Przeszczepina... Opcje

[kostek8]

No to poprosze Was o pochwalenie się czy ktoś z Was zna speca, który podjąłby się zmiany silnika w VW Polo z 1.4 16v na załóżmy 1.9TDI...
Ja osobiście jak do tej pory rozmawiałem tylko z Fazzym z rok temu.
Za przeszczep 1.8T zażyczył sobie bez zmiany skrzyni (z jakąś przejściówką do obecnej z krótkimi przełożeniami) 6 tys. zł.(wspominaliśmy też o TDI)
Kilka miechów temu rozmawiałem z nim ponownie ale stanęło na tym że ciężko by było zdobyć taką jednostkę (1.8T) a do tego nie gwarantuje mi niczego w zasadzie a ja się troszkę dygam bo to wielka operacja a nie chciałbym się bujać z autem później bo się jakiś problem trafi nie do rozwiązania...
Jak jest z dostępem do silników TDi ? w zasadzie mówię jedynie o 110, 115 i 130KM, nawet by to chyba jeździło lepiej niż ibiza z tym samym silnikiem (a kupno takiej aktualnie jest prawie przesądzone) bo Polo z rocznika mojego 97 wazy realnie mniej niż Ibiza 00r...
Czy Master/s dał by radę ? A może ktoś inny i za jaką kwotę ?
Bo tak sobie rozważam - Ibizka gdzieś 35-38,5 tys.
A Polo sprzedam za max 22 (a ma fajne wyposażenie)- może lepiej doinwestować ?...

[Wspieraj forum]

[Matschke]

jesli chodzi o silnik 1.8T, to zobacz tutaj, znalazlem jeden do kupienia (niestety w Niemczech), ale tanio:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... egory=9895
pozdrawiam
M.

[kostek8]

Z tym że ja raczej wolę TDI Gdyby zależało mi na 1.8 zapytałbym na innym forum.
Ktoś w ankiecie wypisał że wie kto mógłby przekładkę zrobić... kto to-przyzna się ?

[Zajob]

Tez bym przeszczepil do mego 110 TDI 1.9 - 2,5 150 lub 180 konny.Ale kto mi to jest w stanie zrobic???

[Master/s]

Cwiczyłem ten problem w swojej Cordobie99 rok. Kupiłem ją w salonie z 1,4 motorkiem APQ. Jak skończyła sie gwarancja zmieniłem na 1,9 TDi AFN. Tu trzeba brać pod uwage cały kpl zespół napedowy, bo jeżeli myslisz o samym silniku to daj se siana. Ponadto hamulce. Wszystko przewidziałem tylko o hamólcach zapomniałem. Autko rozpedzało się kosmicznie szybko---gorzej było zatrzymać się . O takim motorku jak AJM 115PD lub ASZ130PD to wogóle zapomnij. Po pierwsze---inne zawieszenie zespołu napedowego, ponadto elektronika--komputery komunikuja sie po magistrali CAN a w Twoim polo nie ma nawet śladu po canbusach. W autach z tymi silnikami jest ABS z ASR. A ty masz ABS u siebie. Komputer silnikowy chce dogadać się z ABS lub z Licznikiem po magistrali CAN. Bedą tryby awaryjne---jednym słowem >bardacha< . Oczywiście że można to zrobić ale za dużo dużo duzo większą kasę.

Twoje marzenia o TDi nie powinny wybiegać dalej niż zwykły stary AFN na starym kompie----to wszystko. Powinno to banglać. Nowe motorki zostaw w spokoju ---no chyba ze masz wypchaną kabzę nieprzeciętnie

master/s

[Zajob]

panie Marku ,czy jest pan w stanie do mego A4 1,9 Tdi 110 km wrzucic 2,5 150 lub180 km.Jesli tak to jakie przerobki sa potrzebne?A szczegoly dogramy na priv.Dziekoje z gory.
Ps.Mam jeszcze 1 pytanie i prosbe odnosnie...ale to ???

[kostek8]

A masz orientację może co do kosztów- chociaż przybliżonych całości operacji ? Czyli implantu 110KM+chip ?
Z twojej odpowiedzi wnioskuję, że trudność przełożenia 130KM do mojego Polo jak i do zwykłego Seata jest właściwie taka sama ? A pamiętasz o tym że Polo ma ciut inną komorę silnika niż zwykłe Seaty ? Tylko Polo Classic ma tą samą i dzięki temu inną paletę silników... ja mam zwykłe(ładniejsze ) ale z mniejszą komorą....

[kostek8]

Auto sprzedane-problem przeszczepu rozwiązany....
Teraz jak napisałem w innym temacie poluję na coś taniego z TDI 100-110 lub 115KM ale to już chyba drogie...