Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Turbina TD04HL-13G-8.5
Colin
post Fri, 08 Sep 2006 - 12:08
Post #21


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





A tam nie bylo td04-09?


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 08 Sep 2006 - 12:08
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Hubeeert
post Fri, 08 Sep 2006 - 12:48
Post #22


Super User
Dołączył: Wed, 10 March 2004
Skąd: Warszawa





Też były.


--------------------
Motto: opinie są jak dziury w d***e każdy ma własną
Go to the top of the page
 
+Quote Post
STACH
post Fri, 08 Sep 2006 - 14:28
Post #23


User
Dołączył: Sun, 16 November 2003
Skąd: Gdańsk





CYTAT("Colin":lg0ke5pn)
CYTAT("Kubek":lg0ke5pn)
Do 250KM w silniku 1.6 ta turbina moze byc za mala, na podobnym turbo 2 litrowy WRX wyciaga okolo 280KM po dobrych modyfikacjach.


W ktorym miejscu za mala? Namaluj na mapie

J azakladam ze wydech dobry, IC dobry i dobrze wystrojone - 250 dla tej sprezarki to zaden bol, a silnik ma na tyle dobre VE w szekorkim zakresie ze uzyska ta moc przy cisnieniu napewno mniejszym niz 1bar.


Colin a powiedzmy, ze bedzie chodzic na 0.8 bar. Bedzie trzymala to cisnienie do 7200 obr/min, czy bedzie problem??


--------------------
Best ET 12.885
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Witek.w-wa
post Fri, 07 Dec 2007 - 11:57
Post #24


Rookie
Dołączył: Sun, 14 December 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("PrOsIaQ":34xkbryg)
to nie jest przypadkiem turbo z imprezy GT / WRX?

to sa turbiny od europejskiej wersji 3000Gt VR4 2gen


--------------------
3000GT VR4, 2 gen, europa 2001
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Śpiący
post Sun, 09 Dec 2007 - 17:31
Post #25


Super User
Dołączył: Wed, 11 January 2006
Skąd: Żyrardów





Miałe właśnie takie turbo w mojej Ładzie, było z Volvo. Część kompresora do silnika 1.6 ok, natomiast turbo ze względu na wersje HL (powiększony wirnik) może generować sporego laga.


--------------------
Było: Łada 1.3 turbo-nitro, Ibiza FR TDI + GTB.
Jest: Corsa C 380KM/420Nm + Zafira B OPC (jeszcze seria).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kiepuczi_TsiAWD
post Sun, 09 Dec 2007 - 17:55
Post #26


Rookie
Dołączył: Sat, 11 August 2007





za mala by przy 8 PSI miec 250 koni. Poszukaj 14g, albo 16g bedzie najbardziej optymalna. Tak czy inaczej 14b nie da ci nawet przy 1 barze 250 koni.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PUMA RST
post Sat, 29 Dec 2007 - 18:14
Post #27


Forum Killer
Dołączył: Thu, 03 March 2005
Skąd: O.B.R. Niestachów





żeby nie zakąłdać wątku mam pytanie,

czy TD04 z volvo majaflansze taką jak T25 czy T3?? Prosze o pewna odpowiedź bo kolegaq chce kupić a ma kolektor żeliwny pod T3.

Dzieki z góry


--------------------
Nissan Almera GTi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sparci
post Sat, 29 Dec 2007 - 20:41
Post #28


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 February 2006
Skąd: Wieliczka





CYTAT("puma rst":bypqh5yw)
czy TD04 z volvo majaflansze taką jak T25 czy T3?? Prosze o pewna odpowiedź bo kolegaq chce kupić a ma kolektor żeliwny pod T3.

Zalezy od modelu turbiny bo t04 miały inne flansze w zalezności od modelu volvo ale i tak chyba zadna nie paśi pod t3 tu masz 2 turbiny to4 i widać że maja inne flansze [url:bypqh5yw]http://www.allegro.pl/item285639535_turbosprezarka_turbina_volvo_s60_v70_2_5_benz.html[/url:bypqh5yw]
[url:bypqh5yw]http://www.allegro.pl/item288346782_turbo_do_volvo_v40_s40_2_0_t_1_9_t4_1_9_td_.html[/url:bypqh5yw]
jak chcesz to po nowym roku mogę zrobic dokładne fotki obu flansz oraz podać ci wymiary bo mam takowe na warsztacie.


--------------------
Lanos C20XE 172km 218nm
Astra Coupe Bertone Z22SE
Yamaha YZF-R1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PUMA RST
post Sat, 29 Dec 2007 - 20:47
Post #29


Forum Killer
Dołączył: Thu, 03 March 2005
Skąd: O.B.R. Niestachów





Będe wdzięczny

a pytam bo kiedyś słyszałem że pasują a tak jak mówie kumpel ma do kupienia z Volvo 850, 2,0 co prawda nie wiem czy TD04-13 czy -16 ale chyba flansza jest ta sama w obu wiec pomorze mu to bardzo

Dzieki


--------------------
Nissan Almera GTi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samcrk
post Sat, 29 Dec 2007 - 22:49
Post #30


Forum Homee
Dołączył: Sat, 09 September 2006
Skąd: ARS Serwis 4x4





CYTAT("kiepuczi_TsiAWD":1u59cb6e)
za mala by przy 8 PSI miec 250 koni. Poszukaj 14g, albo 16g bedzie najbardziej optymalna. Tak czy inaczej 14b nie da ci nawet przy 1 barze 250 koni.


16g dla 1.6 hondy będzie ciut za duża, myślę że 14g da radę td05


--------------------
...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartek ZTR
post Sun, 30 Dec 2007 - 16:45
Post #31


Forum Killer
Dołączył: Wed, 11 January 2006
Skąd: www.ztr-tuning.pl





http://www.allegro.pl/show_item.php?item=290984021

ta turbina ma rozstaw śrub taki sam jak T3 - różnią się tylko wejściem, tu masz okrągłe, a w T3 prostokątne. Da się ją założyć pod warunkiem, że flansza kolektora ma otwory przelotowe(przynajmniej dwa) Ta informacja dotyczy wszystkich turbin z Volvo oprócz S40/V40


--------------------
Celica ZTR Drag FWD Turbo 2GR-FE 1057HP 1075Nm 1/4 Best ET 9.5sec./260Km/h
Mistrz Polski Rover ZTR 1548cc 450HP BEST ET 10.83/400m
TUNING TECHNICZNY I ELEKTRONICZNY WSZYSTKICH MAREK-INSTALACJE TURBO,CZĘŚCI ZAMIENNE,UKŁ. HAMULCOWE I ZAWIESZENIA,POMIAR MOCY, ECUMASTER EMU DET3 itp...

Odwiedź moją stronę Celica ZTR Drag FWD

Odwiedź moją stronę ZTR-Tuning
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:44