lol... Opcje

[PrOsIaQ]

Oto co ktos naopowiadal komus z listy dyskusyjnej renault...

Cześć,
dzisiaj koleżanka zaskoczyła mnie opowieścią o wizycie u mechanika swoją
Borą TDI.
Mechanik oświadczył, że odczekiwanie na zatrzymanie turbinki w przypadku
zmiennej geometrii łopatek nie ma sensu. Po odłączeniu turbiny łopatki
momentalnie zamykają się i powodują, że turbina staje w ciągu max. 5sek.
Poza tym mówiła, że współczesne diesle nie są wrażliwe na korzystanie z
pełnego ich zakresu obrotów na zimnym silniku. Innym hitem było, że komputer
jest adaptacyjny i dostosowuje się do stylu użytkowania samochodu przez
kierowcę. Cokolwiek to znaczy podobno działa tak, że stara się optymalnie
dobrać moc i spalanie do stylu jazdy kierowcy.
Mam pytanie, czy wszystkie te hity mogą być prawdą i najważniejsze - jak to
jest w Renault dci.

szczerze mowiac... nie mam slow

[Wspieraj forum]

[RUfi]

Szczerze, mówiać istnieje duze prawdopodobieństwo, że mechanik nie widział nigdy na oczy instrukcji obsługi , albo że w instrukcji obsługi wypisują nikomu nie potrzebne bzdury, albo są błędy( tak mnie dzisiaj w ASO seata przekonywali ).
Pozatym nie rozumiem jednej rzeczy , jakto turbina się odłącza, co nagle spaliny zmieniajakierunek i omijająturbinęw wydechu , a moze to własnie jest ta kierownica spalin i ja wszystkiego nie rzumiem

[pawelo]

Oto co ktos naopowiadal komus z listy dyskusyjnej renault...

Cześć,
dzisiaj koleżanka zaskoczyła mnie opowieścią o wizycie u mechanika swoją
Borą TDI.
Mechanik oświadczył, że odczekiwanie na zatrzymanie turbinki w przypadku
zmiennej geometrii łopatek nie ma sensu. Po odłączeniu turbiny łopatki
momentalnie zamykają się i powodują, że turbina staje w ciągu max. 5sek.
Poza tym mówiła, że współczesne diesle nie są wrażliwe na korzystanie z
pełnego ich zakresu obrotów na zimnym silniku. Innym hitem było, że komputer
jest adaptacyjny i dostosowuje się do stylu użytkowania samochodu przez
kierowcę. Cokolwiek to znaczy podobno działa tak, że stara się optymalnie
dobrać moc i spalanie do stylu jazdy kierowcy.
Mam pytanie, czy wszystkie te hity mogą być prawdą i najważniejsze - jak to
jest w Renault dci.

szczerze mowiac... nie mam slow

myślę, że niedługo będę mógł wysłać swoją żonę na przeszkolenie tego 'fachowca" w temacie diesli

[RUfi]

Pawelo to widze, że żonę juz szkolić jak nie popsuć Audi

[Master/s]

Oto co ktos naopowiadal komus z listy dyskusyjnej renault...

Cześć,
dzisiaj koleżanka zaskoczyła mnie opowieścią o wizycie u mechanika swoją
Borą TDI.
Mechanik oświadczył, że odczekiwanie na zatrzymanie turbinki w przypadku
zmiennej geometrii łopatek nie ma sensu. Po odłączeniu turbiny łopatki
momentalnie zamykają się i powodują, że turbina staje w ciągu max. 5sek.
Poza tym mówiła, że współczesne diesle nie są wrażliwe na korzystanie z
pełnego ich zakresu obrotów na zimnym silniku. Innym hitem było, że komputer
jest adaptacyjny i dostosowuje się do stylu użytkowania samochodu przez
kierowcę. Cokolwiek to znaczy podobno działa tak, że stara się optymalnie
dobrać moc i spalanie do stylu jazdy kierowcy.
Mam pytanie, czy wszystkie te hity mogą być prawdą i najważniejsze - jak to
jest w Renault dci.

szczerze mowiac... nie mam slow

myślę, że niedługo będę mógł wysłać swoją żonę na przeszkolenie tego 'fachowca" w temacie diesli

Pawelo---dawaj ja do mnie na szkolenie---ja ją wyszkolę

[pawelo]

Pawelo---dawaj ja do mnie na szkolenie---ja ją wyszkolę

Marek, uwierz mi - jej wiedzy nie brakuje

Lepiej szkól tych mechaników z serwisów, żeby ich kiedyś jakaś kobitka z wiedzą nie zawstydziła

[Master/s]

Pawelo---dawaj ja do mnie na szkolenie---ja ją wyszkolę

Marek, uwierz mi - jej wiedzy nie brakuje

Lepiej szkól tych mechaników z serwisów, żeby ich kiedyś jakaś kobitka z wiedzą nie zawstydziła

[img]{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif[/img]