Drukowana wersja tematu

Napisany przez: PanKu95 Tue, 15 Aug 2017 - 19:11

Witam wszystkich.
Jestem w trakcie swapowania EJ20 (subaru impreza GF 2.0 N/A), do skody 120 z 1987r
subaru kupione, silnik wyjety, zrobienie flanszy i zamontowanie go w skodzie nie jest problemem aż takim... Ale problemem będzie elektryka...
Z subaraka wyrwałem całą wiązkę, żaden kabelek od nawet lamp nie został w środku wszystko zdemontowałem bez cięcia, w całości.
teraz pytanie jak ogarnąć wiązkę, i wyciąć z niej co potrzebne do działania dla motoru subaru... bo tego jest kurcze cała masa kabli...
Chciałem rozłozyć wiązkę na podwórku i poodcinać przewody idące do lamp, nawiewów, zegarów itd.
Zostawić tylko:
od kompa do silnika
od kompa do stacyjki
i immo oczywiście.
tylko czy silnik napewno odpali na tym? i czy nie sypnie jakimiś błędami ?

Napisany przez: CZUCZU Tue, 15 Aug 2017 - 19:49

Znajomy po prostu wsadził kpl wiązke z subaru w renault r5. Wszystki włączniki, manetki itp z subaru są

Napisany przez: PanKu95 Wed, 16 Aug 2017 - 18:10

CZUCZU
To odpada, co zegary z subaru też? nie no odpada...
Właśnie chciałbym żeby to była skoda z motorem subaru a nie wszystko z subaru obudowane skodą... W sensie, to juz będzie rzeźba, a chce skodę poskładać z kompletnym wnętrzem i wogóle. Kwestia znalezienia co jest potrzebne do pracy motoru a co mogę wywalić...
Napewno ktoś na forum robił taki swap że silnik z wiązką silnika, a nie cała elektryka. W jaki sposób to rozdzielić?
W subaru były jakby 2 kompy, jeden od silnika, i parę kabli do wewnątrz auta, a drugi od czujników ABSu ale tez parę kabli do wnętrza auta szło.
To od ABSu mogę wywalić w cholerę? Oraz wiązkę deski rozdzielczej? (oprócz immo)

Napisany przez: PanKu95 Sun, 29 Oct 2017 - 10:35

Panowie, kwestia elektryki, odchodzi w planach do stycznia, teraz kończy się blacha, i silnik już prawie w skodzie, mam problem z łapami, ma ktoś pomysł jak je zrobić? Łapa narazie wstępnie wygląda tak:
https://images82.fotosik.pl/878/5b0ba8e5dfc829ca.jpg
https://images81.fotosik.pl/877/33538e2979e77a13.jpg
Ale nie może tak wyglądać gdyż silnika nie wyjmę wtedy, musi być gdzieś rozkręcana, tylko jak to zrobić?, do podłużnicy na przelot śrubami, czy jak?
https://images81.fotosik.pl/877/38fe88156a39a11a.jpg

Napisany przez: bielawa Sun, 29 Oct 2017 - 15:43

wzmocnij od dołu podłużnice, wspawaj nakrętki. Resztę wykoncypujesz ;-)

Napisany przez: PanKu95 Sun, 29 Oct 2017 - 18:22

hmm ale jak ją wzmocnic? Od zewnątrz płaskownik da rade? kurcze bo wbrew pozorom, bardzo cienką blache ma ta podłużnica, to maks 1,5mm

Napisany przez: PanKu95 Thu, 02 Nov 2017 - 20:45

załatwione
Podłuznica otworzona, od środka blacha 5mm wspawana i wspawane nakrętki

Napisany przez: PanKu95 Thu, 16 Nov 2017 - 17:40

Napisany przez: Wombat Thu, 16 Nov 2017 - 23:07

ten twój hosting fotek coś nie teges...

Napisany przez: PanKu95 Fri, 17 Nov 2017 - 10:43

Fotosik coś się spsuł ostatnio.
Wrzuce link
https://www.fotosik.pl/zdjecie/72e52ff607dcc72a
powinno działać

Napisany przez: skrzatbz Fri, 17 Nov 2017 - 19:10

Niestety zadna fotka ni hula

Napisany przez: Wombat Fri, 17 Nov 2017 - 21:05

i na przyłość nie żadne zasmarkany fotosik.pl tylko https://postimg.org - na razie to jest chyba jeden z lepiej działających

Napisany przez: PanKu95 Fri, 17 Nov 2017 - 21:11

A na tym postimages, bez rejestracji wrzucasz, czy robiłeś konto? Nie znikają zdjęcia?
Bo ja teraz z tym fotosikiem zasranym walczę, na kilku forach problemy ze zdjęciami :/

Napisany przez: Wombat Fri, 17 Nov 2017 - 21:39

bez rejestracji. wrzucasz i są

Napisany przez: PanKu95 Tue, 05 Dec 2017 - 00:53

Panowie i Panie, potrzebuję chłodnice, o maksymalnym wymiarze:
485x285 mm(Ewentualnie 500x300, ale będzie dotykać budy, co zapewne będzie mało przyjemnie w środku słychać)
Oczywiście jak najgrubsza, może ktoś kojarzy z jakiego auta wziąć?
Oryginalna chłodnica u mnie seryjna ma 33mm i potrzebuje grubszej... Może gdzieś mi dorobią grubszą? tylko jak kształtują się ceny w takich firmach? tysiaka za chłodnice nie dam napewno

Napisany przez: PanKu95 Sat, 23 Dec 2017 - 13:13

Pytanie o chłodnice dalej aktualne.
A jak kogoś interesuje jak skoda wygląda, to tu -> https://www.facebook.com/Projekt-StoDwudziestka-SKODA-120-subaru-EJ20-1605607542830671/?ref=page_homepage_panel

Co jakiś czas będę wrzucał foto

Napisany przez: OMEGA Sun, 24 Dec 2017 - 01:56

tu mają trochę z wymiarowanych ale ciężko będzie o takie wymiary i grubszą
http://chlodnice-konarscy.com/category/elektronika

Napisany przez: PanKu95 Wed, 27 Dec 2017 - 22:59

Dzięki Przejrzałem narazie 25 stron. i nic, rzeczywiście ciężko... chyba drugą pod przednim pasem dam malutką (niską a szeroką)...
hmmm czy przy dwóch chłodnicach, będzie różnica w jakiej kolejności je połącze?

Napisany przez: PanKu95 Wed, 24 Jul 2019 - 14:06

Skoda zyje, strasznie się projekt przedłuża, przeprowadzka brak czasu itd...
Ale w końcu odpalone wczoraj, wiec chciałem się pochwalić
https://m.youtube.com/watch?v=7fEmZ4GR0P0

[video]https://www.youtube.com/watch?v=7fEmZ4GR0P0&app=desktop[/video]

Napisany przez: GIB Tue, 13 Aug 2019 - 23:13

spawy na wydechu trochę bolą, ale gada fajnie

Napisany przez: PanKu95 Sat, 17 Aug 2019 - 11:13

No spawać się uczyłem na tym wydechu tak naprawdę, to będzie oszlifowane i poprawione

Teraz ogarniam elektrykę i mam problem z obrotomierzem skody, jakoś nie chce działać z sygnałem od subaru