Skrzynia TH400 kilka pytań |
Skrzynia TH400 kilka pytań |
Wed, 07 Oct 2009 - 20:30
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Wydminy |
Dzięki
-------------------- SSS 2008 Modlin- 60ft 2.062, ET 12.625@186.55
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 07 Oct 2009 - 20:30
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 08 Oct 2009 - 09:48
Post
#22
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
w sobotę wrzucę tłumaczenie bo wcześniej nie dam rady
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Fri, 30 Oct 2009 - 22:47
Post
#23
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Wydminy |
W którą sobotę , skrzynia złożona, włożona i działa, jest manualne sterowanie, transbrake i wsteczny na guzik, na razie uniosłem supre do góry i przetestowałem na fabrycznym kompie w trybie awaryjnym bo AEM jeszcze z naprawy nie wrócił. Kiedy włączę jedynkę i wcisnę wsteczny obroty spadają tak jakbym nacisną hamulec, myślałem że będę mógł silnik wkręcić na wyższe obroty .
-------------------- SSS 2008 Modlin- 60ft 2.062, ET 12.625@186.55
|
|
|
Sat, 31 Oct 2009 - 13:21
Post
#24
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
o Boziu zapomniałem zupełnie o tym tłumaczeniu, a obroty będziesz mógł mieć wyższe, po prostu naciskasz gaz do zadanych obrotów a on stoi dopóki sam go nie puścisz wstecznego
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Sun, 14 Mar 2010 - 14:35
Post
#25
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Wydminy |
Nie mam jeszcze AEM-a więc nie przetestowałem czy mogę wkręcić wyżej silnik na trans-brake
Ktoś może spotkał się z czymś takim? http://www.fbperformance.com/default.asp http://www.fbperformance.com/page.asp?get=2&t=Bottom2 Co myślicie o Variable Stall Control? -------------------- SSS 2008 Modlin- 60ft 2.062, ET 12.625@186.55
|
|
|
Sun, 11 Apr 2010 - 17:57
Post
#26
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Wydminy |
Kompa już odebrałem działa jak nówka na transbrake silnik nie chce wkręcić się powyżej 1000RPM , najprościej będzie jednak wymienić zmiennik .
Gdzie najlepiej kupić zmiennik do th400 który bedzie spinał przy około 3500RPM? -------------------- SSS 2008 Modlin- 60ft 2.062, ET 12.625@186.55
|
|
|
Sun, 11 Apr 2010 - 23:22
Post
#27
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
masz na myśli konwerter czy co bo nie rozumiem określenia zmiennik
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Mon, 12 Apr 2010 - 18:47
Post
#28
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Wydminy |
dokładnie konwerter
-------------------- SSS 2008 Modlin- 60ft 2.062, ET 12.625@186.55
|
|
|
Mon, 12 Apr 2010 - 19:11
Post
#29
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
Edge, PTC lub Yank robią dobre konwertery. Edge jest najpopularniejszy. żeby wiedzieć jaki konwerter dobrać trzeba wiedzieć jakie parametry ma silnik w szczególności wałek rozrządu
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Mon, 12 Apr 2010 - 22:38
Post
#30
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Wydminy |
Możesz mi wyjaśnić co ma wałek rozrządu do konwertera?
Jeździłem suprą i turbina zaczyna nakręcać się przy około 4000rpm i myślę, że z takich obrotów start będzie najlepszy. Możesz napisać coś więcej o dobieraniu konwertera . -------------------- SSS 2008 Modlin- 60ft 2.062, ET 12.625@186.55
|
|
|
Tue, 13 Apr 2010 - 01:03
Post
#31
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
znam to po angielsku trudno mi to przełożyć na polski, tu masz dobrze wyjaśnione jak to działa i jak dobierać (o angielsku ale zrozumiale i prosto):
http://www.ehow.com/how-does_4881893_right...-converter.html http://www.carcraft.com/techarticles/selec...rter/index.html http://www.rodandcustommagazine.com/techar...ters/index.html i dobrzy producenci gdzie też można poczytać: http://transmission-specialties.com/ http://www.converter.com/ http://www.ultimateconverter.com/ pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Tue, 13 Apr 2010 - 11:11
Post
#32
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Wydminy |
DZIĘKI
-------------------- SSS 2008 Modlin- 60ft 2.062, ET 12.625@186.55
|
|
|
Wed, 14 Apr 2010 - 16:05
Post
#33
|
|
User Dołączył: Tue, 05 September 2006 |
a jakie moce moze przeniec seryjna TH 400 lub 350 ?
|
|
|
Wed, 14 Apr 2010 - 21:06
Post
#34
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
ok 450-500 KM
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Tue, 27 Apr 2010 - 21:22
Post
#35
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Wydminy |
Po przeróbce na manualne sterowanie skrzynia wyje powyżej 3000-4000rpm
http://www.youtube.com/watch?v=W9UiJGrtSII czy może to być spowodowane wyższym ciśnieniem oleju? W zestawie była mocniejsza sprężyna do zaworu ciśnienia. To jest normalne czy coś jest nie tak -------------------- SSS 2008 Modlin- 60ft 2.062, ET 12.625@186.55
|
|
|
Tue, 27 Apr 2010 - 23:05
Post
#36
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
nie spotkałem się jeszcze z takim objawem ale popytam ludków w US
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Fri, 07 May 2010 - 10:09
Post
#37
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
znajomy powiedział że czasem się tak zdarza ale to bardziej kwestia źle poskładania niż uszkodzenia i powinno się to jeszcze raz poskładać
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Fri, 07 May 2010 - 20:18
Post
#38
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Wydminy |
Faktycznie musiałem coś źle złożyć bo jak olej dobrze się zagrzeje to niema transbrake
Jak będę montował nowy konwerter to rozbiorę jeszcze raz skrzynię -------------------- SSS 2008 Modlin- 60ft 2.062, ET 12.625@186.55
|
|
|
Sat, 08 May 2010 - 22:59
Post
#39
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
keep me updated
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
Fri, 21 May 2010 - 21:55
Post
#40
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Wydminy |
Olałem te wycie skrzyni i jeździłem sobie suprą, na 3 biegu przy około 5000rpm zablokowało mi tylne koła po opanowaniu samochodu chciałem wrzucić luz i już po przełączeniu na 2 bieg koła puściły, w życiu bym nie pomyślał że coś takiego jest możliwe .
Po tym zdarzeniu bieg 1 jest ok, 2 taki jakiś słaby na 3 biegu po wciśnięciu gazu koła się blokują Skrzynię mam już wyjętą AWSA mógłbyś przetłumaczyć mi tą instrukcję na polski. -------------------- SSS 2008 Modlin- 60ft 2.062, ET 12.625@186.55
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 05:53 |