Drukowana wersja tematu

Napisany przez: !markos Mon, 05 Oct 2009 - 23:06

MODEL: 1993, EG5 hatchback, 3d

SILNIK: swap z D16Z6 na B18C6
- szpilki glowicy Golden Eagle
- korby Probe
- tloki Wiseco
- prowadnice/uszczelniacze Supertech
- zawory +0.5mm Supertech
- talerzyki aluminiowe Supertech
- podstawowa obrobka glowicy Auto-szlif Lublin
- uszczelka pod ssacy Hondata
- wtryskiwacze Siemens-Deka 650cc
- filtr paliwa Aeromotive
- listwa paliwowa Golden Eagle
- regulator cisnienia paliwa Aeromotive
- regulowane kola rozrzadu Golden Eagle
- pasek rozrzadu Gates Racing
- chlodnica wody + weze Mishimoto
- wentylator Spal HP 12"
- chlodnica oleju Mocal
- termostat Mocal
- kable wn Magnecor KV85
- aparat zaplonowy z zewnetrznym modulem i cewka Richporter
- uklad otwartej wentylacji pokrywy i skrzyni korbowej
- miska oleju z przegrodami Mugen-style

UKLAD DOLOTOWY:
- filtr K&N
- turbo Garrett GT3071R .63 a/r
- intercooler Precision 600hp
- aluminiowe orurowanie 2"/2.75"
- bov Tial Q

UKLAD WYDECHOWY:
- top mount SSGarage
- 3" uklad na 1 tlumiku SSGarage (M-tech)
- wastegate Tial MV-S 38mm

ELEKTRONIKA:
- ECU P28 + Crome (Strojenia.pl)
- przejsciowka obd Xactdyno
- A'PEXi AVC-R
- turbotimer HKS
- podwojne wskazniki boost/egt, cisnienie/temperatura oleju SPA
- wskaznik skladu mieszanki AEM Uego

UKLAD NAPĘDOWY:
- skrzynia S9B
- tarcza sprzegla ACT G6
- docisk Exedy Racing Stage 1

ZAWIESZENIE:
- krotka przekladnia kierownicza Quaife
- gwint PIC Performance Apex 10kg/mm-8kg/mm
- zestaw poliuretanow Energy Suspension
- regulowane przednie wahacze Skunk2
- wahacze poprzeczne Function7
- stabilizator przedni 26mm oem z MB6
- stabilizator tylny 24mm ASR
- laczniki stabilizatora ASR
- wzmocnienie tylnej ramy ASR
- przednia rozporka Mugen gen2
- tylna rozporka Miracle X-bar
- obrecze 16" Asahi-tec z jdm ITR 98 spec
- opony Falken Azenis RT-615 215/45/16
- nakretki Kics Project R40
- dlugie szpilki Blox

UKLAD HAMULCOWY:
- pompa, serwo, abs z ITR
- tarcza przednia 300x28mm
- zacisk przedni 2-tloczkowy (Accord Type R)
- klocki przednie Ferodo DS Performance
- tarcza/zacisk/klocek tylny oem z ITR
- teflonowe przewody Goodridge
- plyn Ferodo

BODY-KIT:
- lakier Moon Rock Metallic NH-676M
- usuniete listwy z drzwi/bokow
- zaslepka anteny oem
- kierunkowskazy Vision
- lampy Denji
- lusterka Spoon-style
- dokladka przedniego zderzaka VTi
- seryjna zaslepka "dziury" pod tylnym zderzakiem
- kierunkowskazy boczne jdm
- tylne lampy usdm/jdm
- maska carbon
- blotniki carbon
- klapa carbon
- lotka carbon
- szyberdach carbon

WNĘTRZE:
- fotel kierowcy Sparco Evo 2 Plus
- fotel pasazera Recaro z ITR
- pasy kierowcy 6-pkt 3" RRS Ultralight
- pasy pasazera 4-pkt 3" RRS
- deska, konsola srodkowa z ITR
- kompletny tyl z EG6
- czarna wykladzina
- czarne boczki
- mieszek z czerwona nicia z jdm ITR
- naba Sparco
- przedluzka 45mm
- kierownica Momo Tuner
- galka Blox
- aluminiowy uchwyt recznego Tenzor
- harnessbar NRG

INNE:
- akumulator Optima Red Top w bagazniku
- aluminiowa pokrywka swiec
- oslony na zbiorniczki Password:JDM
- magnetyczna sruba spustowa miski Password:JDM
- korek oleju Unorthodox Racing
- srubki tablic rejestracyjnych Mugen

MOC:
- 350 HP 320 Nm @ 0.7 bar
http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=markos_wykres.jpg

ZDJECIA:
od tego sie zaczelo:


jakis czas pozniej pojawilo sie to:


Zdjecia autorstwa Lukasza Miturskiego (letshoot.pl):

http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=3small.png http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=4small.png http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=2smallo-1.png http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=1small.png

http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=5small.png http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=16small.png http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=7small.png http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=6small.png http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=8small.png

http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=9small.png http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=11small.png http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=12small.png http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=14small.png

Zdjecia autorstwa Macieja Bruchajzera (maciejbruchajzer.pl):

http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=markos2logo.jpg http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=markos4logo.jpg http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=markos5logo.jpg

http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=markos3logo.jpg http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=markos7logo.jpg http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=markos1logo-1.jpg

http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=markos6logo.jpg http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=markos8logo.jpg

Napisany przez: slave Mon, 05 Oct 2009 - 23:10

nareszcie! filmik robi wrażenie.. Daj jakieś aktualne foto body-kitu i środka bo na passwordzie w tym temacie ciężko cokolwiek ogarnać.

Gratuluje ukończenia samochodu, teraz się naciesz

Napisany przez: !markos Mon, 05 Oct 2009 - 23:24

w srodku aktualnie z wielkiej 2din dziury na srodku konsoli wypada apexi i turbotimer, bo nie wiem co z nimi zrobic, wiec nie ma lansu

z wierzchu nic poza podziurawionym dodatkowo zderzakiem (nawiew na chlodnice wody), brakiem halogenow (nawiew na chlodnice oleju + brak miejsca z powodu orurowania) i maska z wegla w zasadzie nic sie nie zmienilo od tego co bylo na dotarciu, czyli jest mniej wiecej tak:

Napisany przez: VIP Tue, 06 Oct 2009 - 08:23

Pod maską śliczny widoczek

Napisany przez: Taffarel Tue, 06 Oct 2009 - 12:12

oj tak... pod maska spoooro ktos sie napolerowal i efekt miodzio !! trojke i czworke masz - jak widac na filmiku calkiem fajna... a jak to wyglada na pierwszych biegach ?? jak trakcja ?? na jakich kolach/oponach, bo nie widze. wazyles auto ?? kiedy hamownia ?

Napisany przez: neranr1 Tue, 06 Oct 2009 - 12:33

Wzorcowy porządek pod maską !! Grubo ... felgi pasuję do koloru wykładziny na podwórku hehehe i to mi się podoba

Napisany przez: !markos Tue, 06 Oct 2009 - 12:44

wiekszosc aluminium pod maska byla najpierw polerowana, a nastepnie anodowana bezbarwnie. wszystkie aluminiowe czesci zawieszenia tez byly poddane takiemu samemu procesowi. asr poszedl nawet testowo do elektropolerowania, ale jeszcze go nie odebralem, wiec nie wiem jak wyszedl.

jedyne z czego nie jestem szczegolnie szczesliwy jesli chodzi o strone wizualna, to zimna strona sprezarki - byla wypolerowana na lustro, ale ze to odlew - bardzo slabo sie poanodowala, mocno zmatowiala. plus taki, ze zostanie juz taka i ciagle bedzie wygladala tak samo - nie utleni sie.

po polerowaniu


po anodowaniu




w tym setupie nie, moze kiedys go zwaze, nie ma to dla mnie wiekszego znaczenia, poza maska i klapa nie bylo zadnych oszczednosci wagowych (a i tak powodem zakupu wegla byl wylacznie wyglad, a nie waga). w stosunku do ostatniego wazenia troche wyszlo (wspomaganie - brak miejsca, klima - brak miejsca), ale mniej wiecej tyle samo przyszlo (turbo, fmic).

nie wiem, moze uda sie do konca tego tygodnia

Napisany przez: k64 Tue, 06 Oct 2009 - 14:20

wizualnie pieknie pod maska , z zew tak nic szczegolnego jak dla mnie (kwestia gustu) , mocowa napewno grubo, mam pytanie po co podwojne wskazniki? dla bezpieczenstwa jak by jeden zle pokazywal?

Napisany przez: !markos Tue, 06 Oct 2009 - 14:46

podwojne czyli 2 wskazania na jednym budziku, dzieki temu nie mam dyskoteki w postaci 4 zegarkow

z zewnatrz poza weglem nie mialo byc szczegolnie

Napisany przez: spoon Tue, 06 Oct 2009 - 15:18

Roczne PKB Zimbabwe zamkniete w nadwoziu 15-letniego jajka.
Zacne auto.

Napisany przez: MrSpike Tue, 06 Oct 2009 - 15:43

zegarki SPA do dostania w kraju z fakturka czy tylko "prywatny" import?

pozdr

Napisany przez: BartekCK Tue, 06 Oct 2009 - 15:56

Już pisałem w poprzednim temacie o tym autku ale napisze jeszcze raz PIĘKNE AUTKO... I TA MOC Gratulacje dotarcia do oczekiwanego celu

Napisany przez: Majki182 Tue, 06 Oct 2009 - 17:02

O kur...

Napisany przez: freebsd Tue, 06 Oct 2009 - 17:13

super silniczek pekna sprawa ... opony tak gubia trakcje ze tak auto straje w obrotach i zaraz jedzie znow po zalaczeniu vteca czy cos nie dopiete do konca ?

Napisany przez: Majki182 Tue, 06 Oct 2009 - 17:21

Wyjaśnione w topicu filmikowym. Problemy z trakcją z racji chaoej nawierzchni.

Napisany przez: flander Tue, 06 Oct 2009 - 17:22

wszedłem w temat, przeczytałem mody ( myślę dobre auto ). patrzę pierwsze 2 zdjęcia a potem komora Panowie naprawdę gratuluję projektu i nareszcie autko, które ma wszystko pięknie "poukładane"

Napisany przez: Kamilbike Tue, 06 Oct 2009 - 17:44

Znajome miejsce na 2 pierwszych fotkach Teraz 08pss Fajnie ze wreszcie civ jezdzi

Napisany przez: sadam55 Tue, 06 Oct 2009 - 20:35

jeszcze nikt sie nieuczepil brudnej skrzyni biegow

Napisany przez: !markos Tue, 06 Oct 2009 - 20:59

blagam nie

dzieki chlopaki

civic cieszy teraz podwojnie - po pierwsze zostal w koncu prawie skonczony, po drugie - zapie*dala ponad moje wymagania

prawie skonczony, bo np. lotka i klapa visa sa w drodze, a traction bar fullrace wlasnie przywiozlem do domu do konca tego tygodnia wszystko powinno smigac i moze beda jakies kolorowe kreski

Napisany przez: Kamilbike Wed, 07 Oct 2009 - 00:18

Dobry woz do jazdy na codzien, tylko szkoda go na nasze zatloczone miasto, bo stanie w korku mu nie bedzie sluzylo.

Napisany przez: !markos Wed, 07 Oct 2009 - 06:16

kompletnie nie nadaje sie do jazdy po miescie w ciagu dnia, jako daily - sprawdzilem. stanie w korku jest akurat najmniej istotne. brak wspomagania i bardzo krotka przekladnia w polaczeniu z zawiasem i mocowaniami silnika w stylu "decha" skutecznie lecza z uzywania tego samochodu przed 21 wylacznie wieczorami kiedy ulice troche pustoszeja...

Napisany przez: TOMEKKK Wed, 07 Oct 2009 - 07:47

Nie kumam - zamocowaliście motor na sztywno, czy poliuretany tak trzymają ?

Napisany przez: Logan Wed, 07 Oct 2009 - 08:31

Fajnie że skończony. Zastanawiałem się co się dzieje w tym temacie.

Mój GT'ek też miał krótką przekładnię + mocne szpery, i rzeczywiście jazda po mieście w ciągu dnia była średnio przyjemna

Napisany przez: !markos Wed, 07 Oct 2009 - 08:54

hasport i to w wydaniu najbardziej komfortowym, czyli 65a.. nawet nie chce wiedziec jak dziala to samo w wersji "race"

samochod jest strasznie agresywny, nie wygasza zadnych krotkich nierownosci, czuje sie kazde szarpniecie z napedu, a jest dosc mesko dzialajacy spiek, takze do miasta w ciagu dnia wielkie no-no.. da sie, ale nie jest to ani fajne, ani komfortowe. poza tym olej nagrzewa mi sie dopiero jak zjezdzam do garazu pod praca, a podczas powrotu cieply jest tuz przed domem

logan, chodzilo o przekladnie kierownicza, tutaj magiel jest ponizej 2.5 obrotu lock-to-lock BEZ wspomagania, wiec troche hardkor

Napisany przez: Logan Wed, 07 Oct 2009 - 08:59

Mi też chodziło o przekładnię kierowniczą, moja miała 2,4 lock-to-lock, z tym że ja miałem wspomaganie

Napisany przez: !markos Wed, 07 Oct 2009 - 09:16

aa, no to nie zlapalem.. chcialbym miec wspomaganie zachcialo sie lansu z topmountem i takie sa efekty

Napisany przez: tomp Thu, 08 Oct 2009 - 13:47

no nic markos, nie pozostaje nic innego jak pogratulowac... a pamietam jak jeszcze kombinowalismy z JRSC... dobrze, że poszedłeś grubiej

Napisany przez: plasma555 Thu, 08 Oct 2009 - 14:52

nie myślałem że do tego dojdzie ale się przełamie....


.... ładna zabawka.

Napisany przez: marecek Fri, 09 Oct 2009 - 12:54

albo właściciel miał wczoraj zły humor, albo jakiś tryb awaryjny autko wczoraj złapało, bo w ogóle niezainteresowany tematem był?

Napisany przez: !markos Fri, 09 Oct 2009 - 14:15

prawde mowiac to nie za bardzo wiem o czym mowisz, ale:
1. jakis czas temu troche rozjechalo sie cisnienie paliwa i samochod nie jest teraz dobrze wystrojony
2. nie widzialem zadnego zawodnika dookola siebie

Napisany przez: komancz Fri, 09 Oct 2009 - 15:06

do dostania z fv, jakie potrzebujesz?

Napisany przez: rufuz Fri, 09 Oct 2009 - 20:23

Hmmm a przez stożek nie będzie zasysane zbyt ciepłe powietrze ?

Napisany przez: !markos Fri, 09 Oct 2009 - 20:35

po palowaniu zarowno filtr jak i cale orurowanie sa chlodne

ps.
bede wdzieczny jak sprawe wskaznikow zalatwicie na pw, a nie w tym watku

Napisany przez: pinin Fri, 09 Oct 2009 - 23:36

Sprecyzuj określenie "zasysane zbyt ciepłe powietrze" pojęcie w aucie uturbionym z dużym ic'kiem na przodzie.
Jak na forum było już napisane, sprawdzone ogranoleptycznie - nie ma praktycznie znaczenia kilkanaście stopni różnicy na wejściu w aucie doładowanym. I tak wydajny ic'ek Ci to schłodzi.

Napisany przez: !markos Sat, 10 Oct 2009 - 04:26

na potwierdzenie slow pinina moge napisac, ze podczas dzisiejszego podejscia do strojenia, temperatura w kolektorze ssacym byla ciagle w okolicy 20°C

Napisany przez: Stf Fri, 16 Oct 2009 - 09:27

a cio to dzisiaj się stao ?

Napisany przez: !markos Fri, 16 Oct 2009 - 11:43

ee.. co?

Napisany przez: Stf Fri, 16 Oct 2009 - 18:35

się stao na trawce przy Puławskiej/Wilanowska ?

Napisany przez: !markos Fri, 16 Oct 2009 - 19:21

ciekawe, bo od tygodnia nie ruszalem samochodu

Napisany przez: machon Fri, 16 Oct 2009 - 19:39

twój samochód ma duszę i go nie interesuję czy ty go ruszasz czy nie, jak ma ochotę, sam się uruchamia

Napisany przez: tsss Fri, 16 Oct 2009 - 21:02

ja myślałem żew chodziło o tego. ale felgi inne:P
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/329a40e4d6e884f5.html

Napisany przez: !markos Fri, 16 Oct 2009 - 21:58

aaaa, to juz wiem o co chodzilo dzisiaj z telefonem od kumpla, dzwonil spytac czy to moje zimowe kola i co sie zepsulo

Napisany przez: !markos Sat, 24 Oct 2009 - 15:38

moze nie apdejt, ale mniej wiecej widac jak auto wyglada z zewnatrz






aha.. zielony znowu nie taki jak jest w rzeczywistosci

Napisany przez: Morfeusz Sat, 24 Oct 2009 - 16:19

Zajeb.Cie wygląda ta Honda

Napisany przez: sadam55 Sat, 24 Oct 2009 - 19:35

mam nadzieje ze skrzynie umyles na te taqrgi wystawe czy co to tam jest
czyja to jednostka w tle?foresta?
no i co to za impreza

Napisany przez: !markos Sat, 24 Oct 2009 - 20:54

nie, nie umylem

tak, silnik darka (2.6l 347hp 318Nm)

wystawa mtmoto

Napisany przez: tomp Sun, 25 Oct 2009 - 21:02

przepraszam za ot markos, ale czy to K26 dysponowało taką mocą w tym sezonie?

Napisany przez: !markos Mon, 26 Oct 2009 - 00:05

ztcw - tak, ale nie umiem powiedziec dokladnie od kiedy

Napisany przez: !markos Sun, 01 Nov 2009 - 11:39

maske mam od jakiegos czasu, doszedl i tyl do kompletu:






kolejny budzik, tym razem juz ostatni:




maly bonus w temacie





z gory dzieki za bycie milym i nie komentowanie jesli ktoras kolezanka komus sie nie podoba

Napisany przez: woytek13 Sun, 01 Nov 2009 - 12:07

A jak się któraś podoba to można ?

Napisany przez: k64 Sun, 01 Nov 2009 - 12:11

kubelki odczuwaly rozkosz

Napisany przez: kremat0r Sun, 01 Nov 2009 - 12:15

Ta blondynka z dużymi ustami często jest w programie " Chłopaki z taśmy"

Napisany przez: kosiniak Sun, 01 Nov 2009 - 12:16

auto jak widac juz nie tylko wyglada a tez jedzie gratuluje

Napisany przez: Kamilbike Sun, 01 Nov 2009 - 13:47

Ziom chya jako jedyny miales tam ladne hostessy, chociaz blondynka wyglada jakby ustami nie wyhamowala przed szyba Za to dziewuszka obok, JESTEM NA TAK, przechodzi dalej

Co do fotkina rozwej feldze to dlatego STF myslal ze cos Ci zdechlo :]

kremator widac kto z tego forum oglada jakie programy oglada ;P

Napisany przez: HaaWK Sun, 01 Nov 2009 - 15:33

fajne Bożeny

Napisany przez: kremat0r Sun, 01 Nov 2009 - 18:33

A co Można się czasami pośmiać z ludzi, i z Pań z kg botoxu w ustach

Napisany przez: maciunio Sun, 01 Nov 2009 - 20:08

fotki z targow naprawde fajne, widac jak auto dobrze wygląda w calosci.

mozna by sie dowiedzieć w czym siedzi ta K26"tka??
za odpowiedz maly bonus

http://grono.net/users/385876/

Napisany przez: !markos Sun, 01 Nov 2009 - 22:58

ogolnie podziekowal

czekalem na ten moment od kiedy kupilem ten emblemat, to bedzie jakis rok



z tego co wiem, to k26 aktualnie siedzi na stojaku

Napisany przez: Kamilbike Mon, 02 Nov 2009 - 00:26

Na gronowych fotkach blondi wyglada zupelnie inaczej, wrecz powiedzialbym ze lepiej. Sorry za OT :*

Napisany przez: Zoltar Mon, 02 Nov 2009 - 09:21

Szkoda foteli na takie wypudrowane paszczaki

Gratulacje modów

Napisany przez: maciunio Mon, 02 Nov 2009 - 10:05

no paszczaka ma naprawde niezle podpudrowanego na zywo:D


to w czym bedzie siedziec ta K seria w jakims torowym zabijaku czy streetowym aucie??

Napisany przez: !markos Mon, 02 Nov 2009 - 10:21

moze lepiej bedzie jak spytasz o to w watku dotyczacym auta, w ktorym byl ten silnik... tak na marginesie - nie sadze, zebys uzyskal odpowiedz inna niz tylko czyjes domysly.

Napisany przez: !markos Sat, 07 Nov 2009 - 19:28

szykuje sie mala zmiana hamulca z przodu. jeszcze nie wiem czy nie zamienilem siekierki na kijek, ale.. zobaczymy

Napisany przez: Kamilbike Sat, 07 Nov 2009 - 19:54

Markos jaka to tarcza ile mm?

Powiedz w koncu czy ta Hanka jezdzaca na rozowej stalowce to Twoja czy nie , bo juz mi sie poplatalo, niedawno widzialem ja na dickensa na Ochocie

Napisany przez: !markos Sat, 07 Nov 2009 - 19:57

nie, zdecydowanie nie moja.

300x28mm

Napisany przez: hz10 Sat, 07 Nov 2009 - 23:39

ale 300 to już felga 16 , na nasze drogi to sie nie nadaje, no chyba że jesteś hardcorem

Napisany przez: !markos Sat, 07 Nov 2009 - 23:48

od samego poczatku jezdze na 16" i nie ma w tym zadnego hardkoru. wczesniej 205/45, obecnie 215/45. 15" mialem kiedys na zime, teraz auto w zimie nie jezdzi.

Napisany przez: Kamilbike Sun, 08 Nov 2009 - 01:33

Zacisk 4 tloczkowy bedzie, czy 2 tloki? Do Punto mam set up lezacy pod szafka, 305/28 i 4 tloczki brembo

Napisany przez: !markos Sun, 08 Nov 2009 - 09:24

2 tloczki 38/42mm, seryjny z atr

Napisany przez: Kamilbike Sun, 08 Nov 2009 - 10:56

Ciekawe jak poprawi sie hamowanie i czucie hamulca. Teraz mam tak ze zeby zaczal hamowac usze naprawde konkretnie wcisnac hebel.

Napisany przez: !markos Sun, 08 Nov 2009 - 12:04

sadze, ze nie bedzie roznicy... zrobilem to dla lepszego wypelnienia felgi

Napisany przez: Kamilbike Sun, 08 Nov 2009 - 12:42

Nie no ja mowie ze u mnie bedzie napewno, bo teraz jest 257 na jednym tloczku No i nie ukrywam ze felga tez ladniej sie zapelni Zacisk napewno wejdzie pod pod felge?

Napisany przez: !markos Sun, 08 Nov 2009 - 12:54

zostaja 4mm luzu

Napisany przez: Driftman Sun, 08 Nov 2009 - 13:31

Cześć Markos kiedy będzie wykres ?

Napisany przez: !markos Sun, 08 Nov 2009 - 18:30

nie mam bladego pojecia, pewnie na wiosne

Napisany przez: !markos Sat, 19 Dec 2009 - 15:12

dawno nie apdejtowalem..

nalezaloby chyba zaczac od tego, ze jakis czas temu mialem mala awarie. z nieznanych przyczyn rozsypala sie calkowicie nowa pompa oleju. miala niecale 3000km przebiegu. pierwsza wersja to blok po osiowaniu i nierowne pasowanie pompy na wale - upadla, bo blok nie byl osiowany. druga wersja to kolo pasowe bez tlumika drgan - sprawa nie do sprawdzenia. trzecia wersja - pompa rozpadla sie sama z siebie, bo byla wadliwa. wynik rozkminy taki, ze kupilem nowa pompe, wzmocniony wklad pompy, kolo pasowe ati i skladamy motor na nowo. ucierpiala glowica i walek wydechowy. glowica najprawdopodobniej zostanie wymieniona na ta z b16, bo firma, ktora robila glowice nie chce dac gwarancji na ewentualna naprawe.

zaznaczam, ze nie ma tu co szukac sensacji, bo z ssg juz swietnie sie dogadalem i nie mam do nikogo o nic zalu. silnik zostal rozlozony do srubki, sprawdzony i skladamy z nowymi gratami. bedzie dobrze

po kolei:

1. kolo pasowe w kawalkach





2. kolo w calosci



3. wklad pompy circuit worx



4. dodatkowy napinacz paska rozrzadu, bede mial co polerowac/anodowac, dawno tego nie robilem




z gadzetow doszla tez lotka spoon style z wlokna weglowego. z zewnatrz raczej nic wiecej sie nie zmieni.
wyjazd najprawdopodobniej dopiero na wiosne.

Napisany przez: Nikolas Sat, 19 Dec 2009 - 15:32

Profi!

Napisany przez: TOMEKKK Sat, 19 Dec 2009 - 17:05

Żyjesz tym ziom, jak ja tyrtytkami.

Grats

Napisany przez: !markos Sat, 19 Dec 2009 - 17:16

dzieki

e tam zyje.. powoli trace cierpliwosc do tego padla. jak trafi mnie jeszcze jakas awaria, to pewnie pojdzie wpi*du na czesci i kupie jakis dupowoz, ktorego nie popsuje tuningami

Napisany przez: rem1k Tue, 22 Dec 2009 - 12:29

ziooom nie rób tego. Opisy Twoich modów to jest jedna z najciekawszych lektur dotycząca civica w necie serio mowie. Czytalem o Twoim jajku juz chyba wszedzie i wszystko pzdr

Napisany przez: !markos Mon, 01 Mar 2010 - 19:41

Napisany przez: Kamilbike Mon, 01 Mar 2010 - 20:34

Ile zejdziesz z wagi na krzeselku ?

Napisany przez: !markos Mon, 01 Mar 2010 - 20:52

nie mam pojecia, nie o to chodzilo ten wazy jakies 6kg, recaro z itr ~9 wiecej
chcialem cos, co bedzie szersze w udach i bedzie mialo miejsce na 5 szelke

szkoda tylko, ze jest czarny..

Napisany przez: 240Z Mon, 01 Mar 2010 - 22:09

To jest fotel NRG? Jak się w tym siedzi, wygodny jest?

Napisany przez: tomp Mon, 01 Mar 2010 - 22:12

kiedys podniecalismy sie z !markosem memoryfab ale nie wiem czy to ten. Kiedys chyba najlepszy produkt do ceny

Napisany przez: !markos Mon, 01 Mar 2010 - 22:15

tak, to nrg



jest superwygodny! prawde mowiac, pod moja dupe/plecy jest duzo wygodniejszy niz recaro z itr..

Napisany przez: !markos Mon, 09 Aug 2010 - 15:02

w miedyczasie zaszlo pare zmian, mechanicznie niewiele (dopisze pozniej w specyfikacji), wyposazeniowo/stylistycznie troche wiecej. samochod ciagle mial jakies wieksze lub mniejsze bolaczki i jezdzil z przerwami. nawet ostatnio wylazla jakas kolejna duperela i znowu nie jezdze, ale uparcie czekam az bedzie mi dane poganiac nim dluzszy czas bez zadnej wpadki.

2 fotki na potwierdzenie, ze auto zyje i nie zgnilo jeszcze doszczetnie:

http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=3small.png http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=1small.png

niedlugo wrzuce cos wiecej, bo materialu jest sporo

za jakis czas ponowne strojenie na docelowym doladowaniu i jakies ciut powazniejsze fotki

Napisany przez: k-meal Thu, 12 Aug 2010 - 10:10

ladny skubaniec.

Napisany przez: bobr4 Thu, 12 Aug 2010 - 10:31

ladny ladny.
co to za bolaczki wychodza?
obys jak najszybciej wyeliminowal wszystkie bolaczki i bezawaryjnej jazdy

Napisany przez: !markos Thu, 12 Aug 2010 - 12:30

dzieki

bolaczki nie wykraczaja w zasadzie poza czynnik ludzki, niekoniecznie w postaci kierowcy.. setup jest dobry, graty daja rade, tylko troche slabiej jest ze sklejeniem tego do kupy - a to srubka, a to mocowanie, a to wezyk. generalnie nic powaznego, ale samochod co jakis czas wraca na poprawki. eliminujemy po kolei wszystkie miejsca, w ktorych cos wylazi i mam nadzieje, ze w koncu caly ten wysilek zwroci sie w postaci kilku miesiecy palowania

Napisany przez: !markos Tue, 17 Aug 2010 - 14:55

update w pierwszym poscie

Napisany przez: kosiniak Tue, 17 Aug 2010 - 16:37

sliczna jest, kiedys tez bylem glupi i tuningowalem Honde na szczescie wolnossaca, patzrac na twoje przygody, to szczerze wpsolczuje, szkoda nerwow, zdrowia i kasy! ale tak to jets z tuningami

Napisany przez: TOMEKKK Tue, 17 Aug 2010 - 16:52

Ależ doinwestowałeś tą maszyne kolego. Cudowna jest

Napisany przez: !markos Tue, 17 Aug 2010 - 17:40

powiedzialbym raczej, ze ostro ja PRZEinwestowalem

tak czy siak dzieki

nie uwazam sie za glupiego i niezmiennie mysle, ze civic jest swietna platforma na zbudowanie ciekawego projektu, w ktorym kazdy ma mnostwo miejsca na indywidualnosc.
tak powazne dlubanie wiekszosci samochodow, jakie by one nie byly, gdziestam jest zawsze glupie. przeciez mozna sobie kupic mocniejsze, fabryczne i w 100% bezawaryjne

to jest pierwszy i bez watpienia ostatni moj projekt tego typu. jestem skutecznie wyleczony z modyfikowania czegokolwiek co jezdzi w takim stopniu. fajnie bylo, ale chyba jednak wole samochody, ktorymi da sie tez jezdzic na codzien.

Napisany przez: pinin Tue, 17 Aug 2010 - 23:47

Co fakt, to fakt - generalnie hondy do mnie nie przemawiają. A już otaczanie kultem aut, które w zamyśle miały być tanimi, powszechnymi środkami transportu na zakupy czy po dziecko do przedszkola trąci wielkim nonsensem...

Ale ta sztuka niemal idealnie wpisuje się w mój gust Czysta, bez wielkich przesadyzmów - choć są szczegóły które mi nie pasują ( np. recaro pasażera zmienił bym na czarne, dziurę w desce po radiu wypełnił bym włóknem węglowym, deskę poflockował... ), to całokształt ładnie się komponuje.

Jedno jeszcze:
Chętnie bym zobaczył auto na jakichś amatorskich zawodach. Nie dla wyników, lecz dla fanu i ciekawości jakie czasy można nim wykręcić. Choć po takim szumie w necie, 90% dzieciaków i innych horsbitterów będzie narzekać, że można by było 0.2s urwać.

Generalnie mocno optymistycznie

Napisany przez: Logan Tue, 17 Aug 2010 - 23:53

Z tego co pamiętam to ten Civic brał udział w jakichś zawodach chyba w 2006 albo 2007 z Markosem na podium stałem po jakichś zawodach w Ułężu

Napisany przez: pinin Tue, 17 Aug 2010 - 23:58

No, ale wtedy był jeszcze bez sprężarki

Napisany przez: !markos Wed, 18 Aug 2010 - 00:03

taa, lap race, pazdziernik 2007, 2 miejsce w klasie h-2000

co do szczegolow - bardzo duzo jest jeszcze do zrobienia, ale od dluzszego czasu troche walcze sam ze soba, bo juz nie lubie tego samochodu tak jak 2 lata temu. naczekalem sie, wydalem kupe kasy i ciagle tak porzadnie sobie nie polatalem. jak przejade ten sezon do konca i nie zdecyduje, zeby go rozlozyc i sprzedac w czesciach, to pewnie zajme sie pierdolami typu zaslepka dziury 2din po radiu, srednio pasujace do deski boczki i takie tam. sporo sie tego znajdzie, daleka droga do idealu.

w samochodzie na ulice flock zupelnie do mnie nie przemawia - pod zadna postacia.

fotele byly czerwone w parze, jeden zostal zamieniony na superwygodne sparco, a zmiana prawego na czarny zupelnie nie wchodzi w gre. niech zostanie cos z tej integry, z ktorej wzialem wszystkie graty.

co do zawodow (bo domyslam sie, ze chodzi o 1/4), to bycmoze gdziestam kiedys wpadne, choc prawde mowiac ani mnie to nie bawi, ani do szczescia potrzebne nie jest..

Napisany przez: TOMEKKK Wed, 18 Aug 2010 - 06:36

Nie wiem, czy Cie to pocieszy czy nie, ale ja za Colta dałem 3000 PLN, a teraz nie sprzedałbym go nawet za 50 000 PLN. Chyba też lekko przeinwestowałem heh

Napisany przez: kosiniak Wed, 18 Aug 2010 - 08:14

ehhh, wszyscy znamy ten bol

Napisany przez: tyrkal Wed, 18 Aug 2010 - 08:23

Dla mnie ogromne wrażenie zrobił porządek pod maską; wszystko na swoim miejscu; po prostu profi.
Świetna robota i gratuluje!
p.s. oby takich projektow bylo jak najwiecej ;]

Napisany przez: !markos Wed, 01 Sep 2010 - 20:49

jakos trzeba sie doturlac do nowego sezonu, wiec nadmuchalismy lajtowe 0.7 bar. wykres w pierwszym poscie.
bez wysilku zrobilo sie tyle ile widac, zapas jest, auto palowane pare razy z rzedu traci 2 konie, wiec nie jest zle

niestety nie ma wrazen z jazdy, bo pogoda jest jaka jest


aha - samochod nie bylby moj jakby cos sie nie z*ebalo...

.. silniczek krokowy jest dobrze, bo spodziewalem sie raczej dziurka system w bloku, albo innego paskudztwa tego kalibru

Napisany przez: Chester Wed, 01 Sep 2010 - 22:56

Dużo mocy wyszło jak na tak niskie doładowanie , więc tylko się cieszyć bezawaryjną jazdą, czego Ci życzę

Napisany przez: !markos Wed, 01 Sep 2010 - 23:20

dzieki

taki byl cel przy doborze elementow ukladanki, chcialem zrobic mozliwie duzo mocy mozliwie malym doladowaniem. chyba sie udalo

Napisany przez: vrus Thu, 02 Sep 2010 - 19:40

zapodasz jakis filmik? profi sprzet, gratuluje samozaparcia! kibicuje od początku ale nie udzielalem sie za bardzo bo i po co

Napisany przez: !markos Sat, 31 Mar 2012 - 19:52

Taki nius:


I taki nius:


Final porownania jest taki, ze Azenisy bardzo mocno obsysaja.

LucasSR, zdaje sie, ze szukales opon... Bez zastanowienia bierz Advany.

Na dzien dzisiejszy samochod wyglada jakos tak:
http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=DSC_0278_2ma.jpg http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=DSC_0270-2ma.jpg http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=DSC_0277_2ma.jpg http://s246.photobucket.com/albums/gg84/markos_b18/civic/?action=view&current=DSCF28221.jpg


W setupie poza oponami niewiele sie zmienilo, aktualny jest na pierwszej stronie watku. Dojdzie walek wydechowy z B18C6 i strojenie do okolic 1 bara. To wszystko. Teraz tylko jezdzic.
Jak zdazy przyjechac kask i nowe mocowanie fotela, to powinienem wyrobic sie na kwietniowy LapRace.

Napisany przez: peerbe111 Sat, 31 Mar 2012 - 21:25

Olga zajebista
Samochód może być...

Napisany przez: Hubanek Mon, 02 Apr 2012 - 11:20

Zdecydowanie 16 calowa obręcz powinna zastąpić 15'

Napisany przez: muon67 Mon, 02 Apr 2012 - 11:24

chętnie usłyszałbym jak to brzmi , @markos, bądź tak dobry i wrzuć jakikolwiek filmik z jajem w roli głównej

Napisany przez: Kenet Mon, 02 Apr 2012 - 11:38

Hubanek to są 16tki.

Napisany przez: Hubanek Mon, 02 Apr 2012 - 12:31

Kenet, faktycznie
widzac podgladowe fotki jakies mylne wrazenie odnioslem

Napisany przez: !markos Mon, 02 Apr 2012 - 18:23

Ostatnio 15tki mialem 3 lata temu

Do filmiku przymierzam sie baaaaaaaaaaaardzo poooooowooooooooooli, na tyle powoli, ze zaskoczyl mnie powrot zimy Jest lustrzanka, moze bedzie GoPro, stale mocowanie na harness bar, cos sie skreci.

Napisany przez: David333 Mon, 02 Apr 2012 - 18:56

Świetne auto, dopieszczone pod każdym względem. Cieszy też fakt, że całość - kierowca + auto idą w dobrym kierunku.

Napisany przez: Saabinho Mon, 02 Apr 2012 - 19:57

Fajny projekt. Wróble pewnie wciąga z trzepaka

Napisany przez: kuba_guzik110 Mon, 02 Apr 2012 - 20:30

wrzuć ten film na którym kierownik tak fajnie się cieszy

Napisany przez: !markos Tue, 03 Apr 2012 - 10:33

Daruj sobie, to nudne. Oszczedz te pierdoly na Civicklub, moze tam znajdziesz poklask.

Oraz przepraszam, musialem, jaram sie

Napisany przez: tomp Tue, 03 Apr 2012 - 13:31

dziwie się, ze położyłeś rozkładówkę na zwykłym czerwonym dywanie, a nie ori wykładzinie z ITR'a

Jeden z najbardziej przemyślanych przez właściciela, solidnych i konsekwentnych projektów, GL

Napisany przez: !markos Mon, 16 Apr 2012 - 13:51

Dzieki wszystkim!



Na razie jedno, imo calkiem niezle Pozniej powinienem wrzucic jeszcze ze 2-3 sztuki.

Napisany przez: !markos Sun, 22 Apr 2012 - 11:39

Troche z dupy pisac do samego siebie, ale trudno







Jeszcze nie ogarnalem, to byly w zasadzie pierwsze starty na nowych oponach. Slychac/widac tez momentami podskakiwanie przednich kol - nie powinno to miec miejsca, bo jest traction bar, ale najwyrazniej zle napiety

I jeszcze jedno foto:

Napisany przez: bamboocha Sun, 22 Apr 2012 - 12:46

Ile waży w tym setupie? Bo idzie jak zła, tylko jak sam zauważyłeś trochę poćwiczyć starty i będzie gitara.

Napisany przez: !markos Sun, 22 Apr 2012 - 13:20

Ostatnim razem wazylem go jakies 3-4 lata temu. Z 20 litrami paliwa, klimatyzacja, wspomaganiem i ciezkim fotelem, bez karbonow i bez kierowcy, wazyl 1110kg. Teraz pewnie ciut mniej, bo turbo lekkie, orurowanie z alu, plus troche karbonow. No w kazdym razie na pewno jest ponad tone.

Napisany przez: torek Sun, 22 Apr 2012 - 14:11

1030kg.... więc nie ma się co dziwić że goni ładnie.

Napisany przez: rasta_fkp Sun, 22 Apr 2012 - 14:33

Na Lap Race cię nie widziałem

Napisany przez: !markos Sun, 22 Apr 2012 - 16:01

Zapisalem sie, ale niestety nie dotarl kask i nizsze mocowanie fotela, dlatego nawet nie robilem przelewu.. Swoja droga nadal czekam na te graty, zamowienie jest z 28 marca

Na tak malo bym nie liczyl.

Napisany przez: uczeszsie Sun, 22 Apr 2012 - 21:47

tam z górki jest

Napisany przez: rasta_fkp Sun, 22 Apr 2012 - 22:34

Słaba wymówka ale nich ci będzie

Napisany przez: !markos Sun, 22 Apr 2012 - 23:05

Noo, juz bez przesady, 1 z 3 filmikow jest z gorki

Regulamin zabrania jazdy bez kasku. A po co nowe mocowanie fotela? Bo w kasku nie mieszcze sie pod dach Takze zadziala wylacznie komplet kask + mocowanie, na ktory czekam od marca...

Napisany przez: pinin Sun, 22 Apr 2012 - 23:15

...który możesz wypożyczyć na miejscu
A co do niemieszczenia się w kasku, to nie rób scen, bo cały dzień ludzie w ulewnym deszczu latali bez nagrzewnic i żyją. Liczy się fun, a i dobrą wymówkę byś miał, jak czas by był kiepski - teraz nie będzie przebacz już

Napisany przez: !markos Sun, 22 Apr 2012 - 23:31

Nigga pliz... Jak musisz przekrzywiac na bok glowe, to troche slabo sie prowadzi, a ja wygodnicki jestem Obiecuje, ze na nastepny Lap Race postaram sie dotrzec w jednym kawalku gotowy do jazdy

Napisany przez: FatBoy46 Mon, 23 Apr 2012 - 00:34

Znam ten ból. Musiałem jeździć u siebie zgarbiony

Napisany przez: Kamilbike Mon, 23 Apr 2012 - 08:02

Nie wiem czy jest sens mowy o jakim kolwiek fun'ie z jazdy w aucie gdzie siedzimy glowa na dachu, takze ja Markosa doskonale rozumiem.

Napisany przez: !markos Sun, 29 Jul 2012 - 14:51

No coz.. Na zaden Lap Race nie dotarlem i juz nie dotre, bo w tym tygodniu samochod przestanie istniec jako calosc. Podjalem juz ostateczna decyzje o rozlozeniu go i sprzedaniu w czesciach. Pewnie we wtorek w dziale Gielda pojawi sie stosowne ogloszenie.

Decyzja podyktowana jest kolejna awaria - tym razem peknieta tuleja. Nie stac mnie na utrzymywanie i ciagle usprawnianie tego samochodu. Chce miec swiety spokoj, wsiadac i jechac i miec wiecej luznych pieniedzy, ktorych nie musze pchac w kolejne naprawy.

Watku na razie mozna nie zamykac, wedle uznania moderatora. Pamiatkowo pojawi sie tu jeszcze timelapse z rozkladania Civica i moze pare zdjec, ktore beda mi przypominaly final 6 lat budowy tego wynalazku.

Napisany przez: k11 Mon, 30 Jul 2012 - 17:31

Zamykamy. Markos, daj znać, jak będziesz chciał dorzucić historię dekonstrukcji pojazdu.

EDIT: Otwieram na prośbę Markosa.

r.

Napisany przez: !markos Thu, 30 Aug 2012 - 18:30

W takim stanie buda pojechala do nowego wlasciciela:






Demontaz poszedl znacznie sprawniej niz 6 letnia budowa...



Film jest niekompletny, wyjasnienie w opisie.


Sam nie wiem czy silic sie na jakies podsumowanie. Taki lajf... Nie wyszlo to tak jak chcialem. To byla bardzo trudna, ale mocno przemyslana decyzja i na dzien dzisiejszy jej nie zaluje. Wiem jednak, ze predzej czy pozniej bedzie mi tego samochodu bardzo brakowalo.