Witam Was, chciałbym zakupić lekki akumulatorowy klucz udarowy do rajdówki i mam dwa pytania:
1. Ile musi mieć w papierach momentu, aby mi na pewno odkręcił śruby kół w razie W.
2. Ile ważą lekkie klucze udarowe akumulatorowe, które radzą sobie z tematem?
mam nadzieję, że wyraziłem się jasno. Chcę kupić jak najlżejszy klucz, ale nie chcę się zdziwić tym, że nie da rady odkręcić.
Czy np wystarczy 200Nm, czy 300 czy 400?
mnie polecono ingrersoll rand
http://allegro.pl/klucz-udarowy-akumulatorowy-1057nm-ir-w7150-i5010857684.html
pytanie czy taka zabawka podziała za 2 sezony - dokręcać mogę recznie
http://allegro.pl/klucz-udarowy-akumulatorowy-li-ion-18v-1-5ah-300nm-i5950370251.html
Dzięki, ten IR jest za ciężki więc odpada. Inny temat to wiara w jego możliwości.
Dobrze byłoby wiedzieć, czy ktoś kupił tą zabawkę i czy odkręca śruby kół.
http://allegro.pl/dewalt-dcf889m2-klucz-udarowy-zakretarka-540nm-i5571388635.html
Użytkuje od roku. Odkręcałem nim nawet śruby w T4.
Lekki nie jest, ale watpię żebyś znalazł lekki i odpowiednio mocny klucz udarowy.
U nas w firmie świetnie sprawdza się Milwaukee M18 CIW12, odkręca i dokręca wszystko.
Tommo jąka się czy odkręca jak burza?
Trzeba zważyć, że nakrętki w rajdówce są często odkręcane i stosunkowo 'luźno' chodzą.
Mam w sumie dwie opcje: 1.7kg 200 Nm oraz 3 kg 400Nm (podejrzewam rzetelne dane, co wynika też ze stosowanych napięć). Wiem, że ten drugi na pewno zrobi robotę, ale zastanawiam się czy da radę ten mięczak, a nie chciałbym kupować obu, co w sumie też rozważam.
Kumpel mi powiedział, że jakiś 10 letni hitachi 170Nm radę dawał z kołami w osobowych.
Ten jest lekki, ale 2 razy droższy:
http://www.narzedzia.pl/klucz-udarowy-akumulatorowy-hitachi-wr14dbal2,42799.html
P.S. Natomiast w odniesieniu do chińskich zabawek to fakt jest zysk masowy, ale nie takim kosztem jakim chciałbym. Albo po prostu oszukują podając papierowe Nm, albo się rozpadnie za dwa dni.
Bierz dewalta, ten 899 ma kilka wersji, jest wg producenta nawet 950nm.
https://www.youtube.com/watch?v=Cil2Y-BV8OM&feature=youtu.be&t=419
Ja po obejrzeniu tego filmu stwierdzilem, ze chyba musi cos potrafic
Udar dziala na zasadzie rozpedzania masy i stukania w metalowy "odbior". Jesli wkretarka jest lekka, to wiadomo, ze nie bedzie miala duzej energii uderzenia. Dobry sprzet musi wazyc .
Tylko tutaj jest ryzyko, ze jak pomylisz kierunki, to ci ze szpilki w kole zrobi makaron "swiderek"
jackkpl dzięki, ale zważ, że tutaj chodzi tyko o śruby kół. Do serwisu nie potrzebuję takiego malaka, tam może być bydle.
albo zwiększasz masę, albo napięcie i prujesz wszytko. Takie 26Voltowe nie muszą ważyć tyle co 20voltowe, a mogą potrafić to samo.
A to nie jest tak, ze skoro sruby przykreca sie momentem najwyzej 130-140Nm to klucz, ktory ma realne 200Nm powinien bez problemu to odkrecic?
Kras no właśnie chciałbym to wiedzieć. Wiesz, zwykle podają wartość maksymalną momentu, czyli pewnie w warunkach normalnych, przy pełni księżyca i jak nikt nie rozprasza operatora.
W praktyce się okazuje, że nie wystarcza. Nigdy nie miałem udaraka akumulatorowego więc pytam, natomiast moje pneumatyczne 1xxx Nm nieraz mają problem ze śrubą półosi dokręcaną momentem 300Nm. Więc w sumie te chinole trzeba dzielić przez 3/4, ale te akumulatorowe, które rozważam to nie są chinole.
jackkpl wiesz też, że łatwiej i taniej podnieść napięcie niż max natężenie.
My używaliśmy Hitachi WR18DL i spoko daje radę, nawet na warsztacie w normalnej pracy.
Mój DW ma 540Nm nie powiedziałbym o nim, że jest za mocny. Miałem przypadki, że nie odkręcił śruby w kole, ale wtedy metrowa rura szła w ruch.
Druga sprawa to zauważyłem, że skuteczność spada wraz z rozładowaniem się aku, dlatego staram się często je zmieniać i ładować na full.
Dzięki siewcu, dzięki Tommo. Jakie napięcie akumulatora ma ten DW?
Dzięki też Markos!, przegapiłem Twoją wiadomość, teraz przeczytałem. Kolega ma tego Milwaukee i też daje radę, to wiem.
Dziękuję Wam za porady, już mam dosyć rozmyślań w temacie, Pravda mnie przekonała i zamawiam 19,2V 400Nm. Dam znać czy daje radę, jak będzie miażdżyć śruby półosi to kupię też to 200Nm tego samego producenta.
A który konkretnie model kupujesz?
Widzę że temat chyba zakończony, ale niedawno stałem przed podobnym dylematem więc napiszę dla potomności co wybrałem.
Metabo SSW 18 LTX BL (max 400Nm) o taki: https://www.narzedziowy.pl/95183_METABO-Akumulatorowy-zakretak-udarowy-18V-SSW-18-LTX-400-BL-2-akumulatory-40Ah-.html?ref=ceneo.pl
Jak narazie odkręcił zawsze wszystkie śruby do kół w rajdówce, w e36, w pickupie i w busie.
Przy czym w rajdówce gdzie dokręcam śruby dynamometrem na 110 Nm, to odkręca niemal bez używania udaru (ze 2 razy "bzyknie" i nakrętka odkręcona).
Najbardziej zajebista jego cecha to regulacja momentu dokręcania (12 stopniowa). Po kilku próbach z dokręcaniem wiem że jak nie ma czasu bawić się z kluczem dynamometrycznym to można na 4 stopniu dowalić i ani się nie ukręci śruby, ani się koło nie odkręci . A przy większości innych kluczy jak klucz ma np 600 Nm to jedyna możliwa regulacja to trzymanie klucza na dokręcaniu dłużej albo krócej (i nie wiadomo czy dokręciłeś już tak samo jak ostatnio, czy zaraz Ci się już śruba ukręci).
Tommo chciałem kupić Sealey'a 386Nm, jest teraz promocja dobra, ale nie mogłem się wczoraj do nich dodzwonić (zajęte i zajęte, a nie chcę płacić VAT) zdecydowany na zakup i wtedy przeczytałem wiadomość Andrew01.
W zasadzie możliwość ograniczenia momentu dokręcenia znacznie zwiększa funkcjonalność urządzenia w trakcie zmiany koła na ostro więc skłaniam się teraz ku temu Metabo.
Czy inne klucze mają możliwość regulacji? Znalazłem, że Milwaukee ma. Liczyłem się z wydatkiem 1000PLN, ale jeżeli nie ma nic tańszego dobrego to będzie ten Metabo.
Ja mam 2 ingersol rand, używam od 2 sezonów, sprzęt nie do zajebania, z resztą w kiku testach na świecie potwierdzono że to najmocniejszy akumulatorowy udar.
Kajman czy ten ingersol ma regulację momentu dokręcenia?
Niestety nie, za duży moment żeby regulacje wsadzać wydaje mi się, ale jest to dośc proste, im dłużej, tym mocniej, po tym jak się sprzęgło załączy po 1-2s przerywam i wtedy jeszcze dynamometryczny dociąga każdą śrubę ciutkę.
Przy 2 kluczach i 2 kumatych osobach zmiana kół z jednej strony to jest jakaś minutka z groszem jak się spieszysz Warunek, załapać początek ręką, bo jak zrobisz to tym kluczem krzywo, to przegwintuje nawet kutą szpilkę na kawałku i śmietnik, sprawdzone na poznaniu, musiałem ciąć
Ingersola mam pneumatycznego. Też dobry sprzęt.
A w tych elektrycznych moment nie zalezy od wcisniecia spustu? Jak wktetarka ma duzy opor to kreci walkiem, on sciska sprezyne i w pewnym momencie mechanizm przeskakuje o pol obrotu, sprezyna rozprezajac sie nadaje predkosc tej masie, co stuka. Do tego predkosci nadaje tez nadal krecacy silnik elektryczny. Z tego wyciagnalem wnioski ( a testy to potwierdzaja) ze im mniej wcisne spust wkretarki ,tym slabiej stuka. Tzn jak na pol gwizdka wkretarka juz nie daje rady dokrecic, to jak wcisne na maksa, to jeszcze ciut sie dokreca.
tak, o ile dobrze pamiętam to cyngiel jest analogowy, ale kurde już głowy nie dam sobie obciąć, musiałbym do garażu zejść...
Porownalem sobie wnetrznosci klucza hamron (230V, realnie zmierzone 140-150Nm, http://allegro.pl/klucz-elektryczny-udarowy-do-kol-400-nm-450-w-1-2-i5774103839.html) i mojego akumulatorowego 18V (kupilem uzywany za 120zl, niestety dokreca/odkreca tylko 60Nm). Podstawowa roznica, to masa i srednica mlotka. Ten hamron ma 50mm, erbauer 40mm. Do tego hamron jest dluzszy, caly mechanizm wazy 440g, erbauer wazy 280g. Jako, ze lubie eksperymentowac, to w tym akumulatorowym przedluze ten mlotek, zeby dodac mu troche masy i zobacze,czy dobije chociaz do 100Nm .
W skrocie - kupujac klucz udarowy trzeba zwracac uwage na srednice i dlugosc "noska". Im dluzszy i wiekszej srednicy, tym lepiej rokuje dla masy wirujacej, a tym samym jedno pukniecie bedzie mialo wiecej energii. Sprawdzi sie tez powiedzenie, ze dobry sprzet musi wazyc .
Ten hamron bateryjny ma taki sam "nosek" jak zasilany z sieci, wiec jest szansa,ze do tych 140Nm moze dobic. 300Nm w zyciu nie zrobi.
http://allegro.pl/klucz-udarowy-akumulatorowy-li-ion-18v-1-5ah-300nm-i6009097888.html
Troche popracowałem ostatnio moim kluczem i przy okazji zwróciłem uwagę na kilka szczegółów.
1. Mój Dewalt do pewnego momentu obciążenia pracuje jak zwykła wkrętarka ( nie ma udaru). Myślę, że będzie to do 20-30 Nm. Później już zaczyna uderzać.
2. Wg. mnie regulacja siły dokręcania jest zbędna bo i tak po dokręceniu kluczem powinno się sprawdzić dokręcenie połączeń śrubowych kluczem dynamometrycznym lub klasycznym z odpowiednim wyczuciem.
3. Stan naładowania baterii zmienia siłę z jaką klucz pracuje.
Ostatnio kupiłem i mogę polecić - wersja bez aku taka jaka mam http://allegro.pl/aeg-bss18c12z-0-klucz-udarowy-wkretarka-360nm-18v-i5868265745.html
Lub z 2 mocnymi aku ale troszkę drożej http://allegro.pl/aeg-bss18c12z-klucz-udarowy-wkretarka-360nm-4-0ah-i5804493991.html
Aku uzylem z wkrętaki - 1,5 ah nie wiem czy na 4ah będzie mocniej czy dluzej dzialac, ale nawet na tym aku nie ma problemu z odkręceniem czy dokręceniem kol.
Dokrecilem normalnie kluczem tak aby nie bic za dużo udarem, później dynamometryczny w reke na 120 nm i sruba ani rusz a klucz pyka.
Wiec na pewno sporo mocniej może dokrecic.
Za tą drugą cenę masz już Ingersolla ze stanów, który ma coś koło 1000Nm
Aku użyłeś LiIon czy zwykłego?
Podpowiem jeszcze jedną rzecz którą można mocnym kluczem robić, dospawałem do podnośnika samochodowaego w miejscu gdzie się rączkę zakłada i kręci klucz taki jak mam w kołach, podstawiasz taki podnośnik pod auto, przystawiasz wkrętarkę i idzie pięknie do góry
Przydaje się szersza podstawa żeby się gnojek cały nie kręcił
To ja używam takiej żabki aluminiowej żeby lekka była:
I cały bok na raz do góry biorę tyle, że nie za próg, żeby nie pogiąć, więc zrobiłem wzmocnienie od podłużnicy:
i taki znaczek żeby się nie schylać:
Jakby kogoś interesowało, to teraz ten Hamron o którym pisał jackpl jest w promocji, zam się zastanawiam czy w końcu się nie szarpnąć.
https://www.jula.pl/catalog/motoryzacja/akcesoria-samochodowe/narzedzia-do-ogumienia/zakretarki-akumulatorowe/klucz-udarowy-009121/
Edit:
Chyba nie jest to jakiś wielki problem żeby sprawdzić z jakim momentem dokręca. Wystarczy dokręcić tym kluczem akumulatorowym i później dokręcić jeszcze mocniej zwykłym dynamometrycznym albo spróbować odkręcić, jeśli jest dwukierunkowy.
Ze słabymi kluczami nie ma problemu że przeciągną śrubę, tylko że ew nie odkręcą zapieczonej czy mocniej dokręconej.
Bylem w juli z dynamometrykiem. Byl ten hamron na wystawie, krecil zwawo, ale tylko 50Nm. Jak dojrecilem srubki na 60 to juz nie odkrecil. Za taka kase mozna kupic tani erbauer z 2 aku liion , uzywany za 180zl. Tez ma max 60Nm. Ja taki mam i jak narazie przy aucie starcza, ale do odkrecania i dokrecania finalnego trzeba uzyc dynamometryka.
Czar prysl. Ciekawe ile realnie taki dewalt 899p2 dokreci.
Przypomne, ze hamron z juli na 230v generuje 150Nm.
czym to zmierzysz?
ale lipa.. czyli jednak zabawka tanie tanie klucze, zeby chociaż ze 100NM odkrecał
No ale musiałbyś do poważniejszych kluczy mieć dynamometryczny z zakresem pod 800 żeby tak sprawdzać.
To mabuchi to nie jest za dobry silnik A prąd zwarcia też bez szału porównując do bezszczotek
A ogniwa to NiMh czy Liion? zmiana na LiPo/LiFe świetnie podniesie wydajność prądową, zwłaszcza po przesiadce z NiMh/Nicd. Zmina napięca da mniejszy przyrost.
Jackk jak znajdę chwile zrobie test z dynamometrem z moim DeWaltem.
Więc na szybko zrobiłem test na walcowanej śrubie fi 12. Do momentu 168 Nm klucz odkręca za jednym pierdnięciem. Robiłem test tulko na odkręcanie bo to tak naprawdę jest najważniejsze.
Niestety żeby dojść do kresu jego możliwości, trzeba się już przygotować. Śrube min. 14 i odpowiednią stabilizacje.
Muszę pomyśleć jak to dobrze zrobić.
Edit.
Testu ciąg dalszy. Dokręciłem śrubę fi 16 momentem 220Nm (max ile klucz pozwalał). Klucz dał radę odkręcić, ale już musiał troche poklepać.
Dla mnie wystarczy
Jak masz możliwość i kase to kup Snap-On. dożywotnia gwarancja
Kto taką daje?
DCF889
nie odkręcisz tym zapieczonej śruby/nakrętki
jackkpl nie masz(nie miałeś) problemu z włącznikiem w tym erbauerze? bo mam to urządzenie w domu i swojego czasu doprowadzał mnie do szewskiej pasji
A ja swoim ingersollem odkręcałem śruby zakręcone pneumatem 1000Nm, więc daje radę.
Na razie żadna śruba, najbardziej nawet zapieczona się nie obroniła Mam 2 klucze Ingersoll, czas zmiany 2 kół "na gwałt" to minuta z groszem
Aaaale...musiałem jedną szpilkę ciąć, jak kolega nie załapał palcami tylko kluczem i przegwintował kawałek kutej szpilki.... Jeśli ktoś chce mieć święty spokój, niestety, nie oszczędzać. Ale załapywać palcami.
Sorki ze tak pozno odp
Kajman aku 1,5 a,h LiIon
Nie wiem co wy tym chcecie krecic ale taka srube jak od kola to odkreca jak wsciekle.
W jakiś wolny weekend zrobie tez takie testy jak koledzy ile odkreci.
Sila młotka bardzo duza, rozdarlo w mak taka "gięta" koncowke stanleya...
ciekawe, stare zapieczone śruby idą też? podaj dokładny model z ciekawości
Postaram się jutro lub w niedziele zrobic jakies video jak działa. Nowa śruba m12 8.8 - chciałem urwac nie udało się ale gwint oberwal bardzo mocno.
Aku dokładnie taki jak ten tylko 1,5 ah http://allegro.pl/akumulator-bateria-aeg-18v-2-0ah-l1820r-i6042186830.html
Kupiłem tego metabo i z mojej perspektywy prezentuje dwie wady:
- regulacja momentu dotyczy również odkręcania
- ładowarka jest wyposażona w wentylator, który jest zbyt głośny jak na moje standardy akustyczne w garażu to raz, a dwa zniechęca to pozostawienia ładującej się baterii na weekend z perspektywą wymiany wentylatora po kilku ładowaniach. Do wkrętarki mam cichą ładowarkę i jak wychodzę z garażu to zwykle podłączam i ładuje się nieraz kilka dni.
Pytanie więc czy ktoś obcykany w Metabo podpowie, która ładowarka starszej generacji nie ma wentylatora i naładuje mi te baterie 4.0 Ah?
Nie musi ładować super szybko.
Nie jestem pewny czy pamięć mnie nie myli, ale wydaje mi się że ładowarka metabo chłodzi akumulator tylko powyżej określonej jego temperatury. Wentylator powinien się wyłączyć po wychłodzeniu baterii. Nie jest to pewne info, piszę z pamięci, a dawno tego sprzętu nie używałem.
To ja Ci piszę, że wyciągasz nową ładowarkę z walizki podpinasz pod 220V i wentylator już Cię wkurza nie pamiętam czy od razu, czy po podpięciu zimnej, nowej baterii.
Czy trafiła mi się zepsuta ładowarka?
W najbliższym czasie nie będę miał jak tego sprawdzić, ale całkiem możliwe że idealizuję tą ładowarkę jak byłą partnerkę
Gdyby ktoś nie wiedział jak działa elektryczny udarowy. Wczoraj po naładowaniu baterii pierwszy raz użyłem klucza do odkręcenia koła pasowego alternatora. Niestety nie ma szans.
Użyłem pneumatycznego, który poradził sobie na 1 stopniu bez problemu. Elektrykiem można pomarzyć, nie ma silnego udaru od razu tylko tak jakby się rozpędzał z każdym kolejnym.
Zablokowales wirnik zeby sie nie kręcił?
Tommo nie blokowałem. Po zablokowaniu mogę odkręcić zwykłym płaskim lub grzechotką. Sens udaru to brak konieczności blokowania.
Więc gdyby to kogoś interesowało to metabo 400Nm nie jest mocny.
Markos milwaukee to troche wyzsza klasa.
Np chicago pneumatic z podanym przez producenta 500Nm, podaje dużo lepiej niż yato ze swoim 800...
Wartości momentu napisałem w przybliżeniu, ze dwa lata do tyłu sprawdzałem u znajomego obydwa klucze.
Te najtansze elektryki na 220~ pocą się przy dobrze dokręconym kole w osobówce.
Post miał charakter ogólny "elektryczne klucze udarowe są do kitu", zwracam tylko uwagę, że nie wszystkie.
podaj model tego milwaukee
tak działają porządne klucze: https://www.youtube.com/watch?v=tzqYnZ2DUa4
Kupiłem tego harmona w Jula. Nie wiem jaki ma moment, ale wczoraj wymieniając koła w aucie (śruba z łbem 17 przykrecone pneumatyczne na jesień ) odkrecił wszystkie koła bez problemu. Śruby przykrecone taką siłą że seryjnym krótkim kluczem z bagażnika musiałem mocno szarpać całym ciężarem ciała żeby odkręcić.
Myślę że na pojezdzawki sprawdzi się idealnie. A jeżeli ktoś ma szpilki i nakrętki to już wogole nie powinno być problemu z odkręceniem. W razie czego zawsze mam pokrętło 80cm.
Trochę poużywałem tego metabo i podzielę się wrażeniami. Ładowarka wyje tylko jak ładuje, jak naładuje to przestaje więc można spokojnie zostawić na weekend baterię na ładowarce.
Klucz jest mocny na tyle, że na 1 odkręca śruby przełożenia głównego, które dokręciłem 110Nm kiedyś tam na niebieski klej.
Tylko ta zbiórka jest deprywująca.
Nie mam klucza dynanometrycznego
Jak mozesz to podjedz do wulkanizacji, maja klucze dynamometryczne. Zmierz dokladnie ile to odkreca , bo moze moje testy w Juli byly na padnietej baterii.
Meec z Juli, system uniwersalnych baterii 18V, wg producenta 250 Nm. 3 lata gwarancji.
Z kołami przykręcanymi dynamometrem na 110-120Nm radzi sobie bez problemu. Dokręcenia na "pierwsze odbicie" łapał nakrętki właśnie w okolice 100-110 Nm. Mały, lekki, poręczny, trochę tandetnie i delikatnie wygląda z bliska.
Pierwszego dnia "serwisował" lawetę, drugiego dnia był na serwisie, gdzie rozleciała się przekładania i przestał przykręcać kółka na szczęście mieliśmy inny. Wymiana w sklepie na nowy bez żadnego problemu i od ręki, ale zaufania już nie ma. Dobra zakrętałka za tanie pieniądze.
ja jednak poszedłem konkretnie
kupiłem DeWalt 899
czyli bezszczotkowy silnik, z 5Ah baterią
950NM i niby 1200NM chwilowe przy odkrecaniu
do tego 3 stopniowa regulacja predkosci / momentu
jak przyjdzie to go przetestuje i dam znać co to cudo potrafi
kupiłem nie tylko do kół, ale również z zamiarem uzywania przy amatorskim kreceniu srub
aha bateria 18V ale nie wiem czemu w USA podają 20V max - wg tego co wyczaiłem to chyba ta sama bateria
miałem kupic w ameryce ale ostatecznie zamowilem w PL
Podepnę się. Bez aku co prawda ale pytanie czy do szybkiego dokręcania karoseri i wnętrza firma BASS się sprawdzi?:
http://allegro.pl/bass-udarowy-klucz-do-kol-elektryczny-lcd-nasadki-i5673875910.html
Do tej pory wszystko do przydomowego warsztatu ojciec kupował boscha albo jak było tanio to makita. Tutaj wymagania są raczej ograniczone i chodzi o szybkie dokręcanie/odkręcanie elementów kokpitu czy karoseri
ja kupiłem Snap On za 350 funtów i od 3lat żadnego problemu nie ma.
mam makitę z aku i częściej używam zwykłego klucza bo wiecznie akumulatory są rozładowane więc szukam czegoś na kablu klucze rzędu 8-15mm
Sprostuje bo widzę, że nieporozumienie małe się robi:
Ojciec ma sporo narzędzi, które "pożyczam" jak coś robię tylko z wkrętarkami jest taki problem, że są wiecznie rozładowane. Ja raczej robię coś z doskoku i zanim mi się aku naładuje to zazwyczaj już nie potrzebuje. Ojciec jak wie, że coś będzie robił to sobie podłącza i działa. Dlatego potrzebuje czegoś swojego i najlepiej na kablu bo znając siebie to do 1szego rozładowania będę używał, a potem wiecznie zapomne naładować
Ten klucz co podałeś jest duży, ciężki i nieporęczny. Do kół to może się nadaje ale też średnio. Czemu? Po puszczeniu przycisku nie zatrzymuje się tylko dalej swobodnie kręci. Bardzo to utrudnia z nim pracę. Do małych śrubek lepiej coś mniejszego i poręcznego. I tak jak poprzednicy polecam coś na aku. Kup taki, który ma 2 lub 3 w komplecie, jak się jeden rozładuje to wkładasz w ładowarkę i zawsze masz przynajmniej jeden pełny. Ja się w zasadzie pozbyłem większości urządzeń na kabel. Tzn. mam, ale wole używać tych na aku.
jeszcze jak kupisz w tym samym systemie, to do wszystkich pasują te same akumulatory
Po kilku miesiącach użytkowania mojego metabo napiszę kilka słów.
W ogóle już nie uruchamiam kompresora i nie używam klucza pneumatycznego.
Ładowarka wentyluje tylko w trakcie ładowania, po naładowaniu się wyłącza.
Bateria trzyma bardzo długo, są dwie w zestawie więc zawsze mam co najmniej jedną pełną.
Nie zdarzyła mi się sytuacja, że nie odkręciłem jakiejś śruby poza śrubą alternatora.
Faktycznie dokręcam koła na 1 nie poprawiając dynamometrem.
Podsumowując bardzo udany zakup.
ile to kosztowało?
coś 1,5kPLN. dodam, ze jest cichy jak na udarowy bat.
tyle to prawie ingersol kosztuje
Nie wierzysz mi? O ile pamiętam dobrze to od tego gościa kupiłem:
http://allegro.pl/metabo-ssw-18-ltx-400-bl-klucz-udarowy-2x4-0-ah-i5075966295.html
I jest to jeden z bardziej udanych zakupów jakich dokonałem do warsztatu.
Ostatnio uzywalem snap on.Niby bardz dobra firma.I nie wiem jak inne,ale ten przy dokrecaniu zaczynal dzialac po okolo sekundzie.Wiec widzac,ze nic sie nie dzieje,odruchowo wciskam przycisk glebiej.I nagle jak zakrecil,to urwalm lacznik stabiliatora.W dodatku jak odpuszcza sie przycisk to znowu jest zwloka.Dla mnie chore urzadzenie.Do odkrecania o.k.Ale przy dokrecaniu, to mozna sruby po urywac.Bardzo trudno wyczuc moment jaki generuje i kiedy.
mozliwe że cos nie łaczy albo jest popsute ?
w tym dewalt bezszczotkowym sa 3 zakresy regulacji obrotow / momentu wiec widocznie dla tych mega mocnych kluczach uznano ze bedzie to przydatne
jak testowałem tego słabszego dewalta to jak przytrzymałem na około sekunde srube od koła to juz ledwo co mogłem poprawić kluczem o ramieniu 60cm. Jak przyytrzynalem jeszcze sekunde to juz było dowalone bardzo mocno
jakbym tak dokrecił ile sie da to trzeba byłoby juz nogami skakac po kluczu zeby to odkręcic
na szczescie w compomotive mam takie metalowe pierścienie w gniazdach na śrubę wiec nie powinno byc negatywnych skutków przeciągniecia
Dlatego właśnie Metabo ma dobrą 12 stopniowa regulacje i jak dokrecam koła na 1 to trzymam przycisk dłużej aż nasadka przestanie dokrecac. Wtedy jest moment ok 110 Nm. Na początku jak odpuszczalem wcześniej to było za słabo. Więc jak ktoś będzie dokrecal tym Metabo to od razu radzę trzymać do oporu.
Do mniejszych srubek "zabawkowa" wkretarka 60Nm sprawdza sie idealnie (na hex 1/4"). Mozna krecic srubki m6-m10, czyli wiekszosc spotykanych w samochodach.
dotarł ten bezszczotkowy DeWalt 950NM
ale to jest bestia !
https://www.dropbox.com/s/0vhgpiex9aels43/2016-07-11%2013.13.40.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ufalvlm7tf7i8t9/2016-07-11%2013.14.04.jpg?dl=0
nie mam aktualnie nic do urwania ale zapraszam jakby co to mozemy przetestować czy urwie szpilke z koła
przy odkręcaniu ma chwilowo niby nawet wiekszy moment podobno
ten Dewalt warty swojej ceny? Bo zastanawiam sie nad kupnem takiego do napraw po godzinach. Poradzi sobie ze sruba centralna walu rozrzadu?
mysle ze sobie poradzi bez problemu
dzisiaj robiłem porzadki w garazu i zrobiłem test na srubie koła pasowego silnika VR6 R32 - pierwszy montaz
zwykle trzeba blokowac wał i skakac po kluczu z przedłuzką
naładowanie baterii tylko jedna dioda z trzech
troche postekał ale w koncu odkrecił i to bez blokowania wału !!! ja jestem w szoku !!!
dzisiaj skręcałem regał, i klucz w uzyciu, po przełączeniu na 1 bieg, idealnie dokrecało się śrubki 8 (nakrętka 13)
moze to przesada taki klucz na małe srubki ale mimo swej wagi jest dobrze wyważony i mozna takie rzeczy tez dokręcać
wiec ta regulacja jest naprawde przydatna, koła przykręcam na 2 biegu, stare duze sruby odkręcam na full power na 3 biegu
To wszystko brzmi dosc obiecujaco. Powiedz mi jak jest z wydajnoscia tej baterii w praktyce? Ile pracy srednio oczywiscie mozna wykonac na jedym pelnym akumulatorze?
nie wiem. ja mam 5Ah i jeszcze nie rozładowałem bo nie miałem okazji dłuzej popracować..
myslę ze 5Ah starczy zeby zmienic 2 razy koła w samochodzie, czyli 2 x odkręcić i dokręcić 20 srub...
2 komplety kół spokojnie, ale później już kapke osłabnie, wiem bo mam facoma z podobnej serii i na 2 diodach juz jest minimalnie slabszy.
co do ukręcania to bez problemów ukręci śrube 10 o twardości 8.8
5Ah w Metabo to jest chyba pół dnia odkręcania i dokręcania non stop. Ja na jednej baterii odkręcam i dokręcam co najmniej 200 śrub do kół.
Ktoś ma sprawdzony pomysł na mocowanie klucza w kabinie rajdówki?
cowboy jaki dokładnie jest model Twojego klucza?
My do rajdówki kupiliśmy MILWAUKEE HD18 HIWF, niedługo jakieś pierwsze testy.
Mamy dynamometryka elektronicznego, to może coś się pomierzy.
DCF 899
http://www.m.narzedziabest.pl/strefapartnera/produkt,182783.html
Czy macie jakiej opinie nt. Ryobi P261 ? Podobno 400Nm. Z kołami niby radzi sobie bez problemu. Widziałem, że jakiś wahacz czy sworzeń niby też da radę ..
Mozna na tym cudzie ustawic zeby przykrecilo srube z X nm? Za mocno przykrecona sruba, szczegolnie jak ktos lubi brykac, moze sie szybko zemscic :|
Odkopuję temat. Ktoś korzystał/słyszał opinie o takim kluczu?
http://www.ford-tools.com/index.php?prod=FCA-51
Marka: Ford Da się to dorwać za około 1100 zł, czyli sporo taniej od Metabo SSW18. No i się zastanawiam, czy warto ryzykować. Zastosowanie: odkręcanie kół w aucie, plus czasem jakś oporna śruba itp.
Alternatywnie myślę o tym: http://www.euro.com.pl/klucze-udarowe/metabo-ssw-18-ltx-200.bhtml?gclid=CMLWxPmutdECFRBkGQodoiAC4g&gclsrc=aw.ds&dclid=CNjb2fmutdECFQjecgodP-MGkw
Ale wiadomo, cena sporo większa
Witam wszystkich, znalazlem bardzo interesujacy mnie tamat i na czasie gdyz jestem w poszukiwaniu akumulatorowego klucza udarowego.
Bardzo jestem zainteresowany opinia kolegi MadeInPoland gdyz roniez wpadl mi woko ten Metabo SSW18LTX 400 BL. Czy ten klucz naprawde daje rade? Co o nim sadzisz po takim czasie uzytkowania ?
Bardzo bym chcial kupic cos niewielkich rozmiarow, ale nie wiem jak sobie daja rade te male klucze na 1/2".
Wiem ze wiekszy klucz typu Dewalt DCF899 nie bedzie mial problemu z zadnymi srubami, ale za razem jest wiekszy i ciezszy. Czesto mam prace przy autach na wyjazdach i nie ma mozliwosci zabrania ze soba kompresora wiec dlatego musi byc akumulatorowy. Glowne zastosowanie to do odkrecania kol, odkrecania elementow zawieszenia, skrzyni biegow itp.
Jetem ciekaw czy te male klucze daly by sobie rade z odkreceniem sruby w piascie?
Zastanawialem sie glownie nad tym Metabo SSW18LTX 400 BL lub Makita DTW285RMJ lub Makita DTW251RMJ, ewentualnie odpowiednik Milwaukee.
Jesli te male klucze udarowe nie daja rady to wtedy bede musial szukac czegos wiekszego i ciezszego , czekam na wsze opinie
Cześć. Nie mam sporego doświadczenia z akumulatorowymi udarakami ponieważ to mój pierwszy.
Z zakupu jestem zadowolony i to bardzo. Używam go kiedy tylko potrzeba.
Co do mocy to nie jest on najmocniejszy. Kilka razy nie dał rady przy np śrubach mocujących koło pasowe do wału korbowego w silniku busso v6.
Jeżeli potrzebny przede wszystkim mega mocny to proponuję inny. Jeżeli potrzebny kompromisowy (waga/siła) to proponuję tego metabo.
Dziekuje za odpowiedz.
To dziwne ze piszesz ze nie jest najmocniejszy, z tego co sie orientowalem to ten Metabo powinien byc najmocniejszy w swojej klasie-jesli chodzi oczywiscie o klucze udarowe tego rozmiaru.
Bralem pod uwage wlasnie tego Metabo co masz lub Makita DTW285RMJ/ DTW251RMJ, lub Milwaukee, ale Metabo na papierze ma najwiecej Nm.
Nie chce zbyt duzego i ciezkiego klucza chociaz taki na pewno by byl silniejszy od takiego malucha, zalezy mi na tym bym wszedzie mogl podejsc z tym kluczem i by byl na tyle mocny by odkrecil chociaz sruby od kol
W niektorych samochodach te sruby od kol pasowych sa ciezkie do odkrecenia, sam nieraz meczylem sie ze slabszym pneumatem, wiec sie nie dziwie ze maluch nie dal rady
Czy probowales moze czy ten klucz da rade odkrecic sruby od piasty kola, albo srube amortyzatora bez jej blokowania czy srube alternatora?
Szkoda ze nie ma tych kluczy gdzies w sklepie na polce zeby bylo mozna je sobie poogladac i zobaczyc jak leza w rece i o ile sa mniejsze od tych duzych kluczy.
Zastanawiam sie rozniez nad Dewalt DCF 899P jak duzy i ciezki jest ten klucz, bo temu to mocy nie brakuje.
Nie mam porównania do innych kluczy udarowych akumulatorowych w tej klasie.
Pisałem już wcześniej, że nie da rady odkręcić nakrętki alternatora, którą spokojnie odkręcam jakimś pneumatem, który mam u siebie z ChRL.
Bierze się to stąd, że ten elektryczny udarak cechuję się 'dizlowatością'. W sensie takim, że nie ma pełnego strzała od razu po wciśnięciu przycisku tak jak to jest w pneumatach, ale pierwsze dwa trzy udary 'rozpędza' się niczym diesel i w tym czasie nie odkręca nakrętki, a rozpędza już wirnik. Testowane to było na stosunkowo lekkim alternatorze 3kg i być może z większymi da radę.
Śruby piasty koła to spokojnie. Półosie bezproblemowo idą jak się patrzy nakrętki do 40mm rozmiaru nasadki.
Ile waży ten Dewalt DCF 899P z baterią oraz bez?
Duży ciężki sprzęt to do śrub M10+, a do takich mniejszych można smiało kupić na 1/4".
Ok, chyba wezme tego Metabo co kolega MadeInPoland, czy mozecie polecic mi jakis sklep godny zaufania z ktorego moge zamowic ten klucz?
Jeszcz jedno pytanie, czy brac go z 5.2Ah bateriami czy 4Ah wystarcza?
A możesz jeszcze podać jakie ma wymiary ten Dewalt DCF899P?
Witam.
Dorzucę swoje 0.03pln. Ostatnio kupiłem klucz Makita DTW1002. Szczerze polecam wszystkim do cięższych zastosowań nie tylko śruby w kołach.
Jeśli tylko komuś nie przeszkadza waga...
Poniżej test z yt
No to mam kolejną zabawkę akumulatorową , tym razem Makita DTW190Z. Samo body 360zl w internecie. Li-ion 18V, silnik szczotkowy. Następny mocniejszy klucz w szeregu makity to już okolice 700zł. Ten klucz wygląda i waży podobnie, jak mój obecny klucz na 1/4" Erbauer. Erbauer ma mierzone 60Nm (dokręcam kluczem elektrycznym, odkręcam kluczem dynamometrycznym). Makita dokręca śruby koła około 140Nm. Co ciekawe, miałem okazyjnie kupione aku 14.4V makity i też klucz na nich śmiga. Klucz ma na nich około 100Nm dokręcania. Moim zdaniem to dobry patent na mniejsze śrubki,żeby czegoś nie uszkodzić. Reasumując, na track day do wymiany kół ten klucz się nada.Do odkręcania kół pasowych napewno nie
używa ktoś z was Ryobi? jak sprawuje się po dalszym użytkowaniu? W tej cenie ciezko o coś mocniejszego z bateria 5ah . W robocie mamy Milwuakee i robi robotę super , ale kosztuje 2400zl. JEst jeszcze coś polecanego do 1000zl?
Jeden z rywali na KJS ma Ryobi, tego do 400 Nm. Koła odkręca bez problemu i ogólnie zadowolony jest z tego klucza. Nie pamiętam tylko, czy to ma jakąkolwiek regulacje momentu.
Ja zaś kupilem Metabo SSW18 LTX 400. Kompaktowy, koła odkręca bez problemu. Jedno co mnie drażni, to że jest 12 stopni regulacji, ale nigdzie nie mogę znaleźć informacji ile Nm czy obrotów czy czego ten klucz ma na danym stopniu . Fakt, że koła normalnie dokręcone odkręca na jedynce .
Przy odkręcaniu takie narzędzia idą zawsze pełną mocą. Regulacja działa przy dokręcaniu.
W makicie moment zalezy od czasu dokrecania, wiec.to pewnie tyczy sie wszystkich kluczy. Do tego w spuscie jest regulacja mocy, a to przeklada sie na czestotliwosc i moc udaru.
Przejrzałem jeszcze raz instrukcję metabo (swoją drogą, dość uboga ta instrukcja) - faktycznie, moment zależny jest od czasu dokręcania. Więc te 12 stopni to tylko takie zabezpieczenie chyba. Żeby nawet długo trzymając nie dokręcić za mocno.
Ktoś testował Makita XWT08Z?
Właśnie taką zamówiłem z USA. Jestem ciekawy czy to dobry wybór. Musiałem wziąć Makitę, bo mam już wkrętarkę i będę mógł współdzielić baterie między dwa urządzenia.
Post #133.
Mam polecam bestia
Używam Ryobi i za tą kasę to naprawdę nic lepszego nie kupi. Koła odkręca bez problemu, wahacze odkręcałem i wiele innych rzeczy w aucie i daje radę,śruby od zębów w koparce też rusza Za to z dokręcaniem trzeba uważać bo mimo że ma 3stopniową regulację to załatwiłem sobie np. gwint w łączniku stabilizatora i na jednej końcówce.
Też coś dorzucę od siebie, od pół roku używam Makity DTW1002, głównie jako uzupełnienie pneumatu w warsztacie.
Waży (3,6kg), ale z większością (nawet zapieczonych) śrub problemu nie ma. Fajny sprzęt na akcje wyjazdowe, kiedy nie wiadomo, co nas czeka na miejscu.
Trzystopniowe dokręcanie i podświetlenie bardzo użyteczne.
Co do Milwaukee - znajomi mają w warsztacie oponiarskim kilka sztuk, pokazywali kilkanaście ukręconych końcówek. Coś musi być na rzeczy.
Walczylem dzisiaj z wymiana szpilek kol. Mój aeg 18v odkreca w evo X sruby mocujące piaste do zwrotnicy, przegub, uzywalem do wprasowania szpilek arp w piasty i nie było zadnych problemów.
Co do Milwuakee to mam trochę sprzętu od nich i jak najbardziej polecam jednak na większości z tego co kojarzę jest made in china.
Jaki klucz udarowy akumulatorowy polecicie do zastosowań tylko we własnym garażu do pracy przy zawieszeniu, półosiach? Bez ekstremalnych wyzwań. Głównie do przyspieszenia prac.
Budżet do 500 zł za komplet gotowy do pracy.
Myślałem nad czymś takim:
https://sklep-yato.pl/18v-klucz-udarowy-12-300nm-zestaw-bateria-2-0ah-ladowarka-60min-yt-82804-yato-nowosc-p-9552.html
lub
http://allegro.pl/klucz-udarowy-akumulatorowy-18v-400nm-4ah-zestaw-i7127955989.html
Sprawdź ile te klucze naprawdę dają NM. Z moich testów wszystko, co jest podane na papierze jest 2x zawyżone względem klucza dynamometrycznego. Tzn dokręcając śrubę momentem 200Nm klucz, który niby ładuje 300 tego nie odkręca. W drugą stronę to samo.
Niestety za gotowe zestawy w cenie do 500zł wiele nie powybierasz. Ja mam Makitę DTW190 i do kół się nadaje, śruby wózka też jakoś odkręca, ale często trzeba zapieczoną śrubę ruszyć ręcznie .
Chętnie bym przetestował, ale jak i gdzie to zrobić bez kupowania sprzętu?
Dobry pomysł, tylko ciekawe czy sprzedawca pozwoli na taki manewr.
Czy o Ryobi R18IW3 ktoś może się wypowiedzieć?
Ja używam zarówno Milwaukee i Dewalt w pracy przy ciezarowkach. Obydwie marki pierwsza klasa o ile kupujecie wersję z silnikami bezszczotkowymi. Polecam ogólnie obydwie marki choć dewalt ma dużo tanich części zamiennych na ebay. Dla zabawy wersję z bluetooth około 20% droższe...
Warto kupować najmocniejsze wersje poszczególnych rozmiarów. Rezerwa pozwala na wydłużenie żywotności urządzenia.
Co do Ryobi, Metabo to nie dla mnie, słabe wykonanie i jedzie trochę odpustem. Bosch i hilti trochę lepiej ale i tak im jeszcze daleko. Hitachi robi fajny sprzęt
Z Ryobi korzystają Mighty Car Mods - co osobówek jak widać wystarczy.
Ja mam tego Ryobi + aku 5 AH i jestem z niego zadowolony, bo nie jest duży i znacząco przyśpiesza pracę, ale nie jest to klucz do ciężkich robót.
Nie odkręci zapieczonych śrub od kół samochodowych, ani śrub od głowicy.
Dokręci dobrze koła i odkręci to co dokręcił.
Milwaukee ma taki problem, że to co dokręci to niekoniecznie już odkręci.
Ja słyszałem ostatnio, że metabo jest ponoć lepsze niż milwaukee... Ktoś miał porównanie?
Panowie a co najsensowniejszego wybrac w okolicach 1000?
Z akumulatorem i ladowarka
Potrzebuje konkretny model.
Do hobbystycznej roboty przy samochodzie itd.
Czego w samochodzie nie można przykręcać lub odkręcać kluczem udarowym? Chodzi uszkodzenie udarem, nie momentem. Wiem o nakrętkach od tłoczyska amortyzatora. Coś jeszcze?
Niczego nie należy dokrecac kluczem udarowym. Do dokręcania sa inne klucze ich nazwa zaczyna się na d. Dokrecajac udarem uszkadzasz gwinty i nigdy nie wiesz jak mocno masz dokrecone
OK, to co dokręcania już wiem. Mam klucze dynamometryczne, nawet 3 sztuki.
A co z odkręcaniem?
Czy np. flanszę wyjściową ze skrzyni zamontowaną na nakrętkę do wałka wyjściowego można odkręcać udarem?
Wojtek możesz podpowiedzieć jakim momentem prasowałeś szpilki udarakiem?
Ostatnio prasowałem 110Nm i po 1000km musiałem dociągać nakrętki. Pytam bo dzisiaj zabieram się za wymianę z przodu.
Jeśli ktoś by szukał czegoś na prawdę porządnego to polecam DEWALT DCF899P2 - trochę kosztuje bo ok. 1500zł ale np. centralną śrubę w Radicalu przykręconą na ok. 300Nm odkręca na drugim biegu bez problemu, na 3cim to nie zdążę do końca wcisnąć spustu i już jest
Z minusów to gabaryty i waga, nie wszędzie się nim dojdzie...
Kupiłem klucz udarowy Ryobi R18IW3. Skompletowałem zestaw z baterią 4.0Ah i małą używaną ładowarką za 600 zł.
Jak trochę poużywam, to postaram się podzielić opinią.
Mozna wiedziec gdzie kupowales?
Nowy zestaw? (Oprocz ladowarki)
Moze ktos wie gdzie moga byc jakies oferty/promocje na tego Ryobi?
MIP dopiero dzisiaj zobaczyłem post - dokrecalem az było slychac ze doszly do flanszy po prostu inny dziek udaru się robi a klucz elektryczny nie ma na tyle sily żeby na szpilce zerwac czy uszkodizc gwint.
Dokrecic tez musialem ale to raczej norma po takiej wymianie. Zawsze się cos ulozy.
bobr4
Wynegocjowałem za wkrętarkę i baterię 4.0Ah z przesyłką 550 zł.Kupiłem od tego gościa na OLX:
https://www.olx.pl/oferta/akumulatorowy-klucz-udarowy-ryobi-r18iw3-CID628-IDtWCUx.html#dbd421066f
nie mogę odkręcić śruby koła pasowego wału w silniku m112 c32 AMG i nadszedł czas n klucz udarowy wagi ciężkiej. Macie coś sprawdzonego do odkrecania takich śrub? W silniku m112 lub m113 mercedesa odkreca? Dotychczas to tylko z busso była podobna walka. Czy 1/2 cała ogarnie taki temat czy pozostaje 3/4?
Ja mam Magnuma YU-1982T, póki co dał radę ze wszystkim, czego nie mogła ruszyć Makita DTW1002.
U mnie jak na razie wystarczają ręczne narzędzia.
W sensie, nie działam aż tak dużo by elektronarzędzia były potrzebne.
Zwykle wystarczają mi takie jak te tutaj: https://kraftdele.info/106-narzedzia-reczne
Panowie, odgrzewam wątek! Potrzebuje kupić klucz udarowy akku do amatorskiego kręcenia przy aucie, kola trochę zawieszenia, inne pierdoły. Zdobyłem właśnie taką opinię, że Ryobi R18IW3 jest w porządku, da się tym nawet popracować, ale trzeba brać 2x5Ah akku. W takim wypadku wychodzi jakoś 1000-1200zl nawet za taki zestaw, a na allegro jest DeWalt DCF899P2 z 2x5Ah za 1500zl. Warto dokładać czy do amatorskiego kręcenia starczy Ryobi? Chciałbym sprzęt na kilka lat :)Pozdrawiam!
Mam DeWalta i chyba go sprzedam bo go nie używam. Jakby był ktoś chętny, zapraszam na pw.
Mam Ryobi i jeden aku 4Ah - zmiana kompletu kół nie robi wrażenia na aku wiec nie widzę sensu kupować 2 sztuk. Wątpie też, że nadaje się do cięższych prac niż wymiana kół (czyli jakieś dociągnięte koła pasowe po 300Nm, nakretki piast i podobne).
brac!
mega klucz
choć na ceneo znalazłem taniej
https://domitech.pl/product-pol-4876-DeWalt-DCF899P2-Akumulatorowa-zakretarka-udarowa-950-Nm.html?Ceneo
jacog bys sie zdziwil, ale nakretki piast, przegubow rusza bez problemow, chociaz jak padnie to i tak kupie chyba milwaukee, troche porobilem i jest poreczniejszy no i jednak mocniejszy.
Panowie byłem oglądać Ryobi w sklepie, nie zrobiło na mnie jakiegoś dobrego wrażenia, co prawda jedyny tego typu klucz w sklepie, ale zwykła wkrętarka z DeWalta serii XR wyglądała niebo porządniej i lepiej lezała w reku. Jestem praktycznie zdecydowany na DeWalta właśnie, ale znalazłem coś takiego: Piszecie wszyscy o modelu DCF899, ale jest jakaś nowość na stronie dewalta model DCF894, który jest dużo mniejszy lżejszy. Ktoś miał w ręku, wie co potrafi?
Mam DCF899 i prawie nigdy nie używam właśnie dla tego że jest ciężki i nieporęczy ale mocy mu nie brakuje. Najczęściej korzystam z hilti sid22-A , fajna mała zakrętarka ale już znacznie słabsza. A Milwaukee stanowczo nie polecam.
volski1 dlaczego stanowczo nie polecasz?
ja u siebie uzywam hilti siw22ta jako mocniejszy klucz - odbija sruby na wale i sruby przegubow w wiekszosci przypadkow bez problemu chociaz czasem moglby byc mocniejszy jak na swoja wage i rozmiary. Do mniejszych srub, glownie nasadek 1/4 uzywam hilti sid 22a, bardzo fajna i dosyc niewielka jak na hilti. Ja ogolnie polecam jesli ma sie wiecej sprzetu Hilti ale stosunek cena/jakosc/uzytecznosc w Hilti jest moim zdaniem srednia Dewalt chyba wypada lepiej. Pracowalem duzo na Millwaukee ale tez nie polecam chocby ze wzgledu na awaryjnosc co przy tej cenie jest moim zdaniem lekka przesada.
Dokładnie, co sprzęt dla amatorów to dla amatorów. Też mam kilka urządzeń od ryobi, klucz udarowy, wiertarkę, pilarkę. Używam w domu do majsterkowania i tu się sprawdzają w 100%, lekkie, poręczne, nie mogę narzekać na czas pracy i moc, w końcu klucza udarowego używam głównie jak coś robię przy aucie, czyli raz na jakiś czas. Do pracy w firmie mam inny sprzęt ale i inne oczekiwania.
Tak jeszcze w temacie, po dwóch latach bezawaryjnego użytkowania Makity DTW1002 (1000Nm) dokupiłem DTW285Z (280Nm).
Jest bardzo lekki, ale jednocześnie na tyle mocny, żeby ruszyć wszelkie śruby kół, czy mniejsze zawieszeniowe. Odkąd go mam, praktycznie przestałem używać wkrętarki do małych śrub.
Teraz wziąłem jeszcze zakrętarkę DDF083 jako uzupełnienie powyższych i chyba tym zamknąłem wyposażenie odkręcająco-zakręcające.
ja ostatnio zerwałem gwint swoim dewaltem na nakrętce M10... chwila nieuwagi i poszło
trzeba jednak sie pilnować i przelaczać na 1 lub 2 bieg bo na 3 zrywa..
Wie moze ktos gdzie najkorzystniej nabyc zakretarke Ryobi r18iw3 z akumulatorem 4-5ah i ladowarka z fvat?
Alledrogo
Mam ryobi od roku, użytkowany w przydomowym garazu, ale bez codziennej meki, po roku skonczyly sie szczotki, czesci zamienne niedostepne, silnik niby nierozbieralny (wszystko pozaciskane na stale), jednak jakos udalo mi sie rozebrac i dobrac szczotki po wymiarach. Ogolnie chodzi dalej ale srednio podoba mi sie ze brak czesci zamiennych do niego...
Zakup na fakture = gwarancja na rok, a mam go 13 miesięcy...
Ja polecam budżetowo yato 300nm. Mam w domu również sieciowy noname niby 800nm i ten yato go niszczy. Na serio ma moc. W tej cenie jest naprawdę bezkonkurencyjny chyba. Używam go na firmie. Jego duży plus to lekkość. Dobrze leży w ręce. Nie oczekiwałem cudów od niego a zaskoczył mnie mega,
Panowie, a czy miał ktoś doczynienia z systemem AEG? Producent techtronics czyli to samo co Ryobi czy chyba Milwaukee. Podstawowy model klucza to bliźniacza konstrukcja z R18iw3 od Ryobi, ale jest jeszcze jeden jakiś bezszczotkowy. Wygląda ciekawie 500nm max, ale cenowo wchodzimy już w progi Dewalta szczególnie że względu na cholernie drogie akku. Ktoś coś?
Link do tego bezszczotkowego:https://karba.com.pl/bss-18c-12zbl-0-bezszczotkowy-klucz-udarowy-bez-akumulatorow-i-ladowarki-18-v-aeg.html
Czeka mnie kolejna wojna ze śrubami koła pasowego do wału korbowego i zastanawiam się w związku z tym nad zakupem jakiegoś udaraka tym razem 3/4 cala. Ktoś coś poleci? Może być aku pneu lub prąd.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)