 Projekt- mustang 67' z silnikiem hemi!! pytania |
  |
 Sun, 08 Dec 2013 - 23:43
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 08 December 2013  |
Witam! Jestem nowy i zaczynam swoja przygode z autami, bo zarazil mnie tym starszy kolega ktory zaczyna swoje drugie auto, i chcialem zaczac z nim wiec postanowilem sie troche dowiedziec na temat tego czy to wogole mozliwe.Mam garaz kolo niego, zapal i troche kasy na poczatek a on ma caly potrzebny sprzet Wiem ze jak na pierwszy projekt to jak z motyka na slonce ale to takie marzeni.
Wiec pytanie ogolne czy silnik Hemi 5,7 wogole bd ciezko zamontowac go w mustangu. Co bd trzeba jeszcze wymienic z czesci mustaga ? Bd dopiero kupowal wszystko z USA na przelomie marca kwietnia bo wtedy bd mial wiecej czasu i bd juz cieplej i chcialbym to jakos zaplanowac aby nie kupic silnika i reszty i bd lezalo i nic nie pasowalo. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 08 Dec 2013 - 23:43
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 09 Dec 2013 - 00:05
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
po co hemi do mustanga, herezja kompletna, silnik Ford Modular to bardzo udana konstrukcja
-------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
|
|
Mon, 09 Dec 2013 - 07:18
Post
#3
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
Jaki jest cel ćwiczenia z tym Hemi ?? bo jak moc to taniej i łatwiej włożyć tam coś ze stajni Chevy.
Poza silnikiem i jego osprzętem trzeba zrobić łapy pod silnik i skrzynię, zapewne czeka cię przerobienie kawałka tunelu skrzyni, dorobienie wału napędowego, wymiana układu zawieszenia i hamulcowego bo seria z taką mocą może sobie nie poradzić, zakładam że chcesz zostać przy wtrysku (bo to ma być nowe Hemi tak?) więc cała wiązka i programowanie kompa tak by nie waliło toną błędów a z tymi komputerami u nas w PL mało kto ma większe doświadczenie i sprzęt. pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
|
|
Mon, 09 Dec 2013 - 09:49
Post
#4
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 07 December 2012 Skąd: WI |
Dzwoniłeś do Łomianek pod Wa-wą ?
|
|
|
|
|
Mon, 09 Dec 2013 - 10:17
Post
#5
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 08 December 2013 |
Dobra widze ze to byl treche zly pomysl z tym hemi. teraz mam tylko chwile wiec pisze posta pozniej poszukam troche tez sam jakiegos innego silnika. To bylo troche takie marzenie wiec dalsze pytania:
jaki silnik proponujecie zeby nie trzeba bylo wszystkiego zmieniac a zeby moc byla tez przystepna lub porownywalna z hemi (najleppiej jakies V8- ale to tylko sugestia) i co wtedy bd trzeba przerabiac bo uklad zawieszenia i haulcowy to raczej napewno i czy wogole jest mozliwosc skrzyni manualnej bo nie moge nigdzie znalesc samochodu z manualna ani na aukcjach ani w sklepach, i czy ewentualnie ktos wie czy w euopie jest jakis dostawca? |
|
|
|
|
Mon, 09 Dec 2013 - 15:10
Post
#6
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 28 April 2008 Skąd: Drag Racing Strip |
silnik albo fordowy 351W (Windsor - najwięcej gratów i najtaniej) lub inny tego typu. Jeśli ma być na wtrysku to albo z nowszych stangów lub jakiś LS Chevroleta, zestawy montażowe typu łapy itp. w USA są łatwo dostępne, Hemi po prostu nikt tak do Rustangów nie swapuje. Manuale do tego da się założyć bo wychodziły.
pzdr -------------------- American Muscle.
Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1 |
|
|
|
|
Tue, 10 Dec 2013 - 17:02
Post
#7
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 08 July 2012 Skąd: Mordor (W-ch) / Opole |
jak pisze Jedenasty bierz LSa (lekki, tani, nowoczesny, dużo części), jak ma być ford i hemi to buduj coś takiego blok seri ford 385 (429, 460cui) i głowica
-------------------- Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 21:46 |
