Auto na co dzień / zima/ awd / 300KM, audi s4 vs volvo s60r vs ??? Opcje

[War_MachinE]

Witam
Dopiero założyłem konto ale na racingforum zaglądam juz od jakiegoś czasu.
Tak wiec jeszcze raz witajcie

Jako że zbliża się zima planuje zakup auta do codziennej jazdy któremu nie straszne będą zaspy śniegu (jak zwykle nie ma co liczyć na odśnieżone drogi do momentu kiedy nie przestanie padać śnieg a jak ten będzie padal dwa dni to ...)
Obecnie jako daily car służy mi e46 325i a jak chce sobie szybciej pojeździć to 335i

Ogólnie w zimie zabawa super z rwd ale do czasu... zaparkowania na jakimś zaśnieżonym parkingu i próbie wyjechania z niego.

W tym roku nie zamierzam się męczyć z codziennymi dojazdami i zastanawianiem sie czy wyjadę a może nie wyjadę bo może pod śniegiem będzie lód.

Nawet jeśli będzie tylko jeden dzień w roku ze śniegiem to chce awd
Auto będzie używane 5 dni w tygodniu po 20-50km ,
i 1 raz na tydzień 500-700km

Uwaga : biorę po uwagę montaż lpg

Do rzeczy:
Zastanawiam sie nad :
Audi S4 b6/b7
co mi sie podoba: v8 i sound , quatro , całkiem sensowne wyposażenie, młodsze od volvo sie wydaje (b7)

Volvo S60R
co mi sie podoba: wydaje sie wygodniejsze? tansze. trwale zawieszenie z regulacja twardosci ? turbo- łatwiejsze do modzenia( ale do zabawy jest 335i tak wiec sam nie wiem po co to tu:P )

jak automaty w tych autach? które lepsze na co dzień ? koszty?
nie znam sie na audi i volvo wiec piszcie uwagi

ogólnie ma byc awd +/- 300km , wygodne i nie za duze
cena max do 50k zl + 20k na ewentualne naprawy wydatki itd

sorry za błedy pisze jedna reka/ druga złamana tak wiec doceniam automaty ostatnio

[Wspieraj forum]

[Macius]

Potrzebujesz większego auta (tak jak V70) czy nie? Bo B6/B7 nie są duże, z przodu się siedzi bardzo komfortowo ale z tyłu już gorzej (piszę z perspektywy osoby o wzroście >180cm). Poza tym S4 ma problemy z trzymaniem mocy (z seryjnych 334 często bywa 300 ), jednak jak nie napinasz się bardzo mocno na osiągi (bo masz 335i) a raczej trakcję i dźwięk to chyba nic lepszego niż V8 + quattro w S4 B6/B7 nie znajdziesz Poza tym masz sensowny "pakiet startowy", więc na pewno dasz radę doprowadzić je do stanu bdb.

[MQuattron]

Zgodnie z obecnymi trendami na forum to nic innego jak tylko B4 V8

[casej]

mazda 6 mps

[Raceboy]

Uwaga - NIE WYMIENIAMY WSZYSTKIEGO CO MA AWD i 300PS, bo taka jest tendencja ostatnio...

Pytanie padło o Volvo i Audi.

[mha]

S3 8p będzie fajne i za około 60k znajdziesz przedlifta.
Bardzo tanie w eksploatacji , a po samym remapie 300 koni zrobisz.
I nie słuchaj znawców którzy nawet nie jechali takim , haldex super daje rade, na co dzień nie odczujesz różnicy więc nie patrz na torsena jak na dziewice za szklaną szybą.
I będziesz miał młode ok 5 letnie auto.
Przykład http://otomoto.pl/audi-s3-2-0t-265km-salon...-C30696054.html

[War_MachinE]

Większego raczej nie. Właśnie wielkość b7 mi pasuje ewentualnie myślałem nad a6 c6 ale (chyba) jednak trochę za duże się wydaje.
A i zapomniałem dodać że najlepiej jak by to był sedan a już na pewno coś 4 drzwiowego.

Nad mazda kiedyś się zastanawiałem ale wydaje się klasę niżej niż s4. i ogólnie jakoś jednak mi nie podchodzi.
Poza tym serwis/salon mazdy w moim mieście woła o pomstę do nieba.

A S3 mi tez jakoś nie podchodzi wizualnie. Wolę sedany tak wiec jak z audi to s4 lub a6

A jak to jest z awaryjnością S4? coś poza nietrzymaniem mocy i braniem oleju ?
Nietrzymanie mocy mi nie przeszkadza ok 300 by mi wystarczyło to , to ma być auto do dynamicznego przemieszczania się.


Przeglądając ogłoszenia jeszcze coś takiego znalazłem
http://otomoto.pl/audi-a4-audi-a4-salon-pl...-C30855850.html te silniki podobno dobre do modów? ile by kosztowało +/- zrobienie mocy porównywalnej do s4? i jak bardzo problematyczne to by było?

Co lepiej kupić s4 czy modować 1.8t ?
Tak jak pisałem cel to i tak ok 300KM

O volvo jakieś opinie komentarze?

[Lakier]

Volvo jest ciekawszym samochodem od audi, ze względu na częstotliwość występowania. Ma bardzo wygodne fotele. Brzmi konkretnie - 5 cylindrów. Napęd Haldex. Automaty raczej kiepskie, poleca się manual. Sama awaryjność na bardzo niskim poziomie.

Dodatkowo niskie spalanie jak na taką moc. Gaz też znosi bardzo przyzwoicie.

Jednak ma jeden wielki minus, bardzo trudno kupić zadbaną R'ke. Jest ich mało na rynku wtórnym. Z tego względu przewiduje, że nie kupisz tego modelu.

[skrzatbz]

" Brzmi konkretnie - 5 cylindrów"

Tu chyba jednak wygrywa Audi ze swoim V8

[Aval]

...pod warunkiem, że to B4

Na temat - jeśli myślisz o automacie, to o S60R zapomnij!

[War_MachinE]

A co się dzieje z automatami w s60r ? awaryjne czy mulaste ?

[Michał550]

automat w s60r = 7.5sek do 100km/h
manual w s60r = 5.7sek do 100km/h

Są to dane techniczne ale chyba wyjaśniają wszystko

[hwojtek]

S3 8p będzie fajne i za około 60k znajdziesz przedlifta.
Bardzo tanie w eksploatacji , a po samym remapie 300 koni zrobisz.
I nie słuchaj znawców którzy nawet nie jechali takim , haldex super daje rade

Tak, wiem że to starsza generacja Haldexa. Ale następne różnią się tylko stopniem wstępnego sprzęgnięcia i szybkością dołączania - w wypadku wykopywania się ze śniegu jedno i drugie nie ma znaczenia.
BTW skrzynie automatyczne w Volvach R są produkowane z plasteliny i mają problemy z przeniesieniem seryjnego momentu na asfalt.

[Macius]

Tak, tak, zaraz Ci wcisną, że haldex jest super i 5 cylindrów Volvo brzmi lepiej niż V8 w Audi :} Nie ma sensu modować 1.8T skoro traktujesz to auto jako szybki, bezawaryjny daily driver. W mocno modowanym 1.8T zawsze coś się wysypie a tutaj masz >300KM względnie bezproblemowe. Poza tym ktoś pisał o nietuzinkowości - myślę, że prawdziwych S4 (czy to B6 czy B7) jak na lekarstwo.

[Lakier]

Kto mówił, że R5 od volvo brzmi lepiej od V8 z audi? Napisałem tylko, że brzmi konkretnie.

Automaty w volvo pochodzą od General Motors, więc wiadomo jak to z nimi bywa .

[Aval]

Większość automatów w Volvo z tych lat to Aisin, w tym ten plastelinowy z S60R
Skrzynia GM była w XC90 T6 do 2005r, ale ona była z chusteczek do nosa a nie z plasteliny.

[prez_s]

Większość automatów w Volvo z tych lat to Aisin, w tym ten plastelinowy z S60R
Skrzynia GM była w XC90 T6 do 2005r, ale ona była z chusteczek do nosa a nie z plasteliny.

Po raz kolejny w temacie związanym z Volvo pada argument słabości automatu - faktycznie wszystkie są tak słabe czy tylko w S60R/T5?

[yanaki]

mam V70R ale w manualu, bo automat rzeczywiście przymula i fabrycznie ma mniejszy moment, nie wiem, co było temu XC z filniku wrzuconego przez Hwojtka, ale moje XC dużo lepiej radziło sobie w terenie ;-)
porównywanie S4 z R nie ma specjalnie sensu i trochę przypomina dyskusję o wyższości świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą
Rki z automatem, które znam nie miały (odpukać) jak dotąd problemów ze skrzynią, ale może Macie inne doświadczenia, problemy są w autach z D5, szczególnie w XC, o ile mnie pamięć nie myli, to ostatnie roczniki produkcji R miały już 6 biegowy automat, poprawiony w stosunku do wcześniejszej 5 biegowej wersji
dobrze zachowany egzemplarz R jest w zasadzie bezawaryjny, ale takich ze świecą w PL (ja szukałem 8 miesięcy), cen nie podam, ale widziałem dobrze zachowane egzemplarze po 90+ tys, złom można wyrwac za +- 30, ale czasami koszt przywrócenia do stanu używalności podniesie wartość do +- 70
a S4 pewnie jest podobnie, ale nie mam doświadczeń i nie chce wprowadzać w błąd
najważniejsze: prowadzenie/hamowanie na korzyść R :-)

[Frolik]

Silniki z S4 b6/b7 mają wrodzoną wadę rozrządu, przy której nie trzymanie mocy i oliwożerność to pikuś.

[War_MachinE]

Silniki z S4 b6/b7 mają wrodzoną wadę rozrządu, przy której nie trzymanie mocy i oliwożerność to pikuś.

Chodzi o jakieś tam wycierające się plastiki/ślizgi przy łańcuchu i grzechocze ? Jakieś poważne to jest? Silnik poleci?
Wszystkie to mają tzn to nieuniknione że to padnie czy jest jakaś szansa ze nie walnie?
Jaki koszt naprawy tego ? i czy po naprawie problem zostaje wyeliminowany na stałe czy tylko na kilkadziesiąt tyś km?
Sorry za srylion pytań ale przeraziłem się myślałem ze v8 są jednak niezawodne

Ok teraz już wiem aby nie brać nawet pod uwagę S60R z automatem tylko niestety w takim wypadku wybór volvo znacznie się ogranicza bo chyba ze 2 szt są w ogłoszeniach w manualu i obie wydają się mieć wątpliwą przeszłość.

Wiec chyba będzie się trzeba kierować w stronę audi . W S4 automat jak rozumiem dobry?