju. CO do wydechu to normalne że spalin już rozprężeniu i ochłodzeniu w tłumiku i rurach mają niższą temp. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 14:48 |