BMW E30 S2000 do sportu Opcje

[BOR]

Przedmiotem sprzedaży jest wyścigowe BMW E30 z silnikiem Hondy S2000 przygotowane do jazdy po torze i amatorskich imprez typu Superoes / Power Stage

Podstawowe dane o aucie - 235KM/970kg

Bazą jest BMW 318i 1990r z bardzo zdrową karoserią bez żadnych oznak korozji.
Wyścigówka zbudowana latem 2016 roku, od tego czasu przejechane 2900km ABSOLUTNIE BEZAWARYJNIE. Wszystkie 31 imprez ukończone bez problemu.
Jeżdżę E30-stkami nieprzerwanie od kilkunastu lat, ten samochód to owoc całej mojej wiedzy zdobytej przez te lata,
jest sprawdzoną, przemyślaną i dopracowaną konstrukcją. Sporo rzeczy zrobiłem przy nim sam, jeśli nie byłem w stanie czegoś zrobić, dobierałem sprawdzonych, solidnych fachowców. Nie było żadnych "chorób wieku dziecięcego", wszystko działało od początku i działa do dziś.
Zawsze między jazdami stoi w ogrzewanym garażu.
Przekładka silnika zrobiona z dużą dbałością o szczegóły i estetykę.

Auto w klasie do 2000ccm jest bardzo konkurencyjne, często pozwala też na walkę o najwyższe pozycje w klasyfikacji generalnej.
W prestiżowym cyklu Power Stage Bednary 2017 na koniec sezonu zająłem 1 miejsce w klasie oraz 4 miejsce w generalce.
Kilka razy wygrywałem w generalce rundy OES Tor Łódź. 2 razy uczestniczyłem w Superoes Tor Kielce, w obu przypadkach było to najszybsze BMW zawodów.
Dobry kierowca przy odpowiednim rozwoju tego auta będzie w stanie walczyć ze wszelakimi Evo, Imprezami czy BMW M3. Niepozorny wygląd tej konstrukcji niesie ze sobą dodatkową frajdę "elementu zaskoczenia".
Nieduża masa obciążająca przednie koła oraz odpowiednie ustawienia zawieszenia powodują, że auto świetnie skręca,
umożliwia pokonywanie ciasnych zakrętów z niespotykanymi prędkościami. Moment silnika narasta liniowo prawie do samego odcięcia, dzięki czemu po wyjściu z zakrętu można śmiało operować pedałem gazu, nie ma problemu nagłego zrywania przyczepności.

Silnik F20C z poliftowej Hondy S2000 2006 r (podobno lepiej trzyma moc niż wersje przedliftowe), z przebiegiem 90 tys. km. Wystrojony zewnętrznym komputerem, poza tym seryjny. Dane z hamowni 235KM przy 8500rpm 198Nm przy 8400rpm
Możliwe jest osiągnięcie przy strojeniu wyższej mocy, ale chcąc oszczędzać silnik, kazałem obniżyć odcięcie obrotów poniżej wartości seryjnej.
Przyspieszenie około 6 sek. do 100km/h

Dodatkowe modyfikacje
-Układ wydechowy przelotowy, kompletny ze stali kwasoodpornej
-W przednim pasie zabudowana duża chłodnica oleju o optymalnych wymiarach zrobiona na zamówienie
-Poduszki silnika i skrzyni poliuretanowe
-Sprzęgło nabite nowymi okładzinami kewlarowymi
-Skrzynia Honda S2000 z oryginalnym nieprzerabianym wybierakiem, działa doskonale.
-Most ze szperą zacieśnioną 4-płytkową
-Maglownica z najkrótszym dostępnym przełozeniem 2,8 obrotu
-Zawieszenie gwintowane firmy ISC z 32-stopniową regulacją twardości (charakterystyka tylnych zmieniona, dopasowana do masy auta)
-Tuleje gumowe zawieszenia zastąpione poliuretanowymi twardymi
-Stabilizatory regulowane H&R
-Rozpórki przód i tył specjalne na zamówienie
-Tarcze przednie powiększone 280mm, tylne seryjne, klocki Ferodo DS2500, przewody w oplocie stalowym.
- ABS 4-kanałowy z BMW E46, hamulce naprawdę działają świetne, dodatkowo samochód na hamowaniach jest bardzo stabilny
-Felgi seryjne BMW 15 cali
-Lekki zbiornik paliwa w miejscu koła, Swirl pot (można jeździć z 2 litrami w baku) oraz regulator ciśnienia paliwa ze wskaźnikiem
-Lekki akumulator motocyklowy zabudowany na podłodze (spokojnie daje radę)
-2 wskaźniki temperatury płynu, temp i ciśn oleju
-Fotel Bimarco oraz pasy Sandtler podczas budowy włożone nowe
-Lekkie boczki drzwi z a'la kewlar
-Podłoga od wewnątrz pokryta odpornym lakierem poliuretanowym dla schludnego wyglądu.
-Maska i przednie błotniki z tworzywa
-Estetycznie usunięty szyberdach

Nowemu właścicielowi przekażę pomysły na rozwój auta oraz całą wiedzę o ustawianiu zawieszenia i geometrii na różne trasy i warunki atmosferyczne.
Dodatkowo mogę zaproponować zestawy kół z oponami slick oraz deszczowymi, a także trochę najpotrzebniejszych części do bezproblemowej eksploatacji.
Możliwa FV.
Zapraszam do kontaktu tel. 669323325

Zdjęcia w ogłoszeniu
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-s...s-ID6AfrQr.html

[Wspieraj forum]