Tak sie tylko chce pochwalic... Opcje

[Matschke]

ja też uważam , ze nie ma się czym przejmować...
zboxowane/zchipowane na maxa TDI jeżdżą i strasznie dymią już od kilku lat w naszym kraju i jakoś się nikt tym nie stresuje... pojawiają się awarje, naprawia się je i dalej w drogę

a sprężareczkę w mocno chipowanym aucie po 100tys km i tak pewnie szlak trafi więc zamiast się o nią martwić lepiej potraktować ją jako materiał ekspoatacyjny i wymieniać co 100tys

I jeszcze jedno: uzyskany wynik w mateusha superbie jest imponujący ale chip (program) wg. mnie wymaga pewnych optymalizacji a wtedy będzie jeszcze lepszy

tez tak uwazam z ta sprezarka. tak i tak ona padnie, wiec nie ma sie czym przejmowac. ja w Golfie moja wymienilem i jezdzilem dalej
mojego chipa musze tez oddac do optymalizacji, bo mam tez troche poszarpany diagram, moze nie az tak jak mateush, ale troche.......

[Wspieraj forum]

[Master/s]

Ja tam nie chcę być upierdliwy, ale dlaczego po modyfikacji wykres jest aż tak poszarpany (od 2000 do 3200 przebieg momentu to sinusoida)?

Przeplywka pada lub brudny filtr powietrza.

Wlasnie susze filtr po czyszczeniu, czysty to on nie byl...

max. moment strasznie pofalowany, ale zacny, ----dający do myślenia. Padnięta przepływka w nowej superbie????? weźcie mnie nie rozśmieszajcie---ale wszystko jest możliwe. Wydruk jest wydrukiem. Ciekawy jestem jak sprężarka się czuje w tym autku i jak długo wytrzyma.

Cieszę się że nareszcie ktoś testuje takie hardcorowe softy. Czekam na rozwój wydażeń. Powiem że ta superba to niezły poligon doświadczalny---tak trzymać

Poligon doswiadczalny ??? Czyli jestem wg ciebie duzo ponad bezpieczna norme ???

Wg Chiptronica, to po prostu niezly wynik a nie zaden "krolik doswiadczalny".

Tak sie sklada ze tym samochodem chce jeszcze troche pojezdzic bez problemow...

Panowie

jaka krytyka
GS odwalił kawał dobrej roboty

Mam tylko pytanie---- jakie masz koła---rozmiar kół??????

Jeżeli standard---życzę szerokiej drogi.


Ja sprężarki mam w ciągłej sprzedaży jakby ktoś pytał

[Matschke]

Mam tylko pytanie---- jakie masz koła---rozmiar kół??????

Jeżeli standard---życzę szerokiej drogi.


Ja sprężarki mam w ciągłej sprzedaży jakby ktoś pytał

a czemu pytasz o kola, masters ?

dobrze wiedziec, ze masz sprezarki w ciaglej sprzedazy. wczesniej czy pozniej zapukam do Twoich drzwi mam jednak nadzieje, ze nie szybko...........

[wolff]

Ja poczekam z biciem Brav aż pomiar nastąpi przy minimum +20 stopni Celsjusza. Najlepiej na innej hamowni. Zapraszam do Chojnackiego (chociaż nie mam zaufania 100proc do jakości pomiarów tam jeszcze)(Diagtronik stawia pomiar jeżeli wyjdzie powyżej 180KM )

Ale wynik ładny (400metrów) nie powiem. (spadam w rankingu - chyba muszę cos popracować nad AHF-em)

[mateush]

Kola mam jak najbardziej standard, 16stki z oponami 205/55.
ALE CO TO MA DO RZECZY ??? Nierozumiem....

Podczas pomiaru temperatura powietrza wynosila +22C.

[RUfi]

A tak jesli chodzi o te spręzareczki, to ile kosztuje tak przyjemnoiść do 1.9 130 KM , nie to zebym siespieszył z wymianą ale dobrze wiedzieć ile doliczyćdo kosztów przyszłego tuningu

[pawelo]

Kola mam jak najbardziej standard, 16stki z oponami 205/55.
ALE CO TO MA DO RZECZY ??? Nierozumiem....

oczywiście chodzi o to że opony 215 czy 225 lepiej przeniosą wysoki moment na asfalt w sytuacji kiedy wyłączymy elektroniczne spowalniacze akceleracji i samochodu nie będzie woziło bokiem przy próbie łapania przyczepności przez lewą czy prawą węższą oponę

ja z utęsknieniem czekam na letnie przyczepne szerokie oponki

[pawelo]

A tak jesli chodzi o te spręzareczki, to ile kosztuje tak przyjemnoiść do 1.9 130 KM , nie to zebym siespieszył z wymianą ale dobrze wiedzieć ile doliczyćdo kosztów przyszłego tuningu

około 3000zł w ASO ale wiem że można znaleźć taniej

[wolff]

Podczas pomiaru temperatura powietrza wynosila +22C.

Jeżeli nawiew był wyłączony to ok.
W innym przypadku pobierane powietrze i chłodzące intercooler miało pewnie z max 3 stopnie (więc i zimniejsze i gęstsze). Wtedy pomiary wychodzą lepiej (szczególnie że czujnik pokazuje +22 więc nie wprowadza korekty).

[mateush]

Podczas pomiaru temperatura powietrza wynosila +22C.

Jeżeli nawiew był wyłączony to ok.
W innym przypadku pobierane powietrze i chłodzące intercooler miało pewnie z max 3 stopnie (więc i zimniejsze i gęstsze). Wtedy pomiary wychodzą lepiej (szczególnie że czujnik pokazuje +22 więc nie wprowadza korekty).

+22C bylo w hali.

Nawiew byl wlaczony ale rura byla skierowana po drugiej stronie zderzaka, czyli tam gdzie nie ma intercoolera.

PS. Baza danych czasow na 400m - pozycja 12

[Matschke]

PS. Baza danych czasow na 400m - pozycja 12

gratuluje !!! drugi najszybszy diesel na tym forum
jak przyjade do Warszawy w marcu, to tez zrobie testy godulometrem i pomieszamy ranking TDI na nowo mysle, ze trzeci powinienem zostac .................zobaczymy...........

[gość_shafter_*]

Ja po chipie mam chrapke na "drugiego po bogu"

[Matschke]

Ja po chipie mam chrapke na "drugiego po bogu"

czyli zaraz po mnie, tak ?