 Żukieta 2.8 |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 10 Dec 2007 - 22:22
Post
#21
|
|
 SHIFT_oldschool Dołączył: Sun, 14 November 2004  |
Tłusty projekt, gratulacje za inwencję!
Dziku: 
Jeden z pierwszych wyników wyszukiwania pod hasłem "Cologne V6 2.8 EFI" w Google Image Search... Odrobina pomyślunku nie boli. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 10 Dec 2007 - 22:22
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 10 Dec 2007 - 23:25
Post
#22
|
|
 User Dołączył: Tue, 15 May 2007 Skąd: z zaskoczenia |
Ile to może ważyć ? Ciekawy jestem jaki to ma stosunek mocy do masy ...
Projekt bardzo ciekawy to nie to co wyjęcie 1.6 i wrzucenie 2.0. |
|
|
|
|
Mon, 10 Dec 2007 - 23:45
Post
#23
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 13 July 2005 Skąd: Ostrołęka |
Bez hamowni, zawieszenia, układu kierowniczego i nie wiadomo czego jeszcze....
Gratuluję odwagi w prowadzeniu takiego sprzęta -------------------- Nie mam nic przeciwko ruchom kobiet byle były rytmiczne...
|
|
|
|
|
Tue, 11 Dec 2007 - 00:42
Post
#24
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 05 September 2007 Skąd: SS |
Szacun za oryginalny projekt!
Jestem pod wrazeniem i czekam na V8! -------------------- www.premium-detailing.pl
Coupe 20VT, M5 e60, Pug 106 Rallye |
|
|
|
|
Tue, 11 Dec 2007 - 06:07
Post
#25
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
240Z, widzisz, jak on wygląda z wierzchu to ja wiem... Ale mi są dokładne fotki boków i sodu potrzebne.
Pozdro |
|
|
|
|
Tue, 11 Dec 2007 - 08:31
Post
#26
|
|
 SRTW Dołączył: Mon, 20 October 2003 Skąd: Wrocław |
Wymiatający projekcik... mi się zawsze marzyło zbudować Nysę lowrider z jakimś doładowanym V8 umieszczonym centralnie, do tego profi zawias i driftowóz jak się patrzy Miny kierowców na widok sunącej bokiem o obłokach dymu Nysy - bezcenne
|
|
|
|
|
Tue, 11 Dec 2007 - 19:55
Post
#27
|
|
 User Dołączył: Sun, 04 November 2007 Skąd: Gliwice |
CYTAT("Bzyk":2igkr175) Bez hamowni, zawieszenia, układu kierowniczego i nie wiadomo czego jeszcze....
Gratuluję odwagi w prowadzeniu takiego sprzęta A do czego mi hamownia?świadomość tego czy mam 160ps czy pozostało tylko 140 nic nie zmieni.Rozumiem jak bym pomierzył silnik a potem coś przy nim dłubał i sprawdził jeszcze raz.jeśli chodzi o zawieszenie to do moich potrzeb wystarcza,tak jak napisałem wcześniej to auto zostało zbudowane do pracy w firmie budowlanej a nie 1/4 mili .nowy projekt będzie miał inne zastosowanie i co za tym idzie nie będzie przewidziany do przewożenia 1000kg ładunku. |
|
|
|
|
Tue, 11 Dec 2007 - 20:33
Post
#28
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Podejrzewam ze bzyk pisząc hamownia miał heble na mysli... To serio jest EFi?
Pozdro |
|
|
|
|
Tue, 11 Dec 2007 - 20:46
Post
#29
|
|
|
User Dołączył: Sun, 04 November 2007 Skąd: Gliwice |
CYTAT("Dziku":2xly7zqc) Podejrzewam ze bzyk pisząc hamownia miał heble na mysli... To serio jest EFi?
Pozdro co do hamulców to faktycznie lipa dlatego zmieniam na tarcze bo z orginalnymi trzeba umieć jeżdzić dlatego mimo wielu próśb i błagań nikt niesiadł za kierownicą (nie licząc Seby ) Żukiety,bo ją łatwo rozpędzić ale zatrzymać .... tak jest to wersja 2.8 EFI ale bez osprzętu czyli tylko LPG . |
|
|
|
|
Tue, 11 Dec 2007 - 20:49
Post
#30
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Nie upieraj się na 4l bmw, ale włóż V8, a jeżeli masz wsadzać 3.0 v8 od bmw to lepiej wsadź rzędówkę m54b30 231km, a ewentualna naprawa będzie tańsza. I zawsze coś tam mu dłubniesz + program i powinien dojść do 250km, ale co ja mówię wsadzaj V8 bezapelacyjnie, będzie mu trzeba robić wózek , a jak nie to za jakiś czas kompresor
|
|
|
|
|
Tue, 11 Dec 2007 - 20:52
Post
#31
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Jakbyś coś modził przy projekcie, to prosiłbym o kontakt, bo jestem chetny na kolektor, bo rzecz rzadka w pl, a potrzebna....
Pozdro |
|
|
|
|
Tue, 11 Dec 2007 - 20:59
Post
#32
|
|
|
User Dołączył: Sun, 04 November 2007 Skąd: Gliwice |
CYTAT("Driftman":34ksik2x) Nie upieraj się na 4l bmw, ale włóż V8, a jeżeli masz wsadzać 3.0 v8 od bmw to lepiej wsadź rzędówkę m54b30 231km, a ewentualna naprawa będzie tańsza. I zawsze coś tam mu dłubniesz + program i powinien dojść do 250km, ale co ja mówię wsadzaj V8 bezapelacyjnie, będzie mu trzeba robić wózek , a jak nie to za jakiś czas kompresor
Ale jak to-rzędowy?eeee:).napewno v8 jeszcze tylko niema jednoznacznej odpowiedzi jaki i z czego. Dziku-będe pamietał |
|
|
|
|
Wed, 12 Dec 2007 - 10:42
Post
#33
|
|
 Rookie Dołączył: Fri, 20 May 2005 Skąd: Wawa/Józefów |
Może V8 z Rovera?
Kiosk nawet fajny, choć ogólnie projekt jakoś strasznie mnie nie powalił, no ale z drugiej strony biorąc pod uwage że to muł roboczy do codziennej harówy na budowie to daje rade, nieźle muszi zadziwiać ludzi na ulicy Czekam na projekt II |
|
|
|
|
Wed, 12 Dec 2007 - 11:20
Post
#34
|
|
|
User Dołączył: Wed, 02 May 2007 Skąd: Śląsk - rejon Gliwic |
Z tego, co rozmawialiśmy, rover za słaby na Monterowe zapędy
4.0 BMW - słuszne urządzenie. Poza wagą (trochę przyciężki jak na alu) - popieram. |
|
|
|
|
Wed, 12 Dec 2007 - 20:45
Post
#35
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
Wow. monter25, szacun za ten projekt! Mi się podoba.
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
|
|
Sat, 15 Dec 2007 - 11:06
Post
#36
|
|
|
User Dołączył: Sun, 04 November 2007 Skąd: Gliwice |
Kurde,chyba Sebastian przekręcił mnie na V12 do Żukiety II .
Prace teoretyczne ruszyły ostro do przodu a w przyszłym roku.... |
|
|
|
|
Sat, 15 Dec 2007 - 11:50
Post
#37
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 22 June 2007 Skąd: O-ka |
CYTAT("monter25":30eoy04m) Kurde,chyba Sebastian przekręcił mnie na V12 do Żukiety II .
Prace teoretyczne ruszyły ostro do przodu a w przyszłym roku.... a z czego ma byc te V12 |
|
|
|
|
Sat, 15 Dec 2007 - 12:33
Post
#38
|
|
|
User Dołączył: Sun, 04 November 2007 Skąd: Gliwice |
najtaniej wyjdzie kupić całą be emke 750,300 ps to już coś.nie będzie łatwo ale damy rade
|
|
|
|
|
Sat, 15 Dec 2007 - 12:45
Post
#39
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 11 June 2006 Skąd: LU |
Ciekawi mnie jak zgrasz elektronikę komputera z silnika 750 z żukiem
Na chwilę obecną powinieneś mieć ksywę "kamikadze". Gratuluje |
|
|
|
|
Sat, 15 Dec 2007 - 13:23
Post
#40
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 April 2006 Skąd: Poznań |
A co sądzisz o silniku LT1 z Corvette? Ma 300hp, ładnie brzmi i wydaje mi się że jest na tyle prymitywny, że nie będzie problemów z elektroniką (bo za dużo jej tam nie ma), poza tym pewnie w USA można go wyrwać za grosze (choć mogę się mylić - ale jeśli jesteś zainteresowany to się rozejrzyj tam za cenami)
Jeśli nie, to może V8ka 1uz-fe z Lexusa LS400? |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 08:13 |
