 Nowy silnik w Passacie: 2.5 TDI 180 KM 4 Motion |
  |
 Thu, 06 Mar 2003 - 13:24
Post
#21
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA  |
Powinni dać wybór, albo chcesz wmiarę dynamiczne auto i bezpieczne, a może głośne , gnące sięjak puszka ale straszną rakietę I tak tego nie zrobią ale było by fajnie , jakby wypuszczali takie extrem diesle
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 06 Mar 2003 - 13:24
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 14:00
Post
#22
|
|
|
User Dołączył: Tue, 17 December 2002 |
tak - to prawda
najwięcej ważą różne systemy bezpieczeństwa więc nie ma co porównywać Golfa III i Golfa IV bo to przepaść chyba że do Golfa V wsadzą pojemnik z pianką i w momencie zderzenie samochód będzie wypełniał wewnątrz całą przestrzeń (co to był za film ...)... - taaaak - to może ważyć spróbuj jak napisałem A4 stara z końca produkcji i A4 nową. |
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 14:16
Post
#23
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
Wiec porownanie A4 jesli chodzi o wage:
A4 1.9 TDI 110 KM - 1260 kg A4 1.9 TDI 115 KM - 1285 kg A4 2.5 TDI 150 KM - 1385 kg nowe A4: A4 1.9 TDI 130 KM - 1395 kg A4 2.5 TDI 163 KM - 1505 kg A4 2.5 TDI 180 KM - 1590 kg (4x4) wiec jak widac, teraz A4 1.9 TDI wazy tyle co stare 2.5 TDI roznica ponad 100 kg, jeszcze do tego jak doliczysz pare dodatkow, to bedzie wiecej moje A4 wazy 1458kg wedlug dowodu, czyli mam 65kg dodatkow -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 16:12
Post
#24
|
|
|
User Dołączył: Tue, 17 December 2002 |
A jak wygląda waga samochodów TAK SAMO wyposażonych? Bo ciężko porównywać ubogą 110 do wypasionej 130.
|
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 16:18
Post
#25
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
CYTAT("szaman":17qg5lqi) A jak wygląda waga samochodów TAK SAMO wyposażonych? Bo ciężko porównywać ubogą 110 do wypasionej 130.
stare A4 i nowe maja prawie takie same wyposazenia standardowe, roznia sie moze ESP lub iloscia poduszek powietrznych. moje A4 ma 65 kg wiec, a mam takie dodatki: sportowe zawieszeniequattro GmbH, felgi 16tki, skore, ksenony, siedzienia Recaro, drzewo czarne w aucie, podlokietnik, system audio, itd. mysle, ze roznica wagi bedzie taka sama jak golych A4. -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 16:27
Post
#26
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Matschke":2s2yj989) Wiec porownanie A4 jesli chodzi o wage:
A4 1.9 TDI 110 KM - 1260 kg A4 1.9 TDI 115 KM - 1285 kg A4 2.5 TDI 150 KM - 1385 kg Matsche skąd masz te dane? mnie się one wydają bardzo zaniżone. Zerknij na linki poniżej, tam te auta więcej ważą: http://www.nordicaudi.com/arkivet/brosc ... kta_99.pdf http://www.nordicaudi.com/arkivet/brosc ... kta_00.pdf -------------------- ................................................
|
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 16:41
Post
#27
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
CYTAT("pawelo":1hpx9i4h) CYTAT("Matschke":1hpx9i4h) Wiec porownanie A4 jesli chodzi o wage: A4 1.9 TDI 110 KM - 1260 kg A4 1.9 TDI 115 KM - 1285 kg A4 2.5 TDI 150 KM - 1385 kg Matsche skąd masz te dane? mnie się one wydają bardzo zaniżone. Zerknij na linki poniżej, tam te auta więcej ważą: http://www.nordicaudi.com/arkivet/brosc ... kta_99.pdf http://www.nordicaudi.com/arkivet/brosc ... kta_00.pdf dane posiadam z katalogow "Auto Katalog", ktory jest wydawany przez gazete "Auto, Motor & sport". Jest to niemiecki katalog, pokazuje sie raz w roku we wrzesniu, sa tam zdjecia i dane wszystkich aut na rynku niemieckim, kolekcjonuje ten katalog od 18 lat........... -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 17:15
Post
#28
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA |
Róznice w danych moga wynikać z dwóch rzeczy, popierwsze czasami wazy siesamochód wraz z kierowcą tzn diliczają do wagi Auta wagę kierowcy chyba wyliczoną średnią wag jakieś 70kg, ponadto czasami waża samód z rózną ilością benzyny czasami z pełnym bakiem czasami z połową baku , no i oczywiści deochodzi jeszcze płyn do spryskiwaczy , ale jak ma się5 litrowy baniak to tez to trochęwpływa na wagę auta
MIałem nie mówić ale na 1 Maja postaram siezajsc z wagi jakieś 15 kg, powinno to poprawić stosunek masy do mocy o 0,12 kg, liczy się przecież kazda sekunda |
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 17:19
Post
#29
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
CYTAT("RUfi":qwd6w9fb) Róznice w danych moga wynikać z dwóch rzeczy, popierwsze czasami wazy siesamochód wraz z kierowcą tzn diliczają do wagi Auta wagę kierowcy chyba wyliczoną średnią wag jakieś 70kg, ponadto czasami waża samód z rózną ilością benzyny czasami z pełnym bakiem czasami z połową baku , no i oczywiści deochodzi jeszcze płyn do spryskiwaczy , ale jak ma się5 litrowy baniak to tez to trochęwpływa na wagę auta
MIałem nie mówić ale na 1 Maja postaram siezajsc z wagi jakieś 15 kg, powinno to poprawić stosunek masy do mocy o 0,12 kg, liczy się przecież kazda sekunda ja tez na 1-go maja tankuje tylko 15 litrow, kola zapasowego tak nie mam, bo mam TireKit, a cos jeszcze moze wykombinuje, zeby zmniejszyc wage....... pewno pojde na diete -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 19:51
Post
#30
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA |
Ja zrywam okleiny wygłuszajace, a tak neserio to pewnie przed startem wyciągnę koło zapasowe i graty, i myslę nad demointarzem tylnej kanapy bo wsumie bardoz łatwą ja umnie zdjac, ale nie waży też za dużo , muslęże jak urwe 70 kg ( wliczajac paliwo ) na wadze to w czasie powinna być róznica , bo na odczucia "fizyczne" raczej nie licze przy takiej zmianie.
I jeszcze jedno co myslicie o np wolaniu IC lodowatą wodą tuż przed startem, taki pseudo natrysk ale moze ciut zchodzi powietrze |
|
|
|
|
Fri, 07 Mar 2003 - 00:20
Post
#31
|
|
|
User Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Wrocław |
No : trójniczek z zaworkiem na wężyk od spryskiwacza, z trójniczka trzecia odnoga na IC, przed wyscigiem lód do zbiorniczka sprzyskiwacza i przełacznik od spryskiwacza w pozycji ON, a zaworek przekierować na obieg na IC ( mala modyfikacja włącznika spryskiwacza) i ogień....
Jeśli dobrze spamiętałem to brzmiało to mniej więcej tak: 4*C mniej na wlocie daje 1% mocy ( z artykułu na: autospeed.com). Jest o co walczyc ...... a moze by tak mała gaśnica śniegowa? pozdro |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 18:51 |
