Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> > JDM UNIVERSAL T3/T4 TURBO KIT, , TURBOCHARGER+INTERCOOLER+WASTEGATE+BOV+BOOST GAUGE $490.47
BasiorDTR
post Fri, 02 Dec 2016 - 07:15
Post #1


Rookie
Dołączył: Wed, 01 June 2011
Skąd: Wrocław VAG





Witam , szukam opinii , w sieci jest znikoma ilość , prawie nic na youtube.
Posiadam Civica jajko 1.3 vtec od tygodnia, kupiony za aż 650zl plus 8 piw.
Po zimie remont blacharki , zawieszenia itd . Jestem na etapie zbierania informacji i poważnie pomyślałem o tym. Będę szedł z Hanią w kierunku Pro. Turbo jest na tej drodze .

Oto link:

http://m.ebay.com/itm/380857928523?fits=Ma...a%7CModel%3AFit


Pozdrawiam Piotr.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 02 Dec 2016 - 07:15
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
zmoświ
post Fri, 02 Dec 2016 - 08:13
Post #2


Super User
Dołączył: Sun, 08 May 2005
Skąd: mam? Nie powiem





w 1.3 nie było vtec'a wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BasiorDTR
post Fri, 02 Dec 2016 - 10:58
Post #3


Rookie
Dołączył: Wed, 01 June 2011
Skąd: Wrocław VAG





A w jakich były ? To właśnie się dowiedziałem że mam inną jednostkę heehe to tak jakby urodziło sie dziecko smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BasiorDTR
post Fri, 02 Dec 2016 - 11:02
Post #4


Rookie
Dołączył: Wed, 01 June 2011
Skąd: Wrocław VAG





D13B2, SOHC, 16V, 1343 cm, 75 KM
D13B, SOHC 16V, 1343 cm, 85 KM
D15B, SOHC VTEC, 16V, 1493 cm, 130 KM
D15B2, SOHC, 16V, 1493 cm, 90 KM
D15B3, SOHC, 16V, 1493 cm, 94 KM
D15B7, SOHC, 16V, 1493 cm, 103 KM
D15B8, SOHC, 8V, 1493 cm, 70 KM
D15Z1, SOHC VTEC-E, 16V, 1493 cm, 89 KM
D16A8E, DOHC, 16V, 1590 cm, 124 KM
D16A9, DOHC, 16V, 1590 cm, 130 KM
D16Z6, SOHC VTEC, 16V, 1590 cm, 125 KM
D16Z9, SOHC VTEC, 16V, 1590 cm, 130 KM
B16A2, DOHC VTEC, 16V, 1595 cm, 160 KM
B16A, DOHC VTEC, 16V, 1595 cm, 170 KM



Któryś z tych , a gdzie są numery silnika ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
k64
post Fri, 02 Dec 2016 - 19:50
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 06 July 2007
Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik





i tak te turbo za duze co dales na ebayu


--------------------
2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek)
2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek)
2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P)
2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl.
2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :)

dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0
nowy projekt - sie robi czasem :P

performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
T_E_D_D_Y
post Tue, 13 Dec 2016 - 10:02
Post #6


Frequent User
Dołączył: Tue, 25 December 2012
Skąd: Legnica





Podstawą grzebania silnika - wymieniamy nierozwojową jednostkę na taką która już jest rozwojowa. (odstępstwem od tego jest takie podejscie jak ma chociażby Scape - czyli chęć zmieszczenia się w jakiejś tam klasie ).
Dlatego pchaj tam jakąś B serie i od tego zacznij modyfikacje


--------------------
Zaworki DV+ Go Fast Bits
Poliestrowe filtry powietrza Sprint Filter
www.shopEFI.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Sun, 18 Dec 2016 - 10:15
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





pchanie B serii przy jej obecnych cenach to bzdura, lepiej iść w K


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sadam55
post Thu, 09 Feb 2017 - 15:44
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Fri, 09 March 2007





Koszt pchania się w swap i modyfikacje Hondy to jest bzdura.


--------------------
yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 09:12