Shoutbox 0 nowych PW 



 
Reply to this topicStart new topic
> Przygotowanie i lakierowanie progu.
Paweł#G
post Tue, 11 Aug 2020 - 21:14
Post #1


Frequent User
Dołączył: Sat, 16 October 2010
Skąd: Grudziądz





Na progu pojawia się rdza i chcę jej się pozbyć za wczasu, nim konieczne bedzie wycinanie i spawanie. Obszar powiedzmy 10x10 cm.
Czym obecnie i w jakiej kolejności robi się warstwy pod właściwym lakierem wierzchnim( normalny jednowarstwowy niebieski kolor - opel okolice 2000 roku.
Konieczne będzie pewnie szpachlowanie. Ma być zrobione porządnie pod wzglendem zabezpieczenia, eststyka to 2 plan.
Po oczyszczeniu najpierw daje sie jakis podkład( reaktywny??)/ żywice na gola blachę, coś z cynkiem?, następnie szpachlówkę, na to znowu podkład i dopiero lakier?




Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 11 Aug 2020 - 21:14
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
pszczelaszkov
post Wed, 12 Aug 2020 - 01:14
Post #2


Frequent User
Dołączył: Mon, 08 February 2016





Tak jak piszesz.
Na niepewne podłoża reaktywny wtedy potencjalne ponowne ogniskowanie jest spowolnione, epoksyd tam gdzie pewna czysta blacha. Po reaktywnym zawsze zrobi się kwaśno więc na to podkład akrylowy, dopiero teraz wchodzą poliestry czyli szpachle, znowu akryl i finalny lakier.
Cynkami w sprayu raczej nie ma co zawracać sobie dupy bo i tak to będzie na zasadzie powłoki lakierniczej i tak samo poleci jak coś będzie nie tak. Pamiętaj tylko że pod szpachlówki lepiej szlifować ręcznie, maszynowo czasami jest za gładko.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rudiger
post Wed, 09 Sep 2020 - 20:35
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Sat, 08 October 2011





Paweł, weź pod uwagę że jeśli na progu są pryszcze to na 99% korozja wychodzi od środka - pojawia się mikroperforacja. I żadne prace z zewnątrz nie przyniosą skutku bo znowu wilgoć i rdza wyjdą od środka.

A co to przygotowania blach - kiedyś taki poradnik zrobiłem smile.gif
http://www.czarprlu.pl/?p=1013


--------------------
narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE
vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012
mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 01 October 2020 - 05:11