Porsche 9?4 RWB style ;) by Walenda Motorsport, Wieprzowina Słodko Kwaśna :) |
Porsche 9?4 RWB style ;) by Walenda Motorsport, Wieprzowina Słodko Kwaśna :) |
Mon, 11 Jul 2011 - 21:33
Post
#21
|
|
User Dołączył: Tue, 25 May 2010 Skąd: London/Zurich/Cannes |
Czy masz moze jakies dane techniczne tego Porsche 924 Carrera GTR/GTP?
|
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 11 Jul 2011 - 21:33
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 11 Jul 2011 - 21:38
Post
#22
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
nie jechałes moze tym prosiakiem dzisiaj koło 17stej z bora komorowskiego w lewo w jugosłowiańską ?
-------------------- |
|
|
Mon, 11 Jul 2011 - 21:49
Post
#23
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 04 August 2010 Skąd: Warszawa |
Czy masz moze jakies dane techniczne tego Porsche 924 Carrera GTR/GTP? Mam tylko to, co udało mi się w necie wygrzebac A o jakie dane dokładnie Tobie chodzi? Pzdr, -------------------- Walenda Motorsport | Retro Power | Regeneracja Brembo
_https://www.instagram.com/walenda_motorsport |
|
|
Mon, 11 Jul 2011 - 21:50
Post
#24
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 04 August 2010 Skąd: Warszawa |
nie jechałes moze tym prosiakiem dzisiaj koło 17stej z bora komorowskiego w lewo w jugosłowiańską ? Tak jechałem Pzdr, -------------------- Walenda Motorsport | Retro Power | Regeneracja Brembo
_https://www.instagram.com/walenda_motorsport |
|
|
Mon, 11 Jul 2011 - 22:02
Post
#25
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
troszkę zadymił na biało jak ostro ruszyłeś w lewo w Jugosłowiańska, ładnie zaburczał ale silnik juz chyba ma swoje przelatane
podłączam sie pod spec tej wersji, daj wszystko co masz dane silnika, moc, obroty max, masa , hamulce itd -------------------- |
|
|
Mon, 11 Jul 2011 - 22:12
Post
#26
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 04 August 2010 Skąd: Warszawa |
Silnik 2.0 na mechanicznym. Fabrycznie miał 120 koni, ze 20 już uciekło, a kilka kolejnych padło z wycięczenia
Generalnie silnik na wylocie. Po wyścigu CA CUP w Nowym Miescie nad Pilica go wyrzucam, powoli biorę się za przerabaianie auta. Docelowo bedzie trochę inny motor niż w GTP/GTR. Będę pakowłał dłubnietę 3.0 od S2 /944 najprawdopodobniej. Na chwile obecną czekam na zawias, kompletuje laminaty i potrzebne duperele, za jakies 2 mce zacznie się dziać sporo w tym wątku. Tu macie kilka linków o GTP/GTR, które mogą Was zainteresować: http://www.924board.org/viewtopic.php?t=32...asc&start=0 http://www.924.org/models/CarreraGTS_GTR.htm http://www.freisinger-motorsport.de/porsch...n_Detail/8.html Pzdr, AW -------------------- Walenda Motorsport | Retro Power | Regeneracja Brembo
_https://www.instagram.com/walenda_motorsport |
|
|
Thu, 14 Jul 2011 - 21:57
Post
#27
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 04 August 2010 Skąd: Warszawa |
Update:
Przed Pilicą musze jeszcze połatac podłogę... Wybebeszanie auta: Nie wiem czy tak jest w każdym 924, ale u mnie wszystkie wykładiny były sklejone na butaprem :/ ...zastanawiam się czym to teraz zczyścić :/ No i... kilka dziurek się znalazło ...jutro łatanie Najlepsza jest dziura pod nogami kierowcy, ktoś to kiedys zamiast pospawać połatał włóknem i zanitował alu :/ ...co za patatajnia.... A tyle złomu wysypało sie z auta Ciekawe ile kilo odchudziłem Prosiaka Pzdr, AW -------------------- Walenda Motorsport | Retro Power | Regeneracja Brembo
_https://www.instagram.com/walenda_motorsport |
|
|
Thu, 14 Jul 2011 - 21:59
Post
#28
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 11 July 2011 |
Czy Prosię było kiedyś żółte?
Pozdrawiam. |
|
|
Thu, 14 Jul 2011 - 22:23
Post
#29
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 04 August 2010 Skąd: Warszawa |
Zółte, czarne, czerowne...
Teraz bedzie całe białe, w barwach canona, jak na fotkach z pierwszego postu. Pzdr, AW -------------------- Walenda Motorsport | Retro Power | Regeneracja Brembo
_https://www.instagram.com/walenda_motorsport |
|
|
Sun, 17 Jul 2011 - 16:35
Post
#30
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 04 August 2010 Skąd: Warszawa |
Wybebeszanie, odchudzanie & łatanie cd...
A miałem tylko podłoge pod kierowcą pospawać, czuje, że skończy się nawet na wstawieniu przy okazji naprawy - klatki Genralnie tylko sie tak wydaje ale maty to pare ładnych kilo ważą, tylko ch..rnie cieżko je sie zrywa :/ Pzdr, AW -------------------- Walenda Motorsport | Retro Power | Regeneracja Brembo
_https://www.instagram.com/walenda_motorsport |
|
|
Sun, 17 Jul 2011 - 16:37
Post
#31
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 28 February 2006 Skąd: Wrocław |
..bo najlepiej to robic zima lub przy uzyciu suchego lodu
-------------------- -------------------------------------------------------
Total-K-Oss |
|
|
Sun, 17 Jul 2011 - 16:43
Post
#32
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 09 August 2009 Skąd: Dolny Śląsk |
A nie lepiej podgrzać opalarką i odkleić szpachelką? Ta metoda super się sprawdza przy matach stosowanych w BMW...
|
|
|
Sun, 17 Jul 2011 - 16:56
Post
#33
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 18 February 2004 Skąd: MIASTO MOCY... WROCŁAW |
opalraką daje rade wiem bo zdzieralem przed chwilką w swojej MK1 ale widza podloge w tym Prosiaku to kude ja sie dziwie dlaczego mój ford jest tak zdrowy a ponoc fordy gniją a rocznik 83 wiec nie wiele mlodszy ;P
-------------------- Fuel Games Part I am 21.05.2011 Rothenburg 1/4 ET 13,6 SCIERWOLOT
https://picasaweb.google.com/112471818709940932677/SIERRACOSWORTHKOSIARZ http://www.youtube.com/user/Kosiarzzz http://tnij.org/cosworth Mój projekt |
|
|
Sun, 17 Jul 2011 - 17:09
Post
#34
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Grzanie opalarką nie jest optymalne. Ja w zeszłym tygodniu rwałem maty z eclipse, 16kg suchego lody i pół godziny wystarczyło. 2 razy uderzone młotkiem maty odpadają płatami, zostawiając blachę, którą delikatnie wystarczy przetrzeć szmatką nasączoną benzyną i jest czysto. A przy opalarce doczyszczanie jest "nieco" bardziej upierdliwe
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
Sun, 17 Jul 2011 - 19:25
Post
#35
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 18 February 2004 Skąd: MIASTO MOCY... WROCŁAW |
no tak ale we wrocku kilo suchego lodu to 20 zł a najmniej sprzedają po 10 kilo więc 200 zł na to mi sie nie uśmiecha dawać
-------------------- Fuel Games Part I am 21.05.2011 Rothenburg 1/4 ET 13,6 SCIERWOLOT
https://picasaweb.google.com/112471818709940932677/SIERRACOSWORTHKOSIARZ http://www.youtube.com/user/Kosiarzzz http://tnij.org/cosworth Mój projekt |
|
|
Sun, 17 Jul 2011 - 22:33
Post
#36
|
|
User Dołączył: Fri, 01 January 2010 Skąd: kk |
w sierce mata od opalarki dobrze schodzi ( pare się już czyściło) potem tylko resztki benzyną przemyc i czysto
w prosiaku było gorzej jakoś ta mata jak by się lepiej trzymała, ale ta blacha (w tym co pomagałem robic ) była lepsza wręcz idealna. a buda w prosiaku nie jest w ocynku. może to auto miało jakieś przygody (środek żółty auto czerwone). |
|
|
Mon, 18 Jul 2011 - 00:17
Post
#37
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
No nie wiem, w Warszawie kilogram suchego lodu to 4,50 i minimum 10kg bierzesz. Ja za 16kg + pojemnik zapłaciłem 96zł. Pudełko koło 30zł kosztowało, więc tak przyszłościowo to 60zł i masz maty usunięte. Choć myślałem, że w warszawie drogo w sumie jest
CYTAT no tak ale we wrocku kilo suchego lodu to 20 zł a najmniej sprzedają po 10 kilo więc 200 zł na to mi sie nie uśmiecha dawać
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
Mon, 18 Jul 2011 - 20:39
Post
#38
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 03 December 2008 Skąd: LUBLIN |
witam . nie wiem czy jest to najlepszy sposób ale sciągałem już dwa razy maty . za pierwszym razem młotek i przecinak . walka straszna . drugim razem karoseria stała na słońcu , i tak się maty nagrzały że wszystko zeskrobałem przecinakiem . potem oczywiście tak jak pisali poprzednicy papier , nitro i podłoga czysta . a jeśli chodzi o wagę to ford sierra 10,5 kg samych mat .
---------------------------------------------------------- www.piaskowanie.lublin.pl |
|
|
Mon, 18 Jul 2011 - 22:08
Post
#39
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 04 August 2010 Skąd: Warszawa |
Jutro czeka mnie sporo spawania
Zaznaczone punkty to dziury i pekniecia. Z tego co wyczytałem w necie, to same maty w Prosiaku to około 16 kg. Pzdr, AW -------------------- Walenda Motorsport | Retro Power | Regeneracja Brembo
_https://www.instagram.com/walenda_motorsport |
|
|
Mon, 18 Jul 2011 - 22:25
Post
#40
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 03 December 2008 Skąd: LUBLIN |
i ciekawe ile kg. pod podłogą ??
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 04:58 |