 Turbo TD04HL-16T, Dwa typy muszli wydechowych |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Thu, 26 Mar 2015 - 07:13
Post
#21
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań  |
ale 1.5 jest już praktycznie poza mapą tej sprężarki - bardziej gotuje powietrze niż je dmucha...polecam zejść na 1,2-1,3maks i porządnie wystroić. Powinno być wręcz więcej niż na półtora.
A 1,2 bara w tym PSA - rozumiem, że silnik zakuty? Czy serie obskakują 300KM? -------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 26 Mar 2015 - 07:13
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 26 Mar 2015 - 08:03
Post
#22
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Chyba mam jakaś inną mapę, bo na mojej 1.5 bara nie jest po za jej obszarem. Wręcz jest w polu największej sprawności. I jakoś po iat nie widzę, żeby gotowała powietrze. 283 konie seria wytrzymuje.
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
|
|
Thu, 26 Mar 2015 - 11:06
Post
#23
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
Może ustalcie tylko przy jakich obrotach te 1,5 bara...
-------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
|
|
Thu, 26 Mar 2015 - 12:21
Post
#24
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 September 2014 Skąd: Siedlce |
nie no silnik seria nie widze potrzeby zakuwania go przy 1.2-1.3 bara
|
|
|
|
|
Sat, 28 Mar 2015 - 00:27
Post
#25
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 26 March 2014 |
Witam ponownie mam pytanie w związku z tym że jutro prawdopodobnie będe jechał oglądać turbinkę TD05H z subaru i jaki luz wirników jest dopuszczalny tak patrząc na końcu wirnika lub tu między wirnikiem a muszlą. Raczej tam oleju w korpusie/obudowach łożysk ślizgowych będzie mało bo turbinką leżała zdemontowana jakiś czas, bo podobnież jak turbinka dostanie ciśnienia do smarowania poduszka olejowa zmniejszy luz a na sucho będzie większy.
Jeśli macie jakieś ciekawe porady jak sprawdzić turbinę w trakcie zakupu to piszcie może uratujecie mnie przed zakupem turbiny a raczej "nieboszczyka" do regeneracji. |
|
|
|
|
Fri, 03 Apr 2015 - 20:18
Post
#26
|
|
|
User Dołączył: Sun, 27 July 2014 |
było kilka rodzai TD04HL-16T , Największa i najbardziej wydajną była TD04HL-16T-7 seria w volvo 250km . Ja po regeneracji mojej (robiłem sam) luz był bardzo delikatny na oko około 0,3 mm
|
|
|
|
|
Fri, 03 Apr 2015 - 20:47
Post
#27
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
W którym Volvo 250KM było takie maleństwo? W I generacji S70R było 18T.
-------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
|
|
Fri, 03 Apr 2015 - 22:34
Post
#28
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 September 2014 Skąd: Siedlce |
moja chyba byla z s60 2.4t wlasnie 16t-7
|
|
|
|
|
Sun, 05 Apr 2015 - 14:46
Post
#29
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 12 May 2005 Skąd: Brachttal / Niemcy |
CYTAT(tjwasiak @ Fri, 03 Apr 2015 - 20:47)  W którym Volvo 250KM było takie maleństwo? W I generacji S70R było 18T. Nie jestem na 100% pewien ale chyba w 850 T5/R |
|
|
|
|
Sun, 05 Apr 2015 - 14:59
Post
#30
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
Rzeczywiście 850R z manualną skrzynią miało 250KM i 16T, ale ZTCW dostęp do pełnej mocy był ograniczony czasowo poprzez ograniczony czasowo overboost... Czyli niby 250KM było ale tak nie do końca.
-------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
|
|
Sun, 05 Apr 2015 - 15:34
Post
#31
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 05 March 2012 Skąd: Warszawa |
CYTAT(tjwasiak @ Fri, 03 Apr 2015 - 20:47) W którym Volvo 250KM było takie maleństwo? W I generacji S70R było 18T. Trochę tego było http://volvoturbo.pl/viewtopic.php?f=28&p=120#p120 -------------------- volvoturbo.pl
|
|
|
|
|
Sun, 05 Apr 2015 - 15:54
Post
#32
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(dejv667 @ Sun, 05 Apr 2015 - 14:46) Nie jestem na 100% pewien ale chyba w 850 T5/R +1 Dokładnie to właśnie to z dupcią 7cm2 (3 calowym downpipe). 
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Sun, 05 Apr 2015 - 16:25
Post
#33
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
Nie, duży tyłek ZTCW to był dopiero od 1999 roku bodaj (albo nawet 2000) - nie wiem czy nie razem z przesiadką na ME7.
-------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
|
|
Mon, 06 Apr 2015 - 12:56
Post
#34
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 May 2005 Skąd: Brachttal / Niemcy |
CYTAT(Mis @ Sun, 05 Apr 2015 - 15:54) +1 Dokładnie to właśnie to z dupcią 7cm2 (3 calowym downpipe). W dodatku z flanszą którą da się założyć (na upartego) na kolektor T3. Szukam takiej
|
|
|
|
|
Tue, 07 Apr 2015 - 10:55
Post
#35
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
ano da się. Jeśli mówimy np o kolektorach zeliwnych do Hondty to trzeba tylko uszczelnić kawałeczki okręgu wystającego poza obrys kolektora - ja toczyłem specjalnie okrągły plasterek (chyba 2-3mm grubości), który obsadzałem w turbinie.
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Tue, 19 May 2015 - 08:26
Post
#36
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 May 2005 Skąd: Brachttal / Niemcy |
Ile może kosztować wymiana żeliwa na nowe? Znalazłem tani egzemplarz, ale strona wydechowa jest mocno popękana. Zastanawiam się czy jest sens to naprawiać...
I drugie pytanie: ile to nadmucha z R4 2,0 bez przekraczania 6500 RPM? Jest szansa na 280-290 koni? |
|
|
|
|
Tue, 19 May 2015 - 16:11
Post
#37
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 September 2014 Skąd: Siedlce |
mysle ze dasz ogloszenie na forum to nie jedna osoba ma zeliwo nie spekane od 16t mi na tym turbo wyplulo 280 bez 3 koni przy silniku 1.6
|
|
|
|
|
Tue, 19 May 2015 - 22:20
Post
#38
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 May 2005 Skąd: Brachttal / Niemcy |
Na jakim doładowaniu i przy jakich obrotach?
|
|
|
|
|
Wed, 20 May 2015 - 03:21
Post
#39
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Ja na takim turbo miałem 283 konie z 1.6 tak przy 4 tys obrotow. Doladowanie w tym miejscu z 1.2-1.3 bara.
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
|
|
Thu, 21 May 2015 - 02:43
Post
#40
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 May 2005 Skąd: Brachttal / Niemcy |
Ok, Turbo kupione. Zobaczymy ile we fiacie nadmucha.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 05:21 |
