Problem ze sprzęgłem Trabant 1,1 Polo |
Problem ze sprzęgłem Trabant 1,1 Polo |
Thu, 19 Jan 2012 - 21:37
Post
#1
|
|
User Dołączył: Mon, 08 November 2010 Skąd: Przasnysz |
Witam. Koledzy może ktoś z Was będzie w stanie mi pomóc... Otóż kupiłem sobie hobbystycznie takie fajne autko z kartonu, niestety silnik VW no ale nie można mieć wszystkiego. Auto w idealnym stanie, 45tyś nalotu i bajka trwała by nadal gdyby nie jeden ZONK. Otóż mam problem ze sprzęgłem. Auto kupiłem od starszej osoby z uszkodzonym sprzęgłem. Wymieniłem cały komplet, tj; docisk, tarcza, łożysko oporowe oraz tuleje tegoż łożyska. W skrzyni świeżutki olej Valvoline 75W90. Linka sprzęgła też jest nowa i przesmarowana. Wszystkie graty dedykowane do Trabanta, żadne tam sztukowanie... I teraz jest tak, że dopóki auto jest zimne to biegi wchodzą dosłownie paluszkiem jak w BMW Problem narasta wraz z osiąganiem temperatury przez motor. Im silnik cieplejszy tym biegi wchodzą ciężej, z oporem. Przy redukcji na 2 bieg muszę robić międzygaz bo inaczej powyginam wodziki. Tragedia dzieje się w momencie kiedy załącza się wiatrak chłodnicy- nie można wbić żadnego biegu! Motyla noga, czy ktoś z Was wie o co tu chodzi?
-------------------- Gdyby 1L gnojówki kosztował 80gr, Polacy przerabiali by na to auta...
(f)FSO POLONEZ Atu |3.2GLI V6| |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 19 Jan 2012 - 21:37
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 19 Jan 2012 - 21:56
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
zly olej w skrzyni?
|
|
|
Thu, 19 Jan 2012 - 22:09
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
wg instrukcji powinien byc przekladniowy GL100
o ile mnie pamiec nie zawodzi to ekwiwalent to byl silnikowy sae 20/30 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 09:58 |