VW Polo 6N 2.0TDI CR CFF + GTB2260VKLR + DYNOSOFT, Nowy CR w Polo 6N + duże turbo |
VW Polo 6N 2.0TDI CR CFF + GTB2260VKLR + DYNOSOFT, Nowy CR w Polo 6N + duże turbo |
Tue, 30 Aug 2016 - 20:55
Post
#101
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Sagon, w temacie pomp vp cos zrobiles i nikt Ci tego na sile nie odbiera ale z ulicą masz za mało doświadczenia. Przeciez robiąc dwa przejazdy jeden za drugim powinno się wyczuc nawet po tylku w którym auto lepiej przyspiesza i kiedy wskazówka prędkościomierza leci szybciej...liczy się pole pod krzywą momentu na kołach. Mnożnik przez obroty jest nieugięty
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 30 Aug 2016 - 20:55
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 31 Aug 2016 - 21:29
Post
#102
|
|
Super User Dołączył: Tue, 14 July 2015 |
Dupo hamownia to nie jest hamownia
Chyba że jest ponad 30KM różnicy |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 22:42 |