Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> N54 vs N55 - seryjne turbo, wyniki tuningu
moritz86
post Tue, 30 Jun 2020 - 08:13
Post #21


Forum Killer
Dołączył: Wed, 26 December 2012





Mój amerykaniec ma chłodnicę oleju.


--------------------
Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 30 Jun 2020 - 08:13
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
KrisC
post Tue, 30 Jun 2020 - 18:13
Post #22


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 July 2012
Skąd: Łódź





CYTAT(moritz86 @ Tue, 30 Jun 2020 - 08:13) *
Mój amerykaniec ma chłodnicę oleju.


czyli masz highway package, możesz się cieszyć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Wed, 01 Jul 2020 - 00:05
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Znajomy też ma chłodnice oleju w amerykańcu, tyle że N55 f30 A nie e90 n54.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tadek88
post Wed, 01 Jul 2020 - 21:44
Post #24


User
Dołączył: Sun, 27 December 2015





Na koniec tematu proszę o wyjaśnienie jak N54 zapewnia "mocną górę" (w porównaniu do N55 PWG) skoro też korzysta z PWG. Chodzi o biturbo, czy coś jeszcze ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrisC
post Thu, 02 Jul 2020 - 07:26
Post #25


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 July 2012
Skąd: Łódź





chodzi o to że N55 PWG ma chu*ową turbinę a nie o to że gdzieś indziej są cudowne rozwiązania
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mroczylas
post Thu, 06 Aug 2020 - 18:51
Post #26


Rookie
Dołączył: Thu, 06 August 2020
Skąd: warszawa





W moim N55 PWG po sofcie wyszło ok 380km i prawie600nm z ori DP. Jako daily myślę, że jednak jest sens dłubnąć.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DSTurbo
post Fri, 07 Aug 2020 - 05:44
Post #27


Super User
Dołączył: Fri, 03 April 2015





Jakim rodzajem wg jest to sterowane, to ostatnia rzecz, którą bym się przejmował. Turbo nie jest źle, oprócz fabrycznej wady kolektorów wydechowych, lubia się rozlecieć. Ma mały wirnik wydechowy, jak na tą pojemność silnika, ale są dostępne większe i na ssanie i na wydech


--------------------
Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mroczylas
post Sun, 09 Aug 2020 - 22:21
Post #28


Rookie
Dołączył: Thu, 06 August 2020
Skąd: warszawa





O pękających kolektorach nie słyszałem. Przy jakich przebiegach?
Co do wirników większych możesz coś więcej powiedzieć?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Frolik
post Wed, 09 Jun 2021 - 09:32
Post #29


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





A który jest trwalszy, jak chodzi o blok tłoki głowice i reszte: N54 czy N55 ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrisC
post Wed, 09 Jun 2021 - 11:18
Post #30


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 July 2012
Skąd: Łódź





do granicy zadnego z nich sie nie zblizysz
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mroczylas
post Wed, 09 Jun 2021 - 12:38
Post #31


Rookie
Dołączył: Thu, 06 August 2020
Skąd: warszawa





Żeby robić do 500 i wyżej trzeba dołożyć paliwa. Seryjna hpfp do 450 max starcza. Podobno.
Może ktoś polecić dobrego wykonawcę hybrydy z seryjnej PWG do 500?
Żeby normalnie wstawała.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Frolik
post Wed, 09 Jun 2021 - 14:56
Post #32


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





CYTAT(KrisC @ Wed, 09 Jun 2021 - 11:18) *
do granicy zadnego z nich sie nie zblizysz

Zupelnie co innego miałem na myśli. Nie jaką moc wytrzyma, tylko który ma solidniejsze graty - w sensie większą szansę na dłuższą bezawaryjna eksploatację i szanse na dłuższe życie silnika.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Blaid
post Fri, 11 Jun 2021 - 11:32
Post #33


Super User
Dołączył: Tue, 08 May 2007
Skąd: Mielec





N54 ma zdaje się trochę cięższy i mocniejszy wał, a w N55 może pękać? Widziałem kilka pękniętych na drive2.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrisC
post Sat, 12 Jun 2021 - 23:05
Post #34


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 July 2012
Skąd: Łódź





co do wytrzymałości, zrobiłem 576 koni z N54 na nieotwieranym motorze, przyjął by więcej ale skończyło się HPFP. N55 w Fserii zrobiłem na 620 koni i nawet się nie zająknie. W Eseri taki wynik w N55 będzie niemożliwy chyba że ktoś posadzić borga EFR albo jakiego Garretta, ale to też HPFP go zatrzyma. Te silniki są niesamowicie wytrzymałe ale ich największy wróg to przebieg i poprzedni właściciel wink.gif miałem tez przypadku że n54 przyjeżdżało na tuning a finalnie kończyło się na włożeniu 25k w ogarnięcie silnika a moc zostawała bez zmian
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zrodlany
post Sun, 13 Jun 2021 - 09:04
Post #35


User
Dołączył: Thu, 04 April 2019





N55 F87 nówka po dotarciu, na dzień dobry covidian mody: hpfp xdi i turbo TTE równe 500/700 + szkolne mody czyt wydech itp... da się zrobić 600 na Pure Turbo plus metanol. Ale ja to robiłem na nowym aucie i duzo karbonowych dodatkow, ale to na moc nie wplywa, lata na track daye aż miło, serwis co 1000 km olej filtry itp.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Frolik
post Fri, 25 Jun 2021 - 10:07
Post #36


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





CYTAT(KrisC @ Sat, 12 Jun 2021 - 23:05) *
co do wytrzymałości, zrobiłem 576 koni z N54 na nieotwieranym motorze, przyjął by więcej ale skończyło się HPFP. N55 w Fserii zrobiłem na 620 koni i nawet się nie zająknie. W Eseri taki wynik w N55 będzie niemożliwy chyba że ktoś posadzić borga EFR albo jakiego Garretta, ale to też HPFP go zatrzyma. Te silniki są niesamowicie wytrzymałe ale ich największy wróg to przebieg i poprzedni właściciel wink.gif miałem tez przypadku że n54 przyjeżdżało na tuning a finalnie kończyło się na włożeniu 25k w ogarnięcie silnika a moc zostawała bez zmian


Skrzynie znoszą bez zastrzeżen tak grube mody?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Top_Boy
post Sun, 05 Sep 2021 - 18:17
Post #37


Rookie
Dołączył: Mon, 01 June 2015





CYTAT(Frolik @ Fri, 25 Jun 2021 - 10:07) *
Skrzynie znoszą bez zastrzeżen tak grube mody?


Ja mam 500+ i 700Nm ale pierwsze co zrobiłem to włożyłem DSG i wzmocniłem sprzęgło 20%...przynajmniej masz spokój, że nie wydarzy się nic
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Tue, 07 Sep 2021 - 08:26
Post #38


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(Top_Boy @ Sun, 05 Sep 2021 - 18:17) *
Ja mam 500+ i 700Nm ale pierwsze co zrobiłem to włożyłem DSG i wzmocniłem sprzęgło 20%...przynajmniej masz spokój, że nie wydarzy się nic

?????????????????????????????????????????????????? biggrin.gif


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Top_Boy
post Tue, 07 Sep 2021 - 08:41
Post #39


Rookie
Dołączył: Mon, 01 June 2015





Mowa naturalnie o N54, naturalnie nie na seryjnym setupie smile.gif))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
skrzatbz
post Wed, 08 Sep 2021 - 08:57
Post #40


Frequent User
Dołączył: Sun, 08 August 2010
Skąd: Busko Zdrój





i spiąłeś ten piec z DSG?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 10:50