Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Dpf z n57 do n47- zrobić moc i nie dymić.
kirpek
post Sat, 24 Jul 2021 - 16:23
Post #1


Forum Killer
Dołączył: Wed, 03 August 2011
Skąd: Szczecin





Witam, fizycznie dpf z 3.0d do 2.0 po przeróbkach da się włozyc.
pytanie czy jest sens?
chodzi mi o to czy włożenie dpfa z dużo mocniejszej wersji pozwoli pozostać ze sprawnym dpfem,
i nie będzie to barierą gdzie egt, i opory i tak nie pozwolą mieć okolice 200km z n47.

Czy da się to programowo ogarnąć?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 24 Jul 2021 - 16:23
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Mis
post Sat, 24 Jul 2021 - 16:33
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Teoretycznie nic programowo nie ruszając powinno być ok.
DPF w N47 177KM wersji i 184KM nie trzyma przy 200KM ani trochę.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bielawa
post Mon, 26 Jul 2021 - 07:16
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Wed, 08 February 2012





a przy 300? jestem na etapie montażu pompy cp4.2 i wtrysków większych i chętnie zostawiłbym dpf (bazowo auto 123d). Wolę więcej stabilnych, zdrowych koni niż maxowanie i tak. Aktualnie żadnych problemów z dpf.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Mon, 26 Jul 2021 - 14:23
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Będzie trochę trzymał w 123d niestety. Obawiam się, że bez dymu przed dpf nie przeskoczysz 300hp na seryjnych sprężarkach.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrisC
post Mon, 26 Jul 2021 - 22:54
Post #5


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 July 2012
Skąd: Łódź





przekroczy 300 tylko pompa CR dwutłoczkowa i wtryski z B serii potrzebne smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Mon, 26 Jul 2021 - 23:31
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(KrisC @ Mon, 26 Jul 2021 - 22:54) *
przekroczy 300 tylko pompa CR dwutłoczkowa i wtryski z B serii potrzebne smile.gif

Z DPF na pokładzie i bez dymu przed nim? smile.gif


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bielawa
post Tue, 27 Jul 2021 - 07:03
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Wed, 08 February 2012





Paliwo będzie, to jak będzie brakować powietrza to zrobi się małą hybrydę i cyk, będzie szło wyrównać proprocje paliwo/powietrze. Wtryskiwacze kupiłem 7823461, ale nie wiem czy nie omsknąłem się przy zakupie patrząc na szybko po allegro...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrisC
post Wed, 28 Jul 2021 - 07:42
Post #8


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 July 2012
Skąd: Łódź





CYTAT(Mis @ Mon, 26 Jul 2021 - 23:31) *
Z DPF na pokładzie i bez dymu przed nim? smile.gif


jak będzie DPF z N57 to tak, na oryginalnym bez szans. Turbin lepiej nie ruszać
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 06:13