X-pipe w silniku wolnossącym, Pacjent Mercedes CL 500 V8 W215 Opcje

[erikson74]

Witam czy wstawienie X-PIPE wiąże się z utratą mocy bez modyfikacji mapy auto to Mercedes CL500 W215 wolnossące, chciałbym wstawić X-pipe głównie dla dźwięku ale nie wiem czy to wpłynie negatywnie na moc, drugie pytanie czy wycina się środkowe tłumiki i wstawia na ich miejsca....domyślam sie że tak no ale dla pewności

[Wspieraj forum]

[MadeInPoland]

Wal crossplane? Kolektory wydechowe dlugorurowe?

[erikson74]

Dzięki za odpowiedź, ten patent który podałeś jest trochę za drogi koszt około 5 tys, wolał bym zmieścić się w granicach 2500 jeśli miał by tylko obejmować tylko wydech, na Youtube jest pełno filmików merców cl500 z wstawionym X-PIPE ale właśnie nie wiem czy to jeszcze trzeba stroić w sofcie, jeszcze jedna opcja jest taka zmiana tłumików z AMG tu też nie wiem jak to jest czy niczego nie zepsuje, przyznam że co do wydechów w wolnossącym nie mam zbyt dużej wiedzy, w poprzednim aucie uturbionym sprawa była trochę łatwiejsza

[Rezor]

Jak chcesz efekt to zawsze trzeba stroić

[Mis]

Zrób i powiedz jak będzie, to nie są duże pieniądze, według mnie nic nie stracisz bez korekty softu, to nie prom kosmiczny.

[erikson74]

Auto mam od niedawna także jak na razie muszę ogarnąć auto, wymiany wszelkich płynów idzie zima muszę szukać felg i potem opony na zimę to już pochłonie jakieś 5 tys, myślałem że z wydechem pójdzie gładko jak na filmikach z Youtube że wymienia X-pipe i hula bo sam koszt iXa to kilka stówek, ale jak sie zorganizuje i z kasa wyrobie to dam znać na pewno

[erikson74]

Zrób i powiedz jak będzie, to nie są duże pieniądze, według mnie nic nie stracisz bez korekty softu, to nie prom kosmiczny.

Mówisz że sam x-pipe da radę bez programu to było by dobrze, nie wiem jak z końcowymi tłumikami od AMG bo widziałem na filmikach że montują i od razu jeżdżą nic nie modzą w sofcie

[Rkarcz]

Mam w215. Stary trzymaj kasę przy dupie żebyś utrzymał jezdność tego wozidła.

[M4C13K]

Ma ktoś pomysł co zrobić z wydechem w m113 w e500 w211? Seria w ogóle nie brzmi to raz, a dwa zastanawiam się czy jest tak restrykcyjny jak mi sie wydaje. Chyba warto byłoby to wystroić po zrobieniu kompletnego wydechu prawda to? Domyślam się, że custom w chodzi w gre, bo nie widzę za bardzo dedykowanych rozwiązań dostępnych (w PL)

[MadeInPoland]

Od kolektorow trzeba zaczac

[Rezor]

Jak zależy Ci tylko na brzmieniu to nie musisz stroić. Jak @Mis napisał wydech to nie jakaś zaawansowana modyfikacja. Najwyżej jak katy wywalasz to wypadałoby ogarnąć sondy. A jak robisz wydech pod osiągi to bez strojenia nie będzie pełnego efektu

[M4C13K]

Zastanawiam sie czy jest coś do ugrania tym wydechem w m113. 306 koni z 5 litrów to niewiele, wiec pewnie gdzieś kryją sie restrykcje, dla 10 koni nie warto, ale dla 25 moze juz tak. To i tak nie jest szybki samochód, ale jeżeli można by poprawić co nieco to czemy nie (no i przy okazji odblokować dźwiek). Jest jakiś zestaw w przyzwoitej cenie na allegro, ale nie wiem czy to cokolwiek warte. Katów tam widze nie ma, ale kolektory są, może można by coś z tego ulepić

https://allegro.pl/oferta/mercedes-w211-w21...owe-13827951906

[MadeInPoland]

5.0 z kolektorami i softem robi osiagi seryjnego 5.4

[M4C13K]

5.0 z kolektorami i softem robi osiagi seryjnego 5.4

No i to jest info -> Czyli wystarczą same kolektory i już stroić? Podpowiedz coś, trzeba strugać customowe tak? Seryjnie od m113k pewnie też nie będą optymalne.

[MadeInPoland]

113k ma takie same jak 5.0. W jakiej budzie to jest?
Jak sa dostepne kolektory to trzeba je brac

[erikson74]

Mam w215. Stary trzymaj kasę przy dupie żebyś utrzymał jezdność tego wozidła.

Możesz powiedzieć coś więcej o tym aucie na priv, pneumatyka ABC, skrzynia bo silnik nie do zajechania, szczególnie przydało by się info o samej pneumatyce o serwisowaniu tego ustrojstwa, jaki olej do silnika itp.

[erikson74]

113k ma takie same jak 5.0. W jakiej budzie to jest?
Jak sa dostepne kolektory to trzeba je brac

Na stronie Vtuning samym softem wyciągnie 18KM za cene 1200 zł to trochę dużo ale do przełknięcia, więcej to tylko wymiana gratów i soft ale w tym przypadku to też nie jest wiadome ile sie wyciśnie auto raczej nie miał być sportowcem a autem klasy GT

[erikson74]

A jak zmienię same tłumiki końcowe z AMG to coś stracę na mocy. bo mam w dobrej cenie, w Xsie jest trochę więcej roboty bo w zwykłym V8 rury z kolektora idą dwie a potem łączą się w jedną, po czym znów się rozdziela na dwie rury, są gięte w taki sposób że zajmuje to więcej czasu....potem to trzeba to spasować na miejsce, w AMG idą rury niezależnie od siebie od kata do końca, myślałem nawet na samej wymianie z AMG całego wydechu bo też mógł bym tanio wyrwać ale tu już jest większa średnica rury więc trochę lipa

[M4C13K]

113k ma takie same jak 5.0. W jakiej budzie to jest?
Jak sa dostepne kolektory to trzeba je brac

akurat u mnie w w211 sedan, te kolektory z linku Twoim okiem wyglądają jak nadające sie do czegoś? Cena do przełknięcia. Strojenie m113 ogarnie każdy porządniejszy tuner czy trzeba szukać jakiegoś magika?

[Mis]

akurat u mnie w w211 sedan, te kolektory z linku Twoim okiem wyglądają jak nadające sie do czegoś? Cena do przełknięcia. Strojenie m113 ogarnie każdy porządniejszy tuner czy trzeba szukać jakiegoś magika?

Magika to nie, ale kogoś komu chce grzebać się przy starym Motronicu, bo przyrosty nie są kosmiczne, ecu i auta wiekowe.