Shoutbox 0 nowych PW 


18 Stron V  « < 16 17 18  
Reply to this topicStart new topic
> Dziennik budowy KOZMO
jackkpl
post Wed, 21 Aug 2019 - 19:44
Post #341


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(cowboy @ Wed, 21 Aug 2019 - 18:23) *
czyli co z mcphersonem sie nie da szybko jezdzić ?
tutaj atutem ma byc chyba niska masa i dociązenie tylnej osi

Jak definiujesz szybko?
Mcperson to coś jak auto ze sztywnym mostem na tor. Niby się da...


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 21 Aug 2019 - 19:44
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
soltyk
post Wed, 21 Aug 2019 - 21:24
Post #342


Super User
Dołączył: Mon, 10 February 2014





Co wy się tak uwzięliście na te tory? W Polsce jest mała garstka ludzi mających blisko tory, czas i fundusze na taką zabawę. A w niej garstka, która wybrała by akurat Kozmo. Ten samochód miał być małym, miejskim zapierdalaczem. Kiedy jadę do pracy, albo na wieczorny wypad na miasto, nie interesuje mnie, jaki to czas ktoś tam gdzieś wykręcił. Chcę ładne, nietuzinkowe, zrywne autko dające frajdę z jazdy. Aż tyle i tylko tyle. Kiedy Kozmo do samodzielnego złożenia, miało kosztować 30 tys. zł, była to propozycja godna zastanowienia. 60 tys. + problemy z rejestracją przekreślają ten projekt. Autor zrobił dobrą robotę, tyle że koszty go zjadły.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Thu, 22 Aug 2019 - 01:15
Post #343


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





Na tory nie trzeba homologacji, swiatelek, klaksonow, katalizatorów, nagrzewnic itd itp więc chyba o to chodzi to spore myślę koszty w dół .
Na torach właściciele (czy użytkownicy bo mógłby jakiś jeden porządny serwis z tuzin kupić serwisować , przygotowywać i organizować ich puchar za pieniążki chcących pojeździć równymi (zaplombowane silniki, te same skrzynie, ograniczona masa minimalna, te same opony) wozami wyścigowo czy timeattackowo ). Bez rywalizacji kto większą turbinę czy opony na kilka kółek raptem wystarczające założy. A rywalizację kierowców. Nie musi być blisko toru, kraj jakiś wielki nie jest żeby cywilnym autem na kolejne rundy po całej Polsce rozsiane nie dojechać. No ale faktycznie, póki co kierowcy wola ładować kilka tys miesięcznie w wypożyczanie pozerskich wozów stojących 90% w korkach czy mknących na wprost po autostradach zamiast na prawdziwą jazdę.


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 22 Aug 2019 - 06:04
Post #344


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





CYTAT(soltyk @ Wed, 21 Aug 2019 - 21:24) *
Co wy się tak uwzięliście na te tory? W Polsce jest mała garstka ludzi mających blisko tory, czas i fundusze na taką zabawę. A w niej garstka, która wybrała by akurat Kozmo. Ten samochód miał być małym, miejskim zapierdalaczem. Kiedy jadę do pracy, albo na wieczorny wypad na miasto, nie interesuje mnie, jaki to czas ktoś tam gdzieś wykręcił. Chcę ładne, nietuzinkowe, zrywne autko dające frajdę z jazdy. Aż tyle i tylko tyle. Kiedy Kozmo do samodzielnego złożenia, miało kosztować 30 tys. zł, była to propozycja godna zastanowienia. 60 tys. + problemy z rejestracją przekreślają ten projekt. Autor zrobił dobrą robotę, tyle że koszty go zjadły.

auto z klatka, rurowe na droge? zabawne. to typowe auto na track daye. no chyba ze zalozenia znow inne wlasciciela ale to wtedy juz zupelnie tych zalozen nie pojmuje.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Thu, 22 Aug 2019 - 08:51
Post #345


Forum Homee
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





CYTAT(soltyk @ Wed, 21 Aug 2019 - 22:24) *
Co wy się tak uwzięliście na te tory? W Polsce jest mała garstka ludzi mających blisko tory, czas i fundusze na taką zabawę. A w niej garstka, która wybrała by akurat Kozmo. Ten samochód miał być małym, miejskim zapierdalaczem. Kiedy jadę do pracy, albo na wieczorny wypad na miasto, nie interesuje mnie, jaki to czas ktoś tam gdzieś wykręcił. Chcę ładne, nietuzinkowe, zrywne autko dające frajdę z jazdy. Aż tyle i tylko tyle. Kiedy Kozmo do samodzielnego złożenia, miało kosztować 30 tys. zł, była to propozycja godna zastanowienia. 60 tys. + problemy z rejestracją przekreślają ten projekt. Autor zrobił dobrą robotę, tyle że koszty go zjadły.

Bo tor jest najlepszym sposobem na wypromowanie auta. Na pewno tańszym, niż agresywna reklama w telewizji i internecie laugh.gif

I, wbrew twoim obawom, ludzi, zdolnych wydać 50-100-150 tysięcy na auto, które od razu po wyjechaniu z fabryki, jest zdolne wyjechać na tor i robić wyniki lepsze od M3, Imprezy, etc jest całkiem sporo (wystarczy spojrzeć na rynek Buggy w Europie). Na pewno więcej, niż ludzi, którzy wydadzą 30 tysięcy złotych na auto do samodzielnego złożenia - bo za 30 tysięcy, taki człowiek i tak kupi BMW E90, albo jakiegoś Golfa V GTI. Kto w dzisiejszych czasach ma umiejętności, miejsce i narzędzia, by samodzielnie złożyć sobie samochód... Albo za robociznę zapłacisz co najmniej drugie tyle (o ile w ogóle znajdziesz warsztat chętny na tego rodzaju usługę), albo wydasz majątek na narzędzia i spędzisz 2 lata na dłubaniu auta 'po godzinach' - w alternatywie masz gotowe, seryjne, używane auto, na zasadzie wsiadasz i jedziesz.

Tutaj filmik, jak wygląda jazda takim buggy


600kg przy 140KM mocy - fajnie widać, jak to zjada normalne samochody na torze.


CYTAT(Andrzejsr @ Thu, 22 Aug 2019 - 02:15) *
Na torach właściciele (czy użytkownicy bo mógłby jakiś jeden porządny serwis z tuzin kupić serwisować , przygotowywać i organizować ich puchar za pieniążki chcących pojeździć równymi (zaplombowane silniki, te same skrzynie, ograniczona masa minimalna, te same opony) wozami wyścigowo czy timeattackowo ).
marzenia ściętej głowy - były już puchary Kia Picanto - niby wszystkie auta jednakowe, a jednak i tak się różniły, w zależności od tego, kto ma jaki budżet... Myślę, że taki puchar jest nierealny. Prędzej - jeśli byłoby zapotrzebowanie na taką usługę, to wypożyczalnia takich aut przy torze, na zasadzie gokartów, ale koszty byłyby naprawdę spore - trzeba by podpytać na Torze Łódź, czy taka usługa ma ekonomiczny sens...

CYTAT(Andrzejsr @ Thu, 22 Aug 2019 - 02:15) *
No ale faktycznie, póki co kierowcy wola ładować kilka tys miesięcznie w wypożyczanie pozerskich wozów stojących 90% w korkach czy mknących na wprost po autostradach zamiast na prawdziwą jazdę.
i właśnie taki 'pozer' jest głównym targetem takiego "Kozmo". Za dnia stoisz w korkach w nowej 540i w MPakiecie, ale w weekend/po pracy pakujesz Kozmo na lawetę, jedziesz na tor poczuć 'pure drive', a wieczorem wracasz w swoim komfortowym aucie do domu. Sam dobrze wiesz, jak bardzo nie nadają się auta seryjne do regularnego upalania. A jak masz już komfortowe auto z ratą leasingową 5kpln/netto/miesiąc, to takiego "Kozmo" można wziąć za 1500pln/m-c i nie poczuć w kieszeni.

Mi się najbardziej Kozmo podoba w takiej postaci wink.gif


--------------------
Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Thu, 22 Aug 2019 - 10:29
Post #346


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





Może i jest targetem jeśli na ratkę nie musi harować po nocach i weekendach, i jeśli ze zrozumieniem przyjmie że składak za 30 tys jest szybszy od wypożyczonego za 300 tys. No ale też uważam, że grupa chętnych by się znalazła.

Co do pucharu Kii to nie był aby pod jakimś PZMotowskim patronatem ? to musi być oddolne i na zasadzie fair play (Wiem że o to w tym "środowisku" trudno, już na amatorskich imprezach kombinatorstwo się zdarza, ale to problem tych grających nie fair, czy cieszy taka wygrana ? no chyba nie) .
Tak jakby w tym kierunku kiełkuje w ramach DriveCup - puchar Mini. Jeśli to byłby nie biznes, tylko zabawa, hobby to z tej strony (kombinatorstwa) chyba akurat zagrożeń nie ma co wypatrywać.

Czasy na krajowe kitcary pewnie i do nas dotrą w końcu tylko czy już czy za 20 lat ? ale raczej dotrą bo nie bez powodu są popularne na zachodzie. (gdzie jeszcze kilka lat temu amator by po torach nawet małych, ale zawsze) jak dotarły trackdaye, treningi itp.
A kitcary jako nie obarczone "zbędnym wszystkim" muszą być z natury lepsze od cywilnych wozów. Jedynie problem taki, że Kozmo nie byłby raczej konkurencyjny z zachodnimi konstrukcjami , od lat w bojach sprawdzanymi i doskonalonymi. Ale do konkurowania kierowców między sobą jednym wozem jako baza już prędzej raczej, stąd to "marzenie ściętej głowy" smile.gif

Aha, co do składania samemu - dysponując garażem to naprawdę nie jest tak straszne. Każda czynność wielokrotnie łatwiejsza w porównaniu z naprawami / składaniem cywilnego auta.


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
soltyk
post Thu, 22 Aug 2019 - 11:56
Post #347


Super User
Dołączył: Mon, 10 February 2014





CYTAT(piwo @ Thu, 22 Aug 2019 - 06:04) *
auto z klatka, rurowe na droge? zabawne. to typowe auto na track daye. no chyba ze zalozenia znow inne wlasciciela ale to wtedy juz zupelnie tych zalozen nie pojmuje.
Założenie takie, że jak da się to szybko poskładać, to za 30 tys. jeździsz autem, którego nie ma nikt inny. W końcu po coś miał być rejestrowany. A czy to nadwozie samonośne, czy rama, czy rurak to już szczegół. Ale rurakiem za 100 tys. już bym nie jeździł. Ani za 60 do złożenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 22 Aug 2019 - 13:10
Post #348


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





auto na codzien musi sie nadawac do jazdy na codzien czytaj dac sie szybko wsiasc wysiasc ruszyc. wiec kubelki, pasy szelkowe i klatka na codzien to jest masochizm. nie mowie ze sie nie da ale wejscie do auta i ruszenie to wiecej czasu niz pozniejszy juz dojazd do sklepu i kupienie bulek.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Thu, 10 Oct 2019 - 13:00
Post #349


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





Nie zapominajcie o tym, że Kozmo było projektowane ponad 10 lat temu - a wtedy to wszystko wyglądało inaczej. Tanie auto, do złożenia z tanich gratów wszędzie dostępnych(seicento, punto i inne takie). Miałem okazję przejechać się Kozmo na lotniku w Oleśnicy, w wersji z nadwoziem ale jeszcze wymagającym poprawek - i wcale nie jest to wolne. No i wiem ile Tomek czasu i energii na to poświęcił... Choć w wersji samarama z silnikiem z 1.1 bez wydechu i tak było już szybkie, Imprezę GT na torze Rakietowa ganiał wink.gif


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzesiek84
post Sun, 21 Jan 2024 - 13:23
Post #350


Frequent User
Dołączył: Wed, 06 February 2013
Skąd: Namysłów





https://youtu.be/0FmaBP7JkZA?si=eUOV76pROwZfEGLQ


--------------------
Crx Ballade Zc1&Bmw E36 328,Bmw E46 330i.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

18 Stron V  « < 16 17 18
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 22:10