R129 SL500/600 (ew.W140 SEC/CL) vs. E31 840i/850i, które auto wybrać jako długoterminowy zakup GT youngtimera? |
R129 SL500/600 (ew.W140 SEC/CL) vs. E31 840i/850i, które auto wybrać jako długoterminowy zakup GT youngtimera? |
Sun, 17 Jul 2011 - 20:43
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 10 April 2005 Skąd: Chojnice |
Kajman nie wiem ile chcesz wydać na zakup,ale e31 w niemcowni jeszcze można kupić za normalne pieniądze tzn do 6-7k euro.W PL to raczej same złomy są oferowane,choć czasami coś się trafia fajnego.
Jeśli dysponujesz większa kwotą to polecam CSi - najlepsza wersja-na takiej nie stracisz. Na MB się nie znam więc nie będę się wypowiadał. P.S.Jak narazie z częściami do e31 nie ma najmnieszego problemu,drogie zamortyzatory z EDC jeśli ktoś chce może zastąpić zwykłymi amortyzatorami ( są nawet dedykowane bilsteiny B6) więc to nie problem. -------------------- E31
E36 w budowie F150 |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 17 Jul 2011 - 20:43
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 17 Jul 2011 - 22:08
Post
#22
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 09 March 2003 Skąd: Londyn |
Kajman, chcesz nietuzinkowe auto a wybierasz pomiedzy MB i BMW?? Kupuj jakiegos amerykanca, nie bedziesz zalowal.
Ile chcesz wydac? Np. TO Uwierz mi, ZADNE BMW ani MB z lat 80 nie da Ci tyle frajdy za kazdym razem kiedy je tylko odpalisz. |
|
|
Tue, 06 Dec 2011 - 16:59
Post
#23
|
|
User Dołączył: Wed, 10 December 2008 Skąd: W-wa |
witam,
pare lat temu miałem podobny dylemat, z tym że 126sec vs E31/ e34M5( w 2004 ceny w140 i r129 były jeszcze kosmiczne). Kupiłem w niemcowni w126 560sec 200t, z 4,5t €, mechanicznie był perfekt,do poprawki były przednie błotniki i chromy w zderzaku. Jeździłem tym autem 4 lata ( jakieś 15/20 000 KM) Eksploatacja całkiem normalna, - łożyska kół ori po 100, amortyzatory przód po 400( sachs), z tyłu było nivo, ale nic sie nie psuło. Wyminiłem jeszcze szybki przdnich reflektorów nowe po 90, przednie tarcze i klocki ( razem 600). Największym szokiem było dla mnie spalanie - w trasie 10-12, w mieście można było zejść do 13. Oczywiście przy startach spod świateł 20. W między czasie chciałem zmienić na r129, i ceny części wyglądały podobnie( czasem nawet taniej , bo mniej chromów, i bardziej popularny model. Spalanie podobne. Jeśli chodzi o miejsce w środku to w sec z tyłu spokojnie 2 osoby się zmieszczą do 170cm( chodzi o miejsce na nogi) w r129 z tyłu tylko na chwilę można usiąść. W tedy e31 się przestraszyłem,- tylne zawieszenie, słaba elektronika,elektryka, korozja itd. Na stronie bmw forum jest sporo informacji i e31 ma dużo wspólnych części z e32- np zawieszenie. Jeśłi chodzi o inwestycje to wybrałbym mercedesa- te auta są znacznie bardziej cenione niz bmw, bo mają stały dostęp do części do starych aut. W126sec jeden z ostatnich prawdziwych merców s klasy,. R129- ponad czasowy wygląd - w czasach produkcji trzeba było czekać na niego 1,5 roku!!!. W140 jak na razie tylko tanieje, i na razie nie wiadomo kiedy zacznie drożeć. 850 w dobrym stanie to majątek, Ja bym wybrał r129 -------------------- <i>B6 2,0 TDI CR DSG</i>
|
|
|
Tue, 06 Dec 2011 - 22:46
Post
#24
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 July 2008 |
w126 SEC to moim zdaniem najbardziej klimatyczne auto z wszystkich tu podanych i niewątpliwie zajebista inwestycja na przyszłość
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 14:59 |