Drukowana wersja tematu

Napisany przez: PatrykGDA Fri, 25 Aug 2017 - 13:11

Witam,
Posiada ktos z Was instruktaż do "rozbiorki" silnika Z20LET. Istnieje cos takiego czy tylko ingo znalezione w necie.
Spodziewam sie manualu, w ktorym bedą info na co uważać przy demontazu/ składaniu, momenty dokrecania srub, może jakies obrazki;) itp.
Pytanie jeszcze czy UPG victora reinza bedzie dobra, czy jednak szukać ori GM w salonie?
Pozdrawiam

Napisany przez: Mjecio Mon, 28 Aug 2017 - 14:33

skladasz po remoncie czy awarii? ogolnie silnik sklada sie na momenty jak zwyklego ecoteca. uszczelka reinz/ elring jest jedna najwytrzymalszych elementow tego silnika o ile jest sprawny.

Napisany przez: PatrykGDA Tue, 29 Aug 2017 - 13:33

Zbieram sie powoli na rozbiórke tego silnika, chyba głowica będzie do naprawy/wymiany. Szukam momentow itp.
Licze na jakis kompletny manual, ale poradze sobie i bez niego
Jakieś rady, podpowiedzi?

Napisany przez: Mjecio Fri, 01 Sep 2017 - 23:16

prowadnice do sprawdzenia/wymiany, uszczelniacze supertech, nowe szpilki do turbosprezarki, uszczelka pod podstawe egr/cewki nowa najlepiej oem. sprawdz czy pekniecia przy swiecach nie sa za glebokie.

Napisany przez: PatrykGDA Mon, 25 Sep 2017 - 12:23

Panowie, potrzebuje Nm dla przykręcenia mostkow wałków. Nigdzie nie moge znaleść. Wiem ze znikomy moment ale wartość chciałbym znać =)
I jak to jest z dokrecaniem srub głowicy w tym silniku? Zaczac od 25Nm i pozniej 3x90°, ale tu slyszalem ze gwinty puszczaja. Czy lepiej na momenty? Jesli tak, to jakie.
Pozdrawiam

Napisany przez: Swir Wed, 27 Sep 2017 - 00:55

CYTAT(PatrykGDA @ Mon, 25 Sep 2017 - 12:23)

Napisany przez: PatrykGDA Wed, 27 Sep 2017 - 09:35

Śmiesznie malo, jak odkrecałem wydawały sie znacznie mocniej dokrecone. Dziekuje za pomoc.

Napisany przez: exim Sun, 01 Oct 2017 - 21:25

Jeśli chodzi o głowice to 25Nm a potem 3x90 stopni a na koniec 15 stopni (z tego co pamiętam)
Kilka razy zmieniałem uszczelkę w tych silnikach i za każdym razem dokręcałem zgodnie z instrukcją na nowych śrubach.
Fakt że wrażenie jest takie że niektóre śruby się przeciągają i potrzeba trochę siły ale po wymianach nie było problemów.

Napisany przez: Porszak Mon, 02 Oct 2017 - 08:13

za pare pln kupisz tis'a na allegro i bedziesz miał wszystko

Napisany przez: PatrykGDA Mon, 02 Oct 2017 - 09:32

Poskladane, dokrecone. Momentybtak jak pisze kolega wyzej. Faktycznie, duzy moment wyszedl jak na te sruby, ale wszystko trzyma. Jutro odpalam. Tis'a niechcialem kupywac bo nie mialem w planach zagłębianie sie w silnik a wyszlo jak wyszlo;)
Dzieki za podpowiedzi i odpowiedzi.
Teraz tylko trzymac kciuki.

Odpalone i działa.
Pozdrawiam

Napisany przez: PatrykGDA Sun, 10 Mar 2019 - 09:16

silnikZ20LET.mp3
https://www104.zippyshare.com/v/EuMIBU5D/file.html

Panowie, trudne dla mnie pytanie,co to za dźwięk przy dodaniu gazu.
-co sprawdziłem do tej pory:
*Rolki na pasku osprzętu
*Rolki na rozrządzie
* Zostało coś jeszcze, ale nie chce o tym myśleć, bo auto potrzebne.
Słyszał ktoś z Was może takie piszczenie?
Dodam że dźwięk występuje tylko po odpaleniu po krótkiej jeździe go nie słychać już.

Napisany przez: ryba1 Sun, 10 Mar 2019 - 18:58

źle dokręcone turbo dlatego po rozgrzaniu cichnie

Napisany przez: PatrykGDA Mon, 11 Mar 2019 - 06:06

Oo, tzn musiało się rozkrecic, bo po regeneracji już 20tys km przejechało, albo się cos rozpadło. Oby skończyło się a sprawdzeniu dokręcenia muszli.

Napisany przez: ryba1 Thu, 14 Mar 2019 - 16:44

CYTAT(PatrykGDA @ Mon, 11 Mar 2019 - 06:06)

Napisany przez: PatrykGDA Thu, 14 Mar 2019 - 17:31

Dokręcone, nic nie piszczy, syczy itp
Pozdrawiam