Dobór większych hamulców Opcje

[dr_aus]

14,5cm to sorry laguna nie podejdzie bo tam jest więcej. 14,5 jest w zwykłej megance.

Jesli piszesz że w safrane biturbo są większe i pasują to ja bym to zastosował, nie ma sensu nic innego kombinować, 320 Ci spokojnie wystarczy, jesli nie będziesz czekać zbyt długo z wymiana tarcz.
Moim zdaniem kupowanie 4ro tłoczków jest kompletnie bez sensu, lepiej zainwestuj w lepsze opony.

[Wspieraj forum]

[pavel]

rzuć też okiem na zaciski od AR 166 wersja z silnikiem 3.0 - brembo 4 tłoczki. Te zaciski są dosyć sporawe. Nie mam pewności , ale one są chyba większe od tych z BMW. Rozstaw otworów w zaciskach z AR166 jest 150 mm. Zobacz jak to u Ciebie będzie wyglądać.

prawda- AR166 są o 4,5 cm dłuższe i minimalnie węższe niż E38

[Rijndael]

Moj rozstaw to 14.5 cm. Na pewno pasuje p&p od safrane biturbo. Tam jest wlasnie tarcza 324mm, ale za zaciski wołają sobie 150 Euro + wysylka do polski, to juz wole zainwestowac w 4-tloczkowe zaciski.

Pytanie czy warto rzeźbić dla tych czterech tłoczków. Jak zmienisz 280 na 324 to różnica i tak będzie ogromna.

[daroot]

Hej Panowie... Najpierw piszecie jaka to bedzie poprawa na 4-tloczkach, napaliłem się jak szczerbaty na suchary, juz nawet znalazlem tarcze od peugeota 607 o srednicy 330mm (pasujace do mnie) i do tego 6-tloczkowe zaciski brembo - a Wy piszecie zeby zostac przy standardowych zaciskach od biturbo To jak to jest?

Nie wykorzystam tego w cywilnej jezdzie, tak?

[daroot]

Odgrzeje troche:

Dzisiaj było trzecie podejscie i w koncu sie udalo
Tarcze TRW i klocki Zimmermann. Płyn wyczynowy ATE. Nowe dłuższe przewody. Zaciski z Espace IV. Jest już 324mm czyli tyle ile biturbo. Zobaczymy jak to będzie hamować jak przejdą okres układania się. Nie obyło się bez dopasowywania kilku róznych zacisków i różnych tarcz.

Mam wykresy z hamowni przed przeróbką, jak dotrę te także zrobię pomiary.Włącznie z siłą nacisku na pedał hamulca

Galeria zdjęć:
https://picasaweb.google.com/sheraster/Tarcze

[grzywaczewski]

Konkretnie, podoba mi sie

[daroot]

Chciałbym jeszcze dla potomnych przedstawić wykresy z hamowni.
Dlaczego warto

Przed wymianą:.....................................................................Po wymianie:


Okazalo się że prawe koło jest zapowietrzone, więc nie bierzemy go pod uwagę.

Zauważcie jak skoczyło skutecznosc hamowania.
Wcześniej hamulec zaczynał łapać od ok 34N nacisku na pedał. W tej chwili zaczyna łapać od ok 8N nacisku na pedał !!!

Od razu pnie się do góry.
Spójrzcie że na starych hamulcach, maksymalna siła była ok 31kN przy nacisku na pedal ok 75N,
na nowych hamulcach, maksymalna siła wyszła 35kN przy nacisku na pedał ok 50N.

Jestem baaardzo zadowolony Stare hamulce jak byłem na pomiarach, to diagnosta powiedział że hamują idealnie, i pytał dlaczego chciałem te pomiary. Wyznałem prawdę. Jak przyjechałem dzisiaj to gęba mu się śmiała po wszystkim i nawet kasy nie wziął

[mitusm]

Odkopię temat. Potrzebuję dobrać klocki to takiej tarczy:


Auto to honda ufo 1.8. Zamiast nowych tarcz, postanowiłem zmienić całe hamulce z type-r ep3 300mm.
Przy okazji zacisków kupiłem za grosze prawie nowe tarcze.
Auto 90% dupowóz, ale czasami lubie polatać po zakrętach .
Szukam klocków żeby nie znikały po 5tyś a hamowały.

[ptq]

zobacz z nowego legenda (one są pod 320mm) lub accorda type-s

[Kras]

Generalnie z kazdego Accorda 2.4 ostatniej generacji. Tarcza, zacisk podchodza P&P, zdaje sie 320x32 takze pokazne. Niestety nie wchodza pod seryjne 17" z Ufo, brakuje paru mm w ET. Rozwiazaniem sa np felgi z CTR EP3. Generalnie fajny przepis na mocny i budzetowy hamulec w Hondzie z piasta 5x114,3.

A same klocki to wybor pod zacisk EP3/S2000 jest pokazny - DSPerformance, DS2500, rozne Hawki, zdaje sie nawet CL RC6 sie znajda...takze co kto lubi.

[mitusm]

Klocki są to wiem, nie wiem które najlepsze to tarcz wierconych/nacinanych ?
Nie byłem nigdy zwolennikiem takich tarcz, ale kupione za 100zł. Grubość jak nowe, sprawdzone na maszynie. Zero bicia.

[Bogdan9999]

Odświeżam temat.
Jakie największe tarcze hamulcowe + zaciski wejdą w felgę 17" , 18' i 19" ?
Czy zestaw zaciski R8 8 tłoczkowe i tarce 365 maja szanse wejść w felgę 18" ? Jest sens szukać takiej felgi ? Czy tylko 19" ?

[ŁYSY66]

Odnośnie tych hamli i tego zestawu mam temat opanowany.
Heble wsadziłem w cywila 18R ale kapeć 10,5cala/- 295/35
Są tematy, ze ten zestaw w niektóre 18 nie wchodzi.
Felgi w środku zwiększają swoją średnicę ku wew. obrysowi.
Czym bliżej brzegu/rantu tym mniej miejsca.
Dlatego gdy węższa fela tym kłopot moze być większy.
Próbować mozesz ale bez problemu to - 19R

[EssiRS]

W R129 mam 8tłoczków, tarcze 365mm i felgę 18".
W w202 mam 4tłoczki, tarczę 345mm i felgę 17".
Obydwa zestawy wymagały dopasowania do tak małych felg.
Tutaj co bardzo ważne, nie każda felga 18" ma tyle samo miejsca na zacisk i tarczę. Różnice potrafią być spore pomimo teoretycznie tej samej średnicy felgi.

[olozwirski]

Do S8 d2 polift na oryginalnej feldze 18" idzie zmieścić 6 tlok i 390mm na przykład. Bez dystansów, bardzo dużo zależy od felgi.

[Bogdan9999]

A jakieś modele z rozstawem 5x114 co wejdą ?

[piwo]

takie pytanie. robi ktos zaciski tylne dwutloczkowe po tloczku na strone zintegrowane z mechanicznym reczenym? mam zeliwny jednotloczkowy zacisk z tylu i chetnie podmienilbym na cos lzejszego i dwutloczkowego ale ciezko mi znalesc cos pod co mozna i podpiac linke recznego.

[Andrzejsr]

http://www.hispeccalipers.co.uk/rear.html

[piwo]

chcę zacisk aluminiowy hydrauliczny dwutloczkowy po obu stronach plus na linkę w jednymj z auta seryjnego z alledrogo do 500zl za parę.

[Andrzejsr]

No to poza tym że na allegro i do 500 to spełniają, ja te Ultralite 2 mam (choć w wersji bez ręcznego ) i lekutkie to jak piórko. Sam jestem ciekaw jakie alternatywy padną.