 odkręcająca się turbina 1.8t AEB |
  |
 Mon, 02 Oct 2017 - 12:55
Post
#1
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 April 2016  |
witam mam problem z odkręcającą się turbiną od kolektora w 1.8t aeb turbo hybryda założony DP. Po przejechaniu 30-40 km turbo mi sie popuszcza ze śrub, ostatnio kupiłem nowy zestaw montażowy VICTOR REINZ złożyłem na nowych śrubach podkładkach i dokręcilem na maxa tak że śruby staneły dzisiaj po przejechaniu 30 km złapałem kluczem i jedna luźna a druga trzymałą się na słowo honoru. Co zrobić? żaden klej nie wytrzym takiej temperatury, wyjąć podkładki inne śruby?
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 02 Oct 2017 - 12:55
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 02 Oct 2017 - 13:26
Post
#2
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 05 June 2009 Skąd: W-wa |
śruby to się kupuje w ASO
-------------------- FWD 560Nm - było
400KM 1.8T + Das iSt Gówno |
|
|
|
|
Mon, 02 Oct 2017 - 14:02
Post
#3
|
|
 Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
Miedziane śruby ? Podkładki sprężynowe?
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
|
|
Mon, 02 Oct 2017 - 15:51
Post
#4
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 April 2016 |
ok sprawdze śruby z ASO, tylko nie wiem czy dawać z podkładką czy bez teraz miałem z podkładką nord lock i se odkręciły
|
|
|
|
|
Mon, 02 Oct 2017 - 16:05
Post
#5
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 05 June 2009 Skąd: W-wa |
ale kup w ASO komplet - śruba, nakrętka, podkładka
-------------------- FWD 560Nm - było
400KM 1.8T + Das iSt Gówno |
|
|
|
|
Mon, 02 Oct 2017 - 18:11
Post
#6
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 April 2016 |
nakrętek tam nie ma tylko sruba
|
|
|
|
|
Mon, 02 Oct 2017 - 22:59
Post
#7
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 15 September 2009 |
nie zdziwie się jak w aso beda VICTOR REINZ z innym logo po prostu
|
|
|
|
|
Fri, 06 Oct 2017 - 01:33
Post
#8
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 24 December 2006 Skąd: 3CITY |
Glupie pytanie ...a jak dowalasz na maxa to jedna srube na maxa a potem reszta czy kazda po troszeczku do maxa ??
Ten pierwszy przypadek to czesta przypadlosc pseudo wulkanizatorow i domoroslych zmieniaczy kol a potem kola luzne albo cie wyprzedzaja... |
|
|
|
|
Fri, 06 Oct 2017 - 07:37
Post
#9
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 21 January 2014 |
Podpora turbo jest?
|
|
|
|
|
Sun, 08 Oct 2017 - 22:51
Post
#10
|
|
|
User Dołączył: Wed, 15 October 2008 |
Miałem podobnie w agu.Inne śruby,podkładki jakieś większe twardości nie dawały rady.Nowe oryginalne śruby i podkładki z aso rozwiązały problem.
|
|
|
|
|
Wed, 11 Oct 2017 - 09:35
Post
#11
|
|
|
User Dołączył: Sun, 06 January 2013 |
Witam, miałem taki przypadek w AEB Audi 80 B3Q i opiszę jak go rozwiązałem.
Otóż największym problemem są drgania wytworzone przez DP i resztę układu wydechowego, który nie został odpowiednio przygotowany by je zniwelować. Zaraz za DP powinna być podpora o której wcześniej napisał Jacek6804, która zapobiegnie w pewnym stopniu luzowaniu się flanszy turiny. Bez niej 1/3 układu opiera się właśnie na tym mocowaniu i będzie się luzować nie mówiąc o masie samej spężarki. Dalej powinno znajdować się złącze elastyczne. To pierwsza sprawa i kluczowa resztę stanowią odpowiednie śruby, podkładki, które również kupiłem z ASO. Dodatkowo przeszlifowałem powierzchnie turbo i kolektora + nowa uszczelka. To dopiero pomogło. Powodzenia |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 21:24 |
