Warszawa z zakazem wjazdu dla spalinówek Opcje

[soltyk]

jak tysiące dziesiątki tysięcy ludzie zacznie łamać te zakazy to zabraknie urzędników/policji do kontroli przepisów. Nalepki nie trzeba mieć, więc korekta delikatna rejestracji ;) i odczyty nic nie dadzą.

Nalepka jest obowiązkowa. I pewnie będzie jak w Niemczech: auto spełnia normę, lecz brak nalepki = kara. Taki przepis to żyła złota dla budżetu. Kumaty kontroler nawet nie musi szukać nalepek, lecz patrzeć na model (rocznik) samochodu. Wystarczy na monitoringu miejskim, znaleźć odpowiednie samochody, a potem - jak we Włoszech - prezent do domu przyjdzie pocztą! A żeby za pierwszym razem nie stracić stałego klienta, pewnie będzie jak z ViaTollem: po miesiącu, dwóch, znajdziemy w skrzynce na listy, cały pęczek prezentów na raz.

Jako turysta, będę omijał Kraków i Warszawę. Nię będę sponsorował złodziei.

[Wspieraj forum]

[rwtnt]

Miałem na myśli nalepkę na szybie od rejestracji itp. zaczną się nalepki podrabiana cuda będą. Nie zapominajmy, że Policjantów też nie będzie stać na nowe auta, kontrolerów, urzędników śmiem wątpić, że tak łatwo ludzie dadzą sie pozbawić transportu prywatnego. Pożyjemy zobaczymy. Co po karach jak nie ma ich jak egzekwować. Wystrczy minimalna reszta pod stołem mieszkanie na wynajem albo na kogoś kto nie ma prawa jazdy... Kary są ok jak ktoś ma majątek legalny. Do więzienia wszystkich nie wsadzą za mało jednostek penitencjarnych. Przy masowym buncie kazdy system sie rozsypuje, chyba, że zaczynaja do ludzi strzelac lub powoli wylapują i stare auta to margines.

[nomad66]

wystarczy pojechać starszym autem do Niemiec - niby strefa zielona a ludzie jeżdżą bez naklejek starymi autami - przynajmniej w tych mniejszych miastach. Problem się zaczyna jak zaparkujesz w niedozwolonym miejscu - wtedy walą x2 - za parkowanie i nalepkę. Nic z tym nie robią za bardzo, o ile Niemcy są potulni jak baranki to towarzysze inżynierowie i medycy się nie przejmują

[Maciek1234]

Nalepka jest obowiązkowa. I pewnie będzie jak w Niemczech: auto spełnia normę, lecz brak nalepki = kara. Taki przepis to żyła złota dla budżetu. Kumaty kontroler nawet nie musi szukać nalepek, lecz patrzeć na model (rocznik) samochodu. Wystarczy na monitoringu miejskim, znaleźć odpowiednie samochody

nikt nie będzie patrzył w monitoring - zatrudni się AI, a ta będzie wyszukiwać auta bez naklejek, następnie będzie przyporządkowywać numery rejestracyjne do nazwiska użytkownika, następnie nastąpi wejście na konto bankowe kierowcy i zajęcie odpowiednich środków pieniężnych. Dlatego co poniektórzy polityce wręcz marzą o tym, by pieniądz był elektroniczny, żadnej gotówki

[rwtnt]

tylko na tym rachunku trzeba jeszcze mieć pieniadze 80-90% nie ma oszczędności powyżej 1-2mc wyplaty wiec to nie problem. Masa ludzi nie ma żadnych oszczędnosci wiec nic im nie zabiorą. A jak wszystko zabiora to kto ich utrzyma podatnicy. Kółko sie zamyka bedzie jak zawsze wyrkowe kontrole itp tak jak auta bez dpf itp nie wiele sie zmieni.

https://www.facebook.com/watch?v=1429618227779533 propos elektryków już dawno się tak nie uśmiałem z tego klasyka

[nomad66]

W Belgii tak jest, że są wszędzie kamery: są tylko 3 miasta (Gandawa, Antwerpia i Bruksela) i trzeba wykupywać wjazd do centrum. Ciekawostka: starszym autem (EU 4 diesel) można wjechać ale trzeba uiścić opłatę 120Euro za tydzień Kasa otwiera drogę dla "śmierdzieli" taka polityka
A jak nie ma zgody na wjazd to 150Euro przychodzi minimum.. Znajomemu przyszło zdjęcie, po tablicach sczytało rocznik i normę euro, pełny serwis.

W Oksfordzie planują ciekawy eksperyment.. mam nadzieję, że ludzie będą przychodzić z oponami pod te kamery..

[_adams_]

Bo my pamiętamy jeszcze komunę i jak to fajnie bylo. Zachodnie społeczeństwa pozbawione są czujności, bo nie mają tak pięknych doświadczeń z totalitaryzmem i ślepo wierzą że władzuchna chce dla nich dobrze...

Totalitaryzm właśnie się u nas rozwija i jakoś nie widać czujności naszego społeczeństwa - naród ma wywalone na to co robi władza, byle dali parę złotych. Albo ślepo wierzy że władza chce dobrze, prawie jak na zachodzie

Powiedzcie po co u nas te inwestycje drogowe jak mają wygaszać transport prywatny

Nie sądziłem, że po "wiatrakach które kradną wiatr" napiszesz coś głupszego...

[rwtnt]

Obejście będzie takie kupić nowsze auto z normą i wrzucić stary silnik nalepka i normy się zgadzają. Na każdy system znajdzie się sensowne obejście. Pomijam kwestie DPF czy katalizatorów zakładanych przed przeglądem. Trochę roboty ale jak się chce to można

[Maciek1234]

tylko na tym rachunku trzeba jeszcze mieć pieniadze 80-90% nie ma oszczędności powyżej 1-2mc wyplaty wiec to nie problem.

komornik będzie ściągał z wypłaty, która wleci na konto. Dlatego w chwili obecnej, UE tak usilnie dąży, by wyeliminować gotówkę, a ludzie są wręcz zmuszani, by posiadać konto. Pięćset Plusa nie otrzymasz w formie gotówkowej, tylko przelew. Emerytura tylko na przelew. Już mamy e-obywatela, wszystko idzie przez sieć. Jestem w stanie wyobrazić sobie sytuację, gdy gotówka zostanie wyeliminowana z obiegu, a banki nagle stwierdzą, że oni chcą 500 zeta za miesięczne prowadzenie rachunku. Oczywiście nie od razu, a stopniowo zwiększając opłatę za konto. A jak się nie podoba, to droga wolna - wybierz inny bank

Obejście będzie takie kupić nowsze auto z normą i wrzucić stary silnik nalepka i normy się zgadzają. Na każdy system znajdzie się sensowne obejście. Pomijam kwestie DPF czy katalizatorów zakładanych przed przeglądem. Trochę roboty ale jak się chce to można

marzenia. Na początku się pewnie uda, ale po chwili uchwalą prawo, że za taki numer jest 100 tysięcy kary, a jak nie ma tyle na koncie, to konfiskata mienia.

Generalnie władza idzie w pełny "zamordyzm". Znaleziono sobie wygodną furtkę, że ekologia i wszystko to dla naszego dobra, "no bo przecież badania"

[rwtnt]

Pamiętaj, że są kwoty wolne od zajęcia jak zarabiasz minimalna to zajęcia komornicze to nie problem Dzisiaj też tak ludzie robią itp bez dpfow katow itp zaklada sie na przeglad jak sa restrykcjne nawet w u Niemcow wszystkie mocne auta w wiekszosci tak funkcjonują.

[Nanab]

Obejście będzie takie kupić nowsze auto z normą i wrzucić stary silnik nalepka i normy się zgadzają. Na każdy system znajdzie się sensowne obejście. Pomijam kwestie DPF czy katalizatorów zakładanych przed przeglądem. Trochę roboty ale jak się chce to można

Na pewno wielu zrobi taki numer, zapłaci więcej żeby mieć lepszy silnik, potem dopłaci żeby zamontować gorszy, tylko po to żeby zrobić komuś na złość i potem płacić kilkaset tysięcy w razie kolizji, bo ubezpieczyciel się wypnie I co rok szukać diagnosty który podbije za flaszkę takiego ulepa.

Jestem w stanie wyobrazić sobie sytuację, gdy gotówka zostanie wyeliminowana z obiegu, a banki nagle stwierdzą, że oni chcą 500 zeta za miesięczne prowadzenie rachunku.

A potem wszystkie które tak zrobiły bankrutują, bo wszyscy klienci od nich uciekli.

[rwtnt]

tzn jak dopłaci za lepszy jak wymieni np 2.0 z normą euro 6d czy 7 na np stare 3.2/3.6 nikt nie zapłaci kilkaset tysiecy za kolizje to bajki.... jak niby silnik ma sie przyczynic do powstania kolizji te mity i bajki. Nikt nie bada przy kolizjach jaki silnik jest w aucie czy jaki uklad hamulcowy w jakim swiecie wy zyjecie? Jak jest medialna sprawa np to pomaroacznowe bmw ok... ale jakby miał swap hebli z bmw np m3 nikogo by to nie interesowala... 90% bieglych nawet nie wie jakie auto ma hamulce w serii Ciekawe jakiego ulepa? skoro takie auta jezdza i maja normalnie przeglady.

[Tommo]

Generalnie władza idzie w pełny "zamordyzm". Znaleziono sobie wygodną furtkę, że ekologia i wszystko to dla naszego dobra, "no bo przecież badania"

Zaryzykuję stwierdzeniem, że większości społeczeństwa taka forma rządzenia państwem odpowiada. To ludzie wybierają władzę, dają jej mandat do robienia zmian i za to są rozliczani. Władzy w demokratycznym (jeszcze) ustroju wbrew pozorom bardzo zależy na opinii ich wyborców i stara się ich zadowalać.

[_adams_]

Obecna władza zmierza ku oligarchii - spółki skarbu państwa są dojone na potęgę dla partii, zmiany w wyborach itd aby za wszelką cenę utrzymać władzę. I nadal duża część społeczeństwa to popiera.

To co robią miasta z zakazem wjazdu dla starych aut to nic nowego w Europie, do której należymy - jakby ktoś zapomniał - samochodów jest za dużo i należało przyjąć jakieś kryteria - padło na stare bo to zgodne z trendem eko. A procent zadbanych staruszków jest naprawdę niski - zdecydowana większość to szroty i trzeba je usuwać z dróg.

Zresztą ile w centrum Wa-wy widuje się starych aut? Ktoś bywa często, może się wypowie?

[Malisz]

Obecna władza zmierza ku oligarchii - spółki skarbu państwa są dojone na potęgę dla partii, zmiany w wyborach itd aby za wszelką cenę utrzymać władzę. I nadal duża część społeczeństwa to popiera.

To co robią miasta z zakazem wjazdu dla starych aut to nic nowego w Europie, do której należymy - jakby ktoś zapomniał - samochodów jest za dużo i należało przyjąć jakieś kryteria - padło na stare bo to zgodne z trendem eko. A procent zadbanych staruszków jest naprawdę niski - zdecydowana większość to szroty i trzeba je usuwać z dróg.

Zresztą ile w centrum Wa-wy widuje się starych aut? Ktoś bywa często, może się wypowie?

Mieszkam w Warszawie, dokładnie w strefie planowanego zakazu wjazdu "szrotów". Jest sporo starych aut, na parkingach stoi dużo samochodów zdecydowanie 20, czasem 30+. Część z nich to auta należące do osób, które z dużą dozą prawdopodobieństwa nie dożyją wprowadzenia strefy. Ale jest też całkiem pokaźna grupa aut w miarę zadbanych. Czy jako mieszkanieć i posiadacz np. 30 letniego diesla zaparkuję u siebie pod domem, która będzie w strafie?

[Maciek1234]

Zaryzykuję stwierdzeniem, że większości społeczeństwa taka forma rządzenia państwem odpowiada. To ludzie wybierają władzę, dają jej mandat do robienia zmian i za to są rozliczani.

patrząc na falę protestów przechodzących przez Europę, polski Strajk Kobiet, to jednak wielu nie odpowiada taka forma rządzenia.

A w kierowców najłatwiej uderzyć. Jak dymano kierowców na cenach paliwa, co zostało obnażone, to co się stało? Nic. Obajtek stwierdził, że to dla naszego dobra, żebyśmy szoku nie doznali Kierowcy nie mają swoich związków, PZMot ma serdecznie gdzieś interesy zmotoryzowanych, więc tak naprawdę nie ma komu się sprzeciwić ograniczaniu ruchu spaliniaków w miastach. A jeśli ktoś z polityków by się temu sprzeciwił, to od razu jest wyzywany, że chce zniszczyć planetę. Tak to działa.

[Nanab]

. jak niby silnik ma sie przyczynic do powstania kolizji

Ubezpieczyciel unieważni OC, bo wyliczone nie pod taki silnik, poza tym samochód ma nielegalny przegląd. Nie chodzi o to, czy to jakoś wpłynęło na kolizję tylko o to czy ubezpieczyciel znajdzie cokolwiek żeby się doczepić. Tak działa OC.

Obecna władza zmierza ku oligarchii

Zmierzała może 20 lat temu, teraz jest w niej tak głęboko jak białoruś albo ukry. W normalnym państwie przemytnik broni wysadzający posterunek nie miałby wysokiego stanowiska w policji, a przewalenie miionów na nieistniejące respiratory albo wybory które się nie odbyły byłoby jakoś karane, a nie nagradzane.

[Tommo]

patrząc na falę protestów przechodzących przez Europę, polski Strajk Kobiet, to jednak wielu nie odpowiada taka forma rządzenia.

Nie wiem gdzie ty widzisz te wielkie fale protestów w Europie bo ja jedynie słyszę o żółtych kamizelkach we Francji ale ci walczą o własne, socjalne przywileje a nie z ustawami UE wymierzonymi przeciw konserwatywnej motoryzacji.

[ElXen]

Mieszkam w Warszawie, dokładnie w strefie planowanego zakazu wjazdu "szrotów". Jest sporo starych aut, na parkingach stoi dużo samochodów zdecydowanie 20, czasem 30+. Część z nich to auta należące do osób, które z dużą dozą prawdopodobieństwa nie dożyją wprowadzenia strefy. Ale jest też całkiem pokaźna grupa aut w miarę zadbanych. Czy jako mieszkanieć i posiadacz np. 30 letniego diesla zaparkuję u siebie pod domem, która będzie w strafie?

Według informacji zawartych na stronie tej inicjatywy, zakad wjazdu dotyczy również mieszkańców. Co więcej, nie przewidziano żadnej opłaty za wjazd pojazdem niespełaniającym norm. Chyba, że za taką opłatę przyjmiemy planowane mandaty karne. Niestety mnie też dotyczy planowany obszar.

Z perspektywy mieszkańca śródmieścia, który ma okazję sprawdzić, co parkuje w okolicy również poza godzinami szczytu, to nie każdy mieszkaniec powiśla jeździ nowym range roverem. Sporo jest samochodów, które zostaną wyeliminowane na późniejszym etapie: lata 2026 i później. Ten pierwszy etap - od lipca 2024 - to faktycznie, raczej nikogo nie dotknie.

[rwtnt]

"Ubezpieczyciel unieważni OC, bo wyliczone nie pod taki silnik, poza tym samochód ma nielegalny przegląd. Nie chodzi o to, czy to jakoś wpłynęło na kolizję tylko o to czy ubezpieczyciel znajdzie cokolwiek żeby się doczepić. Tak działa OC." tak nie działa oc co najwyżej będzie dopłata do wyższej pojemności nie można uniważnić oc to bajki regres ubezpieczyciela w tym wypadku raczej mało prawdopodbny. Z oc to tobie bedą szkodę likwidować, a nie odwotnie co innego ac. Widziałeś jak się szkodę likwiduje? Myślisz, że ktoś bada całe auto dokładnie? i jakie są podzespoły i porównuje z tym co jest w aucie patrzy się na katolog a6 tdi zderzak ileś tam... tak to wygląda.