 X30XE zamiast Y26SE |
  |
 Thu, 18 Jun 2015 - 17:19
Post
#161
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa  |
Próbuj, sprawdź tylko na schemacie czy wiązka jest identyczna żebyś czegoś nie spalił. Moim zdaniem efekt będzie mizerny, albo wręcz na minus, choćby z uwagi na zupełnie inny dolot (drastycznie inne punkty przełączania zaworów multiramu Omega/Vectra - przynajmniej tak było porównując M2.8.1/M2.8.3).
-------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 18 Jun 2015 - 17:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 18 Jun 2015 - 17:34
Post
#162
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 17 June 2015 |
tyle ze tu jest zmiana z 3.1.1 na 3.1.1. sprawdzalem juz piny, jest wszystko identyczne. moim zdaniem warto sprobowac. bede chyba pierwszy ktory zrobi takie cos. hehe bo jeszcze nie slyszalem o takiej podmiance.
|
|
|
|
|
Thu, 18 Jun 2015 - 18:03
Post
#163
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 17 June 2015 |
tyle ze tu jest zmiana z 3.1.1 na 3.1.1. sprawdzalem juz piny, jest wszystko identyczne. moim zdaniem warto sprobowac. bede chyba pierwszy ktory zrobi takie cos. hehe bo jeszcze nie slyszalem o takiej podmiance.
|
|
|
|
|
Thu, 18 Jun 2015 - 19:44
Post
#164
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
Ciekawe czy przepustnice są ze sobą elektroniczne zgodne, bo to chyba jedyne co może definitywnie przekreślić tą przekładkę. Fajnie by było gdybyś odwiedził tą samą hamownię przed i po zmianie, a najlepiej zamienił ECU na hamownii...
-------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
|
|
Thu, 18 Jun 2015 - 20:03
Post
#165
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 17 June 2015 |
zmiana ecu to 15 min, zrobie to ale najpierw sprawdze czy to w ogole zagada:-) jesli bedzie problem z przepustnicami to zaloze kolektor od omegi, choc bardzo bym nie chcial bo obnizanie silnika to dla mnie druciarstwo straszne.
|
|
|
|
|
Thu, 18 Jun 2015 - 20:03
Post
#166
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 17 June 2015 |
zmiana ecu to 15 min, zrobie to ale najpierw sprawdze czy to w ogole zagada:-) jesli bedzie problem z przepustnicami to zaloze kolektor od omegi, choc bardzo bym nie chcial bo obnizanie silnika to dla mnie druciarstwo straszne.
|
|
|
|
|
Fri, 19 Jun 2015 - 19:09
Post
#167
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 17 June 2015 |
sterownik zmieniony, brak błądów silnika, jest duza różnica na plus
 ciągnie w pełnym zakresie obrotów. teraz tylko hamownia i sie przekonam jakie sa różnice na obydwóch sterownikach. wywaliło mi tylko jeden błąd u2106. musze wyłączyc automatyczna skrzynie biegów. da sie to zrobic op-comem? czy tylko tech 2?
|
|
|
|
|
Fri, 19 Jun 2015 - 21:02
Post
#168
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
mowilem ze bedzie spora zmiana skoro 3.2 na ecu i500 juz mega lepiej smiga
-------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
|
|
Fri, 19 Jun 2015 - 21:38
Post
#169
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 17 June 2015 |
mowiles mowiles, szczerze powiem ze po zmianie silnika nie bylo az takiej rozbicy jak po zmianie sterownika. jestem.mega zadowolony, tymbardziej ze jeszcze nie slyszalem zeby ktos tak zrobil:-) druga sprawa jest taka ze sprawa zamknela sie w 200 zl, ktore pewnie i tak odzyskam jak sprzedam swoje ecu:-) i nie ma zadnego druciarstwa:-)
|
|
|
|
|
Fri, 19 Jun 2015 - 21:43
Post
#170
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
Zostawmy stare ECU w spokoju bo ME3.1.1 to jakby inna bajka. Szkoda że nie mam softu ani od 2.6 ani od 3.2 - chętnie popatrzyłbym czym się różni.
Musisz zobaczyć co OP-COM oferuje w zakresie programowania tego sterownika. Jeśli nie dasz rady, a jesteś z Warszawy/okolic, lub chociaż masz w planach być w stolicy, to daj znać - pomogę ogarnąć temat. -------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
|
|
Fri, 19 Jun 2015 - 21:51
Post
#171
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 17 June 2015 |
dziekuje, ale juz gadalem z miejscowym fachowcem od opli. (RAV) zalozyciel vectra unlimited. i ma mi jutro deaktywowac automata. op-comem nie da sie tego wylaczyc bo juz wlasnie probowalem, chyba ze nie umiem....:-(
|
|
|
|
|
Fri, 19 Jun 2015 - 21:52
Post
#172
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 17 June 2015 |
jestem ze zgorzelca...
|
|
|
|
|
Sat, 10 Oct 2015 - 12:43
Post
#173
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
Odświeżam temat. Mój 2.6 mocno już sie kończy a nie chce inwestować ani grosza w niego. Chce wstawić 3.2 i pytanie czy kupić goły blok czy kupować coś jeszcze? Kolektory dolotowe? Ten z 2.6 podobno jest kiepski. Pytanie jak wtedy z wiązka itp?
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
|
|
Sat, 10 Oct 2015 - 12:46
Post
#174
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Na początek sam "słupek" starczy, potem można dłubać.
|
|
|
|
|
Sat, 10 Oct 2015 - 14:10
Post
#175
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
Wolałbym to zrobic raz a porządnie
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
|
|
Sat, 10 Oct 2015 - 16:58
Post
#176
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
to razem ze slupkiem kup kolektory wydechowe od 3.2 bo sa lepsze od twoich, wydech poprowadz 60mm bo taki idzie seryjnie oraz wgraj soft od 3.2
o dolocie nie wspominam.
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
|
|
Sat, 10 Oct 2015 - 20:52
Post
#177
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 18 January 2012 |
Żadnych seryjnych wydechowy,
Wszystkie są gówniane,rurowe zrobić Oraz na jaką cholere wgrywać soft od 3.2. Dostroic dęte i po sprawie |
|
|
|
|
Sun, 11 Oct 2015 - 09:52
Post
#178
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
tylko z przekladki silnika zrobi sie niekonczaca sie opowiesc, poza tym z vectry b kombi doposazonej nie zrobisz wyscigowki, z 3k za slupek z osprzetem zrobi sie 8, nie widze sensu dlubania wiecej niz swap.
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
|
|
Sun, 11 Oct 2015 - 13:10
Post
#179
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
ok dzieki
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
|
|
Fri, 16 Oct 2015 - 21:42
Post
#180
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
Wydechowe w 2.6 są idento jak w 3.2
Najlepszą najtańsza opcja to wydechowe od 2.5, powiększyć kanały w 3.2 i saacy od 3.2, dwururka na wydechu 2x55 reszta 60-65 i będzie latac -------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 17:21 |
