Regeneracja gwintu Opcje

[gieteer]

Powoli przymierzam się do regeneracji gwintu, ale nie do końca wiem jak się za to zabrać. Mam zawias KW, generalnie muszę wymienić same amory z przodu, ale reszta elementów też nie wygląda za dobrze - ze sprężyn odłazi lakier i są generalnie pordzewiałe, nie wiem w jakim stanie jest górne mocowanie (podejrzewam że je też wypadałoby wymienić) no i te pierścienie/nakrętki też pewnie nie będą najlepsze, bo poprzedni właściciel kupił samochód na gwincie, miał go prawie 3 lata i nigdy nie regulował zawiasu, ja też w sumie mam już prawie rok te auto i tak samo nic nie ustawiałem.

Fajnie jakby znalazła się osoba która już odnawiała gwint i nakierowała co robić a co nie. Generalnie myślę czy sprężyn nie wypiaskować oraz oddać do galwanizowania i lakierowania, kupić same wkłady amorów i jeszcze górne mocowania.

Druga sprawa to kupowanie tych części u KW - mam numery TUV, Art i FkLz ale te dwa ostatnie różnią się w zależności od strony prawej i lewej, nie wiem jak jest z tyłu bo nie sprawdzałem. Teraz nie wiem czy z numerów strony lewej zamawiać wkłady na obie strony (bo tak się da, po wpisaniu numerów można sobie wybrać części zamienne w zależności od przedniej lub tylnej osi, tak samo z lewą i prawą stroną), czy wpisać jedną stronę i wziąć lewy wkład, a następnie wpisać numery z prawej strony i zamówić prawy amor. Prawdopodobnie i tak tam zadzwonię się spytać, ale jeśli ktoś tu zamawiał części od KW to warto byłoby spytać

Pozdro!

[Wspieraj forum]

[RALF]

Spr. Zapytać na forum cultstyle
Pamietam ze kiedyś było tam wielu specow od gwintu

[mati0618]

Podpinam się pod pytanie

[Techno]

wkłady do KW kupisz w cartuning.pl, górne mocowania również. Ogólnie KW sie wycwaniło i nie handlują cześciami zamiennymi do serwisu, jedynie wkłady lub gołe kolumny jako cześć zamienna do kompletu.
Sprężyny oddaj do lakierni proszkowej, piaskowanie, lakuer i po temacie

[kris4cars]

Da się gdzieś kupić uszczelniacze i olej do amorów AL-KO?