Kombi diesel do 150tyś zł |
Kombi diesel do 150tyś zł |
Fri, 26 Jan 2018 - 20:45
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 21 July 2007 |
Witam.
Szukam samochodu do 150000zł brutto. Kryteria do 2lat, kombi, diesel, automat. Przebieg roczny to 25000km. W oko wpadły mi aktualnie dwie pozycje: Audi A4 B9 Sline 190hp Ford Mondeo Vignale Ważne jest dla mnie wyposażenie jak również wygląd. Koreańczykom zdecydowanie mówie NIE. |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 26 Jan 2018 - 20:45
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 26 Jan 2018 - 21:23
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
W tym budżecie bardzo świeże 320d w M-pakiecie. Warto poszukać z przedłużoną gwarancją (od zeszłego roku nie da się już jej przedłużyć po zakupie).
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
Fri, 26 Jan 2018 - 22:10
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 March 2009 |
W213
2.0d 194KM i 9gtronic -------------------- moment i moc by www.rperformance.pl
|
|
|
Fri, 26 Jan 2018 - 22:38
Post
#4
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 21 July 2007 |
W213 w tym budżecie strasznie okrojony wybór.
|
|
|
Fri, 26 Jan 2018 - 22:56
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 March 2009 |
Obdzwoń dealerów... mają info o tym co w najblizszym czasie zjedzie z leasingów.
A może fabrycznie nowe ale schodzące już a6... jest do wyjęcia na minus 30 proc od cennika. Albo jeśli zależy co na pdzestrzeni... to nowy superb... za 150 k po rabatach będzie l&k 2.0tdi 190KM dsg7 4x4 -------------------- moment i moc by www.rperformance.pl
|
|
|
Sun, 28 Jan 2018 - 17:47
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
Za 150tys to i tsi 280KM sie wyrwie, po co przy 25tys rocznie diesel? No ale jak juz musi byc to lepsze bitdi w paserati
-------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
Sun, 28 Jan 2018 - 21:24
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Sat, 26 November 2016 Skąd: Poznan |
Kolega dobrze mówi lepiej benzyna. Podam przykład, w pracy zmuszony jestem jeździć passatem b8 2.0 tdi w manualu skonfigurowanym przez prezesową i to jedna wielka porażka. Biegi długie mocy brak(150 KM) oszczędne to nie jest i mimo, że auto praktycznie nowe nie lubię nim jeździć w pewnym momencie postawiłem nawet krzyżyk nad b8. Piszę w pewnym momencie, ponieważ kiedy auto przechodziło serwis dostałem zastępczego b8 z 2.0 tfsi i właśnie wtedy przekonałem się jak skrajnie inne są te auta. Benzyna potrafiła dać jakąś radość z jazdy (o ile to możliwe w passacie) w przeciwieństwie do diesla. Więc jeśli nie jesteś fanatykiem klekotów to odpuść sobie.
|
|
|
Sun, 28 Jan 2018 - 22:00
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 March 2009 |
Jeśli ON stoi pod znakiem zapytania... to od serca polecam superba 2.0tsi 280KM.
Za 150 po rabatach będzie 2 od dołu opcja wypo... czyli style. Ale da dużo większą przyjemność z jazdy niż klekot. -------------------- moment i moc by www.rperformance.pl
|
|
|
Mon, 29 Jan 2018 - 08:59
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
co wy z tym Superbem? To auto ze starymi rozwiązaniami technicznymi, brakami w wyposażeniu, słabymi jakościowo materiałami. Mondeo Vigniale w każdym aspekcie zjada to auto - ta jakość i wyposażenie jest na dużo wyższym poziomie (cała deska rozdzielcza jest w skórze).
I ten silnik 280KM - po co komu tyle mocy, skoro niemal jednogłośnie użytkownicy niniejszego forum stwierdzają, że jazda 200kph po autostradzie jest skrajnie niebezpieczna i nieodpowiedzialna. W zakresie dozwolonych prędkości, te 280KM będzie jeździło tak jak 150 w dieslu, tylko, że dwa razy częściej użytkownik będzie zaglądał na stację benzynową. W normalnej jeździe te 280KM będzie paliło +12l/100km, podczas gdy dieslem zmieścisz się w 6. Do tego, te 280KM DSG ma irytujący lag podczas ruszania spod świateł (coś, czego nie doświadczy się w skrzyniach Renault EDC, czy Kii, czy Opla, natomiast w Powershifcie Forda jest, ale mniej dokuczliwy). Dalej - to DSG to 6-biegówka, w dodatku przesadnie krótko zestopniowana - przy 140 masz ponad 3200 obrotów - dwa razy słabsze kompakty miewają niższe obroty - a to bezpośrednio przekłada się na zużycie paliwa, hałas i zużycie silnika. Jak ktoś jest zorientowany tylko na osiągi, to jakoś przełknie te wady, ale autorowi przecież chodzi o ekonomię i wyposażenie. Na papierze, czy w youtubie, ten Superb 280 może działać na wyobraźnię 5,5 sekundami do setki - na codzień, to wielki kloc z ciężkim prowadzeniem (bliźniaczy Passat znacznie chętniej reaguje na skręty kierownicy), z archaicznym i nieprzyjemnym wnętrzem, palący hektolitry paliwa, w dodatku ze słabymi światłami (zwykły halogen, jak ktoś nie dokupi sobie ksenonu). Dużo przyjemniej jeździ się nową Insignią - auto większe, ale i zwinniejsze od Superba, większe od A6, E, 5-tki i V90, w dodatku ze świetnym i bardzo ekonomicznym silnikiem 170KM, skrzynia automatyczna z 8-biegami, genialne światła Matrix LED, wirtualny kokpit, HUD, świetne fotele i tak dalej. Jak dla mnie absolutny numer jeden w tej klasie. Aczkolwiek, jeśli komuś zależy na dobrej cenie i bardzo bogatym wyposażeniu, to jest Renault Talisman Initiale Paris. Tam na wyposażeniu jest wszystko, łącznie ze skórą Nappa i masażem, aczkolwiek to auto trzeba polubić, bo ma kilka "cech", które albo się akceptuje, albo idzie do innego salonu (aktywny tempomat do 150kph, HUDa nie można wyłączyć). -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Mon, 29 Jan 2018 - 09:20
Post
#10
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
Jak już Vignala w dieslu, to wersję 180KM z AWD
Nówka to coś około 170k ale po rabacie mieścisz się w 150k z fabrycznie nowym i dobrze wyposażonym autem Silnik nie jest problemowy. |
|
|
Mon, 29 Jan 2018 - 09:21
Post
#11
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 21 July 2007 |
Dziękuje wszystkim za podpowiedzi. Na pewno wybór Diesla jest koniecznością.
|
|
|
Mon, 29 Jan 2018 - 10:36
Post
#12
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 22 September 2016 |
Ja bym szedl w passerati b8 bitdi.
Sam jezdze highlinem od po roku. Przejechane ponad 30k do tej pory. Wykonczenie znosne choc sa male fuckupy typu trzeszczacy fotel kierowcy... W ASO narazie sprawa otwarta bo wyslali zapytanie do producenta co z tym fantem zrobic. Poza tym lakier chyba na bazie gownolitu poniewaz latajac glownie autostradami jest juz mnostwo mini odpryskow na przednim zderzaku. Do 140km/h jedzie w miare, pozniej sie juz poci. Czeste szybkie przeloty po kilkaset kilometrow 200+ a spalanie jak na to co oferuje lepiej niz akceptowalne. Ciezko przekroczyc 10/100. |
|
|
Mon, 29 Jan 2018 - 10:46
Post
#13
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Ja bym szedl w passerati b8 bitdi. Sam jezdze highlinem od po roku. Przejechane ponad 30k do tej pory. Wykonczenie znosne choc sa male fuckupy typu trzeszczacy fotel kierowcy... W ASO narazie sprawa otwarta bo wyslali zapytanie do producenta co z tym fantem zrobic. Poza tym lakier chyba na bazie gownolitu poniewaz latajac glownie autostradami jest juz mnostwo mini odpryskow na przednim zderzaku. Do 140km/h jedzie w miare, pozniej sie juz poci. Czeste szybkie przeloty po kilkaset kilometrow 200+ a spalanie jak na to co oferuje lepiej niz akceptowalne. Ciezko przekroczyc 10/100. Hehe najpierw coś polecasz, po czym wytykasz sporo wad i niedociągnięć. Słaba ta reklama. -------------------- A110S
|
|
|
Mon, 29 Jan 2018 - 11:14
Post
#14
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
240KM jest zdecydowanie poza budżetem - zresztą 190KM też
Przy Passatach trzeba uważać, żeby nie naciąć się na auto sprzed liftu wnętrza - te przedlifty są jakieś 10 tysięcy tańsze od aktualnego modelu. -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Mon, 29 Jan 2018 - 14:51
Post
#15
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 22 September 2016 |
|
|
|
Mon, 29 Jan 2018 - 23:10
Post
#16
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 March 2009 |
Maciek... czy prowadziłeś superba 3 2.0tsi 280KM? Mam wrażenie, że piszesz o innym wozie.
Auto jak na swoje wymiary prowadzi się bardzo ok. Nie jest to zwinność cupry z haldexem czy eRki... ale tu jest ta sama płyta co w arteonie więc też dodatkowe kg. Jakie braki w wyposażeniu masz na uwadze? Na 25 tkm rocznie chcesz wsadzić chłopa w klekota? Ile zaoszczędzi? Wypudrowany ford na mie wrażenia nie zrobił... nie wiem czym tu się zachwycać? -------------------- moment i moc by www.rperformance.pl
|
|
|
Tue, 30 Jan 2018 - 07:54
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
Nie wiesz, że na tym forum wszyscy jeżdżą zgodnie z przepisami a każdy kto je łamie naraża się na potępienie ?
Dlatego Maciek napisał, ze na cholerę 280KM... lepiej mniej koni a lepszy wypas Do tego autor chciał diesla a nie PB.. i do tego auto dobrze wyposażone (topowa wersja Forda) a nie bieda-edyszyn czy minimum-edyszyn. |
|
|
Tue, 30 Jan 2018 - 07:58
Post
#18
|
|
User Dołączył: Thu, 28 July 2011 |
Kolega dobrze mówi lepiej benzyna. Podam przykład, w pracy zmuszony jestem jeździć passatem b8 2.0 tdi w manualu skonfigurowanym przez prezesową i to jedna wielka porażka. Biegi długie mocy brak(150 KM) oszczędne to nie jest i mimo, że auto praktycznie nowe nie lubię nim jeździć w pewnym momencie postawiłem nawet krzyżyk nad b8. Piszę w pewnym momencie, ponieważ kiedy auto przechodziło serwis dostałem zastępczego b8 z 2.0 tfsi i właśnie wtedy przekonałem się jak skrajnie inne są te auta. Benzyna potrafiła dać jakąś radość z jazdy (o ile to możliwe w passacie) w przeciwieństwie do diesla. Więc jeśli nie jesteś fanatykiem klekotów to odpuść sobie. Obecnie również mam B8 z 150 km tdi, (wynajem bo swoje Btdi poszło w ścianę i czekam na Arteona). Zgadzam się, sportu tu szukać na próżno. Ale oszczędności to mu odmówić nie można. Spalanie u mnie to 6 l/100 przy mojej ciężkiej nodze. (W Alltracku 240 km , średnio było 9,4 l/100km). Odnoszę się jedynie do spalania bo wiadomo jakie ze sobą niesie inne koszty zakup diesla. |
|
|
Tue, 30 Jan 2018 - 11:17
Post
#19
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
Maciek... czy prowadziłeś superba 3 2.0tsi 280KM? Mam wrażenie, że piszesz o innym wozie. Auto jak na swoje wymiary prowadzi się bardzo ok. Nie jest to zwinność cupry z haldexem czy eRki... ale tu jest ta sama płyta co w arteonie więc też dodatkowe kg. Jakie braki w wyposażeniu masz na uwadze? Na 25 tkm rocznie chcesz wsadzić chłopa w klekota? Ile zaoszczędzi? Wypudrowany ford na mie wrażenia nie zrobił... nie wiem czym tu się zachwycać? jeździłem Superbem 190KM i Audi A4 z silnikiem 252KM. Moim zdaniem, Superb z silnikiem 280KM fajnie by się nadawał do długich przelotów w dużą prędkością, bo wtedy nie czujesz tej ociężałości w skręcaniu. Ale już mnie koledzy z forum wyprostowali i jazda po autostradzie z prędkościami powyżej 150kph jest karygodna i nieodpowiedzialna, tak nie wolno robić. Dlatego co z tego, że kupisz taki samochód, skoro nie wykorzystasz jego potencjału? W mieście zwinność tego Superba jest bardzo dyskusyjna (abstrahując od ociężałości, to jeszcze ten lag przy ruszaniu da się we znaki - naciskasz gaz, nic się nie dzieje i nagle strzał). Na tor to się nie nadaje, do zwinnego pokonywania zakrętów również. O brakach już pisałem - sam fakt, że auto predystynowane do pokonywania długich tras nie ma w opcji LEDów, czy Matrix LEDów już powinien całkowicie zdyskwalifikować auto - no chyba, że ktoś jeździ tylko w dzień Ile zaoszczędzisz klekot vs 280KM na 25kkm? To jest bardzo ciekawe pytanie - ten 280KM ma sens ekonomiczny wtedy, gdy jeździsz dużo po autostradzie z prędkościami pod 200kph (co jest naganne i nie powinno się tak robić). Diesel pali wtedy około 10 litrów, a taki Superb 12. Różnica praktycznie pomijalna. Natomiast w jeździ zgodniej z przepisami plus jazda po mieście, te 280KM dalej będzie paliło 12 litrów, natomiast diesel 150KM spali średnio 6-7 litrów. Różnicy masz 5l/100km, to masz około 6,000 pln na rok - dobry weekend w dobrym hotelu, w dobrym mieście dla całej rodziny albo dwutygodniowe wczasy w sezonie w Bułgarii z trzema posiłkami dziennie i transportem lotniczym w obie strone Do tego masz różnice w serwisie, inne opony, inne ubezpieczenie etc. Szczerze, to jakby mi ktoś przystawił pistolet do głowy i kazał wybrać jakąś Skodę, to wziąłbym Kodiaqia. Miejsca w środku nie mniej, prowadzi się naprawdę zwinniej i ma nową skrzynię DSG-7, w której ten lag przy ruszaniu jest praktycznie wyeliminowany. I masz Full LEDy -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Tue, 30 Jan 2018 - 11:35
Post
#20
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 04 February 2005 Skąd: Pruszków |
Oby miał czujnik martwego pola, najlepiej tak do 500m wstecz
-------------------- Lexus IS200t
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 11:52 |