Dobry zakład obróbki silników w Warszawie? Opcje

[RasPL]

To powiedz co jest wliczone. Zapytaj jurgal mikołów. Mi zawsze dobrze wszystkie obróbki robili i na czas. Ceny mają spoko.
Za rozwiert, honowanie, płaszczyzny, osiowanie bloku + sprawdzenie prostowanie i polerowanie wraz z wywazaniem walu wzieli 2kpln

Glowica wszystko nowe i obrobki 2400pln.

[Wspieraj forum]

[Winni]

Silnik R18 w DZIAKu:


- demontaż dołu silnika z weryfikacją podzespołów - 350pln
- kołkowanie bloku (cylindry) - 500pln
- honowanie - okolo 500zl
- płaszczyzna bloku - 100pln
- sprawdzenie stop bloku - 100pln
- reg. stop bloku/ zaciskanie / osiowość - 400pln
- sprawdzenie korbowodów - 100pln/kpl
- sprawdzenie pasowanie luzów - 200pln/kpl panewek silnika
- składanie uk. tłok-korb- 800pln
- wyważenie uk. tłok-korb z kołami + korekcje mas korb i tłoków - 600pln

= 3.650zl

Do tego jeszcze trzeba doliczyc koszty plyty symulacyjnej ktorej do mojego silnika nie maja, jesli ma byc za jej pomoca robione.

- reg. głowicy z wymianą prowadnic i uszczelniaczy - ok. 1000zl

[kontrolm]

to bardzo drogo faktycznie..a było tak przyjemnie tanio.

[done4]

A dlaczego R18, jest ten silnik w czymś lepszy od K20?

[Winni]

W tym jest lepszy, że siedzi w moim aucie.

Koniec Offtopa

O Jurgalu też są negatywne opinie.

Będę w poniedziałek dzwonił do Szymczaka z Kwiatowej, czytając tutaj + ogólne opinie w internecie dobrze robią w rozsądnych pieniądzach.

[skrzatbz]

a do obróbki to go nie trzeba wyciągnąć?

[Winni]

Nie, nie trzeba, kupiłem słupek na którym wszystko będzie składane

[RasPL]

Nie widze nic drogiego w tym dziaku. Normalne ceny.

[kontrolm]

a jak CI powiem że trzy lata temu przehonowałem u nich trudny bo bo nieprzelotowy blok od Volvo V8 za mniej niż 500 zł ? Razem z regeneracją dwóch głowic wyszło mnie mniej niż 1200 zł . Lublin to nie Warszawa a w tym momencie przebijają cenowo skandalicznie drogą (jak za swoje marne usługi) Krasnobrodzką.

[flapjck1]

Nakupowali maszyn to teraz musi im sie to zamortyzowac

[RasPL]

a jak CI powiem że trzy lata temu przehonowałem u nich trudny bo bo nieprzelotowy blok od Volvo V8 za mniej niż 500 zł ? Razem z regeneracją dwóch głowic wyszło mnie mniej niż 1200 zł . Lublin to nie Warszawa a w tym momencie przebijają cenowo skandalicznie drogą (jak za swoje marne usługi) Krasnobrodzką.

A jakim problemem dla honownicy ma być nie przelotowy blok ?
3 lata temu masło też było tańsze

[kontrolm]

A jakim problemem dla honownicy ma być nie przelotowy blok ?
3 lata temu masło też było tańsze

a taki że głowica nie potrafi dojść do końca tulei cylindrowej i końcówkę trzeba obrabiać innymi metodami, w tym wypadku poszła zmotana specjalnie na tą okazję maszyna z tarczą ścierną w ruch z tego co panowie z Dziaka mi przekazali. I mimo tego 2x więcej cylindrów kosztowało 5x mniej . Masło tyle nie zdrożało.

[dany_47]

od DZIAK'ów odnośnie 1.8T

- powiększenie komór spalania i optymalizacja kształtu - 600PLN komplet
- wymiana gniazd zaworowych na większe 800PLN
- przygotowanie głowicy, porting CNC z pomiarem na FlowBench'u 3200PLN

Oferta z Kwietnia 2017.

[MisioLBN]

Porting widzę że grubo podrożał

[Winni]

Dzwoniłem przed chwilą do Auto Szlif Olszewski na Parowcowej, kabaret jakiś.

Nic doradzić nie doradzi, ja mam powiedzieć co i jak ma być zrobione, kołkowania nie oferują ( "to coś takiego się robi? Jak to bloki pękają? Nie słyszałem żeby blok pękł etc.") , odpowiedzi trzeba wyciągać z nosa.
Widocznie nie zależy im na zdobyciu klienta, a raczej na odstraszeniu.

Do Szymczaka na Kwiatowej dzwoniłem, mam jutro jeszcze raz zadzwonić bo nie ma właściciela na miejscu.

[flapjck1]

parowcowa nie przeprowadza eksperymentow, zreszta nie tylko oni

jest zbyt wielu klientow mowiacych zrobcie mi to jakos a potem dracych geby ze jednak nie zadzialalo

[P@bLO]

No to teraz na tym przykładzie widzisz, że za jakość, wiedzę i doświadczenie trzeba zapłacić Ja robiłem swój silnik u Dziaka i jestem zadowolony z ceny i z jakości usługi

[Winni]

Coraz bardziej przekonuje się żeby jednak u DZIAKA robić mimo ceny, powoli już odechciewa mi się nawijania z dziwnymi ludźmi.

Jest jeszcze jedna opcja, Motorsport4you (Warszawa) :

Robią silniki do GSMP etc., z rozmowy normalne podejście do klienta, nie mają problemu z doradzaniem i nie boją się nietypowych projektów. Czekam na wycenę, dam znać co i jak.

[kontrolm]

koniecznie daj znać co i jak..

[CZUCZU]

Wini Dziak też siedzi tu na forum, baaa pewnie widział twój projekt. Patrząc na całokształt nie dziwię się że cena wysoka bo ma być zrobione profi i bez awarii no kawałek do domu masz i będziesz tym robił trasy. Także ja nie widzę nic dziwnego w tej cenie. Btw. 4 lata temu pracownik produkcyjny dostał na ręke 2500 i było pełno chętnych w małych miasteczkach. Koszty poszły mocno w górę.