 Pompa paliwa S3 |
  |
 Sat, 17 Jul 2010 - 21:53
Post
#1
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 17 July 2003 Skąd: Legnica  |
witam
rozglądam się za nową pompą paliwa do S3 1.8T APY , auto ma w tej chwili 263KM i górą zaczyna brakować paliwa albo seryjna się kończy albo poprostu taką ma wydajność... planuje w niedalekiej przyszłosci setup na 300-310KM, jaką pompę tam włożyć? z góry dziękuje za porady  -------------------- C32 AMG
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 17 Jul 2010 - 21:53
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 17 Jul 2010 - 23:23
Post
#2
|
|
|
User Dołączył: Thu, 06 November 2008 Skąd: tczew |
raczej wtryski już nie wyrabiają moim zdaniem,pompa z s3 powinna dużo więcej dać rade
|
|
|
|
|
Sun, 18 Jul 2010 - 08:06
Post
#3
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 17 July 2003 Skąd: Legnica |
wtryski mam 420cc, zmiana niewiele pomogła...
-------------------- C32 AMG
|
|
|
|
|
Sun, 18 Jul 2010 - 08:56
Post
#4
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Walbro 255lph GSS341 lub GSS342 starcza do 350KM spokojnie, pamiętaj o filterku do pompy aby dokupić.
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sun, 18 Jul 2010 - 14:51
Post
#5
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
Seryjna do 350ps starcza tylko sprawna. kupowal bym tylko seryjna nowa. Na walbro bedzie klopot z jazda ponizej polowy zbiornika
-------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
|
|
Sun, 18 Jul 2010 - 16:01
Post
#6
|
|
|
User Dołączył: Thu, 06 November 2008 Skąd: tczew |
podepnij się manometrem i zobacz czy trzyma ciśnienie przy obciążeniu
|
|
|
|
|
Sun, 18 Jul 2010 - 21:23
Post
#7
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 20 March 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT(PatTDI @ Sun, 18 Jul 2010 - 14:51)  Seryjna do 350ps starcza tylko sprawna. kupowal bym tylko seryjna nowa. Na walbro bedzie klopot z jazda ponizej polowy zbiornika I tu się mylisz mam zamontowaną Walbro w Octavi i nawet przy jeździe na torze z ilością paliwa poniżej ćwiartki w baku nic nie przerywa. Ale zanim do tego doszedłem jak poprawnie zamontować pompę, jedną zdąrzyłem zatrzeć  Teraz dla bezpieczeństwa zamontowałem dodatkowo wskaźnik ciśnienia paliwa.
-------------------- SPONSORED BY detergens.pl Sprzątanie biur Warszawa
SPONSORED BY www.hydrotransfer.pl Hydrografika Warszawa |
|
|
|
|
Mon, 19 Jul 2010 - 13:32
Post
#8
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
CYTAT(RESPECT @ Sun, 18 Jul 2010 - 21:23) I tu się mylisz mam zamontowaną Walbro w Octavi i nawet przy jeździe na torze z ilością paliwa poniżej ćwiartki w baku nic nie przerywa. Ale zanim do tego doszedłem jak poprawnie zamontować pompę, jedną zdąrzyłem zatrzeć Teraz dla bezpieczeństwa zamontowałem dodatkowo wskaźnik ciśnienia paliwa.A czy twoja octavia jest 4x4?? -------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
|
|
Mon, 19 Jul 2010 - 21:17
Post
#9
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 March 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT(PatTDI @ Mon, 19 Jul 2010 - 13:32) A czy twoja octavia jest 4x4?? Nie, moja to zwykłe FWD w kombi. -------------------- SPONSORED BY detergens.pl Sprzątanie biur Warszawa
SPONSORED BY www.hydrotransfer.pl Hydrografika Warszawa |
|
|
|
|
Mon, 19 Jul 2010 - 21:50
Post
#10
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
CYTAT(RESPECT @ Mon, 19 Jul 2010 - 21:17) Nie, moja to zwykłe FWD w kombi. No wlasnie. Tutaj jest zasadnicza roznica ktora eliminuje walbro jako dobra pompe. -------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
|
|
Tue, 20 Jul 2010 - 17:35
Post
#11
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 March 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT(PatTDI @ Mon, 19 Jul 2010 - 21:50) No wlasnie. Tutaj jest zasadnicza roznica ktora eliminuje walbro jako dobra pompe. Ok, w takim razie w czym tkwi różnica, w mocowaniu pompy czy w innych przeciążeniach powodowanych przez cztery łapy?? -------------------- SPONSORED BY detergens.pl Sprzątanie biur Warszawa
SPONSORED BY www.hydrotransfer.pl Hydrografika Warszawa |
|
|
|
|
Tue, 20 Jul 2010 - 19:56
Post
#12
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 09 March 2003 Skąd: Bielsko-Biała |
CYTAT(RESPECT @ Tue, 20 Jul 2010 - 17:35) Ok, w takim razie w czym tkwi różnica, w mocowaniu pompy czy w innych przeciążeniach powodowanych przez cztery łapy?? Ani tym, ani tym. W 4x4 jest dzielony bak i system przelewowy pomiedzy połówkami jest tak skonstruowany, że uniemozliwia zastosowanie innej pompy niż seryjna. Zawsze można dać zewnętrzną
-------------------- www.compsport.pl
czas na zmiany - 2,8 24v VRT 11,6 - 1320ft |
|
|
|
|
Thu, 09 Sep 2010 - 11:29
Post
#13
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 30 August 2004 Skąd: Lublin |
Szymon , czyli walbro zewnętrzne to bardzo dobry pomysł w mocnym 1.8T Q ? . Na ile wogle wystarcza seryjna pompa w S3 , może przy turbinie TD05-16G-9.8T i wtryskach 550CC@3bar fpr nie musze jej wymieniać ?
-------------------- Turbokombi C6 3.0TDi V6 281 / 586
|
|
|
|
|
Thu, 09 Sep 2010 - 14:25
Post
#14
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 16 October 2002 Skąd: Warszawa |
Ta pompa pasuje plug and play:
http://www.goapr.com/products/ms_fuel_pump.html Uprzedzajac pytania: tak, mialem ja u siebie w A3 1.8T Quattro. Dzialala bez zadnych problemow. -------------------- Pozdro, Alek
Sprzedam E90 335i. Wiadomośc PW. |
|
|
|
|
Thu, 09 Sep 2010 - 16:36
Post
#15
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 30 August 2004 Skąd: Lublin |
super , biore , można to dostać w polsce ?
-------------------- Turbokombi C6 3.0TDi V6 281 / 586
|
|
|
|
|
Fri, 10 Sep 2010 - 13:15
Post
#16
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 16 October 2002 Skąd: Warszawa |
kupowalem w us za posrednictwem usera Szeli
-------------------- Pozdro, Alek
Sprzedam E90 335i. Wiadomośc PW. |
|
|
|
|
Fri, 10 Sep 2010 - 21:11
Post
#17
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 17 March 2003 Skąd: lublin |
mozna dostac w de http://goapr.de/
|
|
|
|
|
Mon, 13 Sep 2010 - 20:22
Post
#18
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 29 December 2008 Skąd: Tarnowskie Góry |
CYTAT(atur @ Thu, 09 Sep 2010 - 14:25) Ta pompa pasuje plug and play: http://www.goapr.com/products/ms_fuel_pump.html Uprzedzajac pytania: tak, mialem ja u siebie w A3 1.8T Quattro. Dzialala bez zadnych problemow. ilo barowa jest ta pompa?? korzystajac z okazji co polecacie też do APY któremu też wiecej wtryski na wiecej nie pozwalają?? -------------------- 10' Golf mkVI R
365ps 481Nm powered by Compsport |
|
|
|
|
Tue, 14 Sep 2010 - 09:29
Post
#19
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 30 August 2004 Skąd: Lublin |
Masz ośke , nie masz problemów , możesz wkładać walbro. Do Q idealnie jest założyć nową seryjną w bak , i zewnętrzną walbro inline pod maską.
-------------------- Turbokombi C6 3.0TDi V6 281 / 586
|
|
|
|
|
Fri, 08 Mar 2013 - 15:49
Post
#20
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 18 May 2011 Skąd: Jarosław |
witam, mam problem z pompami do s3, padła mi wczoraj trzecia oryginalna pompa paliwa do s3, 2000zł w plecy
 dobra nieważne jest mi w stanie ktoś powiedzieć co powoduje padanie tych pomp????? bo nie rozumiem tego, filt nowy, przekaźnik też, przewody zmieniane, ładowania prawidłowe 14V, regulator też w porządku 3bar, moc samochodu około 280km, no nie mogę pójść w więcej bo nie wiem co się dzieje, no pojeździełem z 3 miechy i wczoraj robię logi i korekcja ma 20%, od 3500 zaczyna brakować paliwa, jeśli ktoś kumaty jest mi stanie pomóc to mu to wynagrodze
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 07:45 |
