Przewody elektryczne do pompy paliwa, cienkie i odporne na benzynę |
Przewody elektryczne do pompy paliwa, cienkie i odporne na benzynę |
Fri, 05 Sep 2008 - 15:24
Post
#1
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Mam problem.
Kupiłem taki badziew który pozwala zamontowac dwie pompy walbro zamiast jednej w seryjnym zbiorniku paliwa. Badziew jest wyposażony w swoje kabelki do podpięcia tych pomp. No i teraz uwaga co się stało. Oplot kabelków nie wytrzymał i wziął oblazł. Podejrzewam, ze od benzyny tak jakby się rozpuścił. Powiedzcie kochani gdzie kupić kableki z oplotem odporne na benzynę i inne rozpuszczalniki? Jakieś pomysły? Sprawa niestety pilna. -------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 05 Sep 2008 - 15:24
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 05 Sep 2008 - 16:33
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 22 March 2004 Skąd: Żory |
Najszybciej to chyba wytargać z okablowania jakiejkolwiek seryjnej pompy na pierwszym lepszym szrocie. Mało profi, ale pewne.
-------------------- Tire smoke and coffee. Breakfast of champions
|
|
|
Fri, 05 Sep 2008 - 17:16
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Wed, 11 January 2006 Skąd: Żyrardów |
Masz na myśli izolacje kabla? Jeśli tak, to "badziew" to chyba mało powiedziane. Chyba zdajecie sobie sprawę co mogło by sie stać gdyby doszło do zwarcia.
Ja przedłużałem przewody do pompy używając "odzysku" ze zwykłej instalacji elektrycznej (samochodwej), izolowałem rurkami termokurczliwymi. Po pół roku izolacja kabli i "termoskurcze" minimalnie tylko zesztywniały, ale w żadnym razie nic sie nie rozpuściło. Wydaje mi sie że nawet zwykłe kable z izolacją z PCV by się sprawdziły. -------------------- Było: Łada 1.3 turbo-nitro, Ibiza FR TDI + GTB.
Jest: Corsa C 380KM/420Nm + Zafira B OPC (jeszcze seria). |
|
|
Fri, 05 Sep 2008 - 18:05
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
jedyne pewne to z zasilacza od komputera
|
|
|
Fri, 05 Sep 2008 - 23:41
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 11 January 2006 Skąd: www.ztr-tuning.pl |
cyt. Chyba zdajecie sobie sprawę co mogłoby się stać gdyby doszło do zwarcia.
Przepaliłby się tylko bezpiecznik - nic by się więcej nie stało Można przewody włożyć w koszulki termokurczliwe - na pewno etylina tego nie rozpuści... -------------------- Celica ZTR Drag FWD Turbo 2GR-FE 1057HP 1075Nm 1/4 Best ET 9.5sec./260Km/h
Mistrz Polski Rover ZTR 1548cc 450HP BEST ET 10.83/400m TUNING TECHNICZNY I ELEKTRONICZNY WSZYSTKICH MAREK-INSTALACJE TURBO,CZĘŚCI ZAMIENNE,UKŁ. HAMULCOWE I ZAWIESZENIA,POMIAR MOCY, ECUMASTER EMU DET3 itp... Odwiedź moją stronę Celica ZTR Drag FWD Odwiedź moją stronę ZTR-Tuning |
|
|
Sat, 06 Sep 2008 - 08:12
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 22 September 2005 Skąd: (Wielkopolska) |
Stać to sie nic poza bezpiecznikiem nie stanie. Wyciągałem już pompy z aut "zagazowanych" praktycznie ze stopioną częścią tam gdzie przyłącza , pompy z pełnym zwarciem. Gorzej jak przy wyciąganiu pompy jakiś geniusz włączyłby zapłon i poszło by napięcie kiedy pompa by była prawie wyciągnięta nazewnątrz i miała kontakt z powietrzem.No wtedy to współczuję.
Normalne przewody 1,5mm2 wycięte z instalacji spokojnie wytrzymują. A tak przy okazji to małe OT, lepiej nie zakładać do środka zbiornika wężyków firmy Fag.... bo puchną i pękają. ) -------------------- Escort RST 2.3 T
200SX-EVO 8 nie driftcar. |
|
|
Sat, 06 Sep 2008 - 10:53
Post
#7
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Dzięki za rady. Zorganizuje kable z instalacji i włoże w koszulki termokurczliwe i powinno być ok.
-------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
Sat, 06 Sep 2008 - 10:58
Post
#8
|
|
User Dołączył: Tue, 22 July 2008 Skąd: Częstochowa/Wrocław |
Pozwolę sobie na mały OT.
Mam takie laickie pytanie. Otóż wymieniam pompę paliwa na Walbro i chciałbym wiedzieć czy wiąże się to z jakimś ryzykiem(przekręcam kluczyk i bum!). Jak pewnie większość wie proces podłączenia pompy Walbro wygląda tak: odcinamy kable starej pompy i zaciskami łączymy je z nowymi. Czy jest jakieś ryzyko że po zamontowaniu pompy w zbiorniku, po odpaleniu wszystko, razem z kierowcą szlag trafi? -------------------- MR2 SW20 3S-GTE gen3 JDM
MR2 AW11 4A-GE MX-5 NA Lotus Elise S1 |
|
|
Sat, 06 Sep 2008 - 11:24
Post
#9
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 03 January 2004 Skąd: Warszawa |
W samym zbiorniku jest takie stezenie oparow paliwa ze pewnie nawet otwarty ogien by zgasl. Do tego dochodzi brak dostepu powietrza wiec sie nie ma czego obawiac. Za duzo filmow sie naogladaliscie jak to od zbiornika paliwa samochod wybucha.
|
|
|
Mon, 08 Sep 2008 - 14:53
Post
#10
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Słuchajcie temat wraca- zwykłe przewody też się rozpuszczają... Masakra jakas....
HELP! HELP! HELP! -------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
Mon, 08 Sep 2008 - 15:18
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Fri, 19 May 2006 Skąd: Dolny Śląsk |
Spróbowałbym te przewody wsadzić w izolację zrobioną ze zwykłego wężyka paliwowego - jeśli transportuje paliwo, to raczej nie ma prawa się od niego spsuć, rajt ?
-------------------- Twój silnik może robić w moim za rozrusznik :P
|
|
|
Mon, 08 Sep 2008 - 15:34
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 February 2006 Skąd: Białystok |
jakby co to nie stosowac kabli silikonowych do benzyny, rozpuszcza. wez z jakiegos szrota, te w komorze silnika powinny byc benzyno/olejoodporne.
-------------------- Audi 200 turbo quattro
Pastuch B5 2.8 "quattro" |
|
|
Mon, 08 Sep 2008 - 15:51
Post
#13
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Psia mać. Już zgłupiałem normalnie i nie wiem co dawać...
-------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
Mon, 08 Sep 2008 - 18:42
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 December 2005 Skąd: Płock |
no dobrze ale rozpuszczaja sie czy topią??? bo cos nie sadze zeby od benzyny sie rozpuszczało....moze jakies za wysokie napiecie na tych kablach czy jak... ??
z tym nie ma zartów benzyna i prąd to zgubne połączenie bo nie dalej jak w sobote na srodku wisły gasiłem swoje M20b25 teraz jestem przewrazliwiony:/ -------------------- BMW E64 645i
|
|
|
Mon, 08 Sep 2008 - 18:48
Post
#15
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 03 January 2004 Skąd: Warszawa |
Bullitt pewny jestes ze to benzyna a nie jakis kwas?? Pojedz na szrot i kup kawalek jakiejs najtanszej wiazki gdzie bedzie odpowiedni odcinek kabla o odpowiednim przekroju i kolorze jezeli to wazne.
|
|
|
Mon, 08 Sep 2008 - 19:28
Post
#16
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 22 November 2002 Skąd: Stalowa Wola/Warszawa |
Zwykle bedzie rozpuszczac, dla benzyn silnikowych jest specjalna grupa pcv z ktorych robi sie oslonki (polwinit B ). Poszukaj przewodow w oplocie z polietylenu i juz. Jezeli z nimi takze sie cos stanie to znaczy, ze to nie od reakcji chemicznej tylko z ciepelka. Zreszta izolacja nie jest absolutnie niezbedna o ile jest pewnosc, ze przewody sie nie zbliza do siebie.
-------------------- Fiat ///// Car of the Year 1967/1970/1972/(1980)/1984/1989/1995/1996/(1998)/(2001)/2004/2008
|
|
|
Mon, 08 Sep 2008 - 19:30
Post
#17
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 11 January 2006 Skąd: www.ztr-tuning.pl |
A resztki tego przewodu włóż w słoik z benzyną i będziesz sobie obserwował co się dzieje w czasie bez wyjmowania pompy
Może pompa pobiera za duży prąd, dlatego się topią - sprawdź pobór prądu pompy -------------------- Celica ZTR Drag FWD Turbo 2GR-FE 1057HP 1075Nm 1/4 Best ET 9.5sec./260Km/h
Mistrz Polski Rover ZTR 1548cc 450HP BEST ET 10.83/400m TUNING TECHNICZNY I ELEKTRONICZNY WSZYSTKICH MAREK-INSTALACJE TURBO,CZĘŚCI ZAMIENNE,UKŁ. HAMULCOWE I ZAWIESZENIA,POMIAR MOCY, ECUMASTER EMU DET3 itp... Odwiedź moją stronę Celica ZTR Drag FWD Odwiedź moją stronę ZTR-Tuning |
|
|
Mon, 08 Sep 2008 - 22:03
Post
#18
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Zwykle bedzie rozpuszczac, dla benzyn silnikowych jest specjalna grupa pcv z ktorych robi sie oslonki (polwinit B ). Poszukaj przewodow w oplocie z polietylenu i juz. Jezeli z nimi takze sie cos stanie to znaczy, ze to nie od reakcji chemicznej tylko z ciepelka. Zreszta izolacja nie jest absolutnie niezbedna o ile jest pewnosc, ze przewody sie nie zbliza do siebie. Gdzie coś takiego kupie? Bo wziete z Tigry kabelki też sie rozpuściły (przetestowane- polezały 3 godziny w benzynie i papa). -------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
Tue, 09 Sep 2008 - 00:27
Post
#19
|
|
Super User Dołączył: Wed, 11 January 2006 Skąd: Żyrardów |
Widocznie z Łady są lepsze
-------------------- Było: Łada 1.3 turbo-nitro, Ibiza FR TDI + GTB.
Jest: Corsa C 380KM/420Nm + Zafira B OPC (jeszcze seria). |
|
|
Tue, 09 Sep 2008 - 00:52
Post
#20
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 19 September 2005 Skąd: Przasnysz |
Szczeż to co ty z kable masz w tym zbiorniczku ja mam u siebie 2 pompy wszystko śmiga nic sie nie topi urzyłem kabli takich jakie dostałem przy pompach czyli mazdowskich i nic sie nie rozpuszcza. Czy ty przypadkiem nie latasz na NITRO (rozpuszczalnik) albo na jakimś kwasie ?
-------------------- Probe 2.2 TURBO GT
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 19:36 |