audi 100 coupe S 1.8 , buick 1972 7,5l -> montaż ecumaster det3 zamiast gaźnika |
audi 100 coupe S 1.8 , buick 1972 7,5l -> montaż ecumaster det3 zamiast gaźnika |
Tue, 09 Oct 2018 - 11:51
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 08 October 2018 |
Witam.
Jako fan motoryzacji klasycznej. Chciałbym poruszyć temat zamiana klasycznego układu gaźnikowego na prosty układ elektroniczny założenia: - montaż katalizatora ( po strojeniu) - poruszanie się autem rekreacyjnie( czyli spokojna jazda , czasem troche większe przyspieszenie) - wyeliminowanie chronicznych problemów zasilania gaznikowego ( ciągle coś się dzieje, brak katalizatora) - auto korekta mieszanki w odniesieniu do sondy lambda Na początek chciałbym wykonać modernizację audi 100 Coupe s 1.8L 1972 R4 buick 1972 7.5l V8 obydwa auta na krzywce, O tyle o ile mam mały warsztacik gdzie mogę sobie grzebać przy swoich autach w zakresie blacharsko / mechanicznym, to temat elektroniki w większości mnie przerasta. Potrzebowałbym pomocy w zakresie doboru rozwiązań jakie trzeba by zastosować żeby w pojazdach całkowicie mechanicznych zamontować prosty układ efi ecumaster det3 z jakich pojazdów użyć -wtrysków -cewek -sterowania wtryskiem -przepustnicy z potencjometrem -ciśnienia paliwa / pompy -czy zrobić Jeden wtrysk centralny(V8,R4 czy w R4 4 wtryskiwacze) Wynikiem tego działania chciałbym stworzyć przewodnik dla osób posiadających klasyki, i też mających dość spalin bez katalizatora i problemow z gaźnikiem Pozdrawiam |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 09 Oct 2018 - 11:51
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 09 Oct 2018 - 13:53
Post
#2
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
podejrzewam, że jakbyś się przyjrzał to do tego 1.8 pewnie podpasuje wszystko z A80 b4 ABT.... monowtrysk.
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 18:36 |