Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Renault Clio 1.6 8v
Peter_KTP
post Mon, 28 Feb 2005 - 11:42
Post #1


Rookie
Dołączył: Thu, 07 November 2002
Skąd: Warszawa





Przedstawiam moja ex-fure: Renault Clio 1.6 8v z 1999r.
Autem jezdzilem od nowosci. Przez ten czas przeszlo troche przemian, by pod koniec ubieglego roku powrocic do serii i pojsc w ludzi.
Przez ostatni rok jezdzilo w KJSach w nastepujacej specyfikacji:

Moc: 125KM (seria: 88KM)
Moment: 168Nm (seria: 131Nm)
0-100km/h: 7.9s (seria: 10.6s)

Modyfikacje:

- GT silnika by Chojnacki Motor System
- kolektor wydechowy 4-2-1 by VIGA
- wydech przelot z tlumikiem koncowym by El-Tec
- walek rozrzadu CatCams
- regulowane kolko rozrzadu by Swiatek
- zimny dolot ze stozkiem
- chip by V-Tech (limiter z 6tys. na 7tys. rpm)
- utwardzone poduszki pod silnik
- krotsza skrzynia z innego modelu
- kompletne zawieszenie KW -45/-35
- komplet dystansow 20mm
- tarcze Brembo Max
- klocki Ferodo DS Performance
- wybebeszona szoferka
- kubly Bimarco Expert
- szelki Schroth
- kiera Sprarco
- i pare innych pierdol, ktorych juz nie pamietam






Autko wspominam bardzo milo, a obecnie wypoczywam w Fiacie Panda 1.1 VAN LPG POWER
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 28 Feb 2005 - 11:42
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
bzyq2001
post Mon, 28 Feb 2005 - 13:19
Post #2


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 April 2004
Skąd: drawsko p.





skok w momencie obr. lepszy niz w v-tecu , calkiem niezle wyszlo - gratulacje
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pele
post Mon, 28 Feb 2005 - 17:52
Post #3


Super User
Dołączył: Mon, 19 July 2004
Skąd: WWA





ale cos sie wykres nie zgadza. Przelicznik mocy na moment oscyluje ok 7500.

poza tym swietne autko, ale taka przesiadka w PANDE...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Mon, 28 Feb 2005 - 17:58
Post #4


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





CYTAT("pele":2d5r3fy2)
ale cos sie wykres nie zgadza. Przelicznik mocy na moment oscyluje ok 7500.


Zdarza sie - pewno stara wersja softu


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pele
post Mon, 28 Feb 2005 - 18:16
Post #5


Super User
Dołączył: Mon, 19 July 2004
Skąd: WWA





CYTAT("Colin":tffy4q94)
CYTAT("pele":tffy4q94)
ale cos sie wykres nie zgadza. Przelicznik mocy na moment oscyluje ok 7500.


Zdarza sie - pewno stara wersja softu

w takim razie momentu jest ok 156Nm. Dlatego sie zdziwilem ze 168 to cos duzo...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dzik
post Mon, 28 Feb 2005 - 18:36
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Wed, 08 December 2004
Skąd: Warszawa





Naprawde ladnie to autko jezdzilo, widzialem
Cos dziwnie moc siada., moze by sie wiecej rozdmuchal, moze mu czegos brakowalo.


--------------------
Dzik zawsze pozdrawia.
- Clio stage 0.5 = 172->161->166(ET14.9)->184(ET?)->??(ET14.3)-> seria
- R5 blue, 2.0 16 - 160KM
- R5 black 1.4t mpi
- R5 red 1.4t
- R5 silver 1.4t
Zycie jest za krotkie zeby jezdzic dieslem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fawor
post Mon, 28 Feb 2005 - 18:49
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 13 August 2004
Skąd: Tuchola/Poznań





Podnieść moc o 37KM w silniku 1.6 8v to nie lada wyczyn, robi wrazenie. Pamietam, ze kiedys czytałem w jednej z gazetek opis twojej fury, chyba Auto Świat to był Przed KJSami jezdziłes nim normalnie na codzien, tak? Mozesz powiedziec jak sie zmieniło spalanie w stosunku do serii?


--------------------
Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marlon
post Mon, 28 Feb 2005 - 19:47
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 November 2002
Skąd: Wołomin





CYTAT("pele":2rhieex8)
poza tym swietne autko, ale taka przesiadka w PANDE...


Hehe, jest coś w rezerwie takie małe śmieszne 4x4


--------------------
dragracingowy spiker do wynajęcia ;)

_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pancin_KTP
post Mon, 28 Feb 2005 - 22:44
Post #9


Super User
Dołączył: Wed, 07 January 2004
Skąd: Świętokrzyskie





Auto przeszło totalną metamorfozę. Z ospojlerowanej zabawki w rasową rajdówkę. Naprawdę nieźle śmigało. Miałem okazję nim pojeździć i mocno mnie zaskoczyło. Peter, czekamy na mody w nowym wynalazku.


--------------------
Pancin

** ScyZZoR SquaD Kielce **

Octavia TDi - AXR
Civic EG9 VTi
BMW 325e - prawie turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Peter_KTP
post Mon, 28 Feb 2005 - 23:30
Post #10


Rookie
Dołączył: Thu, 07 November 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT
Przed KJSami jezdziłes nim normalnie na codzien, tak? Mozesz powiedziec jak sie zmieniło spalanie w stosunku do serii?


Zawsze jedzilem nim na codzien, nawet w okresie startow.
W stosunku do innych modeli z tym silnikiem spalanie bylo nawet nizsze! W trasie potrafilem robic nawet 5,8l w miescie ponizej 7l. Po prostu miedzy startami oszczedzalem to auto. Przy bardziej agresywnej jezdzie wychodzilo z tego co pamietam ok. 7,8 i 8,9l - czyli zadna tragedia.

CYTAT
ale taka przesiadka w PANDE...


A ja nie narzekam Jezdze za grosze i odpoczywam narazie od "mocy" Jak wsiade w nastepna rajdowke, bede mial tym wieksza frajde.

CYTAT
Peter, czekamy na mody w nowym wynalazku.


Wybieram sie w marcu nach Deutschland po troche zlomu i trzeba bedzie zaczac cos rzezbic
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 18:13