Shoutbox 0 nowych PW 


40 Stron V  « < 20 21 22 23 24 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Diesel: szybkie pytanie, szybka odpowiedź
Mis
post Thu, 23 Mar 2017 - 14:09
Post #421


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(ptq @ Thu, 23 Mar 2017 - 13:26) *
Tja, trzeba mieć czym. Ja bardziej w japońcach siedzę niż w tych wynalazkach.

Na pewno posiadasz znajomych, którzy jeżdżą VAGami, wystarczy, że któryś z nich ma VAGCOMa albo VCDSa, to robota na 10min.
A jak chcesz być oryginalny to wepnij wskaźnik boostu i przejedź się tą 105ktą, napisz ile dmucha przy jakich rpm, wydumamy coś.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 23 Mar 2017 - 14:09
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
wihr
post Thu, 23 Mar 2017 - 18:24
Post #422


Rookie
Dołączył: Wed, 27 September 2006
Skąd: kielce





ile w serii dmucha 1.9 atd 101km?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cieniu
post Thu, 23 Mar 2017 - 18:36
Post #423


Forum Homee
Dołączył: Fri, 01 August 2008
Skąd: Szczytno





+/- 2000mbar w blokach pomiarowych jest zadane i rzeczywiste
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wihr
post Fri, 24 Mar 2017 - 07:11
Post #424


Rookie
Dołączył: Wed, 27 September 2006
Skąd: kielce





dzięki, a jeszcze jedno, ile po programie wytrzymuje? dodam że to kkk
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Sat, 25 Mar 2017 - 22:11
Post #425


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam ponownie,
CYTAT("vezet22")
Podczas czyszczenia turbiny źle złożona geometria , odwrócony ten pierścień co przesuwa łopatki geometri i w efekcie nie zamyka do końca.

pierścień odwrócony i samochód nie łapie trybu awaryjnego.
Proszę tylko o analizę logu, czy nie trzeba, czegoś poprawić, sztangi lub ogranicznika ?
Oczywiście niczego nie ruszałem, jest tak, jak wyjechało z fabryki.
http://vaglog.pl/log-001_011_7WiKwmd.html
Z góry dzieki.
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vezet22
post Mon, 27 Mar 2017 - 09:20
Post #426


User
Dołączył: Tue, 17 May 2016
Skąd: Lębork





jest ok .


--------------------
vw golf 2 tdi fwd 1/4 mili 9.911
0-100 2.9s
100-200 4.7s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Mon, 27 Mar 2017 - 10:07
Post #427


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(vezet22 @ Mon, 27 Mar 2017 - 09:20) *
jest ok .

+1
Tylko cieszyć się sprawnym układem doładowania. smile.gif


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MK
post Mon, 27 Mar 2017 - 20:15
Post #428


User
Dołączył: Sun, 20 November 2005





Cześć,
może mi ktoś przejrzeć plik, czy mod wykonany jest prawidłowo? Auto fiat ducato, po jakiś 20 tysiącach przebiegu padło sprzęgło. Przed wgraniem chce się dowiedzieć, czy nie ma tam za dużego walnięcia z dołu.
https://drive.google.com/file/d/0B0-L6ULYP-...jVZWkppaXM/view

Jeszcze jedna rzecz z tym fiatem związana, jak się przyspiesza na 6 biegu to wskazówka obrotomierza "skacze", nie ma płynnego przyspieszenia (to samo na serii i modzie). Egr przypchany? Czy co innego się w tych silnikach dzieje?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Mon, 27 Mar 2017 - 21:26
Post #429


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam,
CYTAT("vezet22")
jest ok .

i
CYTAT("Miś")
+1
Tylko cieszyć się sprawnym układem doładowania. smile.gif

Serdeczne dzięki panowie. smile.gif
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MK
post Wed, 29 Mar 2017 - 19:28
Post #430


User
Dołączył: Sun, 20 November 2005





CYTAT(MK @ Mon, 27 Mar 2017 - 20:15) *
Cześć,
może mi ktoś przejrzeć plik, czy mod wykonany jest prawidłowo? Auto fiat ducato, po jakiś 20 tysiącach przebiegu padło sprzęgło. Przed wgraniem chce się dowiedzieć, czy nie ma tam za dużego walnięcia z dołu.
https://drive.google.com/file/d/0B0-L6ULYP-...jVZWkppaXM/view

Jeszcze jedna rzecz z tym fiatem związana, jak się przyspiesza na 6 biegu to wskazówka obrotomierza "skacze", nie ma płynnego przyspieszenia (to samo na serii i modzie). Egr przypchany? Czy co innego się w tych silnikach dzieje?


Podbijam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GTIVR
post Mon, 03 Apr 2017 - 10:32
Post #431


Rookie
Dołączył: Fri, 04 November 2016
Skąd: Racibórz





Witam, chciałbym uzyskać szybką odpowiedź na temat przepływomierza.

Samochód VW Golf IV 1.9TDI ARL objawy to brak mocy do około 2500obr pózniej dostaje porządnego kopa.
Wszystko zostało sprawdzone i padło na przepływomierz, miałem w domu przepływke z 1.8T podmieniłem ją i już dość fajnie jedzie przyspiesza od około 1800obr lecz wydaje Mi się że to nie jest to co ma być ...

Czy ktoś się orientuje czy można przepływke z benzyny do diesla dać ?
Czy mogę przepływke wrzucić od 1.9tdi ale inne oznaczenie silnika ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Paweł#G
post Mon, 03 Apr 2017 - 10:44
Post #432


Frequent User
Dołączył: Sat, 16 October 2010
Skąd: Grudziądz





1.9asz kiedyś gdzieś czytałem, ale nie mogę znaleść. Przy jakich ciśnieniach o jakie wartości powinna przesuwać się sztanga od turbosprężarki?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Sat, 15 Apr 2017 - 23:19
Post #433


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, panowie pacjent to audi a3 1,9tdi z motorem ALH. Z turbina pluła olejem jakby, miała gruźlicę. Została założona nowa chra, koras.
Proszę o o cenę logu z grupy 011cie. Log był robiony kilka razy z odpuszczonym gazem i ponownie dodanym. Chyba na samym końcu jest już normalnie. Przepraszam za taki log, ale wykonywałem go samemu.
http://vaglog.pl/log-011_62dwl2.html
Niepokoją mnie te chwilowe skoki do 2029mbar. Podczas normalniej jazdy i dodanie gazu na maxa ciśnienie na chwile skakało nawet do 2210mbar. ale od razu zostało zbijane do zadanego 1948mbara. Przeładowanie trwało jakieś max dwie sekundy.
Czy może tak zostać, czy trzeba coś poprawić, ewentualnie co ?

Panowie jeszcze jedno pytanie pacjęt to audi a6 c6 2,0tdi silnik BLB zdaje się. Silnik pracuje normalnie ładnie, ale po rozgrzaniu czuć minimalne wibracje na karoserii i fotelach. Wibracje występują, co jakiś czas. Silnik pracuje, pracuje normalnie zadrży i znów pracuje normalnie, znów zadrży.
Czym to może być spowodowane, ewentualnie, które kanały z logować?
Z góry dzięki.
Wesołych Świąt Wielkanocnych
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bolus1
post Sun, 16 Apr 2017 - 14:57
Post #434


Super User
Dołączył: Sun, 15 June 2014





2s minimalnego przeładowania nic nie zrobi złego, też zależy na jakim biegu log był robiony,. Logu nie widziałem bo jestem na telefonie, ale jeśli jechałeś na 4 lub 5 biegu od 1500 obrotów to gitara, co do BLB to może być EGR a jak chcesz zrobić logi to na jałowym kanał 13 i 23 najlepiej zimny silnik
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Sun, 16 Apr 2017 - 20:15
Post #435


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, dzięki bolus1, tak dokładnie log był robiony na czwartym biegu, a te chwilowe skoki o których pisałem do 2210mbara, to nawet na piątym biegu. Serdeczne dzięki.

Co do BLB to samochód po zakupie miał uszkodzony EGR. EGR jest zregenerowany, ale fizycznie jest zaślepiony blachą, nie wywala cheka, aha niby jest wyłączony programowa, ale kto to wie na pewno ?
Trzeba by wywalić zaślepkę i sprawdzić wtedy ?

Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
drag_op
post Fri, 05 May 2017 - 09:24
Post #436


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 February 2009
Skąd: Oborniki Śląskie





Szybkie pytanie:
Ile zniesie seryjne przeniesienie napędu (głównie sprzęgło) w Focusie Mk2 2.0 HDI 136km? 370-400Nm da radę?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G-CSheko
post Fri, 05 May 2017 - 09:25
Post #437


Forum Killer
Dołączył: Fri, 16 July 2010
Skąd: Kraków





400Nm bez problemu


--------------------
Stinger 3.3t 480+
_https://www.facebook.com/GCSTuning
wypożycz F RS 3 już od 450zł. :)
_https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
drag_op
post Fri, 05 May 2017 - 10:53
Post #438


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 February 2009
Skąd: Oborniki Śląskie





Heko, pisałem PM ale masz skrzynke pełną.
Dopytam tutaj,
Czy przy zbyt dużym strzale momentu z dołu układ przeniesienia napędu może wydawać dziwne piski?
Auto ma ~160km ~370Nm robione przez jakiegoś lokalnego wycinacza DPFów - oczywiście be
Założony nowy zestaw sprzęgła LUK + dwumas i piski nadal występują, jedyne co to już nie uślizguje.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G-CSheko
post Fri, 05 May 2017 - 11:40
Post #439


Forum Killer
Dołączył: Fri, 16 July 2010
Skąd: Kraków





nie sądzę, w serii mają zazwyczaj 350Nm + smile.gif


--------------------
Stinger 3.3t 480+
_https://www.facebook.com/GCSTuning
wypożycz F RS 3 już od 450zł. :)
_https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bolus1
post Mon, 08 May 2017 - 21:07
Post #440


Super User
Dołączył: Sun, 15 June 2014





CYTAT(tomek 1980 @ Sun, 16 Apr 2017 - 20:15) *
Witam, dzięki bolus1, tak dokładnie log był robiony na czwartym biegu, a te chwilowe skoki o których pisałem do 2210mbara, to nawet na piątym biegu. Serdeczne dzięki.

Co do BLB to samochód po zakupie miał uszkodzony EGR. EGR jest zregenerowany, ale fizycznie jest zaślepiony blachą, nie wywala cheka, aha niby jest wyłączony programowa, ale kto to wie na pewno ?
Trzeba by wywalić zaślepkę i sprawdzić wtedy ?

Pozdrawiam.


kanał 3chyba? masz żądany przepływ. jeżeli będzie 250mg/s to znaczy że w sterownik nie ma usuniętego egr'a jeżeli jest powyżej 400mg/s w żądanym czyli jak dobrze pamiętam drugie okno to żądany przepływ.
sprawdzać na jałowych
Go to the top of the page
 
+Quote Post

40 Stron V  « < 20 21 22 23 24 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 21:25