Drukowana wersja tematu

Napisany przez: TOMSON Wed, 03 Sep 2014 - 13:24

Witam,

Taki fajny pojazd robiliśmy ostatnio
Podwozie to Estonia 25 która jeździła w latach 90tych w klasie 1300.
Naszym zadaniem było odnowienie podwozia. Silnik to Łada 1300 cc. Skrzynia kłowa.
Podwozie dojrzewało w garażu bardzo długo ale może w przyszłym roku zawita na Tor Poznań.
Reszta zdjęć jest u nas w galerii na [url="http://galerie.tomson.com.pl/"]http://galerie.tomson.com.pl/[/url














Zdjęcia gotowe podwozia powinny być jutro

Napisany przez: pinin Wed, 03 Sep 2014 - 13:31

Fajnie, że ktoś dłubie cos takiego!
Moja się jeszcze marynuje, bo niestety, życie nie pozwala się nią zająć.

Trzymam kciuki za powrót do żywych!

Napisany przez: bielawa Wed, 03 Sep 2014 - 13:44

Przeniosłem do odpowiedniego działu.

Napisany przez: killme Tue, 09 Sep 2014 - 10:21

Fajnie to wygląda.Im więcej klasyków przywróconych do życia tym lepiej

Z czego ta skrzynia? dobrze widze że jest "do góry nogami"? Widac jakby korek spustowy u góry nad dyferencjałem
Jakiś Renault?

Napisany przez: kontrolm Tue, 09 Sep 2014 - 11:21

Pewnie sławne UN-1 z renault 25 turbo i tym podobnych

Napisany przez: Jaqo Wed, 10 Sep 2014 - 02:41

Tak skrzynia biegów z renault w kdlowskiej formule... ludzie... Do tego un1 nie trzeba odwracać do takiej konfiguracji (z resztą nigdy nie trzeba bo da się tam przekręcić sam dyfer)
Jeśli dobrze pamiętam to to jest skrzynia z zaporożca odwrócona do góry nogami, ze zmienionym gearsetem, pospawaną obudową i kupą modów.

Napisany przez: Rudiger Wed, 10 Sep 2014 - 20:17

skrzynia z zapora, up side down.
bardzo dobra robota, szkiełko, proszek, ocynk. Lubię tak

Napisany przez: Chris_Black Thu, 11 Sep 2014 - 08:57

Uważałbym na felgi (w sensie przy renowacji). Dość trudno potem znaleźć na zapas Z przodu jest 7" a z tyłu 9" ?

Napisany przez: E30 owner Sat, 13 Sep 2014 - 22:47

Coraz bardziej jarają mnie takie robótki W sensie każda część zregenerowana, a nie tylko oczyszczona druciakiem i ropuchą z syfu.

Jak się kształtuje cenowo ocynkowanie elementów?? Liczą za kilo, za sztukę, czy jak?? Przymierzam się do regeneracji zacisków, i ogólnie odnowienie zawieszeń w swoich samochodach i fajnie byłoby zaciski i inne śrubki i pierdółki ocynkować ...

Napisany przez: g.mario Sun, 14 Sep 2014 - 00:25

CYTAT(E30 owner @ Sat, 13 Sep 2014 - 22:47)

Napisany przez: TOMSON Mon, 15 Sep 2014 - 15:15

Kolejne zdjęcia

Napisany przez: TOMSON Mon, 15 Sep 2014 - 15:17

Napisany przez: raich Sat, 20 Sep 2014 - 20:12

stabilizator robi wrazenie,tak samo jak uklad zawieszenia. tie bar,podwojne wahacze poprzeczne-jest klasa.

Napisany przez: .wide Sun, 21 Sep 2014 - 18:09

Jakiego rozmiaru są unibole?

Napisany przez: TOMSON Tue, 23 Sep 2014 - 07:38

większość to typowe 10 mm i 12 mm.

Napisany przez: bartoromero Tue, 23 Sep 2014 - 15:47

piękna robota! będzie można to gdzieś zobaczyć jeżdżące?

Napisany przez: TOMSON Tue, 23 Sep 2014 - 17:11

Pewnie w Poznaniu w przyszłym roku.

Napisany przez: 5turbo Thu, 16 Oct 2014 - 09:17

Super robota. Kto będzie powoził? Jeśli jeszcze będzie z kim jeździć Mam nowe tarcze hamulcowe do takiej na sprzedaż. Produkcja w 2012.

Napisany przez: GrzegorzChyla Thu, 16 Oct 2014 - 18:54

Pięknie to wygląda.
Tak mi się wydawało, że kiedyś już widziałem ten tylny spoiler z numerem, dopiero później zauważyłęm nazwisko.
Poszukam, może mam jakieś zdjęcia z tamtego okresu.

Czy udało się Wam może zauważyć numer ramy? Powinien być wybity na głównym pałąku, gdzieś w okolicy lewego ramienia kierowcy. Jedna lub dwie cyfry.
Mam kontakt z głównym konstruktorem tego auta i już kilka razy po numerze podał mi dzień produkcji i historię auta.

Grzegorz Chyła

Napisany przez: Rudiger Tue, 30 Dec 2014 - 22:02

Dziś wróciłem z ciekawego wojażu na Litwę - byłem u człowieka który ma do sprzedania kompletną Estonię.
Kupować? Nie kupować? Jest na to zbyt i zapotrzebowanie?

Napisany przez: 5turbo Tue, 30 Dec 2014 - 22:14

Wszystko zależy jaka, za ile, w jakim stanie, kto nią jeździł, co do niej jest.

Napisany przez: Rudiger Wed, 31 Dec 2014 - 10:13

Oglądałem ją krótko bo pojechaliśmy po inny wóz, poza tym było -14, działka z garażami na otwartym polu, wiatr - oczy zamarzały
Z tego co widziałem - kompletna, na slikach, felgi magnezowe takie jak powinny być, laminat do lekkiej poprawy no i cała do odświeżenia wizualnego. Minusem jest zwykły gaźnik a nie podwójne poziome (sądzić należy że i silnik może być podmieniony)
Facet ma też ciekawą radziecką wyścigówkę - motocykl z lat 80-tych.

Napisany przez: Rudiger Wed, 31 Dec 2014 - 20:53

z tego co się dowiedziałem to Estonia 20. W oryginale tam chyba siedział rzeczywiście pionowy weber tylko.
Ok, sorry, koniec offtopa. Jak coś, założę oddzielny temat.

Napisany przez: 5turbo Thu, 01 Jan 2015 - 10:23

Nie chce Cię zniechęcać, ale jak takie auto stoi to jest całe do rozebrania i zrobienia od 0 jeśli zamierzasz się tym ścigać.