 M57n DDE 7 PINOUT, E46 3.0D 204km PINOUT kompa |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Thu, 29 Dec 2016 - 20:56
Post
#1
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok  |
Witam, (nie wiem czy dobry dział)
Robię swap 3.0d 204km m57n z e46 i potrzebował bym rozpiskę 58 pinowej kości kompa, większość pinów mam spięte ale zostało mi kilka kabelków i nie wiem od czego mogą być. foto kompa i kości.   Pomoże ktoś ? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 29 Dec 2016 - 20:56
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 30 Dec 2016 - 19:48
Post
#2
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Problem mam taki ze silnik łapie tylko na chwile, nie odpala całkiem.
Ews podpięty i się zapinana, pompa wstępna podaje paliwo, pompa wtryskowa burczy czyli jakieś zasilanie ma. Problem w zasilaniu wtryskow ? Tu może brakować masy / zasilania ? |
|
|
|
|
Fri, 30 Dec 2016 - 21:43
Post
#3
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
na kostce od wtrysku nie mam żadnego zasilania, pomoże ktoś ? czego nie podpiąłem ?
|
|
|
|
|
Sat, 31 Dec 2016 - 00:08
Post
#4
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Przy kręceniu rozrusznikiem widzi sygnał obrotów? Jakie ciśnienie na railu w momencie kręcenia?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Sat, 31 Dec 2016 - 08:16
Post
#5
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Obroty widzi, czujniki ok,
|
|
|
|
|
Sat, 31 Dec 2016 - 16:19
Post
#6
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jak obroty widzi to ok, ale jakie masz ciśnienie na railu w momencie kręcenia rozrusznikiem?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Sat, 31 Dec 2016 - 16:28
Post
#7
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Ciśnienia nie sprawdziłem niestety, jakie powinno być ?
|
|
|
|
|
Sat, 31 Dec 2016 - 18:45
Post
#8
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 11 August 2008 Skąd: Polska |
od 200 barów sterownik zaczyna sterować wtryskami, wolne obroty 250-300 barów
|
|
|
|
|
Mon, 02 Jan 2017 - 09:25
Post
#9
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Jest błąd zasilania paliwa, czujnika.
Może być ews źle podłączony i nie podawać sygnału czy to nie ma nic do tego ? Albo jakieś braki zasilania na czynnikach ? |
|
|
|
|
Mon, 02 Jan 2017 - 10:01
Post
#10
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Na zwykłym testerze delpi pokazuje błąd
4302 - rozporządzenie Zawór ilość - aktywacja przerwana 4822 4152 swirlflaps klapki odlaczone |
|
|
|
|
Mon, 02 Jan 2017 - 15:10
Post
#11
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Błędów czujników już nie , zostal tylko 4162 - ciśnienie pompy aktywacja przerwana, ---- czego to wina ?
|
|
|
|
|
Mon, 02 Jan 2017 - 15:29
Post
#12
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
jest to błąd od zasilania elektrycznej pompki paliwa /przekaznika
Przerwa |
|
|
|
|
Mon, 02 Jan 2017 - 16:20
Post
#13
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Ale pompę mam podpieta na krótko więc powinno i działać z bledem,
|
|
|
|
|
Mon, 02 Jan 2017 - 16:53
Post
#14
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(GMS. @ Sat, 31 Dec 2016 - 18:45)  od 200 barów sterownik zaczyna sterować wtryskami, wolne obroty 250-300 barów +1 Przy kręceniu rozrusznikiem będzie troszkę mniej bez prostownika i chęci odpalenia, ale 100 barów powinno być przynajmniej. 
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Mon, 02 Jan 2017 - 21:20
Post
#15
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Odpalone, nie łączyły 2 wtryskiwacze i łapalo błędy, dokładnie nie łączyły piny we wtyczce.
|
|
|
|
|
Mon, 02 Jan 2017 - 23:56
Post
#16
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
|
|
|
|
|
Wed, 22 Mar 2017 - 23:26
Post
#17
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Mam problem teraz z ładowaniem, w tym kompie leci po can'ie i nie ma wyjścia na kontrolkę w zegarach, wpięcie na krótko w kostkę 2 pinową w przewody od alternatora nic nie daje.
Da się to jakoś obejść, spiąć by działało ? dopiąć jakiś moduł ? |
|
|
|
|
Thu, 23 Mar 2017 - 07:58
Post
#18
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno |
Jeśli pompe masz na krotko to przepnij ja aby wlaczal ja ecu, może w tym silniku to nie ma znaczenia ale ja w s50 miałem sporo problemów przez pompe na krotko.
-------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
|
|
Thu, 23 Mar 2017 - 08:04
Post
#19
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 25 August 2009 Skąd: Łapy / Białystok |
Już mam wszystko spięte w budzie, pompa idzie z kompa, tylko ładowanie zostało.
|
|
|
|
|
Thu, 23 Mar 2017 - 08:47
Post
#20
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Wydaje sie mi ze przy dwu pinowym regulatorze wystarczy dać kontrolkę do wzbudzenia i powinno działać ewentualnie idzie napiecie na drugi z akumulatora
jak nie chce sie wzbudzić podłacz jakaś wiekszą zarówke |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 15:53 |
