Witam szukam pomysłu co by tu dlubnac czy pajero, auto jest wykorzystywane zgodnie z przeznaczeniem czyli offroad a po założeniu większych kół obsiadło trochę na żwawośći i przydało by się wykrzesać coś dodatkowego z leciwych 99km.
2,5 turbo, intercooler na gorze silnika mechaniczna pompa,
Kto ma jakieś doświadczeni albo pomysły co z tego wykrzesać proszę o pomoc.
MBC na turbo, pokręcić śrubką od dawki ewentualnie jakieś poprawienie nawiewu na IC.
Jakiś sens zrobić turbo hybrydę? Albo coś z vnt?
2.4jtd 10V ma vnt sterowane ciśnieniowo, turbo na 170hp starcza bez dymu jak wtryski idealne.
To turbo nie wstanie w tym 2.5 zbyt wcześnie, a że i tak nie wyciągniesz z tego silnika dużych mocy, brałbym mniejsze turbo żeby dół mieć mocny. W terenówce to chyba dosyć ważne
Nie modzić nic mechanicznie tylko mbc i dobra podlewka, może zadymi ale będzie kop z dołu, w terenie wystarczy.
Urobisz się po pachy a efekt będzie mizerny.
To tylko moje zdanie, nie jestem profi tjunerem, ale wg mnie trzeba się skupić na zmuszeniu silnika do jak najwcześniejszego wstawania a nie robienia koni, przy tym nie dłubiąc kolektorów itd.
Jak brakuje ci mocy w terenie, to lepiej baw się przełożeniami.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)