powodzenia!
Witam. To mamy juz conajmniej dwie Zetki na forum Opisz moze dokladniej w jaki sposob Ci ta "moc" znika bo trudno cos powiedziec. Pierwszy mod jaki zrob to wymien pompe paliwa na jakas walbro.
A sprawdziliście aparat zapłonowy, przewody wys. napięcia ?
powodzenia!
Co do pompy paliwa to slyszalem, ze seryjna pompa ma juz problemy z seryjna moca. U mnie juz przy 230PS nie wyrabiala. Ogolnie to taka standardowa modyfikacja w tych autach. Z ciekawosci spytam po ile chodza Z edycje w niemczech?
powodzenia!
Miałem podobne objawy, z tym że w wolnossącym SR20DE. Wymieniłem świece, przewody wys. napięcia i kopułke aparatu zapłonowego.
Moim zdaniem warto to sprawdzić.
ale może być to również sonda...
"Jest tak - jak zamoczyłeś kable od sondy zrobiłeś spięcie 12v grzałki i 1v sygnału - u mnie tez tak było i tez powyzej 3000 dopiero jechał , jak naprawiłem kabelki to juz było ok ale sonda była martwa. (pali 1,5 litra wiecej takie auto z martwą sonda)" by fazolx1
powodzenia!
sprawdz kable w tej wtyczce od VTC bo juz 2 razy widziałem jak sie lubia przełamywac w tamym miejscu i wcale to nie jest takie widoczne na pierwszy zut oka a efekt twojej usterki to faktycznie definitywnie wyglada na brak VTC
RMBK polecam strone http://www.turbokillers.com. Jest tam kilka obszernych tematów na temat szarpania i braku mocy w 200sx.
tak tylko ze zazwyczaj nie dotycza one s14
powodzenia!
powodzenia!
powodzenia!
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)