Podatna na mody zabawka za 5k Opcje

[Gallo24]

To gruby projekt się szykuje.

Nie rozumiem tej ironii.

[Wspieraj forum]

[prnit]

ja bym szukał jakiegoś amerykańca z V8 za 5 tysi i zamontował do niego podtlenek i psikał aż wybuchnie zabawa byłaby przednia
ooo, np. takiego https://www.otomoto.pl/oferta/oldsmobile-au...html#eb9c3de181

Pewno 400-500 przyjmie zanim wybuchnie

[lovwelas]

Nie było czegoś takiego jak "Sport" w 6K2, była Cupra 1,8T 156 oraz Cupra R 180 koni i obydwa daleko poza budżetem.

Ja bym był za 1,9 tdi jakieś A3 8L z początku produkcji nawet zwykłe 90 albo 110

Mylisz sie, były Ibizy 6k2 z 1.8t pod maską które nie były cuprami.

Tutaj pierwsza lepsza po wpisaniu w google.
https://www.olx.pl/oferta/seat-ibiza-1-8t-b...D5-IDsIw6X.html

[burski]

Nie rozumiem tej ironii.

Ironia polega na tym, że 5k na chrupa i 5k na druty nie jest żadnym projektem.

[peter000]

Ironia polega na tym, że 5k na chrupa i 5k na druty nie jest żadnym projektem.

Ale po co się czepiasz o słówka? Projekt czy nie projekt, to nie ma znaczenia. Jak wchodziłem w ten temat to od razu wiedziałem, że zaraz jakiś forumowy bogacz będzie pisał swoje wypociny. Jeszcze tylko brakuje, żeby ktoś mu odpisał, że za tyle to może sobie rower kupić, bo i takie złote myśli padały na tym forum.

[burski]

O, to zostałem forumowym bogaczem? Bardzo mi miło. Wprawdzie staram się wciąż polepszać swoją sytuację materialną, ale na moje oko tkwię głęboko wśród średnio zamożnych, średnio zarabiających.

Moja opinia o lepieniu gruzów za czapkę śliwek i drutowanie ich za drugą nie ma nic wspólnego ze statusem materialnym. Niczyim.
Koncepcja autora średnio się łapie w regulamin:

0. jeśli auto nie jest przeznaczone do poźniejszego podkręcania lub (w opinii administratorów lub moderatorów) nie wzbudza nadziei na jakikolwiek sensowny tuning - to nawet o nie nie pytaj;

bo z sensownym tuningiem i racingiem ma niewiele wspólnego.

[Gallo24]

O, to zostałem forumowym bogaczem? Bardzo mi miło. Wprawdzie staram się wciąż polepszać swoją sytuację materialną, ale na moje oko tkwię głęboko wśród średnio zamożnych, średnio zarabiających.

Moja opinia o lepieniu gruzów za czapkę śliwek i drutowanie ich za drugą nie ma nic wspólnego ze statusem materialnym. Niczyim.
Koncepcja autora średnio się łapie w regulamin:

bo z sensownym tuningiem i racingiem ma niewiele wspólnego.

Dlaczego średnio się łapie, skoro w/w auta są podatne na mody?
Dalej - nie widzę co jest złego w zabawce za 5k - chcę mieć przy czym dłubać, przy czym się pobawić, i tyle.
Widzę, że chyba nie trafiłem w odpowiednie miejsce, szkoda.

[pinin]

Problem jest taki, że za 5kpln to kupisz sensownego seja. Saab za 5kpln będzie trupem, a doprowadzenie go do stanu używalności (nie igły) to na dzień dobry drugie tyle. 1.8t za 5kpln to niemal cena swapa, a nie kompletnego auta.

Na tuningi może sporo braknąć. Ale oczywiście trzymam kciuki. Może jakiś golf IV w 1.8t w angolu?

[Driftman]

Jest jeszcze jedna opcja.
W202 2.0-2.3 kompressor
Silnik m111 to bardzo wytrzymały silnik.

Mam trochę tych mercedesów na kącie. W tamtym roku kupiłem dosłownie dla totalnych jaj takiego za 3 tysiące. Okazało się że po za rozdartą podłogą był dobrze wyposażony ( nie bite nadwozie, progi, całe błotniki, podłoga)

Przednie górne wacha po 30 zł używka ale oryginały mercedesa i to w dobrym stanie !
Koledzy płakali ze śmiechu jak go dojeżdzaliśmy.
I nie rozpadł się. Przekazałem go siostrzeńcowi który zrobił już 20 000 bokiem. Pogięte felgi, bity z każdej strony( lewy przód, prawy przód, prawy tył, lewy tył i wgięty próg to konsekwencje ćwiczeń
Dalej jeździ i widać, że to nie koniec.

Za dyche powinieneś się wyrobić w kupnie słabego blacharsko (5k) auta które może nie rozpadnie się za drugim rogiem.
Za jakieś 1-2-3 koła ogarnąć go włącznie z OC.

Następnie dobić do 220 KM na miękko. Może to nie będzie projekt, ale na czymś uczyć się musisz.
Zaspawać dyfer, wsadzić twardsze zawieszenie. Tamtem tłukł km na serii. Wiadomo to kanapowce, ale wielowachacz to duży plus.
Możesz też kupić SLK, CLK W208,W210, W202 z tym silnikiem. Angola

Przecież autor nie pisze że szuka igły.
Pobawić się może w jakieś tam dłubanie. Nauczyć mechaniki.

[rwtnt]

No właśnie chciałem napisać, że za 5tys zł to można kupić rower i to taki nie z tych droższych Na poważnie za 5.000zł to można kupić gruz do dojechania, a nie realizować projekt.

[Chycu]

e36/e46 są tanie jak barszcz, choć coraz ciężej dorwać w miarę zdrową budę.
ostatnio RACEMODE wycisnęło niedużymi modami z m52b20tu 200KM.
Odelżyć budę, ogarnąć zawias, może kubeł i można się bawić wg mnie

[Gallo24]

Hmm, no dobra - a ile trzeba liczyć na w miarę sensownego vaga z 1.8T? Domyślam się, że te a3 po 6k to śmieci, ale za te 10k uda się kupić coś, co nie będzie wymagało włożenia drugiej dychy żeby dało się tym pojechać po bułki? (nie mowie o modach)

[Blaid]

Za 3-4k znaleść zdrowego civica v-vi gen, za 4-5k znaleść zgnitego po modach z b16/b18, polepić jednego z dwóch, sprzedać to co zostanie i jeździć. Stan podzespołów zależy od szczęścia, ale jest to generalnie wykonalna droga, sporo tych aut jeszcze

[Miloszz]

Hmm, no dobra - a ile trzeba liczyć na w miarę sensownego vaga z 1.8T? Domyślam się, że te a3 po 6k to śmieci, ale za te 10k uda się kupić coś, co nie będzie wymagało włożenia drugiej dychy żeby dało się tym pojechać po bułki? (nie mowie o modach)

Osobiście wątpię, chyba że jakieś AGU z końca lat 90, natomiast na żadne A3 polift czy Golfa po 2000 roku nie masz co liczyć w dobrym stanie.
10k to budżet na takie auto które coś rokuje na przyszłość poniżej to śmieci które wymagają non-stop nakładów, miałem styczność i sam kupowałem także masakra to jest.

[nomaster]

Najdroższe są części na grube mody, samo dołożenie turbo to groszowa sprawa jak nie mówimy o turbo na 500km. Można kupowac wszystko używki, jakiegoś deta, wtryski ze szrotu. Da sie zrobić wszystko. I na pewno da to wiele radochy bez mega stresów, że coś wybuchnie. Nawet kompresory od mercedesów są po 200zł więc to juz w ogóle prosty i tani mod który może dać fajny efekt. Czy każde auto które jest tuningowane musi byc mega drogie zadbane i nie wiadomo co jeszcze? Moim zdaniem nie i trzymam kciuki, że uda się dorwać gruza i miec mega zabawę z jego modyfikacji.

[QbaqBA]

Seicento o którym wspomina autor w pierwszym postcie jest super wyjściem przy tym budżecie. I chyba jedynym sensownym jeśli ten "projekt" faktycznie ma jeździć.

[done4]

Nie polecam Seicento/Cinquecento jako bazy do modyfikacji.

[Maciek1234]

Z 5k to się patrzy na budę, czy prosta i nie zgnita. Jeśli taka jest, auto bierze się w ciemno, bez żadnych jazd próbnych.

Potem dokładasz nowe amory, wahacze, sprężyny, hamulce (płyn, klocki, tarcze), sprzęgło, chłodnica, opony (5-10k, zależy od klasy auta). Jeśli masz szczęście to silnik będzie zdrowy. A jak nie, no to się zacznie

ja jakiegoś dupowoza do KJS bym sobie ogarnął.....
będę śledził wątek

Peugeot 206 1,4/95 i 1,6/110
Clio 1,4/98 i 1,6/110
Fiat Punto Sporting 1,4/95

[rex]

Jesli chodzi o stricte upalanie typu "drift" czy palenie kapci to chyba nic tego nie przebije: https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz...r-ID6BRlwp.html?

Mój sąsiad lubuje się w kupowaniu ich do upalania i ostatnio zwrócił się na całkowicie za same katalizatory bo są 2 Rdzewiuchy straszne ale za to silnik i skrzynia zazwyczaj cięzkozajebywalna.

[burski]

Nie polecam Seicento/Cinquecento jako bazy do modyfikacji.

Na podstawie tego filmiku?
Czyli Megane, Civic, Clio I, E36 ti też odpadają?