Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Customowy dolot w TFSI.
qczarq
post Sat, 01 Mar 2014 - 12:06
Post #21


Frequent User
Dołączył: Mon, 05 March 2012
Skąd: Poznań





CYTAT(wozo @ Sat, 01 Mar 2014 - 13:04) *
Gdzie tam, pewnie seryjne 0,8 ;-) ale temat jest o dolocie.
Wczoraj rozmawiałem z chłopakiem który do Cupry założył Forge twintake, bez strojenia +6km wyszło, ale na dłuższą metę dźwięk mu przeszkadzał i go wywalił.


Ja uwielbiam ten dźwięk biggrin.gif, ale potrzebuję miejsca pod maską, dlatego mam takiego na sprzedaż wink.gif


--------------------
Seat Leon Cupra BWJ 440HP 560NM

Ekypa-PN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 01 Mar 2014 - 12:06
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
slater11
post Tue, 04 Mar 2014 - 10:26
Post #22


User
Dołączył: Thu, 01 September 2011
Skąd: Pabianice





CYTAT(ctv @ Thu, 05 Dec 2013 - 11:48) *
Ze swojej strony mogę polecić wink.gif na pewno działa przetestowane na rolkach ,
http://allegro.pl/sportowy-uklad-dolotowy-...3757053209.html



Pisałem trzy razy o jakiś wykres dotyczący tego dolotu, tunera odpisał tylko raz z zapytaniem o oznaczenie śilnika i cisza od paru dni moze tu kolega ctv coś wkleij bo przypuszczam reprezentuje tą firme lub przynajmniej jest z nia jakoś powiązany smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ctv
post Tue, 04 Mar 2014 - 13:35
Post #23


Forum Homee
Dołączył: Mon, 17 March 2003
Skąd: lublin





Wywołany do tablicy,w przyszłym tygodniu zrobię dokładne pomiary na golfie r20, jeśli możesz przedzwoń do mnie 602669936
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Fri, 07 Mar 2014 - 01:02
Post #24


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008












--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siwysdz
post Fri, 07 Mar 2014 - 09:14
Post #25


Frequent User
Dołączył: Fri, 09 July 2010
Skąd: Łódź





Auto ma usunięty przepływomierz?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Sat, 08 Mar 2014 - 00:24
Post #26


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





Tak


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
qczarq
post Mon, 10 Mar 2014 - 10:22
Post #27


Frequent User
Dołączył: Mon, 05 March 2012
Skąd: Poznań





Nie będzie chwytało ciepła z komory silnika??
Druga sprawa, to stożek nie powinien być zabudowany?
Trzecia to jakieś prowadnice powietrza??


--------------------
Seat Leon Cupra BWJ 440HP 560NM

Ekypa-PN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Fri, 14 Mar 2014 - 12:55
Post #28


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





Dolot mk6 gti 35 edition kpl z aluminium







--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stefan1989
post Thu, 20 Mar 2014 - 22:20
Post #29


User
Dołączył: Wed, 12 May 2010





Może ktoś coś wie, jak by się sprawdzała puszka filtra z Golfa VII R/GTI?? Bo korzystając z tej z 2.5TFSI, nie widzi mi się chowanie aku do bagażnika...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siwysdz
post Thu, 20 Mar 2014 - 22:39
Post #30


Frequent User
Dołączył: Fri, 09 July 2010
Skąd: Łódź





To masz już dostęp do puszki z Golfa 7 GTI/R? tongue.gifP Pewnie chodziło Ci o dolot z mk6. Dolot ten wystarcza do 360ps ale w 2.0TSI bo 2.0TFSI jest mniej jakby to ująć jest mniej wydajnym silnikiem.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
qczarq
post Fri, 21 Mar 2014 - 08:33
Post #31


Frequent User
Dołączył: Mon, 05 March 2012
Skąd: Poznań





CYTAT(siwysdz @ Fri, 21 Mar 2014 - 00:39) *
To masz już dostęp do puszki z Golfa 7 GTI/R? tongue.gifP Pewnie chodziło Ci o dolot z mk6. Dolot ten wystarcza do 360ps ale w 2.0TSI bo 2.0TFSI jest mniej jakby to ująć jest mniej wydajnym silnikiem.


Przecież Golf 6 R ma ten sam silnik co Cupra i S3
Dolotu też żadnego nie ma specjalnego to samo co Cupra i S3.
Audi ttrs ma tą ori puszkę co starcza do 360HP, ale aku do bagaja.
Golf 6 R-GTI, S3 Cupra, to wszystko jest TFSI laugh.gif


--------------------
Seat Leon Cupra BWJ 440HP 560NM

Ekypa-PN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siwysdz
post Fri, 21 Mar 2014 - 09:41
Post #32


Frequent User
Dołączył: Fri, 09 July 2010
Skąd: Łódź





Tak ale seryjny dolot z R/S3/Cupry tez blokuje przeplyw na 360 a seryjny w 2.0tsi z mk6 gti spokojnie wystarcza. Grunt to rozróżniać te silniki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stefan1989
post Fri, 21 Mar 2014 - 09:44
Post #33


User
Dołączył: Wed, 12 May 2010





Wiem jak wygląda sprawa w golfie 6 GTI i R, dlatego pytam o puszkę z 7, bo to może być alternatywa dla TTRS. Jeżeli chodzi o puszkę z 7 to muszę sprawdzić jej cenę w ASO.

I jeszcze Pytanie do Rafała nie znam się na tyle, więc zapytam, czy tego dolotu nie dało się zrobić w większej mierze wyginajac jedną rurę?? Czy jest to niewykonywalne przy tej średnicy i tak dużych kątach?? I pewnie posiadaż zwężke przy łączeniu się dolotu z turbiną czy jakieś inne modyfikacje??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jarol
post Fri, 21 Mar 2014 - 11:52
Post #34


Super User
Dołączył: Tue, 08 April 2008





Tu macie golfa VII GTI pod maską:
http://www.bimmertoday.de/2012/10/02/vw-go...osalon-2012-22/

Tak sam jest w Golf VII 2,0TDi oraz w Audi A3 8V.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Fri, 21 Mar 2014 - 20:09
Post #35


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





CYTAT(stefan1989 @ Fri, 21 Mar 2014 - 11:44) *
1 ) I jeszcze Pytanie do Rafała nie znam się na tyle, więc zapytam, czy tego dolotu nie dało się zrobić w większej mierze wyginajac jedną rurę?? Czy jest to niewykonywalne przy tej średnicy i tak dużych kątach??


2 ) I pewnie posiadaż zwężke przy łączeniu się dolotu z turbiną czy jakieś inne modyfikacje??


1 ) Da sie pewnie wszystko ,ale nie jest to latwe po za tym nie wiem jak chcesz z jednej rury 76 mm zrobic przejscie na 100 mm , moze byc to trudne . Jak ktos dysponuje gietarka to moze eksperymentowac . Ja zostane przy moich metodach , bo jak widac w miare sie sprawdzaja

2 ) Pewnie nie posiadam smile.gif


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mate96
post Fri, 21 Mar 2014 - 21:07
Post #36


Forum Homee
Dołączył: Sat, 10 June 2006
Skąd: Wawa





Ta puszka z Golfa VII nie będzie w żaden sposób pasowała bolt-on do starszych generacji.


--------------------
Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć
Fabia II RS daily
Suzuki SV650S żeby mieć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stefan1989
post Fri, 21 Mar 2014 - 22:40
Post #37


User
Dołączył: Wed, 12 May 2010





Dzięki Rafał za odpowiedź, chodziło mi głównie o zrobienie z jednej rury tam gdzie się da smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Driftman
post Sun, 23 Mar 2014 - 06:50
Post #38


Forum Homee
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Z Mercedesów i Hond





Jakby ktoś chciał to na trzpidniówce cnc można to ładnie pogiąć z jednego kawałka kwasówki bez żadnych zmarszczek i zwężeń i łączników. Ładne te wyniki macie na tych 2.0Tfsi. Ile mniej więcej ważą te silniki ? Pytam z czystej ciekawości.


--------------------
SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stefan1989
post Thu, 27 Mar 2014 - 08:48
Post #39


User
Dołączył: Wed, 12 May 2010





Jeszcze jedno pytanie do Rafała, jak wygląda twoja teoria,zdanie na temat montowania stożka w TFSI i polskich warunkach?? Bo większość jest przeciwna gdyż jak twierdzą za dużo syfu puszcza?? Zawsze można ten stożek jakoś zabudować. I drugie pytanie czy dużo roboty z dopasowaniem mocowania pod przepływkę??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MuMineQ
post Thu, 27 Mar 2014 - 13:07
Post #40


Frequent User
Dołączył: Fri, 08 April 2005
Skąd: Gorzów Wlkp.





Widział ktoś gdzieś kit do 1.4 TFSI (Audi A1)? Szukałem sporo i żadnego nie znalazłem z wyjątkiem jednej karbonowej wydumki za 1600$? Nie mam technicznej możliwości pospawania czegoś i tu gdzie jestem cena za takie usługi jest kosmiczna, lepiej sie opłaci sprowadzić coś gotowego nawet z końca świata. Nigdzie nic do tej A1 znaleźć nie mogę...
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 20:13