 Dlaczego 2.5 V6 (x25xe) jest taki słaby fabrycznie? |
  |
 Tue, 13 Aug 2013 - 14:52
Post
#21
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk  |
Tak odkopię temat. Bo kupiłem podobny silnik tylko o oznaczeniu Y26SE. Ktoś się bawił w grzebanie tego? To ma trochę większy niuton oraz lepszą skrzynię niż X25XE...
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 13 Aug 2013 - 14:52
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 13 Aug 2013 - 16:06
Post
#22
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
odpal go na osprzecie od 2.5 pozbedziesz sie wielu problemów i powinienes zlapac ponad 180KM poniewaz 2.6 ma na stronie ssacej walki A z omegi 3.0
-------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
|
|
Tue, 13 Aug 2013 - 16:12
Post
#23
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
Osprzęt tzn co dokładnie? I jakie problemy?
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
|
|
Tue, 13 Aug 2013 - 20:51
Post
#24
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
na osprzecie od c25xe, brak egr, 2 sondy/lub 3:P, nawiewu powietrza wtornego, klap od zmiennego dolotu itp. krotko mowiac ekologii
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
|
|
Wed, 14 Aug 2013 - 16:01
Post
#25
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 07 December 2012 Skąd: WI |
Jeżeli nie mylę Henryków to jak tam Corsy ?
|
|
|
|
|
Wed, 14 Aug 2013 - 19:01
Post
#26
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 10 January 2010 Skąd: Gorzów Wlkp |
CYTAT(kuki_VU @ Tue, 13 Aug 2013 - 16:06)  odpal go na osprzecie od 2.5 pozbedziesz sie wielu problemów i powinienes zlapac ponad 180KM poniewaz 2.6 ma na stronie ssacej walki A z omegi 3.0 C25XE też ma wałki "A" i to 4szt  X30XE ma wałki "A" na wydechu. Te "tuningowe" wałki to "G" czyli ssaki z 3.0 ale w 2.6 ich nie ma. 2.6 z tego co pamiętam ma wałki "N" ale głowy nie dam musiałbym sprawdzić w garage. Tak naprawdę wątpię żebyś odczuł jakąkolwiek różnicę w porównaniu z 2.5, zwłaszcza że odpalanie na orginalnym osprzęcie z 2.6 jest bez sensu. |
|
|
|
|
Wed, 14 Aug 2013 - 21:50
Post
#27
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Blok 3.0 ssak 3.0 wałki z 3.0 Ekumaster i 230 kunia jest bez bloku 200
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
|
|
Thu, 15 Aug 2013 - 13:37
Post
#28
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
Na jednej przepustnicy bez ecumastera też idzie 200 zrobić
Tzn. na kompie MSD/i500. (300zł)Ale fakt faktem, zamiast się napinać i kupować 2.6 zamiast 2.5 lepiej swapować na 3.0 czy świeższe 3.2 -------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
|
|
Thu, 15 Aug 2013 - 19:59
Post
#29
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 12 September 2009 Skąd: www.Mickey-Garage.pl |
i mozna dorobic wydech do 2,5 bedzie to 220koni ale do 3,2 to juz przekroczy 250koni, a najlepiej to od razu to uturbić
2,5 znosi caly sezon 300koni, 3,2 znosi 460...
-------------------- WWW.MICKEY-GARAGE.COM
Części wykonywane indywidulanie Racing Custom Parts zapraszam   Tsunami 0-100km/h - 1.7sec - 1231KM 1171Nm - ET@8,471 / 275km/h |
|
|
|
|
Sun, 18 Aug 2013 - 16:33
Post
#30
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
walki A z c25xe sa nizsze niz A z 3.0 czy 2.6
"tjuningowe" to sa te co maja wyzsza krzywke czyli G, A (2.6 lub 3.0) J (3.2) i jakich bys nie wsadzil beda praktycznie te same przyrosty (sprawdzone na wlasnej skorze wszystkie kombinacje) -------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
|
|
Mon, 19 Aug 2013 - 06:04
Post
#31
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
Ok dzięki za odpowiedzi!
Jeszcze jedno pytanie. Czy miska w 2.6 i 2.5 jest taka sama? Ktoś wie? -------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
|
|
Mon, 19 Aug 2013 - 19:58
Post
#32
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 10 August 2007 Skąd: Tychy |
taka sama
jak coś to mam stalową i alu do c25xe
|
|
|
|
|
Thu, 29 Aug 2013 - 23:51
Post
#33
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
alu miska od 3.2 vectry czy signum tez jest taka sama
-------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
|
|
Fri, 30 Aug 2013 - 10:32
Post
#34
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
Spoko dorwałem tanio michę od 2.6. Ale dzięki za odpowiedzi
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
|
|
Mon, 02 Sep 2013 - 18:49
Post
#35
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 13 July 2011 |
zdrowe 3.0 na zdrowym osprzecie od c25xe ze ssacym od x30xe bez zadnego strojenia na smiesznych portkach i kolektorach od 2.5 wypluje 230KM!
|
|
|
|
|
Tue, 03 Sep 2013 - 00:10
Post
#36
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
Sory ale co jest takiego magicznego w osprzęcie C25xe że wczesne omegi MV6 nie plują takich mocy? Chyba że tam kolektory i DP jeszcze gorsze są, a może takie cudowne właściwości mocowe objawiają się dopiero po obróceniu silnika o 90*? Dajesz wykres z obciążneniówki.
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
|
|
Tue, 10 Sep 2013 - 08:01
Post
#37
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
osprzet od c25xe na wtryskach od x30xe jest setupem z bogata mieszanka stad moze kilka koni wiecej, kolega nie dodal ze ma sportowany kolektor ssacy i wydech 2,5 cala weic jakoby mody sa:D
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
|
|
Tue, 10 Sep 2013 - 08:14
Post
#38
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 13 July 2011 |
Zgadza sie o wydechu nic nie dodalem bo piszac tu o x25xe i glownie odnoszac sie do x30xe bylem przekonany ze kazdy wie jaka srednica wydechu powinna w nim zagoscic
rzeczywiscie o sportowaniu ssacego nic nie napisalem,zwracam honor xd
|
|
|
|
|
Tue, 10 Sep 2013 - 16:13
Post
#39
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
Jest to jakaś opcja, bo X30 nie są bardzo drogie, a wydech z nierdzewki nie musi być bo się auto szybciej znudzi niż zwykła stal przegnije
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
|
|
Thu, 12 Sep 2013 - 10:34
Post
#40
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 13 July 2011 |
To zalezy w jakiej cenie masz kwasowke bo czasami zwyczajnie nie warto robic ze zwyklej stali, no chyba ze mamy na mysli jeszcze spawy ktore powinny byc zrobione jak nalezy, a robi Ci to ktos.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 18:14 |
